שרגאמן

בקשר לניסוח למגבים לפקח פקח נכבד, אוטו זה שייך לעבריין,רוב הסיכויים שאת שמך מהדוח אנו נעביר לטיפול לגורמים שיראה לנו לנכון, דע לך כי מרבית מקרי המוות בישראל הם לא פתורים. אנא ממך כבד את עבודתי ותן דוח לאזרח שומר חוק שלא ירביץ לך אם הוא יראה את הדוח. למעני, למענך ולמען אמ אמא שלך, תודה על ההבנה. ע.עבריין ככה זה עובד במדינה אבל עם זאת תשאיר פלאייר שאומר שאתה לא רוצה פלאייר

אם הוא היה מוציא מ28 הרץ מצבנו היה טוב קשה לי להאמין שאתה יכול להגביר ב80 ללא עיוות

קורסי בחירה באוניברסיטה או מכללה נותנים משקל שונה, ככה שישלך הרבה יותר ידע בתחום מסויים אחר כך תלוי איפה אתה מתמחה בסטאז' יכול להיות במשרד פלילי יכול במסחרי ויכול בנזיקי ואלף ואחד דברים אחר כך מתחיל לעבוד שנתיים -ועד כל החיים וצובר התמחות התתמחות אומר שאתה מתעסק רק בתחום מסויים כמובן שאתה יכול לעסוק בכל ובהקבלה לעולם הרכב אם יש לך מוסך פג'ו אתה תתמחה בפג'ו אבל כמובן שתדע לטפל בפיאט אונו אבל האם תדע לטפל באלפא? או שתלך למומחה אלפא?

הבעיה באיטום של איתמר זה שזה לא היה היעוד של החומר ואלי, אתה חכה בסבלנות עד הימים הפנויים של ה"חופשת סמסטר" ואז תראה מה זה עבודה בלחץ

"לפי התגבות שלך אני מניח שאתה הבנת שברגע שתגיע לפגסת ההר לא יהיה לך כח אפילו לתקוע את הדגל וכבר תרצה לרדת לנוח. אני חושב שכדאי לך עכשיו להוכיח משהו אחר - בתכנון נכון ובלי להשתולל אפשר להגיע לתוצאה מספקת." רגע אז עכשיו הולכים על טיפוס לחרמון? כבר דיברנו על האיטום איתמר, חבל שזה פקטור בהחלטה אין לי ספק שיהיה בסדר

מאיפה אתה? תיזהר עם חיבור הטוויטרים ללא מגבר זה ישרוף אותם

היה קרוס כלשהו? או שחיברת עם מוזיקה למגבר ישירות את הטוויטרים ללא קרוס? כי אז יש לך זוג טוויטרים שרופים

ראיתם את זה? כן, כוכב נופל אולי בכל זאת תיתן לזה חודש לפני שאתה מוכר?

כמו שאמרתי לאדי בטלפון, אם האלפיין בקרוס על 10- ותגבירו עם מגבר חלש כמעט עד הסוף, זה ישמע ככה שמח שזה הסתדר נ.ב אולי זה פאזה?

תן למישהו שמבין לעשות לך את הדבר הזה, גם ככה יש לך מגבר שמעוות ועוד בגישור, אני לא רוצה לדעת אם אתה לא מנוסה, אתה לא תשים לב לעיוות בסאב והוא יחרחר למוות

אם תרצה לדעת במכללת נתניה יש יום פתוח יום שישי הזה תבדוק גם את רייכמן בגדול, היה שרשור דיי ארוך לפני שבועיים על הנושא בכלליות תערוך חיפוש על מכללה

ככה מגשרים

הזטק שציינת, מגבר מסדרת הגרביטי הגבוהה שלהם,מעליה יש את הפרסטייג' לי בעקרון יש את הצירקיט מוצהר 125 RMS לערוץ באמת מזיז היטב סט שאוהב מאוד עוצמה באחד המפגשים הראשונים שהייתי בהם שמעתי מגבר כזה ,הוא בהמה אמיתית, אם תערוך חיפוש בפורום עם שם המגבר תמצא הרבה תגובות עליו, כיום החברה בפרוק,לי אישית לא הפריע לקנות את המגבר שלי, ממליץ בחום במחיר הזה

זו מפלצת רצינית, ערוך חיפוש בפורום מחיר ששווה לחטוף

מחפש לחבר סט פולס במצב מעולה עד חדש ומחפש מערכת במצב דומה שניהם עד 1000 ש"ח לפרטי

"עם חוסר ידע משווע כמו שהפגנת" כמו שאמרתי,נמק אבל אני שמח לראות שאתה מגלה אכפתיות ומתייחס לזמן חברי הפורום בצורה כל כך ריגשית במקום לנסות לתת הערות עוקצניות תנסה לענות בצורה מקיפה ועניינית אני מקווה שאתה מרגיש ממש רע על זה שבזבזת לי זמן בלקרוא את התגובה הלא מוסיפה דבר שלך ועוד יותר מרגיש רע על זה שביזבזתי זמן בלהגיב לך

"מספיק זה משהו אחד לא עושה רעש זה משהו אחר,אתה אומר את זה בביטחון גמור משום מה נכון, כי לא צריך יותר מ8GA , אם בא לך לשדרג את הכבל-תיהנה . זה עדיין לא גורם רעש במגבר. ה. הקפידו על אורך מינימלי של כבל האדמה (מינוס) של המגבר. ככל שהכבל ארוך יותר, כך גדלה התנגדותו. כתוצאה מכך מתקבלת נפילת מתח, והפוטנציאל של חיבור המינוס במגבר לא זהה לפוטציאל של מרכב הרכב. במקרים קיצוניים יש צורך להעביר כבל מינוס עבה מהמגבר אל ההדק השלילי של המצבר. עובי כבל המינוס צריך להיות לפחות כמו זה של הכבל החיובי. הריצו אל שני הכבלים (פלוס ומינוס) כמה שיותר צמוד http://autosound.co.il/main.asp?url=content/20-08-2002-DIY-Ground-Noise.html לקחת שארית חוט 2 גייג' לא הורג - אבל זה כן מבזבז זמן וסתם מטעה אנשים אחרים שגם קוראים את השטויות שאתה כותב. שלב שלב בסוף נגיע לתוצאה אז כדאי שתרכז את השטויות בהודעה אחת, חבל על המונה . " ילדון נחמד( לא מתכוון לגיל מתכוון למחשבה), הרבה זמן לא היית פה, לא היית חסר. אם בשביל לנסות להתנצח איתי כתבת הודעה כדאי שתבדוק את עצמך בנוגע למונה. ברגע שהוא הסביר שנכנס 4 גייג' ויוצא 4 גייג' המשכנו הלאה, באמת שזה ממש ביזבז זמן. את החוסר סיפוק שלך מעצמך והרצון להוכיח בדרך טיפשית כלשהיא שאתה שווה משהו תשאיר לשיחות מול המראה לעזור זה לא דבר שהורג, שתסביר את עצמך בצורה נורמלית אני אכבד את זה עד אז רק שתדע שיש לי בעיית ראייה מאוד קשה כי אני פשוט לא רואה אותך ממטר

זה משהו אחר הרמקולים בגישור?

"בשביל מגבר כזה מספיק 8GA , בטח ש4GA מספיק למינוס, וזה לא קשור לרעש." מספיק זה משהו אחד לא עושה רעש זה משהו אחר,אתה אומר את זה בביטחון גמור משום מה לקחת שארית חוט 2 גייג' לא הורג שלב שלב בסוף נגיע לתוצאה

הפלוס הוא 2 גיג', המינוס 4 גיג'. שהפלוס שנכנס למגבר יהיה בעובי של המינוס שהמינוס יהיה קצר באיזה שלב שאתה מנמיך את הגיין לקידמיים נעלם הרעש?\ הרעש בא משני הטוויטרים?

רמקול אמור לעבוד בתיבה, זה אופטימלי שמעתי וראיתי אותו בתיבה שמעתי אותו בדלת אטומה שמעתי בדלת לא אטומה באטומה ובקופסא, בכלל נשמע מעולה

אז זה לא הד יוניט, לא מבין למה כבר כל כך הרבה הודעות לא מתייחסים לשאלה הזאת איך הרעש נשמע? הוא מתגבר? שריקה? הרעש נשמע כאשר המנוע כבוי? המגבר ליד המשאבת דלק? לאיפה המינוס מחובר? איזה עובי מינוס, איזה עובי פלוס? איזה רמקולים ומגבר? תענה ונמשיך מפה

ללא ספק יהיה שיפור עצום השאלה היא אם תצליח לבנות תיבה בתוך דלת

בוא נבהיר משהו אביב נתק את הRCA מגוף המגבר ככה שהוא יעבוד אבל בלי אות (נתק שהמערכת כבוייה ואז תדליק),יש רעש?

אני מדבר בכלליות ולא על מורל לדעתי סאב טוב, זה סאב שישתווה למערכת מקדימה וישלים אותה בצורה אחידה לתת לסאב מקום מודגש וכמעט שולט במערכת זה דבר שאני לא סובל היה לי את ה15 אינטש של מורל, לבית הוא סאב לא רע היה לי את הCVR סאב נוראי שבא לקחת את מקום כל הרכיבים ברכב יש לי את הVMAX 10 200 RMS ואני מאוד מרוצה מזה שהוא לא משתלט על האופי של הסט הקידמי שלי הוא בא רק כדי לנגן את מה שהם לא יכולים, אם תשמע אצלי עם הסאב אתה תגיד שחסר "באס אימתני" אבל ברגע שאני יוריד אותו זה יהיה מורגש מאוד וזה מה שאני אוהב כמובן שמדי פעם כיף לדפוק את החלונות בעוצמות מחרישות שהסאב מרעיד את הכיסא של הנהג לפניך,אבל זה רק מדיי פעם