שרגאמן

המגבר נכנס היום לתיקון אני יעדכן נ.ב זה המגבר http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=133831&highlight=DLS

האם המערכת עברה כיול האם השוטר חיכה רבע שעה? מה תוצאות המדידה? (במספר)

מישהו מכיר מעבדה שתדע להתמודד עם המגבר והרכיבים? עדיפות לאיזור הצפון אבל אם זה מישהו עם ניסיון במגברים של החברה במיוחד ישנים (המגבר מ93) אין לי בעיה להרחיק דרומה יותר

לא תמצא משהו יותר טוב במחיר הזה ולא באלף מעל מקינטוש שמקינטוש אולי שמעון אמר שאתה צריך את המגבר בשביל הגברה זהה אבל הA1 יעשה את העבודה

אני הייתי הולך על הA1 30 אנדרייטד של מי הטוויטרים?

"כגילוי נאות אני רוצה לציין שאני עובד סלקום (אפילו שזה לא רלוונטי לנושא הזה) אבל גילוי נאות." מה זה חלוקת ידע? גילוי נאות אני אוהד מכבי חיפה אפילו שזה לא רלוונטי לדעתי פעלת נכון מצפונית אבל יש כאלה שטוב להם לא לדעת אין שכל אין דאגות יוסי: אם הוא חבר הכי טוב לא עדיף היה לשכנע אותו לספר לה ולגמור את זה יפה?, הרי אתה החבר הכי טוב שלו

אפגריידד 80 RMS שמורים מאוד בני מספר חודשים טופלו בהערכה כוונו בקנאיות לא תמצאו יותר טוב מזה במחיר הזה http://www.focal.tm.fr/accueil_en.htm סט מלא טוויטר קרוס ווופר אימתני 1800 גמיש מעט מחיר להיום בלבד 0528678200 חיפאי

לא ממליץ על הפוניקס גולד בכלל ההי אנרג'י סט מעולה אולי גם סאב של הרץ? אני שמעתי את ה250 D 250 RMS אולי סאב מסדרת ההי אנרג'י 450 RMS ה10 וה 8 מאוד מדוייקים והמחיר עומד בתקציב

כמובן שזה למטרת גיבוי סרט שקנית כנס לנרו אקספרס ולא הרגיל ובחר AUDIO VIDEO ושם בחר בDVD אם לא , "תרכוש" את הגרסא החדשה יותר של התוכנה

זה כבר משנה את המצב בנוגע לקרע ,אם עופר ראה את הרמקול ונתן לך תגובה על המצב הספציפי ואמר שלטווח הרחוק הוא לא רואה בעיה, אין לי מה להוסיף אם תרצה תצלם את הרמקול מכמה זוויות ותעלה שכולנו נראה

"וישנו משתיק של סטינגר בכדי שאני יוכל להרים תגיין בצורה רצינית...." כלומר יש משתיק על מנת להפוך אותה למערכת של שוק? משתיק זה לא ענייני למערכת כזאת, למה שתצטרך משתיק?

מה הסוג המדוייק של החומר, איך הפחית ניראית מה צבע המקשה וכמה שמת ומה צבע החומר על הקורה?

אז הסיליקון מההגבהה נכנס לסראונד של הרמקול? תתקשר למעבדת רמקולים ותשאל http://www.d.co.il/?arena=Business&displayFullResults=2&esi=6b00891215b7b55c12f82a6ef0e27d26&formGroup=main&headingCode=47350&headingName=%F8%EE%F7%E5%EC%E9%ED&language=HEB&multipage__startIndex=0&page=Business-Results&previousPage=Summaries&queryHeading=%E3%E5%E0%F7&sessionId=214421172063648 http://www.d.co.il/?arena=Business&displayFullResults=32&esi=6b00891215b7b55c12f82a6ef0e27d26&formGroup=main&headingCode=47350&headingName=%F8%EE%F7%E5%EC%E9%ED&language=HEB&multipage__startIndex=0&page=Business-Results&previousPage=Summaries&queryHeading=%F8%EE%F7%E5%EC%E9%ED&sessionId=214421172063648 בגלל הרגישות והקרבה לפורום של המקום הספציפי ולמתקין אני ממליץ שתפנה למעבדה להתייעצות למען האובייקטיביות בנושא אישית לי זה לא נשמע דבר תקין, הסראונד אמור לחבר את הממברנה לברזל הרמקול בחופשיות ולא בהדבקה נוספת

צודק במאה אחוז "זה דבר שלא צריך לקרות שמתקינים אצל מתקין, במיוחד אצל מתקין מורשה של UMI (והרכב הוא שברולט)." כן פוגע לא פוגע- שברת שילמת אבל סיבי סיליקון , לא הבנתי איך הגיע הסיליקון לסראונד הרמקול חובר מתחת עם סיליקון והוא נדבר לסראונד מתחת? כלומר עבר מהברזל ונדבק מאחורה כך שהסראונד מודבק בסיליקון לברזל הרמקול? פשוט זה ממש לא מובן לפי מה שרשמת

אולי נסיים לכם את עניין הרמקולים בזה , אלו רמקולים של חברת B&W , חברה מס' אחת לרמקולים ביתיים מקצועיים , רמקול באיכות מאוד מאוד מאוד מאוד גבוהה , אבל מה שנכון נכון העיצוב של מעט פלצני אבל האיכות שהוא מוציא , אין מילים לתאר . לגבי המחיר .... אני חושב שלא כדאי לכם לדעת , אבל בכל מקרה למי שכן רוצה לדעת , מתחיל מ 8000 דולר !!! פשוט לא

יש לי תחושה שהוא מסודר

הרץ אנרג'י לא פחות לא יותר, שמעתי כמה פעמים והתאהבתי

בGMC ספארי שלנו עם לחיצת גז חזקה בבוקר הוא נמרח על כל רחבי הכביש בוולבו 740 פעם אחת גולח למשעיי כולל זנב ראש וכו אני בטוח שהוא לא סבל מצד שני אני בטוח שאם הוא היה נתקע בפז'ו היה לי מאוורר שבור, קרטר סדוק ורדיאטור נוזל וחתול הולך וצוחק לא נעים בכלל

צריך ליין דריבר ! או אקולייזר עם 2 כניסות ופרה אמפ מעל 3V משהו בסגנון הקלריון אם למישהו יש משהו מעניין, קניה במיידי באיזור הצפון

טוב שלא הגזמתם הבחור שאל על מקום מיקצועי והציג לכם מגבר בכדיי שתראו מה הוא מתכנן להתקין יש ת'רד על זה פעם בשעה אז פעם אחת שיש משהו באמת מעניין כולם משנים פאזה גל אמר אגב משהו נכון בקשר למשתמשים השקטים, תיזהר

תחזור לספר מה נגמר בסוף, מעניין

תשמע, הבעיה היא ששני קרוסים הלכו בבת אחת וזה דיי מוזר עדיפות ראשונה זה לחזור למתקין

מחוברים בבי אמפינג או ביווירינג, בישקרכלשהו?

אני הייתי חוזר לחנות שהתקנת בה 2 וופרים בבת אחת?

עם כזה מגבר הייתי מחתים את המתקין על איזה כתב התחייבות מיוחד בנוגע לאחריות למגבר(: