RedR

זה בערך מה שהגרמנים אמרו עלינו .... לא בערך , די בדיוק .

גם אני ראיתי G55 AMG שהייתה בדיוק בבדיקה לאיזשהו עיתון רכב , הרכב היא עם מספר דיפלומטי + בדיקה ... וישב צלם בפנים , לגבי ה - SL55 AMG , ראיתי אותה כבר מספר פעמים ( וכל פעם עצרתי ... ) היא חונה תמיד איפה שהיה הטריגר בפיתוח .

שלום לכולם , מי יכול בבקשה להסביר ( עדיף עם תמונה ) איפה בדיוק נמצא החלק ומה בדיוק הוא עושה . 1. משולשים , תחתונים ועליונים , אופן פעולתם והשפעתם. 2. מנוע צעדים ( אני יודע מה הוא עושה ) , איפה בדיוק הוא יושב . 3. בראלי , איפה נמצאים ( עדיף בתמונות ) רוב החיישנים ( באזור סעפת היניקה) . תודה מראש , אלי , משלים את החורים בהשכלתו .

זה רק אני או שהופיעו שם אחד הישבנים הכי חמודים בעולם ? ( של שני הבחורות )

"יום אחד הוא התעורר והבין שהוא מחזיק את הפרח הכי יפה .... " איך נקרא השיר ? אני רוצה להכין איזה משהו יפה לחברה שלי ונחוץ לי דחוף שם השיר . תודה מראש.

שמע איציק , אתה מדהים אותי כל פעם מחדש עם היכולות שלך ... פשוט

לי עלה 900 . ל-obarshad עלה 700. מס התנחלויות. אלי, זהו גם המחירון הרשמי של הדוד ? תמיד דופקים את הרוסים .. אין מה לעשות ... או או....תסנן מילים.... הדוד מנירוסטה? דבר ראשון אין מה להתרגש , אני רוסי ... לא כיוונתי את זה למישהו אחר ... לא חושב שהדוד מניריסוטה , רק היציאה מינירוסטה.

שי אחי המון מזל טוב ... אני יודע שאתה חולם על זה הרבה זמן אז המון מאברוק ...

לי עלה 900 . ל-obarshad עלה 700. מס התנחלויות. אלי, זהו גם המחירון הרשמי של הדוד ? תמיד דופקים את הרוסים .. אין מה לעשות ...

אם אתה רוצה לשוחח עם מישהו לגבי קניית קטנוע כזה תדבר עם DAVID , הוא בדיוק קונה 250 סמ"ק והוא חקר לעומק ( עמוק כמו מיטב החריצים בתל ברוך ) , עמוק מאד !!! את הנושא ....

כנראה 2 תושבות עליונות + עבודה , נכון ? נכון כמה תושבות יש בכלל ברכב בפג'ו יש 2 עליונות ( הכי יקרות ומסובכות ) , אחת תחתונה ראשית( 250 שקל ) , ותחתונה משנית . ועוד כמה תושבות קטנות של המוט המייצב וכו' ... בקיצור 4 ( או 6-8 אם מחשיבים את הגומיות האחרות ).

1. בעניין המחיר זה יכול לנוע בין 100 ל - 300 + , תלוי בסוג התושבת . 2. כמובן שנזק יכול להתרחש כי התושבת אמורה לספוג את הזעזועים במקום החלקים האחרים , אם התושבת לא תספוג את התזוזות והרעידות אז חלקים יותר קרטיים יספגו את הרעידות וזה יעלה לך הרבה יותר . 3. 400 סל"ד זה לא תקין , המנוע נחנק..... אני משער שהגיר הוא אוט' נכון ? בקיצור , תחליף. מה אפשר לעשות בקשר לסל"ד ברברס, כן הגיר הוא אוטומט הסל"ד הנמוך נגרם כי הגיר בעצם "חונק" את המנוע , כנראה שממיר המומנט לא עובד טוב , אני לא מבין משהו בגירים אוט' אבל זאת כנראה הבעייה , אם המנוע לא נכבה תסבול את זה , ברגע שהגיר יחנוק לגמרי את המנוע תתחיל לטפל בגיר. זה מקביל לקצת מדי קלאצ' ברכב גיר רגיל ( שהמנוע נחנק ) .

לי עלה 900 .

זה המציאות בישראל שעל שירות טוב אומרים תודה רבה ... זאת לא נורמה ויקח המון זמן עד ששרות טוב יהיה נורמה ... אני רק רוצה לציין משהו קטן לגבי שרות , שרות במוסך "ליטל " ... אנשים מאד משבחים את "יוסי" ואני דווקא נתקלתי ביחס שלילי מאד מצד יוסי והתרשמותי ממנו שלילית ביותר ... ודווקא מ - "שביט " אני מאד מרוצה והיחס שלו חיובי והוא משקיע מאד למרות ההיתקרצצויות הבלתי פוסקות שלי . אני רק אומר שיחס חיובי רק יניב פרסום חיובי ויחס שלילי גם הקטן ביותר יגרום פרסום שלילי חזק מאד , ואנחנו כפורום צרכנים צריכים תמיד לדאוג לאינטרנס הכולל של כולנו ...

מסכים אתך ...

שלום לכולם , כפי שכבר ציינתי התקנתי בראלי דוד אחורי ANSA , התרשמותי מהדוד : לא רעיש באופן מוגזם , רק נותן באס מצויין שלוחצים > בדיוק מה שחיפשתי ( ממליץ לבעלי ראלי ) .... שיפור חד מורגש בביצועים ( לא שיפור פסיכולוגי אלא שיפור מורגש ביכולת הנשימה של המנוע ורמת הביצועים הכללית , כנראה שהדוד הקודם היה במצב נאחס ) . הדוד הותקן אצל ג'אן ( אגזוז סנטר ) שבהרצליה ... לאחר מספר ימים מההתקנה שמתי לב שהדוד מרעיש באופן מוגזם ולאחר בדיקה שמתי לב שבנקודת החיבור ( הקונוס ) יוצא אוויר והרבה... התקשרתי לג'אן ואמרתי לו על העניין והוא כמובן אמר שהוא יטפל לי בעניין , הבעיה שהוא עובד עד 4 ואני לפני 8 לא מסיים את העבודה .... יצא לי יום חמישי לצאת מוקדם וקבעתי אתו שאני בא ב - 17:00 . לאחר שדיברתי אתו והבנתי שהוא נסע הבייתה והשותף שלו נשאר והוא מתכוון להישאר עד 17:00 וזהו, נסעתי במהירות אסטרונומית והגעתי למקום בדיוק ב - 17:00 , ותנחשו מה ... לא היה אף אחד !!!!! ואני מלא בעצבים התקשרתי אליו והתברר שהשותף שלו החליט לחתוך ולא לחכות לי ... אבל ... לאחר שהבהרתי שאני לא מחכה ולא זז לשום מקום ושכדי לו להחזיר את השותף, ג'אן ובנו החליטו להגיע לעסק ולתקן לי את החיבור והם אכן הגיעו לאחר כחצי שעה ( מחולון ) . אני חייב להודות שג'אן הוכיח את האיכפתיות שלו מהלקוח ואכן הגיע לפתוח את העסק כי "הוא נתן מילה " , הבעיה בחיבור תוקנה ועכשיו הכל מצויין . לסיכום : ג'אן מוכיח את עצמו כבעל עסק שמתחשב בלקוחות שלו ודואג לשביעות רצונם + אני קרצייה לא קטנה .

כנראה 2 תושבות עליונות + עבודה , נכון ?

1. בעניין המחיר זה יכול לנוע בין 100 ל - 300 + , תלוי בסוג התושבת . 2. כמובן שנזק יכול להתרחש כי התושבת אמורה לספוג את הזעזועים במקום החלקים האחרים , אם התושבת לא תספוג את התזוזות והרעידות אז חלקים יותר קרטיים יספגו את הרעידות וזה יעלה לך הרבה יותר . 3. 400 סל"ד זה לא תקין , המנוע נחנק..... אני משער שהגיר הוא אוט' נכון ? בקיצור , תחליף.

ל- DAVID מהפורום יש AX 1.4 והתרשומתי מהרכב חיובית בהחלט , מנוע חזק וביצועיסט לא קטן ( יחסית לעובדה שהוא לא ספורטיבי ) , מבחינת אמינות הוא ככל הצרפתיות וצריך להיות עדין ומתחשב בנושא הטיפולים .. המינוסים : אם אתה גבוה הרכב פשוט בלתי אפשרי .... צפוף מדי ...ובכלל קטן , יותר מה - 106 . בקיצור : תקנה .

זה אחד המשפטים הכי דוחים ששמעתי , בגלל שהג'ובניק יוצא ומבלה בזמן שהלוחם נלחם לאחר 3 ימים בלי שינה ... פשוט גועל נפש!!!!. ויש לך את החוצפה בכלל לכתוב משהו בת'רד הזה לאחר שיצאת מהצבא.... תתבייש לך, אתה פשוט מגעיל אותי !.

צפונבון לנד ... או בשמו הפרטי הרצליה פיתוח , רחוב "משכית".

שלום לכולם , שמעתי פה מספר אנשים שאומרים שאני מתנחל בלאי ובדוגרי הם צודקים , אני גר 5 דקות מראש העין , 20 דקות מחוף הים וכו' ... אכן מתנחל בלאי , אבל ... יום שבת הזה כמה חברה צעירים וחמודים לשעבר ( 18, 20 ) החליטו לשנות את המצב וביקרו בישוב היפה שלי , " שערי תקווה " , מי שקרא חדשות יודע מה שקרה שם ... למרות היותי ג'ובניק גאה בעבר עשיתי טירונות קרבית ושהחלו חילופי האש ישר התחמשתי נכנסתי לרכב והגעתי לארוע , שהגעתי היינו כחמישה אנשים ( אנשי מילואים וכיתת כוננות ) במקום נגד מחבלים הנמצאים מאיתנו כ - 15 מטר ומנסים להכנס לאחד הבתים ... בלי להרחיב יותר מדי , לאחר חילופי אש די כבדים החברה הצעירים והחמודים שהחליטו לבקר אצלנו בישוב לא יבקרו אותנו יותר ... כמישהו שאף פעם לא ירו עליו ( וביחוד לא עם קלצ' מ - 15 מטר ) לפני אני חייב להגיד שה"חוויה" מרעננת את החושים וגורמת להרבה מחשבות אחרי , ולסיכום המחשבות : יש חברה בגילי שאוכלים את זה בכל יום ... ואנחנו חייבים לזכור אותם בכל יום שאנחנו הולכים לישון , בכל יום אנו צריכים לדעת שיש אנשים , ילדים בני 20 הנלחמים ואוכלים חרא כדי שאנחנו נוכל ללכת לישון בשקט ... אל תשכחו את זה ... גם האנשים שלפני צבא , גם האנשים שהם ג'ובניקים בצבא , וגם אלו שהשתחררו... זאת לא הודעה פוליטית , זאת הודעה של הצדעה , הצדעה למי שנלחם בשבילנו.

העניין הוא, על איזה חלק ב-ד-י-ו-ק אתה מדבר ? ישנו מוט קישור למוט המייצב שגם כן מפתח נטיה לעשות רעשים בחיבורים שלו (תפוחים) וגורם לתיקתוקים הללו ועלותו מוגזמת משהו (295 שח + מעמ + עבודה אצל יוסי). \ אם אין קשר למוט והבעיה היא רק בגומי העוטף את המוט המייצב באיזור הקצוות, אזי כדאי שתבקש הצעת מחיר אצל יוסי - ואם נראה לך שתוכל לבצע זאת לבד, בדוק אצל ז'אן חלפים את עלות החלק בלבד (03-6393393) איציק יופי איציק , הפחדת אותי עכשיו טוב , נחייה ונראה , יום שישי אני מטפל בזה. אל נא תפחד, ידידי הקט :mm_tongu: אם תצטרך, תמיד אוכל למכור לך מוט מייצב תחליפי חדש בהרבה פחות ... את התופינים האמיתיים אשאיר ללובינסקי איציק איציק , אולי שכחת שאני 1.90 + וקט אני לא ... אולי מתנחל משוגע ( כמו שמישהו פעם כתב ) אבל לא קט ...

העניין הוא, על איזה חלק ב-ד-י-ו-ק אתה מדבר ? ישנו מוט קישור למוט המייצב שגם כן מפתח נטיה לעשות רעשים בחיבורים שלו (תפוחים) וגורם לתיקתוקים הללו ועלותו מוגזמת משהו (295 שח + מעמ + עבודה אצל יוסי). \ אם אין קשר למוט והבעיה היא רק בגומי העוטף את המוט המייצב באיזור הקצוות, אזי כדאי שתבקש הצעת מחיר אצל יוסי - ואם נראה לך שתוכל לבצע זאת לבד, בדוק אצל ז'אן חלפים את עלות החלק בלבד (03-6393393) איציק יופי איציק , הפחדת אותי עכשיו טוב , נחייה ונראה , יום שישי אני מטפל בזה.

מה אתה חושב לגבי להחליף את זה לבד ? תודה מראש.