חוויה שלא מוכרים בשום מקום -בימר
הבימרים תמיד היו מחלה אצלי כמו שטח לא יודע מה יש לי מהם אבל אני ממש אוהב אותם.
לפני שקניתי את האלפא היה לי VR6,
הייתי ניכנס לי לתפוז וכל הזמן משגע אותם לגבי מכוניות שמצאתי או שאני רוצה לרכוש,עד שהגעתי לבימר ומצאתי אחת "בובה"
אבל אנוכי איש צעיר ולא יכול להרשות לעצמו ביטוחים כאלה מטורפים אז עזבתי את הבימרים,אחרי נסיעה בה
פשוט יצא לי הלב,אמר קח אותה קח אותה היא מהממת מדהימה,אבל הכיס צעק לא.
אחרי תקופה חבר של אחותי רכש לעצמו את אהבה שלי אליו ולמכונית שלו ,קנה את ה328 קבריולט מודל
97.
פעם ראשונה שנהגתי עלייה הרגשתי שאני ביכלל בחלום,פעם שנייה התחלתי להתרגל,
פעם שלישית כבר לא רציתי לעזוב אותה וכל הזמן אני מנסה למשוך אותו שישאר עוד קצת
תן לי עוד קצת עוד קצת לנהוג,שעד שבא היום שהוא התחיל לסמוך עליי והשאיר לי את הרכב ליום שלם!! כבוד!.
עיצוב פנים חוץ ועוד
-------------------
עיצוב הבימר לפי דעתי מאוד יפה ומאוד מושך אפשר להגדיר אותה כ"פצצה פוזה" אמיתית.
עיצוב פנים מאוד מאוד שמרני ויפה(לדעתי)ולמה שמרני? כי הבימר 318 IS
כמעט באותו סגנון ויש בינהם כ 4 שנות הבדל,בכל אופן נמשיך מפינוכו הכל נעים למגע מושבים מעור
מאחורה ומקדימה מאחורה צריך מישהו קצר רגללים בישביל להיכנס במושב,הכיסאות פשוט מאוד נוחים שישבתי בהם
הפכו כל כאבי הגב לגב צעיר וחדש (לא שאני כזה זקן אבל מאוד נהנתי מהם) כאמור עור,
ידית הילוכים שאין בה ממש שימוש קונסולות נוחות,קצת קשה להגיע אליהם אם יושבים נמוך ורחוק.
הגג המגניב הזה שצריך רק "פוש קטן" בהתחלה מתקפל לתוך הבגאז' שלא ממש נשאר מקום להשים שם משהו עם גג פתוח.
בקיצר חגיגה.
חווית נהיגה,מנוע,ועוד
====================
מקבל את המפתחות של הרכב המדהים הזה,מניע צליל באסי משהו תודות לאגזוז הפתוח של סופרספרינט,.
לוחץ על כפתור מרים את הגג המתקפל היה קצת קר אבל בישביל גג פתוח עם 4 גלגלים וסמל של בימר אני מוכן לסבול,
מתחילים בנסיעה מי אמר ברקס? הרכב הזה לא צריך ברקס בישביל אנשים שלא נוהגים ספורטיבי,גז תעזוב גז תעזוב זה
מה שהוא מבקש ממך,למשל אתה מגיע לרמזור בעלייה בישביל שלא יצא מסע שאתה מדרדר אחורה כמו בהילוכים,הרכב יתקדם
במהירות מזערית ביותר ממש ממש באיטיות כמובן שלחיצה על הברקס ועזיבתו תגיד למערכת "שתקי לא עכשיו",
כאמור הרכב אוטומט אבל עם המון עוצמה לחיצת דוושה בריאה עד לריצפה מושכת אותך לגב המושב,
למרות שהרכב הוא לא חיית רמזור אבל בהאצות ביינים הוא ממש טוב,נסיעה בעלייה הרכב לא מתאמץ בלי הרבה ראיתי כבר 145 קמ"שים
אתה רוצה סיבוב? בוא נכניס אותך לסיבוב ,בסיבוב די קשה 100 קמ"ש ואני רומז לעצמי קצת קשה לי לעשות את זה האלפא,
כנראה שזה הביטחון שנותנת לך הבימר אני אומר לעצמי,יש להזכיר שממש חיפשתי את הטירוף של תחת נזרק ולא מצאתי הרכב יציב
בצורה כזאת ששוחכים מאיפה הוא דוחף אותך וגם שלא מצאתי איפה מתנקים את כל הבקרות למינהם.
לפי דעתי רוחנסבלת מאוד ב 140 קמ"ש עם גג פתוח די מהנה אחרי זה כל הפרזורה הפכה לעיצוב אופנתי משהו.
טוב אז בוא נראה כמה יעלים הברקסים לחיצה ממושכת ולא ממושכת הברקס מלאים ברגש ועושים את העבודה כמו שצריך,רק אחרי התעללות ממש
חזקה בהם הם טיפה מאבדים כוח אבל עדיין עוצרים(אני רוצה בלמים כאלה באלפא) .
ההגה?? פשוט לפי דעתי מושלם מלא רגש חד מדוויק ואצלי הוא מקבל רמה של טוב מאוד.
----------------------
מה אני יכול עוד להגיד שאוטו כזה אני מאוד מאוד רוצה,זו היא מכונית ממכרת לא יכלתי לעזוב אותה ולחזור הביתה,
ולראות אותה יוצאת מהחניה אצלי בבית והולכת לבית אחר היה לי קשה,אם רק היא הייתה ידנית אני חושב שלא הייתי מוכר בחיים,נכון
יש יותר חזקות יש יותר מושלמות אבל לי היא בדיוק מספיקה ומתאימה,אני מאוהב.
יש להזכיר שזה התרשמות ראשונית בקרוב אני מקווה הרכב ישאר אצלי ליום ואולי יומים ואז תתחיל החגיגה האמיתית שיהיה לי זמן להראות לה קצת את "בית אורן"
לרכב הזה יש ג'אנט 17 עם חתך נמוך ,אגזוז פתוח של "סופרספרינט" וזהו.
מקווה שנהנתם המבחן האמיתי אני מקווה בעוד שבוע\שבועיים.
יש להזכיר שאני לא ממש כותב ביקורות על רכבים ואני לא בוחן רכב הדברים האלה נכתבו על דעתי האישית בלבד.
וזאת הפעם הראשונה שלי אז אם יש שגיאות פה ושם אני מתנצל,כי אני עצלן ןאין לי כוח לעבור על הכל.
בא לי כזאת ויום אחד יהיה לי כזאת.
BMW 328.