היום יצקו את זה בגובה שווה לבטון ליד
אחד המנהלים אמר לי שביום שישי המשאבה פשוט הלך באמצע (רבו או משו)
וכדי שהבטון החדש היום יתחבר טוב לישן היה צריך להשוות הכול לכמה סנטימטר מתחת היציקה של היום
ניראה לי גובה המיפלס יותר מדיי באיזה 10 סנטימטר
אני לא מספיק חבר של המנהלים לברר בדיוק מה הפשלה
אבל הם מקרצפים גובה כזה בערך+לחתוך את הרשתות-אחת הפדיחות הקשות שיכולות ליקרוא בבניה ליכאורה
ווספה האלה מהברזל של פעם
היה לי 250 סמ״ק. היה מגיע לאיזה 120 קמ״ש
שיווי משקל זה מילה גסה
הוא מאוד כבד עם צמיגים דקים מאוד
וקורה שאני מוריד מרביעי לשני בטעות במקום לשלישי ומקבל דריפט
טוב שנעלם מהעולם
היה פה אתמול מנופי אבי של חברת המנופים ליבר הגרמנית עם 5 שורות גלגלים לא דאבל גאנט-פירק פה מנוף
שלך ביכלל ענקית
אבל זה לא משאית רגילה שנוסעת חופשי בכבישים
פתחתי ובאמת הגיע קצת שמן או דלק לפילטר (אולי בהמשך לבעיה שהייתה שנישפך דלק לשמן) ניקיתי כמה שאפשר והקטנוע מגיב יותר טוב. אני ילך למוסך שגם ישים פילטר חדש וגם ינקה את התעלה
צדקת. שם הבעיה
נענה בתמונה
מעניין איפה יש לו גאנט ואיפה דאבל גאנט
ביכלל מעניין כול הנתונים שלו. מי שיכול לשתף אשמח
הגעתי לכתבה הזאת. אולי זה אפילו המשאית הזאת-צביעה זהה
אבל נתונים על המשאית עצמה לא נותן יותר מדיי
נישאר לו עודף והוא מקפל אז הוא פשוט שופך את זה למיקסר הבא