דובצע

אם היו מדברים איתי הייתי מחזיר לו את הגלגלים אבל הם פשוט גררו את הגרוטאה לקיבינימט מה שניקרא עזרתי להם לעשות את החוק ואם אין לך כוח לפרק תזמין ידידים להשלמת המהלך הרעיון שלי היה שאם הבן אדם באמת יגיע ויעשה רעש אני יחזיר לו את הגלגלים ולא קרה כלום. אבל התברר שהוא לא מודע אליה והרשויות מקטינות ראש……

את חטאי אני מזכיר היום לחניה של ההורים שלי הגיע רכב אחרי תאונה ועוד באלכסון על 2 חניות חנה ליד הפח אחרי חודשיים שלא עזרו כול הניסיונות של כולם הגעתי פירקתי לו את הגלגלים הוא ישב על בלוקים והזמנתי מישטרה לקחו אותו תוך יומיים בשעת מעשה עבר שכן צדיק ושאל אותי באלם מה אתה עושה אמרתי לו אני זורק אותו לפח אז הוא שאל אותי איך אמרתי לו ״אני מפרק חלק חלק״….

צמיג סיני הוא עם מרחק בלימה ארוך יותר כי הוא מחליק יותר מצמיג איכותי חיכוך שונה נכון אבל הוא עושה את זה על ידי יכולת באיכות הצמיג עשיתי את הניסוי שלי על אבל הכביש לא היה ישר מספיק אני יעשה אותו בהזדמנות בכביש ישר סרגל

אני גם התפוצצתי מצחוק

אוקי אז שאלה אחרונה אותו אוטו בניוטרל בירידה ישרה פעם ראשונה עם צמיגים קוד נמוך ופעם שניה עם קוד גבוה פשוט מדרדר את הירידה. המהירות תהיה זהה וכן זמן משך הירידה או יהיה שונה?

טוב אז גם אם אני טועה בפרטים הרעיון שלי הוא שקוד נמוך באחד הסרנים יבלום קצת את הסרן השני עם הקוד הגבוה מהסיבות אשר תהיינה ויותר יציב בלימה בגלגלים הקדמיים מאשר באחוריים

אני לא חד משמעי אני גם מתעניין פה בדיון כמוך אגב מה יקרה באוטו שאני יחליף גלגל ממידה 13 ל16

ולמה יש הבדל בין המד ברכב למד בוויז המד ברכב ניראה לי פחות מדוייק אבל עדיין בגבול סטיה לא גדול

הבנת טוב. הטסטר מחפש ליפסול את הרכב ולזמבר אותך😂😂

גלגלים לא מסתובבים כמו מכבש הם מחליקים הרבה אמנם בצורה מבוקרת ומכאן ההבדל אני היום יעשה ניסוי. בכביש ישר אני יסמן עם גיר את הנקודה הקרובה לריצפה של הצמיגים אני יראה אם הם יהיו אותו דבר אחרי מרחק. מה שסיפרו לי זה שלא אבל הכי טוב ניסוי

היגויי אני לא מכניס בכלל אבל לדוגמא אוטו פעם ראשונה עם 4 צמיגים בדרוג נמוך לצורך העניין נוסע על 100 קמ״ש ופעם. שניה אותו רכב נוסע עם 4 צמיגים עם דרוג גבוה גם על 100 קמ״ש האם הגלגלים עושים את אותה פעולה בדיוק-אותו מספר סיבובים? לא-ולכן ההבדלים בצריכת דלק ועוד פראמטרים ברגע שהצמיגים בסרן הקדמי שונים מהסרן האחורי יש לך הבדל פעולה בין הסרנים אל אף שמהירות הרכב עצמו קבועה. למשל 100 קמ״ש עכשיו לצורך הדוגמא 2 אנשים רצים השני עם ידיים בגב של הראשון מה יהיה יותר יציב א השני קצת יותר מהיר ובעצם קצת דוחף את הראשון או ב הראשון קצת יותר מהיר וקצת בורח לו אמנם ברכב יש שילדה מקשרת בין הסרנים אבל עדיין

לא צוחק בכלל

ההיגיון מאוד פשוט. עדיף שהקדמיים האיטיים תמיד יעכבו את האחוריים מאשר שהקדמיים המהירים תמיד ״יזרזו״ את האחוריים

תתקלק תמיד פול ותירשום כמה ליטר תדלקת וכמה יש על הספידומטר לדוגמה 35 ליטר/40.000 קילומטר ברגע שלא תדע תסתכל על הספידומטר נגיד אתה רואה 40.400 תעשה 400 חלקי 19. =21 ליטר (בערך) ותדע בערך כמה שרפת דלק מתוך הטנק המלא של 35 ליטר

לא צריך להיתנפח

טרנספורטר קומותיים

אני אוכל ונוסע לצלם אותו בשליחות קארספרום

מזכיר את הפסל ליד מתחם התחנה. שאגב מעניין מה הסיפור של הפסל ההוא

אתה צודק הביאו מכונאים שעשו טעויות. אבל יש קאץ׳ מנוף 7 של דניה שהקימו לא מזמן הוא התברר כשורש הבעיה הם כיוונו אותו לא טוב ולמכונאים שלנו של אדר מנופים הם אמרו שאצלהם הכול מכוון ואין בעיות-עצלנים רוצים שקט תעשייתי

היום הגיע טכנאי מאדר עגורנים-שזה החברה של האנטי קוליז׳ן ועלה על מנוף 2 + טכנאי שהיה בוידאו ועשו הגדרות-יצא שאצלנו הכול מכוון והבעיה בהגדרות במנוף החדש של דניה. אמרו לי לנסות לגעת בו לאט ואכן נגעתי 😅אז הם אמרו הם יגיעו כמה טכנאים ויהרגו במרכאות את הבעיה הגיע גם טכנאי של ר א שזה החברה של מנופי ג׳אסו בארץ. עבר לי על כול המנוף שימן כבל ואמר שהכול בסדר (הרגשה הרבה יותר טובה) ישלח לי חשמלאי לסדר את הוישרים שלי שלא עובדים -עוד מעט חורף- בגזרת העבודה סבבה. הקצב עולה כי מתחילים קומות וצריך להיזהר לא ליפגוע באנשים ופיגומים(שזה העדיפות הראשונה) ובכלל לא ליפגוע בקירות

הרכבים לא זהים לגמרי-הג׳מפי עדיף כי יש לו מערכות של בוש לעומת סקודו שיש לו מערכות של סימנס (לא זוכר איזה מערכות בדיוק. אבל דברים כמו אינג׳קטורים)

כמו הכלל בסרטים ותאטרון. אקדח שהופיע במערכה ראשונה יורה במערכה שלישית תגיד לה סליחה אני גר פה. היא תגיד לך גם אני גרה פה אז תגיד לה אז לכי לבית

יש גם מדבקות שאפשר ליצור והם במיקלדת הסמיילי. אפשר לשים כול תמונה