tuval

שלום אני מחפש מקום לצבוע בו את הרכב - צביעה כללית בסכום של 1500 ~ 2000 שח כן אני מודע לזה שזה לבטח לא תהיה עבודה מקצועית כן אני מודע לזה שהצבע לא יחזיק הרבה זמן כן אני מודע לזה שלא יפרקו חלקים ולא ישתמשו בהרבה צבע ואולי גם לא יסירו חלק מהצבע הישן כל זה לא מעניין אותי ! מדובר ברכב ישן - וזה מה שאני רוצה לעשות ! הרכב בצבע אדום - אני מחפש מקום באזור הצפון (חיפה\שפרעם\נצרת\הסביבה) בלי לעבור כל מני גבולות . תודה לעוזרים ( ובבקשה בלי הערות למה כן ולמה לא ) .

אולי יותר בכיוון של - אם הגיר נעול נגרום לגלגל האחורי להסתובב עד לטנדר שלנו בכל מקרה ..

לידע כללי - בעיות ראש המנוע של רובר לא קשורות לשימוש במי ברז גם הוא מזיק מאוד אבל הפגם הרציני ברובר - 214 עם מנוע 1400 הוא ברגיי ראש מנוע ארוכים במיוחד (בערך פי 5 מבכל רכב אחר) מה שגורם עם הזמן לעייפות החומר - והתארכות הברגים מה שמביא לפריצת ראש מנוע והצורך לשיפוץ פעם בתקופה מסוימת , גם אם הרכב הוא שמור ביותר - וטופל תמיד כמו שצריך וזה מניסיון .

גם אצלי קיימת הבעיה פתרון ( שהוא יותר עקיפה) של הבעיה הוא לצפות בסדרה דרך הלינק הבא : http://www.hisardut10.co.il/media.php?m=season1 מה גם שהאיכות טובה יותר - אז כדאי ..

מישהו שמכיר קצת יותר איך מתנהלים העניינים באזור יכול לתת יותר פרטים כמו : מאיזה מעבר גבול כדאי לעבור ? איזו אשרת כניסה צריך להוציא - איפה בדיוק ? אם מתכוונים לחזור כל ערב לארץ - איך בדיוק עושים את זה מבחינת נסיעות בירדן הלוך וחזור ? איך מסתדרים עם הנסיעות בירדן ? כדאי \ אפשרי להכניס את הרכב מהארץ - חובה רכב שטח ? על אילו מרחקים מדובר בין הסטייג לבין הגבול ? מה הם המרחקים בין הסטייג של היום הראשון לבין אלו של היום השני והשלישי ? מה שנכון בנוגע ליום הראשון (איזה מעבר גבול וכ"ו ..) נכון גם לשאר הימים ? וכל מידע נוסף שיכול לעזור

אני מצטרף לאותם אנשים שהציעו להתארגן בקבוצה ואם קיימת אחת כזאת \ רוצים לארגן אחת - אני אשמח להשתתף בהוצאות ובארגון [email protected] או הודעה פרטית

שלום , לא מזמן קניתי צבע + מקשה לרכב וצבעתי את הגג + מכסה מנוע עם קומפרסור (עשיתי את העבודה לבד ובמקום נוח - הצבע נרכש מצבעי רכב לפי קוד צבע ) יצא יפה וגם נשאר לי צבע - השאלה היא האם הצבע לגוף הרכב (ברזל) יתאים גם לטמבונים של הרכב (פלסטיק) ? תודה תובל .

וכשאתה מסובב את ההגה שמאלה למשל הגלגלים מסתובבים ימינה בכדאי שתוכל לפנות שמאלה ? או שצריך להתרגל להגה הפוך ?

אני לא מכיר את המנוע של הzx טוב תן קצת יותר פרטים - מה בדיוק הכוונה לא מניע - מניע ומגמגם , מתחיל וכבה , לא מראה שום סימני הנעה כלל ? לרכב משאבת דלק חשמלית ? הוא אינגקשן ? יש מחשב מנוע ? כאשר מתחילה הבעיה - בדוק לחץ דלק (אם מדובר במשאבה חשמלית) אולי מגיע דלק אבל הלחץ לא תקין יכול להיות שיש ניצוץ אבל יש בעיה בתזמונו - בדוק עם אקדח פלאש יכול להיות שכיוון השסתומים לא נכון ובטמפרטורה מסויימת הרכב לא יניע אולי יש לך בעיה עם הצוק האוטומט ובטמפרטורה מאוד מסויימת הוא מציף בדלק

אהלן למי שזוכר פירקתי ראש מנוע באפלאוז שלי (http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=196262) עכשיו שהראש מורכב - והטיימינג ולפני שאני ממשיך עם העבודה אני רוצה לסובב את המנוע ידנית ולראות שהכל תקין אבל אני לא זוכר לאיזה כיוון הוא פועל - מצורפות כמה תמונות , ימין או שמאל (L-R)? תודה , תובל .

יש חנות כלשהי בחיפה שמוכרת את הנגן הזה של Prosound או שהאופציה היחידה היא דרך האינטרנט ?

תודה , אבל אני אוהב לרוץ . נחזור לשאלה

סבבה - אני מוכן לקבל אותו במתנה ושוב - לא מעניין אותי שזו חברת מדבקה \ לא טובה וכ"ו וכ"ו ..

שלום , אני מעניין לקנות נגן דיוידי נייד כמתנת יום הולדת הכי זול שראיתי שקורא גם divx וגם xvid הוא זה שנמכר כרגע בערוץ הקניות : http://www.21.tv/arutz/michrazgrp.aspx?channel_id=72214&channel=15 +++נכון הוא של חברת מדבקה "Prosound" - זה לא ממש מעניין אותי - ולא חשוב לי+++ האם אתם מכירים חנויות בהם ניתן לקנות *באותו המחיר * - או *זול יותר* נגנים בעלי תמיכה זהה בפורמטים באזור חיפה ? אני מעדיף לקנות בחנות כיוון שאין את זמן ההמתנה של האינטרנט - אבל לא מצאתי נגן באותו המחיר שתומך divx-xvid תודה , תובל .

ואת הצינור החדש אני פשוט דופק פנימה עם פטיש מעץ בלי סיליקון ותוספים למיניהם ? אגב יש סיבה מיוחדת שהצינור גומי שבין קצה הצינור ברזל לבין הראש מנוע נראה מקומבן ועם הרבה מעברים \ עדיף להחליף לחדש ואחיד ?

אני אענה לעצמי - הצלחתי להוציא את החלק (לא הברגה) יש סיכוי שאני אמצא אותו בחנות חלפים - או רק במוסך מרכזי דייהטסו ?

בעמוד הקודם שאלתי מה אפשר לעשות עם צינורית מיים שמובילה לצוק האוטומט שנשברה אמרו לי שהיא חלק מהטרמוסטט אבל מבדיקה חוזרת אני רואה שהיא לא (מצורפות תמונות) איך ניתן להוציא את חלק הצינור הזה ולהחליף אותו ? זו הברגה ? סתם צריך למשוך בהרבה כוח ?

כל דבר סומן , נכתב במחברת העבודה והודבק במדבקה ככה שאין אופציה לטעויות וחוסר ידע , זה לא הפירוק הראשון שלי .. (גם לא השני)

הראש פורק לפי ההוראות בספר היינס של הרכב ולפי סדר פירוק ברגים נכון בעקרון עשיתי מס רב של סימונים מדויקים במקומות קריטיים , בדקתי ששום דבר לא זז ואני יכול להחזיר את הטיימינג למצב בו הוא היה במקור - גם אין צורך להפעיל כוח על הרצועה כיוון שפורק הפולי של הטיימינג בראש (גם אחרי סימונים) ומה שאני צריך לעשות זה להלביש אותו חזרה על הרצועה ואז לחבר אותו לגל זיזים בראש - אין צורך בהרבה כוח בכלל וזה מניסיון מראשי מנוע קודמים שעשיתי - שתפקדו מצוין לאחר מכן וללא בעיות אני אוהב לעבוד מסודר וכל דבר שאני מפרק נרשם במחברת עבודה - וגם על החלק עצמו - ככה שאין יותר מדי איפה לטעות בנוגע לראש המנוע שבוצע לפני 7 חודשים - זה קרה בעקבות התחממות - ואכן יכול להיות שכיוון השסתומים לא היה תקין - לא אני ביצעתי את העבודה . בכל מקרה אכוון אותם מחדש עם סיום העבודה . מדוע אתה חושב שהראש חייב לעבור ישור שטח ואולי מילוי חלקי אם לא היו כל בעיות שמצביעות לכיוון (אתה בעצמך אומר שכנראה שהבעיה הייתה בכיוון שסתומים) וגם ויזואלית נראה ששטח הראש ישר ותקין ?

כיוון שלא היתה בעיה של פריצת ראש מנוע \ חום מנוע \ מעבר קומפרסיה \ נזקי מיים \ עשן לבן \ ערבוב שמן מיים וכ"ו .. וויזואלית הבלוק והראש נראים טוב - וכנראה שהבעיה היחידה היא השסתום שהתקלקל - מה גם שהראש עבר שיפוץ לפני 7 חודשים ככה שזה נראה לי מיותר

מה שם התרסיס - ניתן לקנות אותו בכל חנות חלפים ? פעם ראיתי מוסכניק מעביר אבן שיוף (צורת אבן) על הבלוק והראש בכדאי לנקות אותם - היכן ניתן לקנות מוצר כזה ?

תודה לתשובה הזריזה !

שלום למי שלא יודע \ זוכר פירקתי את הראש מנוע ברכבי בכדאי להחליף שסתום לא תקין : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=196262 במהלך הפירוק ראיתי שישנה צינורית שיוצאת מהדיסטרביוטר ולא מחוברת לכלום (מצורפות תמונות) לאין היא אמורה להתחבר אם בכלל ?

someone ?

פורק שסתום הפליטה השבור והוחלף (החלפתי גם את שסתום הפליטה השני באותו הצילינדר - הוא נראה לא משהו ) במהלך העבודה של פירוק הראש מנוע נשבר לי החיבור לצינור שמחובר לצוק האוטומט בראש (מצורפות תמונות ) מה אפשר לעשות ? אני לא רואה איך אפשר לקנות חיבור חדש כזה כיוון שנראה שזה חלק שאי אפשר לפרק מהבלוק אולי כדאי לסתום את אותו חור (עם אפוקסי למשל) לקנות מפצל T ולחבר את הצינור של הצוק עם צינור מים אחר - בהמשך ? שאלה נוספת - איך אתם נוהגים לנקות את שטח הראש והבלוק משאריות של אטם (עם אילו כלים ?) - ועד לאיזו רמה אתם מנקים אותו - כלומר עד שיש משטח מבריק לגמרי או שמספיק שהוא יהיה חלק למגע ?