Bull-81

לדעתי ה 1.4 תהיה מצוינת. חבל על כל כך הרבה כסף בנטו ...

אני חושב שהספורטג' הקודם ממש מאכזב. לא נוח, חומרים פשוטים .... באאוטלנדר יש נקודה טריקית - אני לא ממליץ לקנות את הדגמים הראשונים של 2013, אלא את הדגמים אחרי מתיחת הפנים הקלה של 2014, שם בידוד הרעשים מוצלח יותר ועוד כמה שיפורים שמשפרים את האווירה הכללית. בהצלחה.

הרכב היחידי שיש לו יכולות שטח בתקציב הזה זה הפורסטר. אתה יכול לקנות את דגם ה Z שכולל בתכלס את כל האבזור הדרוש, ומוכרים אותו במבצע של "חבר" (לשם המחשה) ב - 160,000 ש"ח. לא תמצא תמורה טובה יותר לכסף בתקציב הזה, במיוחד כאשר אתה רוצה הנעה כפולה. בהצלחה.

נו? יש הצעה טובה ישירות מלובינסקי?

לדעתי קיה פורטה חדשה ב 100K תהיה מוצלחת בהרבה לעומת קורולה משומשת.

למעט שאלת האמינות לאחר מספר שנים (למרות שכיום כבר לא ידוע על מחלות מיוחדות באוקטביה החדשות), הסיוויק לא מצליחה להשתוות לאוקטביה באף פרמטר. האוקטביה איכותית יותר, זריזה יותר, נוחה יותר, מרווחת יותר ועוד. אם מדובר בסיוויק סדאן, אז בכלל יש פער אדיר ברמת האיכות. הסיוויק סדאן מרגישה מאוד מיושנת. אם מדובר על הסיוויק 5 דלתות, אז יש כבר דגם חדש באופק. הנוכחית צפופה מאוד מאחורה. אם אתה הולך על האוקטביה, תבדוק מתי מגיעה החדשה (יש מתיחת פנים) וכמו כן תוודא שאתה מקבל את הרכב עם רישוי 2017. בהצלחה

שים לב שאם יש לך קשר כלשהו ל - "חבר", אז מוכרים עכשיו (טרי טרי) את האימפרזה סטייל ב - 103 כולל אקסטרות. בהצלחה

אני חושב שדגם ה 1.2 טורבו ב 2008 הגיע רק בגרסה של לאחר מתיחת פנים. טרם מתיחת הפנים היה רק 1.6 עם הגיר הישן למיטב ידיעתי.

אני חושב שהנטייה שלך נכונה. הפיג'ו הרגישה לי טוב יותר בכל המובנים. איכות הרכבה, חומרים, תנוחת נהיגה, נוחות, היגוי וכו'. וגם - הגיר סטנדרטי יותר - 6 הילוכים של AISIN לעומת גיר רובוטי כפול מצמדים. אישית אני גם אוהב יותר את העיצוב.

ב 98K ה- 2008 החדשה (1.2 טורבו 6 הילוכים) היא חבילה מעולה. לטעמי רכב יותר "מעניין" מהסוזוקי.

קיה ספורטג' החדשה 1.6 בעסקת 0 ק"מ מליסינג . היא תהיה המחליפה המושלמת מבחינתך. עולה 128K. כמובן שכדאי לבדוק גם מבצעים ישירות אצל היבואן. בהצלחה.

הכי חשוב ברכישת רכב 0 ק"מ מחברת ליסינג זה לברר ולראות אסמכתאות על כל הנקודות שציינת: 1. מועד עלייה לכביש (תאריך רישוי). 2. דגם - האם לפני מתיחת פנים? האם לפני או אחרי עדכון? האם תואם לזה שנמכר אצל היבואן? 3. ניתן לנסות ולשאול כמה זמן הרכב נמצא בארץ (אצל היבואן יש נתונים כאלה. לא יודע לגבי חברות ליסינג). אחרי שקיבלת את התשובות - יש לברר האם ההנחה מספקת לעומת מחיר סופי אצל היבואן. אני מכיר מקרה למשל של סיאט לאון סטיישן 0 ק"מ שהרישוי שלה היה כבר בן 5 חודשים. אבל, המחיר היה בהתאם והיא נמכרה ב 5,000 ש"ח פחות מהמחיר הרגיל שלה בעסקת 0 ק"מ. לכל דבר יש מחיר וכל דבר צריך לשקלל. שיהיה בהצלחה.

רכב מוצלח סה"כ מוכרים אותו במספר חברות ליסינג. תשווה בין החברות, תתמקח, ותבדוק מי מהן נותנת לך רכב שהרישוי שלו הוא הטרי ביותר. מניסיון - אפשר לקבל גם רכב עם רישוי של ימים בודדים, בדיוק כמו כשקונים מהיבואן. רק לבדוק מראש.

נשמע כמו דרמה על שום דבר. זה שרכבים 2016 יכולים להיות כאלה שהשלדה שלהם יוצרה בשנת 2015 בחו"ל, זה לא בדיוק מפתיע. זה שישנן עסקאות 0 ק"מ שמקבלים בהן רכב מדגם יוצא (לא כל העסקאות. פה ושם ניתן לראות את זה כשהמחיר ממש מוצלח), זה גם עובדה ידועה. זה שבעסקאות 0 ק"מ לפעמים מדובר ברכב שהרישוי שלו הוא מלפני מספר חודשים, גם זה מוכר. הדבר העיקרי הוא מועד עליה לכביש, שכן משם נספרת האחריות וכו', ואת זה אפשר לבדוק בנקל. גם נושא הדגם יוצא לעומת דגם מעודכן אפשר לבדוק מראש. העובדה שהרכב עמד מספר חודשים בנמל, זה כבר יכול לקרות גם כשקונים ישירות מהיבואן. ממליץ לסגור את השרשור, לא רואה פה משהו מיוחד שלא נדון כבר.

עניין של העדפות אישיות לטעמי הפורטה עדיפה

גולף 1.4 עולה עכשיו 113 במסלול 0 ק"מ .. עסקה מעולה. http://www.motodeal.co.il/deals/%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%A7%D7%A1%D7%95%D7%95%D7%92%D7%9F_%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%A3

במחיר הזה - 208 אקטיב פרו. תמורה מעולה.

שימו לב שלאחרונה עלה המחירון בכ - 3,000 ש"ח של הדגם שפות"ש מבקש. לכן, מי שציין את המחיר שהוא סגר מול היבואן - כדאי לבדוק אם זה היה לפני או אחרי עליית המחירים בסובארו. פות"ש - קח בחשבון שגם מול חברות הליסינג בעסקת 0 ק"מ אפשר להתמקח קצת. תנסה להגיע למחירים סופיים בין הליסינג לבין עסקה מהיבואן, ואז תוכל להחליט. במידה ומדובר באותו דגם בדיוק (ב XV כל מה שאתה צריך לראות זה שמדובר ברכב לאחר מתיחת הפנים. אתה יכול לזהות את הפנסים האחוריים השקופים), אז תראה שנשאר פער שמצדיק להיות יד 2. לפי דעתי האישית, פער של כ 12K-15K ברכב הזה (במחיר הסופי על הכביש) מצדיק להיות יד 2, במיוחד כאשר אתה מתכנן להחזיק להרבה זמן. בהצלחה.

שוב, אם כבר מאזדה, מציע בחום לשקול את מאזדה 3 שנמכרת עכשיו בגרסה מפוארת מאוד במנוע 2.0. עסקה מעולה (130K) ורכב מהנה לנהיגה.

זאת כבר החלטה אישית אם אתה לא רוצה את אותו רכב, רק אוטומט. אפשרות נוספת זה גולף 1.4 שנמכרת 0 ק"מ מליסינג ב 116. מבחינת הגיר - לפי הפורום ולפי הניסיון האישי שלי, כבר אין לו מחלות מיוחדות מצד אחד, ומצד שני הוא מעניק חוויית נסיעה מצוינת. כאמור - האפשרויות שהעלית הן מאוד שונות, כאשר לטעמי האישי אין סיבה להשכיב סכומים כאלה על רכבים פשטניים יחסית כמו מאזדה 2. אם כבר בגזרת המאזדה עסקינן, וכאשר אתה נכון לשלם סכומים גבוהים יחסית, מציע בחום לבדוק את מאזדה 3 שנמכרת עכשיו בגרסה מפוארת מאוד במנוע 2.0. עסקה מעולה (130K). כל החלטה שתיקח, שיהיה בהצלחה

הרכבים שונים לחלוטין. אבל אני אגיד לך דבר אחד. אם כבר הלכת לכיוון המחיר של המאזדה 2, אז בלי לחשוב פעמיים הייתי קונה לאון סטייל 1.2 שנמכרת במבצעים ב 116K. ככה שלא ברור איך מאזדה 2 בכלל נכנסת למשוואה. יש לך לאון FR בתקציב X ולאון סטייל בתקציב Y. גילוי נאות - היו לי 2 סיאט לאון, גם 1.2 ידנית וגם 1.8 DSG, ונהניתי מכל רגע בהצלחה

כמה דגשים: 1. השווי בגניבה הוא 12% פחות (ולא 22%) מאחר וזה מוגדר כרכישת 0 קמ. 2. ציינתי את הפער במחיר הרכישה וציינתי במפורש שלנושא היד יש משמעויות שאני לא נכנס אליהן. 3. בפיג'ו אתה מקבל רכב שהמחירון שלו אצל היבואן הוא 99 לעומת רכב שהמחירון שלו אצל היבואן הוא 86. פיג'ו מאובזרת יותר - זה הדגם המפואר לעומת האיביזה, שזה דגם בסיסי (אפשר להוסיף אביזרים בתוספת תשלום, כמו ג'אנטים וכו'). לכן - מבחינה כלכלית העסקאות די דומות. נשאר נושא ההעדפה האישית. בהצלחה לפות"ש

איביזה חדשה במבצע עולה בערך 85 על הכביש. פיג'ו 208 אקטיב 0 ק"מ עולה בערך 86 על הכביש , אחרי מיקוח קל. אז הפער הוא שולי. מבחינת נושא היד, זו כבר החלטה שלך ויש הרבה שרשורים על העניין.

אם גם ככה ההתלבטות היא בין איביזה חדשה לבין פיג'ו יד שניה, אז ההתלבטות הנכונה צריכה להיות בין איביזה חדשה מהיבואן לבין פיג'ו מפוארת 0 ק"מ, שנמכרות במחיר דומה. הפיג'ו כבר עם מנוע 1.2 טורבו חדש וגיר מוצלח. זו ההשוואה המתבקשת. בהצלחה

סיד סטיישן זו בחירה טובה. ממליץ לעשות נסיעת מבחן עליה ועל הפורטה כדי להרגיש את ההבדל בין הגיר הרגיל של הפורטה לרובוטי של הסיד. בהצלחה