-
הודעות
1,638 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ראלימן
-
טוב ירון. להתווכח איתך זה ממש מגעיל. אתה באמת מחזיק מעצמך מר קוס גרונהולם. כתתחיל דיון להבא תעשה את זה בשביל הדיון עצמו ולא בשביל לחכות שמישהו יטעה או יתן רמז לטעות ואז האביר על הברנדה המקרטעת יכנס לתמונה ויראה לכולם שהוא תותח על. כאן סיימתי לנסות אפילו לדבר איתך. ראלימן
-
למה אתה חושב שכל החלקה תגרום התהפכות או כניסה בעץ? אתה חושב שההחלקות "יוצאות" לנהגים בטעות? החלקה היא מה לעשות הדרך כאשר מדובר במשטח חלק. המשפט האחרון שלך על יורוספורט מאוד לא במקום, אין לך שום מושג מה זה ראלי אמיתי. זורע אתה באמת קשה הבנה. כשאמרתי החלקות לא אמרתי החלקות כח שזו באמת הדרך. אני מדבר על החלקות שלא בתיכנון. וכאלה מובילות לעיתים נדירות לעץ. ראלימן
-
תומר, 8 אינץ' לא מעיד על חוזק. ממתי הגודל קובע? כעיקרון ראנסטר צדק בזה שהוא אמר שאתה צריך לשמוע ולהחליט בעצמך האם סאב קטן יספק אותך או ש6 על 9 יעשה את העבודה. בשביל זה אתה צריך מתקין שיוכל להשמיע לך דברים והרבה אנשים שישמיעו לך ציוד. לדוג' אתה יכול לקחת את הסאב של תומר ואת ה6 על 9 של איציק שנתנו באס ממש טוב. ראלימן
-
לא מדויק. שריקה , ציפצוף או חריקה מבלמים קד' בזמן בלימה לא אומר בהכרח שהרפידות גמורות. יתכן חוסר התאמה בין רפידה לדיסק אחרי החלפה. או פחיות נגד רעשים שלא הורכבו. או סתם רפידות תחליפיות זולות. או צלחות לא חרוטות. או ליכלוך שהצטבר על הבלמים, כמו שקרה לידידנו BMW_M5 . מסכים.. מה שכן אם זה באמת רעש של שריקה מצפצפת בבלימות בלבד רוב הסיכויים לרפידה גמורה. בכל מקרה שלא יהיה עם בלמים לא לוקחים סיכונים, אפילו חרוז . אין לי מושג לגבי שאר הרעשים - ציפצוף חריקה וכו'... ראלימן
-
באמת? זה נובע ממיקום ההגה או סתם? אם לא אז למה בבריטניה המכוניות הן שונות? ואם כבר זה שונה אז אולי כגל המאגזינים הבריטיים נותנים מחמאות למכוניות ששונות בשאר העולם? ראלימן
-
איזה יופי.. עוד גאון הדור שבא להציג את התיזה שלו לגבי נהגי ארצנו.. חברה תחכימו. ראלימן
-
http://www.parkers.co.uk ראלימן
-
ישנם סאבים קטנים שיתאימו בדיוק למשימה. נסה סאבים עם לא הרבה הספק בעיקר בתחום ה8 אינצ'ים. כמובן שעם כל סאב צריך לבוא מגבר... כעיקרון שמעתי 6X9 שנתנו איזון יפה ובאס חביב ביותר, לדוג' הרמקולים האחוריים של איציק נתנו באס מאד יפה, אם תוכל לשמוע את שלו זה יתן לך קנה מידה טוב. כעיקרון ההשקעה שתאלץ להשקיע בסאב תגרור מינימום 1200 שקל כולל מגבר ותיבה. אחוריים טובים שיתנו איזון יפה יעלו לך הרבה פחות. השיקול הוא שלך. ראלימן
-
אייל אם תוכל להגיד לי בעצמך כי אני קראתי את זה כבר פעם אחת ואני לא הכי זוכר שזה כיסה את זה.. השאלה הזאת עלתה בעקבות זה שקראתי את זה.. שוב תודה ראלימן
-
דיסקים שורקים זה סימן לרפידה גמורה. השריקה היא רק בבלימות או תמיד? כי אם רק בבלימות אז זה הסמן לרפידות גמורות. ראלימן
-
אבדה לך שניה? אתה יודע שמירוץ ראלי, אורכו בין 1200-2000 ק"מ בשלושה ימים והפערים בין 6 המקומות הראשונים כאילו היו באותה הקפה בסיום מירוץ פורמולה 1? מתי ראית דבר כזה בעונה הקודמת? אתה יודע מה משמעותה של החלקה קטנה בראלי (חבל שלא ראית את התמונות שצילמתי בטורקיה), או שאתה על הגג, או שאתה בתוך עץ או משהו דומה, אני לא יודע כמה אתה טוב במתמטיקה של כיתה ב', אבל מסלול ממוצע הוא ברוחב של 12-15 מטר, סטייג' ראלי ממוצע נע סביב-2-4 מטר, עכשיו תגיד לי איפה נמצא כל המרווח הזה של תמרון שעליו דיברת. יש לך מושג בכלל מה משמעותה של שניה בראלי? אתה קורא לעצמך ראלימן ולא יודע חצי דבר על ראלי. יש לו את הזכות להשתמש בכל רוחב המסלול בלי קשר לכלי השני שנחשב כבר "רכב אחורי". ככה זה במירוצים חביבי. אם כל פעם שהייתי עוקף מישהו היה אסור לי לסגור לו דלת ביציאה בחיים לא הייתי מתקדם. פתרון אפשרי גרונהולם עולה ללא אימון על הF03 למונזה ועושה 10 הקפות, אחריו שומאכר עולה ל-5 הקפות בWRC03, בודקים את פער הזמנים באחוזים. שומאעכר עולה לסטייג' ראלי פעמיים, מרקוס עולה פעם אחת ומודדים את פעם הזמנים באחוזים לפי הביצוע (ז"א סטייג'/הקפה) הטוב ביותר של כל נהג. זורע תרגע בבקשה. ולענין - כמה פעמים ראית החלקה בראלי שלא גרמה לשום כניסה בעץ או התהפכות? כמה פעמים ראית כמה נהגים לוקחים את המסלול בצורה שונה לגמרי? אז אם קצת הגזמת בהחלקה תיקון קל בהגה והמקסימום שקרה הוא איבוד שניה שאפשר לצמצם בפניה הבאה.. מה שרחוק להגיד הוא שהחלקה בראלי מכניסה אותך לעץ, אין רחוק מהאמת. בשיא הרצינות ראיתי מספיק ראלי ביורוספורט ומשום מה מספר ההחלקות שהובילו לעץ היה מוגבל, וגם אם כן לא תמיד העץ היה קטלני וצוותי התיקון עשו עבודת נס. ראלימן
-
אוקיי אז ככה אני יודע איך רמקול עובד באופן כללי: ההתנגדויות בין הפלוס והמינוס מרעידות את הוויוס קויל שבתורו מוזיז את הממברנה קדימה ואחורה שאלה מוזיזים את חלקיקי האוויר שיוצרים גלי קול. אני גם יודע שכמה שהתזוזה גדולה יותר ככה העוצמה גוברת כי הלחץ באוזן ועל עור התוף גדל וככל שהתזוזות נעשות יותר תכופות ככה גלי הקול יותר תכופים ומתקבל צליל גבוה יותר. עד כאן נכון פחות או יותר? עכשיו איפה שאני לא מבין כל כך וכאן אני צריך את העזרה זה ככה: אני יודע שהממברנה זזה כמה פעמים בשניה. אבל איך מתזוזה אחת נוצרים כמה וכמה צלילים שונים? כלומר האם נגיד בשניה אחת שומעים צליל של גיטרה, זמר ותופים- אז איך הרמקול גורם לנו לשמוע 3 צלילים נפרדים בתזוזה אחת של הממברנה? תודה לעונים! ראלימן
-
בעקבות הקוריוז היפה הזה הלכתי וחיפשתי את המשחק. נחשו מה? מצאתי אותו, אה כן וגם את ההמשך שלו... שני המשחקים יחד לא שוקלים יותר ממגה בייט.. Street Rod I http://files.the-underdogs.org:8080/games/s/streetrod/files/streetrod.zip Street Rod II http://files.the-underdogs.org:8080/games/s/streetrod2/files/streetrod2.zip אחלה משחקים! ראלימן
-
זה כמו? דוג' ממש אבל ממש גרועה. חברה אני חושב שכולנו פה מדברים באוויר (למעט הבחור שנהג בסינגל סיטר - בידר), ההשואה הא מסובכת בגלל שהסגנונות שונים. אין פה הרבה מקום לעובדות כי אין כל כך כאלה אז יש פה הרבה דיעות. ועם דיעות אין כל כך מה להתווכח כל עוד אין להן ביסוס עובדתי (אמרנו כבר שאין הרבה עובדות?). אבל אם שולים לדעה אז בכיף - לדעתי נהגי הראלי צריכים להיות הרבה יותר מוכשרים לנהיגה מאשר הF1. לעומת זאת נהגי הF1 צריכים להיות מאומנים הרבה יותר לכל מה שמסביב - משמעת עצמית, ריכוז, כח סבל וכו'. נהגי הראלי מתמודדים עם הרבה מאד סוגי מכשולים והפתעות אבל אצלהם טעות קטנה אומרת שאבדה לך שניה או סתם החלקת טיפה כלומר שיש שם הרבה מקום לתמרון והרבה דברים אפשר להחליק. אצל הF1 אומנם הכל הוא די שטנץ אבל כשמתמודדים עם כוחות כאלו טעות קטנה יכולה לשלוח אותך אל הקיר ולסיים את המירוץ. או זה או שנפלת 20 מקומות והמירוץ די אבוד. אז כמו שאמרתי הסגנונות הם שונים ובשניהם צריך דרגת נהיגה עצומה. ראלימן
-
מחפש רמקולים 3" עד 4" גג... יש הצעות ? (עוצמה + אי
ראלימן פרסם הודעה בנושא של joker2k בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אז נגיד והרמקול שלו עכשיו מסוגל לקבל 50 RMS והמגבר שלו לא מנוצל עד הסוף. כלומר נגיד והמגבר יכול לתת 70 RMS. אז במקום לקנות עוד זוג רמקולים שילך ויקנה רמקול 70 RMS איכותי ולא חסר כאלו, כמובן שיקנה קומפ'. ראלימן -
מחפש רמקולים 3" עד 4" גג... יש הצעות ? (עוצמה + אי
ראלימן פרסם הודעה בנושא של joker2k בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אייל אני הבנתי את מה שרצית להגיד. הקטע הוא שאני אמרתי בסה"כ שאם יש לו מגבר לא מנוצל (ויש לו) אז אולי במקום להוסיף עוד זוג רמקולים מקדימה שפשוט יחליף את הסט הקדמי שלו למשהו יותר טוב. לדעתי זו האופצ' הטובה ביותר והיא לא כוללת חיתוכים והתאמות וכנראה קנייה של מגבר נוסף (6 רמקולים..). עכשיו הסברתי את עצמי? ראלימן -
מחפש רמקולים 3" עד 4" גג... יש הצעות ? (עוצמה + אי
ראלימן פרסם הודעה בנושא של joker2k בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
מאיפה לך כיווני הגיין שיש לו כרגע? אולי המגבר שלו רק חצי מנוצל?? ראלימן -
מחפש רמקולים 3" עד 4" גג... יש הצעות ? (עוצמה + אי
ראלימן פרסם הודעה בנושא של joker2k בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
רמקול עם נצילות גבוה יותר, רמקול עם יותר הספק... זה מה שרצית לשמוע? ראלימן -
מחפש רמקולים 3" עד 4" גג... יש הצעות ? (עוצמה + אי
ראלימן פרסם הודעה בנושא של joker2k בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אייל את ההגברה המתאימה כבר יש לו, ה400.4 של רוקפורד. כל מה שהוא צריך לעשות זה לקנות רמקול שהוא א. יותר איכותי ב.יותר חזק. ולא חסר כאלו. הבחור גם הוסיך שהכסף זה לא העיקר פה. בכל מקרה אני עדיין בדעה של אם ישנה אפשרות של להחליף את מה שיש כיום למשהו יותר טוב אז קדימה. אני חושב שלהוסיף עוד זוג רמקולים לא יהיה טוב יותר מהחלפה למשהו טוב יותר. ראלימן -
מחפש רמקולים 3" עד 4" גג... יש הצעות ? (עוצמה + אי
ראלימן פרסם הודעה בנושא של joker2k בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
לשפר את הווליום מקדימה? בוא אני יעשה לך את זה יותר פשוט. תעיף ת'לאנזר ותכניס שם משהו יותר חזק ויותר איכותי. אל תעשה שטויות אל תתחיל לחורר את הרכב והכל בשביל 4 רמקולים מקדימה ששווים לזוג אחד איכותי וחזק. אז בקיצור תשפר, אל תוסיף. ראלימן -
800 RMS. אתה סגור על זה? איזה סאב זה? אני לא מאמין שתוכל לפוצץ לעצמך את השמשה אפילו אם תנסה.. אגב זה לא רק הRMS שקובע... תן את השם של הסאב ונהיה יותר חכמים. ראלימן
-
אוקיי. גם אני התקנתי את הכל בעצמי ואפילו חיברתי למערכת את הדיברוית ככה שבשיחה הרמקולים משמיעים את השיחה. ורק שתדע שלהוציא את הכל לא לוקח 5 דקות. לא כשיש לך מערכת או איזה רדיו דיסק מול העיניים. ואגב רדיו דיסק הוא ימכור באלפיה. ראלימן
-
שיהיה במזל טוב! מי יתן ותזכו להרבה שנים ביחד! ראלימן
-
הגזמת לדעתי. אתה מתאר לעצמך את התמורה למחיר שהם יקבלו על דבר כזה? אתה יודע כמה זמן לוקח לפרק את כל המערכת? משהו באיזור הרבע שעה למי שיודע מה הוא עושה. אוקיי אז נגיד שהגנב שלנו הוציא את כל המערכת תוך רבע שעה ונגיד גם שאף אחד לא ראה אותו תוך כדי, בכמה הוא ימכור אותה? מערכת חדשה כזו עולה משהו כמו 700 שקל, אז הוא ימכור אותה בכמה? 300? 400?. אתה באמת חושב שגנב עם שכל שמסוגל להוציא את המערכת הזו יסתכן בלשבת 15 דקות באוטו ולגנוב משהו שיתן לו 300 שקל בלחץ?!? אל תדאג. לך לאורנג' וקנה את הדיבורית שלך בשקט. אגב אם אתה מעונין אני מוכר דיבורית לרכב לאריקסון T28 לא גנובה, היא באה יחד עם הפלא פון והיא עדיין באריזה המקורית ולא פתחתי אותה אפילו. על הקבלה כתוב 840 שקל. היא שלך תמורת הרבה פחות אם אתה מעונין כמובן. ראלימן -------------------------------- אחרי עריכה למי שלא הבין (ותתפלאו...) אני לא מוכר פלאפון ודיבורית. הדיבורית הגיעה עם הפלאפון שלי ואני לא משתמש בדיבורית ולכן אני מוכר אותה. באמת חשבתם שתקבלו פלאפון ודיבורית בכל כך מעט כסף!? ראלימן
-
יאשה יקר! אנא חזור!!!!!!!!! בהקדם...!!! :halfrobot: ראלימן
