ראלימן

חבר'ה אני חושב שקצת הגזמתם, לא ביקרתי את יוני כלל וכלל ואם כן אז לא באופן שאתם חושבים. אם מישהו היה נכנס בי הייתי דורש כמובן את מלוא הפיצוי, עכשיו השאלה היא האם לקבל החזרה למצב קודם או האם לקבל פרונט חדש דנדש מהניילון - זו שאלה מוסרית. לא דיברתי על ג'אנטים, פגושים או חלקי פלסטיקה מפירוק. דיברתי על חלקי רכב. להשיג זוג רדיאטורים מפירוק לא צריך להיות סיפור, בכלל בכלל לא. אז שפר על יוני מזלו והוא קיבל פרונט חדש מתנת נהג מד"א. זהו. לא ניסיתי להיות שמאי, לא ניסיתי להעריך נזק, רק באתי לומר שאפשר היה לסגור את הנזק הכלכלי בהרבה פחות. וזכותו המ-ל-א-ה של יוני לטפל בבעיה איך שהוא רק רוצה. ויאצק - היית יכול גם לדבר בצורה קצת פחות מגעילה. באמת. ג םלתקן או לא להסכים עם מישהו אפשר אחרת. יאצק 2 - היה לך מדבקה של נייק על השמשה האחורית!? ואתה קורא ללירן עארס? ראלימן

כמה עולה פחית צבע שחור שתספיק לצביעת שלדה של אופנוע? אני מניח שחצי ליטר - ליטר יספיק. יש גם כלים מיוחדים? כגון - מד גובה שסתום, מדי מומנט, מד לכיוון לפאג וכו'..? ראלימן

אז נאשים את משחקי החוץ? איפה התיאוריות על זה שאנחנו יהודים וכל העולם אנטישמי ודופקים אותנו כי אנחנו שחורים? וברצינות - הנבחרת נראתה כאילו לא אכפת היה לאף אחד. לא ממש נראה כאילו מישהו רצה לעלות לאליפות אירופה - אז ניחא. ראלימן

והכל חלקים חדשים אני מניח? לא במצב דומה/זהה למה שהיה לפני התאונה נכון? 2200 שקל לעבודה על 2 פנסים, 2 רדיאטורים ופגוש? נשמע קצת הרבה... בכל מקרה - לא המחיר זה הענין פה, הענין פה הוא שלא נקנו חלקים במצב דומה או זהה למה שהיה לפני התאונה. כלומר לא נקנו 2 רדיאטורים מפירוק או 2 פנסים מפירוק (פגוש זה ניחא), לא היה ניסיון להחזיר את הרכב למצבו הקודם ועל כן המחיר הגבוה. נשמע לי כאילו חלבת את מד"א עד הטיפה האחרונה, ולדעתי זה לא בדיוק הגוף שממנו יש לחלוב, לא מסיבות כלכליות - אלא מסיבות מוסריות. אבל שוב - זכותך המלאה לעשות כן. ראלימן

למה ישראלי? ראיתי את הנזק במו עיני, אלא אם כן הוא השתמש בחלקים חדשים לגמרי ולא תיקן שומדבר, אין שום מצב שבעולם שיש שם 7 אלף שקל. ואם הוא אכן לא תיקן שומדבר אז הוא תפס טרמפ קל וחידש כמה חלקים, שזה לא נורא אבל יכול להיות ישראלי פחות.. ראלימן ראלימן, אתה -לא- פאקינג שמאי. לי עלה לפני שנתיים 4000 שח (כולל הוצאות שמאי בסך 500 שח) להחליף פגוש אחורי בסובארו לגאסי שנת 93. פאקינג פגוש שחור מסריח. זהו. 4000 שח. קולט ?! אל תיכנס פה לדיונים ולדברים שאתה לא מבין בהם. איציק ראית את הנזק? ראלימן

למה ישראלי? ראיתי את הנזק במו עיני, אלא אם כן הוא השתמש בחלקים חדשים לגמרי ולא תיקן שומדבר, אין שום מצב שבעולם שיש שם 7 אלף שקל. ואם הוא אכן לא תיקן שומדבר אז הוא תפס טרמפ קל וחידש כמה חלקים, שזה לא נורא אבל יכול להיות ישראלי פחות.. ראלימן

תלוי מאד איפה אתה קונה. הייתי לפני שנה כשרק נכנס (יחסית רק..) היורו לגרמניה והכלכלה שלהם חטפה שוק אז המחירים היו גבוהים. גבוהים זה כלומר טיפה פחות משלנו ברוב המקרים ולפעמים אפילו יותר יקרים. לפי מה שאני יודע כיום הכלכלה הגרמנית בתייצבה יותר וסביר להניח שהמחירים ירדו, אך אל תצפה למשהו דרסטי. אם אתה מחפש ציוד טוב בזיל הזול טוס לארה"ב. ראלימן

כי הקיבול של כדור הארץ הוא אלקטרו סטאטי... גם חבר שלי שלומד פיזיקה נראה בשוק כשאמרתי לו שיש לי קבל של 1 פאראד. ראלימן

מוזר לי שה304F נמכר בתוך תיבה.. בד"כ ה304C או המחליף שלו החדש ה-305C נמכרים בתיבה. ה-F זה סאב פרי אייר, אם הוא אכן בתיבה היא צריכה להיות ענקית! ראלימן

אז זהו, שהחלק שרופף עשוי מחומר קשיח ועמיד לחום, והוא מחובר בתור זכר למנוע , ואין לי מושג איך הוא התרופף הוא באותו הגודל לכל אורכו, ככה שקיצוץ לא יעזור, ולדעתי חלופי גם כן לא יעזור שם. אז מה שנותר הוא רק הבאנד. נסה להחליף באד אם אתה רואה שהוא רופף או משהו. אם הבעיה היא בצינור או היציאה אליה היא מחוברת אז לדעתי קצת קשה לתת עצה מבלי לראות את המקום נקודתית. כנראה שהחיבור השתפשף או שהחומר נעשה יותר קשיח והוא לא תופס את המקום שהיה, בדוק עלות של צינור תחליפי או מקורי. ראלימן

ברמת המחירים הנל' הציוד לא כולו איכותי וניתן לבחור על פי האוזן שלך. ברמת המחירים הזו בפירוש יש ציוד יותר טוב ופחות טוב. כעיקרון במת הצליל המושלמת תכלול קומפ' מקדימה ( אם אתה לא יודע מה זה קומפ' תריץ חיפוש בפורום), סאב מאחורה ורדיו דיסק (או רדיו טייפ, או אפילו רדיו 8 ערוצים ). כל זה יחד עם מגבר 4 ערוצים או שניים של 2 ערוצים כל אחד. זוהי הבמת צליל האיכותית ביותר. ראלימן

זה צינור, לא ניתוח מוח. קנה באנד חדש במידה והבאנד הנוכחי בלוי או שבור. אם הבעיה בצינור או שתקצץ אותו במידת היכולת ותנסה לחבר או שתארגן חילופי או שתקנה חדש. סיבוב ברחוב המסגר יעשה לך טוב. ראלימן

תשמע, הכל תלוי במה אתה רוצה כתוצאה סופית. אם אתה רוצה מערכת סבירה שתשמע די חזק ולא תהיה סופר איכותית, גם אז 4000 זה נמוך מדי. בהנחה ואתה רוצה רק לשמוע חזק ולשכוח מאיכות ב-4000 אתה תוכל למצוא משהו. אז ככה ההצעה שלי היא כזאת - 1. נסה למצוא ציוד יד שניה. תוכל לקנות סאב של פיוניר (305C) במשהו כמו 600 שקל כולל תיבה. רדיו דיסק תוכל למצוא (פיוניר או JVC) במחיר של 1000 שקלים למשהו טוב. מגבר טוב של 4 ערוצים ב1000. וישאר לך משהו כמו 400 שקל לקומפ'. תוסיך עוד טיפה ותוכל למצוא אחלה של עיסקאות. 2. תחכה. בנה מערכת בשלבים. בתחילה קנה רדיו דיסק טוב וקומפ' מקדימה ותמשיך לחסוך. אם אתה ממש לחוץ לך על אוצפ' 1. אם יש לך זמן ויותר חשוב - נחישות, לך על אוצפ' מס'2. ראלימן

עם חומר ייעודי. אני ואחי השתמשנו בחומר של סנו לניקוי חלקי ניקל, פליז וכרום. התוצאות - יפות. אך אינן קרובות להוות תחליף לציפוי ניקל. ראלימן

אתה סופר שנות ייצור ורז התכוון כנראה לשנות דגם. ומכיוון שאנחנו בשנת דגם 2004 אז עברו 12 שנים. האוטו כנראה יוצר ב91 ושווק כשנת דגם 92 ולכן עברו 12 שנים. ראלימן

אפרופו וואקום.. בסל"ד נמוך מד הוואקום הראה על קפיצות בין וואקום ללחץ. בסל"ד גבוה הוא התייצב על בערך 10. הוואקום נמדד דרך חור קטן בקבורטור שמיועד לכך, האם הקפיצות לאזור הלחץ מעידות על משהו? או שזה נורמאלי לחלוטין?? מדובר ב-EN500 עם 2 צילינדרים. ראלימן

לצערי הרב זה נכון. אף פעם לא הייתה בעיה לגנוב אופנוע, מקסימום מביאים גררון או טנדר ומעלים אותו למעלה ושחוטים לו את הצורה במקום נסתר. אפשר לגרום לגנבים להעדיף אופנוע אחר בעזרת קרציה, שרשרת ואזעקה. אבל אם האופנוע נדיר והוא סומן - אין מה לעשות וזה ענין של זמן. ראלימן

האמת שאצלי זה שונה.. אבא תמיד היה ככה.. גם כשהייתה לנו דייהטסו שרמאנט הוא נהג לאט בלי שטויות וגם שהיה לנו כל אוטו אחר. כמובן שלפעמים הוא חואט ומספר לי על זה, לדוג' בגרמניה הוא עשה 170 פעם אחת בדרך חזרה מהעבודה כשאמא שלי נרדמה הוא עשה 145.. שומדבר מעבר לזה. הוא גם לא ממש שטף אותי כשקיבלתי רישיון, הוא מאד סמך עליי בקטע הזה ואני חושב שזו הדרך הטובה ביותר. ראלימן

הגענו לתשובה... יכולת למנוע את התאונה. נראה לי שזה סוף הדיון, לילה טוב לכם. אורון. מה אם אתה חושב שמה שניסיתי להגיד לו זה שעשיתי לו דוקא בגלל שהוא ניסה להיכנס כמו מניאק - אז אתה לא יכול לטעות יותר. ראלימן

אהבתי..!! אין כמו תוצר של נסיעה בפוקוס+סיבוב עם אחותך או סתם ישיבה ממושכת בשירותים! ראלימן, מפרגן!

רק אבהיר כמה דברים שיכול להיות שלא היו ברורים. המצב היה כזה שאני נסעתי לאט מאד בהתאם לתנועה של אחרי רמזור (25-30 קמ"ש), נתתי לרכב שהיה לפני מצד ימין להשתלב שמאלה - כי הוא היה לפני. הפיאט פונטו באמת הגיחה משום מקום, מכיוון שלא ראיתי אותה כשעמדנו ברמזור אני מסיק שהיא כנראה הגיע במהירות ולא עמדה ברמזור אלא הגיע אל הרמזור כשהוא היה ירוק. הוא כנראה ראה אותי נותן למישהו מימיני להשתלב וניסה להידחף בכח גם הוא, הוא עשה זאת ממש במהירות ולא השאיר לי כל כך זמן לעשות תמרונים. אין מצב שאני הפרעתי לתמרון שלו, הוא פשוט לא לקח אותי בכלל בחשבון והחליט להיכנס לפני ויהי מה. אני אשמח לקבל עוד תגובות. אגב הוא לא ממש שש לעצור אחרי שהוא נכנס בי, הייתי צריך לצפצף לו כדי שהוא יבין שצריך לעצור, עצרנו 200 מטר אחרי התאונה. כשהוא יצא מהרכב באתי אליו ושאלתי אותו למה הוא חתך אותי ככה ולמה הוא נכנס בי? הוא כמובן בשלו ובצעקות ובצרחות טען שאני נכנסתי בו בכוונה. הוא נרגע קצת אחרי, ואחרי שהחלפנו פרטים (הוא לא ממש ידע איזה פרטים צריך..) אמרתי לו "אם הייתה מנסה להיכנס עם איתות וכמו שצריך הייתי נותן לך להיכנס כמו מלך, אבל באת בפראות ונכנסת בי..." הוא שתק לחלוטין וכנראה הסכים איתי. ראלימן נ.ב יכול להיות באמת שיכולת זיהוי ערסים עדיפה הייתה עוזרת

יד על הלב - לא צפית את זה מספיק מראש, נכון? אחרת היית יוצא מזה... רוני יד על הלב? אולי עם יותר (שנה וחצי אולי יותר) ניסיון זה היה אחרת. אני חושב שקשה לצפות דברים כאלה עם מעט ניסיון, אבל עדיין זה לא גורע מאשמתו המטופשת של הנהג השני. נגיד ככה - הדבר אולי היה יכל להימנע אם היה לי יותר ניסיון, אבל בשביל זה יש לי שלט "נהג חדש" בשביל שנהגים אחרים יזהרו ויתחשבו. ושוב - בלב שלם אני אומר שלא יכולתי למנוע את התאונה שקרתה. כשאתה חותך מישהו בפראות אתה מודע לזה, כשהנהג הנחתך בולם וצופר לך אתה חייב להיות מודע מאד לדברים. למרות כל אלה הוא המשיך הלאה ופגע בי. רוני, אם יש לך מה להגיד בדבר התאונה שקרתה - בבקשה אני אשמח לשמוע דעה נוספת. ראלימן

לא תמיד עוזר להקשיב לתחושת הבטן. ביום שבת בצהריים בפתח תקוה נסעתי לי בנתיב השמאלי אחרי רמזור. הייתי בשמאלי כי אני מכיר את הרחוב (רח' פינס) ומאה מטר אחרי הרמזור יש שלט להשתלבות של הימני לשמאלי. כלומר - מי שבשמאלי יש לו את זכות הקדימה והימניים צריכים להשתלב. בחור בפיאט פונטו לבנה כנראה החליט אחרת וניסה לחתוך בישראליות מאד אופיינית. צפיתי את זה בלמתי וצפרתי לו, אלא שזה כנראה לא הספיק והוא שבר שמאלה ונכנס עם הישבן שלו בכנף הימנית קדמית שלי. לצערי לי לא היה לאן לברוח ובלימה+צפירה לא עזרו. מה שעיצבן אותי, חוץ מהטיפשות של הבחור, זה שהמקרה היה כל כך מיותר. נראה היה שהוא לא היה מוכן לתת שמישהו יהיה לפניו בכל מחיר. ראלימן

450 גרם זה פאונד. או LBS. כלומר 3280 LBS זה 1476 קילוגרם. קצת רחוק מ2300, לא חושב? ראלימן

איזו סאאב זו? אני בספק שהיא מתקרבת לשני טון. המנוע מוגדש? אם לא - נתוני הצריכה סבירים בהחלט. האימפרזה בעלת הנעה כפולה ומנוע מוגדש, אז מן הסתם הצריכה תהיה פחות טובה. רוני המנוע לא מודגש אבל 2300 ... המשקל הוא 3280 lbs. ללא בנזין .... נדמה לי שזה מאוד קרוב ל שני טונות ............ אם אתה יודע אני גם איך מחשבים את המשקל הזה .... בגד כפת בראש מילה או דגש חזק תבניתי עם 1 באר? ראלימן