Jump to content

Samyitz

  • הודעות

    261
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Samyitz

  1. אם אחד המאווררים לא פועל, אין מהירות ראשונה, ובמהירות השניה יעבוד רק מאוורר אחד; אז המאוורר השמאלי לא תקין, נסה להכות בו עם מברג ארוך, וראה אם עובד....בדרך כלל מחליפים את שניהם ביחד!
  2. מיותר! אם הגיר מתחמם או בועט ומחליק, יש לטפל בתקלה; שום מחליף חום לא יעזור!
  3. http://www.ebay.co.uk/itm/Peugeot-Citroens-Lexia-3-and-latest-Diagbox-7-Evolution-driver-Firmware-4-3-2-/251585333199?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item3a93a787cf השאלה: האם לשתות כוס חלב, יש צורך לקנות פרה?
  4. בדרך כלל זה אשמתו של מייצב סיבובי הסרק, אבל כדאי לבדוק קודם בסורק.
  5. לרכב היה לו 100000 קילומטרים אחריות או 3 שנים, מה שבא קודם; איך אתה קיבלת 120000 ???
  6. ביטרן 039618711
  7. למה המשכת בנסיע לאחר קבלת התראה על תקלה של זיהום האוויר במנוע? בכך תרמת להרס של המנוע, לפי דעתי צריך לחפש מנוע מפירוק, מפני שהנזק שנגרם למנוע, הוא מעבר לשרשרת תיזמון וראש מנוע.
  8. החלף את האלטרנטור!
  9. נירא שהבעיה בתרמוסטט של המנוע ולא בחיישנים, יש לחבר את הרכב למחשב ולבדוק את הנתונים בזמן אמת.
  10. מה זה שייך לצ'מפיון, זה מדיניות של יצרן הרכב.
  11. לא קיים שום ריקול בנושה התזמון, מידע טכנית לגבי פתרון של תקלה מסוימת, לדגם ותאריך יצור מוגדר על ידי היצרן לא מהבא ריקול גורף לכול המכוניות.
  12. רק שיפוץ של גיר יפתור לך את הבעיה, או החלפתו של הגיר.
  13. זה המצב, אל תחפש היגיון...
  14. 19201H עולה בסביבות 900 ש"ח
  15. ברכב זה לא מורכב חיישן מהירות, המידע על מהירות הרכב מועברת ברשת למחשבים ממכלול ABS/ESP .
  16. הטרמוסטט הוא מבוקר על ידי המחשב וניהול מנוע, כאשר יש תקלה בטרמוסטט, המחשב מנוע מונע מהמדחס לתפקד; אין מנוס מהחלפת הבית טרמוסטט האם אתה רוצה שמערכת המיזוג יתפקד באופן תקין.
  17. הדליפה כנראה מיחידה פנימית!
  18. אין קשר, ראש מנוע בנוי משכבות, חדירת שמן מנוע למצתים היא בין שכבי,יש צורך בהחלפת ראש מנוע.
  19. אף פעם מפתח לא עלתה 100 ש"ח או פחות מכך, אפילו לא בזמנים שאתה עבדת במוסך,תוסיף על הקידוד עוד כ130 ש"ח....
  20. שבעה ימי עסקים.
  21. שנת היצור.
×
×
  • תוכן חדש...