samg

אני מניח שהרבה מבעלי ה205 בפורום נתקלו בבעיה זו. אצלי הם עוד סוחבים אך נראים סדקים בפנים הכפתור ורציתי לשאול את דעתכם...האם קיימים כפתורים כאלה העשויים מחומר עמיד יותר מהקיים?? והאם כדאי לחפש כאלה בפירוקיות או עדיף להזמין חדשים?? יום טוב ושקט!

ברשותי בין היתר פיג'ו 205 במהלך נסיעה בלילה שעבר שהיה כאמור דיי גשום, לפחות באיזור הצפון, התחילה אצלי הצטברות רצינית של אדים בשמשה הקדמית, שמן הסתם דיי הקשתה עלי את הראייה ובנוסף היו אדים בחלונות הצד... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959 עלי לציין שכמו במכוניות רבות מדגם זה רדיאטור החימום שבק חיים די מזמן וככה המצב נשאר... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959 לכן אופציית הפעלת החימום לא קיימת אצלי. אז הפעלתי את המאוורר והעברתי את הבורר להכנסת אוויר מבחוץ וכיוונת שיצא לכיוון השמשה... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959 לא יודע אם זה הכי טוב אבל האדים נעלמו פשוט הבעיה שזה לא קרה מיד אלא לקח זמן... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959 אז מה הדרך הכי טובה פשוט למנוע את זה או פשוט לגרום לאדים להיעלם כמה שיותר מהר :S רב תודות. וסעו בזהירות... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959 בכל זאת חורף ואנחנו לא בסקנדינביה (אתם יודעים תשתיות מתאימות וכ"ו).

לגבי ספר הרכב פנה ליבואן דוד לובינסקי תוכל לראות את המספר באתר החברה... לגבי בעיות החשמל חכה למומחים. בהצלחה!

הגיע הזמן, עברו 8 חודשים מהטיפול האחרון וכבר עברו חלפו להם 15,000 והפוקוס תכנס בזמן הקרוב לטיפול במוסך מורשה. הייתי יכול לבדוק לבד מה אמורים להחליף אך לא קיים אצלי ספר הטיפולים שבו מפורטים הטיפולים והחלקים השונים שמחליפים בכל טיפול והיבואן מסרב לשלוח לי ספר כזה באומרו שהוא מסופק רק עם רכב חדש ולא ניתן לקבלו לאחר מכן :S.... לכן אני שואל אתכם... בלי קשר אני כמובן יפרסם את "הממצאים" לאחר הטיפול לתועלת הפורום...כפי שעשיתי לאחר טיפול ה75,000 שעבר רכבי. http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=58156 אגב בלי קשר לאמור אחריי שסגרתי כמעט שנה עם הרכב, מדובר בפורד פוקוס 03 2000 סמ"ק דגם גיאה. אני מרוצה ממנו מאוד ויכול להמליץ עליו בחום לכל המתלבטים, בינתיים לא נתקלתי בשום תקלה! והטיפול במוסך המורשה היה לשביעות רצוני המלאה! מקווה שכך יהיה גם בטיפול הבא. ליל מנוחה.

עבודה יפה כל הכבוד!!! אגב, מה עם איזה ניקוי תא מנוע )) כן ירבו פרויקטים כאלה!!!

רב תודות לכם אנשים!!

רציתי להרחיב את השאלה ולהוסיף, שאני מעוניין בתקציב של 1500 ש"ח, לרכוש רדיו דיסק ורמקולים טובים, שיתנו לי איכות טובה לשמיעת דיסקים, רדיו וזהו. אני לא מחפש עוצמות. רק צליל נקי וטוב. תוכלו להמליץ לי על רדיו דיסק מתאים ומערכת רמקולים כמובן 2 קדמיים ו2 אחוריים או אולי בדפנות האחוריות של הרכב שיהיו מוסתרים. רב תודות!!

והאם כדאי לקנות אותו בדיוטי פרי ב200$?? או שניתן להשיגו במחירים דומים גם בארץ?

אז מכאן אני מבין שהפורד היא העדיפה מכיוון ששוב היא עולה על השאר כמעט בהכל.. מבחינת גודל, ועד כמה שאני התרשמתי היא לא נופלת בנוחות מהברלינגו\פרטנר. תודה רבה כמובן על התגובה!

הרכבים הם: סיטרואן ברלינגו, פיג'ו פרטנר, רנו קנגו ופורד קונקט. לגבי הברלינגו והפרטנר זה הרי אותה גברת....ולגביהם אני פחות מתלהב. עכשיו אני יותר מחשיב את הקנגו וממה ששמעתי והבנתי..ואפשר להגיד שגם קצת התרשמתי הקונקט עדיפה על ה3 כמעט בכל אספקט. עכשיו כמובן רציתי לשמוע את דעתכם\המלצתכם ורצוי כמובן מבעלי רכבים כאלה ובקיצור מאנשים שיש להם "שעות נהיגה" על הרכבים הנ"ל. רב תודות!

כן בגדול זה הגיוני רכב שמטופל ומתוחזק לפי הספר לא אמור לעשות בעיות...בגדול.. כראייה מיצובישי כריזמה שהייתה ברשותנו 7 שנים וטופלה לפי הספר לא עשתה בעיות כלל לכל אורך התקופה והיא עברה בערך 120,000. אפילו שידוע שלכריזמה היו בעיות שונות בין היתר במערכת הבלמים וכ"ו... השאלה אם אפשר למצוא אנשים שחושבים כמוך ויותר חשוב להם מצב הרכב ושיגרת הטיפולים ולא הקילומטרג' שהרכב עבר.

זה נחשב בגדר הסביר או זה שימוש יותר מהנורמה.. תודה רבה!

לא יזיקו הוכחות.. יש לך מושג איפה אני יכול למצוא תיעוד לתוצאות של המבחן הזה? אם הוא באמת התרחש וזו לא שמועה וכ"ו..? תראה אני מניח שהרכב הסיני הזה הוא לא ברמה אפילו לא של הקוריאנים אבל שוב הוכחות לא יכולות להזיק רב תודות לכולכם על התגובות!! עזרתם לי מאוד!!

הורים של חברה שלי..הם מרוסיה..מעוניינים לרכוש רכב בעל הנעה כפולה ורצוי שיהיה גבוה..בקיצר ג'יפ או משהו קרוב..בחיפושיהם ומכיוון שהפרוטה או יותר נכון הם לא התברכו במזומנים רבים הם החליטו ללכת לכיוון החברות הסיניות שברוסיה וקרוב לוודאי בכל מקום אחר בעולם, זולות מכל תוצרת אחרת...עכשיו מה שהבנתי מנסיעה ברכב האמור של חברת Great Wall מדגם "SAFE" היא אמרה שהאוטו התחיל למשוך לצד כשהם הגיעו ל120...אני לא הכי מבין ברכבים אבל אני מתאר לעצמי שזה לא הכי טוב...מבדיקה במפרט ראיתי שהמהירות המירבית היא 120 קמ"ש ואולי זה מסביר את העניין..בכל אופן צירפתי פה את המפרט של הרכב..ורציתי לקבל את חוות דעתכם והמלצתכם.. בנוסף עלי לציין שהם יכולים לבחור בסובארו פורסטר רק שהיא משומשת משנת 2000 על הרכב הסיני שהוא חדש מהניילון..מה דעתכם בבקשה תייעצו לי בסוגיה ורצוי ממבינים. רב תודות לכם וברכת חיזוק ועידוד לכוחותינו בכל הגזרות שפועלים ימים כלילות לביטחוננו הרכב האמור הוא בעמודה הימנית הקיצונית..בעל הנעה כפולה ל4 הגלגלים.. http://www.gwm.cn/eng/html/prod duct/safe_spec.asp

יש מצב שאתה מוסיף תמונות של המערכת ?

170$ Pioneer DEH-4700MP Clarion DB346MPV 150$ Kenwood KDC-W431GY OR KDC-431MP 170$ עכשיו עליי לציין אני לא מחפש רדיו דיסק סופר משוכלל כפי שאתם רואים ומה שחשוב לי זה איכות הקליטה של הרדיו ושיהיה צליל נקי ואיכותי מתי שאני ארצה לשמוע דיסקים רגילים ואמ פי 3...זהו...בלי דולפינים או פאנלים מתהפכים או שאר ירקות. מה ההמלצה שלכם? אולי יש חברה אחרת בבקשה תכתבו.. ואני יכול להשקיע ברדיו דיסק עד 800 ש"ח מה דעתכם?? רב תודות!!

לא לכולם כידוע לך יש את ספר הרכב אם זה לא עוזר לכל אחד אני מניח שזה גם לא מזיק יום טוב.

זה פירוט הטיפולים שקיבלתי לגבי רכבי פיג'ו סיטרואן...כמפורט..בדף... מקווה שיהיה לכם לעזר לילה טוב.

מנצל את הת'רד מה הפלאגים המומלצים ל205...1.4 שנת 94 מוזרקת...?

עד כמה שהבנתי הבנאדם כבר בדק וזה לא זה אז חבל על הזמן... זה לא נושא בוער חלק הלך מחליפים ושוב לדעתי אין מה לחפש צופר מיוחד הצופר המקורי של הרכב חדש יתן לו את מה שהוא רוצה... ובמחיר של סביבות 100-120 ש"ח תרים טלפון לג'אן ותשאל..

למה למשוך זמן חבל על הרכב ועל הכסף שלך תגיע במהרה למקום ששיפץ לך את הגיר שיבדקו מה הבעיה. חג שמח.

אגב לא ממש קשור לבעיה אבל אם לא אכפת לך לפרסם מחירים או סדר גודל של הטיפול זה יכול לסייע ליותר אנשים להחליט לגבי\אי טיפול במורשה. בהצלחה וחג שמח!

רפי ואיפה אני מוצא את זה אצלי אצלי מדובר על 205 שגם בה גיליתי "שלולית" מתחת לשטיח??? וממה שבדקתי פלסטיק הרוחב שמתחת לשמשה דיי נקי..לא הוצאתי כלום רק מבדיק ויזואלית...

אני הבנתי איך לבצע את זה, שמישהו יהיה ברכב ואני מבחוץ יתיז מצינור מים אבל איך הבנאדם בתוך הרכב יוכל לאתר מאיפה חודרים המים הרי הם נוזלים מתחת לשטיח ומתאספים למטה.. קשה לי להאמין שזה מהריצפה כי התזתי מים מלמעלה ומהצדדים בזמנו.. אגב זה לא נשמע הגיוני אבל יכול להיות שהם חדרו לפנים הרכב דרך חיבור הצינור שפעם דרכו עברו מים ירוקים לרדיאטור החימום הפנימי שהבעלים הקודם ניתק???