samg

אבל זה לא עוזר זה כנראה נוזל מתחת לשטיח הרי הנזילה הייתה כאילו ספוגה בחלק התחתון והכל נראה יבש ואם זה לא היה הייתי בטח שם לב עובדה שגיליתי את אמצעות המים רק מתי שהסרתי בניקוי אתמול את השטיח... אחרת זה לא היה מתגלה...

הרדיאטור חימום מנותק כבר כמה חודשים טובים ולאחר שקניתי את הרכב הוא עבר ישור קו רציני שכלל ניקוי רדיאטור ומילוי מחדש של המערכת במים ירוקים יעודיים ובטוח שהשלולית לא הייתה שם למשל לפני חודש או בכלל מהשטיפה הקודמת שהשתמשתי בצינור לשטוף את כל הסבון מהרכב...כנראה זה מאז כי הרחתי את המים והיה להם ריח כזה טחוב משמע הם עמדו שם דיי הרבה זמן כנראה פשוט מאז השטיפה האחרונה... עכשיו שוב אני חוזר לשאלה מאיפה הם יכלו להיכנס ולהגיע לרצפת הרכב??? תודה! וחג שמח!

של הנהג ממש מתחת לרגליים אחריי "מדרך" הגומי המשולב בשטיח הרכב ובין הכיסא.. עלי לציין שקניתי את הרכב שבו רדיאטור החימום הפנימי היה כבר מנותק עקב נזילה ומאז ועד עכשיו עברו חודשיים ואני משתדל כל שבועיים לפחות לנקות את הרכב...הכל היה תקין. בנוסף אני אציין שבשטיפה האחרונה השתמשתי בזרנוק מים אז זה יכול להיות הגורם הכי הגיוני שגרם ל"שלולית" אך גם זה היה לפני 3 שבועות לערך...חיכיתי שתסתיים עונת הגשמים כדיי לשטוף שוב. אז מה עלי לבדוק??? מהסתכלות ראשונית הכל נראה יבש חוץ מהקטע שציינתי שממש היה ספוג במים בדקתי את "מיכל האיסוף" מתחת לוישרים והוא נראה לי נקי קראתי כאן על אפשרות שפתח הניקוז בתחתית הרכב סתום או סגור ולכן המים שנכנסו לא יכולים להתנקז החוצה.. מה תוכלו ליעץ לי לבדוק לפני שאני לוקח את הרכב למוסך ובכלל כמובן את הסיבה לאיך המים הגיעו בכלל לפנים האוטו?? תודה! וחג שמח!

ולתת למנוע לעבוד קצת או שאני יכול להשאיר אותה ככה ובשישי הבא להניע בלי בעיות??? תודה! וחג שמח!

רב תודות ) אגב אם זה ככה זה לדוגמא לא יכול לפגוע בסולונואידים שקיימים בדלתות או לגרום לריקבון בפנים... וגם נראה לי שזה מקשה לאחר מכן על פתיחת ונעילת הדלתות...

הוא יוצא מלוכלך ועם סימני מים על חלקו החיצוני....אז איפה יכולה להיות הבעיה אטמים שעבר זמנם או שזה תקין ואין מה לעשות???

תודה רבה צביקה!

סבבה אני אבדוק את הנושא בכלל חשבתי לבדוק עלויות בין מורשה לבין לא מורשה עם קניית החלקים המומלצים ל205.

אז צביקה איזה שמן אתה ממליץ?? ושל איזו חברה?? יש משהו מסויים?? רב תודות.

די או לא די אמינים ?

כמו שהתרשמתם אני לא מתמצא גדול...ובטח לא בחברות שמנים... רוב התחלופה הייתה לישור קו וכמובן כמו שזה נראה כתוצאה מהזנחה ע"י הבעלים הקודמים..והיה רק אחד כזה והדגש כמובן היה על הצד הבטיחותי שזה בלמים קדמיים ומשאבות אחוריות. בחשבונית לא כתובה עלות העבודה אבל סט האטמים לראש מנוע עלה 380 ש"ח לפני מע"מ אני מניח שהוא לא מקורי..והעבודה אני מניח עוד איזה 200-300 ש"ח שוב זו הערכה גסה..אני לא מהמתצאים בתחום....

הרכב ברשותי 3 חודשים והוא עבר 167,000K נאמר לי שאם אני רוצה לשמור על המנוע וכ"ו..אז עדיף להחליף שמן מנוע אחריי 5000K עשיתי ישור קו רציני לפני קצת יותר מחודשיים שבמהלכו חוץ מפקום ראש הוחלף מסנן שמן, אויר ודלק, מצתים, נוזל קרור, נוזל בלמים, דסקיות וצלחות ברקס קידמיות ומשאבות אחוריות ושמן מנוע וגיר בנוסף הוחלפה רצועת טיימינג ותושבת גיר תחתונה אמרתי ישור קו רציני לא ולקינוח בוצע כיוון שסתומים.. אז לא היו ידועות לי כל הדרישות והדגשים אבל אני מניח שהשתמשו במוצרים ראויים כי עד עכשיו טפו-טפו-טפו אין טענות.. אז שוב אני חוזר לשמן איזה מומלץ לשים בתנאי שזה נדרש סוג וחברה?? ואגב איזה חלקים מומלצים שיהיו מקוריים חד משמעית ובאילו ניתן להתפשר על תחליפיים???

גם את זה אני יודע תודה רבה לכם עכשיו אני רגוע!! לילה טוב.

גם אני מצטרף לשאלה זו :@ מוזר אבל אתה יכול בעצם לשאול במוסך או אצל היבואן עצמו... אבל רגע זה נראה על פניו לא משמעותי... זה יכול להגיע להבדל של 150-200 שקל.. מוזר... אני לא ביקשתי הנחה... אולי אם תבקש גם לך יתנו לרוב זה ככה...

תראה אני הגעתי למכון הבדיקה האמור מיוזמתי ולא הודעתי להם לפני או משהו אז אני לא יודע.. לגבי התיאום..אבל שוב הכל יכול להיות.. ונהפוכו דווקא מכון בדיקה זה גילה נזילה ברדיאטור של המזגן והחברה נאלצה להחליף אותו על חשבונם לפני שהם מסרו לנו את הרכב. מה שמראה שהכל בסדר זה הטיפול שבו נבדק הרכב כמו שצריך ועובדה שהכל בסדר.. מה גם שרכב נוסף שרכשנו וגם נבדק באותו מכון ובאמת הדברים שנכתבו תאמו לאחר מכן בדיקה מקיפה שבוצעה במוסך.. אז אין לי תלונות למכון הבדיקה האמור וגם הוא מומלץ לדעתי..

אולי הם פשוט נסתמו תנסה לנקות אותם ע"י הוצאתם וניקוי שלהם ע"י חומר להסרת אבנית כמו למשל "סליט" והחזרתם למקומם. בהצלחה!

שוב אני לא יודע אני מסתכל בטופס הבדיקה ממכון "קמפיוטסט" ושם רשום שרמת הבלימה תקינה לחלוטין וכ"ו.. אני יודע שהם לא מפרקים גלגלים אבל יש להם את מתקן ההרצה הזה שעליו הם עושים את בדיקת הבלימה. מה שכן אבא שלי אוהב להעמיס על הבלמים יתר על המידה אבל בטוח שב3 חודש הוא לא שחק אותם לחלוטין אבל אני מניח שגם הוא הוסיף.. טוב אז אני חושב כדיי לסכם את הדיון ואני נזהר...אני יכול להמליץ על המוסך "מרוץ" מורשה פורד ומזדה בק.ביאליק שמחיריו סבירים והטיפול גם נראה לי מקצועי...לכל המעוניין רב תודות לכל העונים ולרפי לין על הכיוון

אחי אני לא מצליח להבין למה אתה מתכוון :@ לי נראה שהכל תקין... הטבלה העליונה היא לעלות העבודה שכוללת 93.50 ש"ח לטיפול 75K עוד 102 ש"ח להחלפת דיסקים אחוריים ועוד 82 ש"ח לטיפול בפלסטיק תחתון לאטם חלון קידמי שסה"כ יוצא 280 ש"ח לפני מע"מ.. והטבלה השנייה היא פירוט החלפים ומחיר הסה"כ שלהם 539.30 ש"ח עלי לציין כמו שכבר כתבתי נאמר לאבי בתחילה שעלות הטיפול תהיה סביב ה600 ש"ח לטיפול 75K כולל המחיר הגיע ל955 ש"ח בגלל הדיסקים האחוריים והאטם בשמשה הקידמית..אז מבחינתי אין לי אליהם שום טענות.. אגב לגבי ההנחה שניתנה לי על מחיר העבודה 93.50 במקום 187 ש"ח, אין לי מושג למה זה ככה לא שאלתי ולא התעניינתי אמרתי תודה והלכתי יכול להיות מכיוון שאני לקוח חדש שם או סתם הנחת רצון טוב...

אגב אני לא מדבר על חתימות.. אלא כניסה למוסכים.. אלא אם כן הם גם יכולים למלא טיפול "מדומה" במוסך כולל החלפת חלקים "מדומה" טוב כאן כבר אין גבול לי זה נראה מופרך...אבל היי אנחנו בישראל...אף פעם אסור לדעת מה היה.

טוב אין לי מושג הכל יכול להיות.. מה שאני יודע שהרכב עבר בדיקה במכון ושם אמרו שהכל בסדר.. אבל שוב אם זה קשה לגילוי וכ"ו...אז כאן אני לא יודע.. ואני עוד לא מצליח להבין מה הבעיה עם ה93 ש"ח? זה המחיר שהמוסך לוקח על הטיפול 75K עצמו לפי המחירון שלהם...החלפת שמן, מסנן שמן, מסנן דלק וכ"ו.

קשה לי מאוד להאמין שזה כך.. כי הרכב טופל במוסכים מורשים וגם קיים תיעוד מלא וגם האחראי מחסן בדק ואמר לי שהכל נראה לו תקין ושאין סיבה לדואג..רק לשים לב שהטיפולים נעשים בזמן שנה או 15K הראשון מבניהם וזה מה שאני עושה..

זה כנראה מתייחס לעלות עבודה של טיפול 75K כמו שכתוב אצלהם במחשב. אני מניח ממה שאמרת שהחלפת הדיסקים האחוריים זה היה משהו "לא צפוי" לכן הם גם קראו לי וביקשו את אישורי כי בהתחלה אמרו שטיפול 75K אמור לצאת בסביבות ה600 ש"ח.

גם נכון אני מבחינתי מתכוון לשמור על הרכב כמו שעשיתי עם הכריזמה.. עד עכשיו אנחנו מרוצים מהפוקוס מכל הבחינות...מקווה שכך זה גם ימשך..

ולגבי הפירוט שביקשת אני לא מבין גדול בעבודת המכונאות...נאמר לנו שהבלמים האחוריים גמורים וצריך להחליף..אם אנחנו מאשרים...ואמרנו כמובן.. וזהו החליפו ומה שהוחלף אני מניח שנכתב בחשבון... וזו כנראה הסיבה שהנורה של הבלמים נדלקה מידיי פעם... עוד דבר שרציתי להוסיף ששם לא הכי שמחים שאנשים מסתובבים להם "בין הרגליים" אז לא ממש ניתן לראות מה הם עושים וכ"ו...אבל אני מניח שבכל מקום זה שונה.. במוסך הקודם שטיפלנו בו בכריזמה שהייתה לנו ושירתה אותנו נאמנה 7 שנים עם 0 תקלות לא הייתה להם בעיה וניתן היה לעקוב אחריי העבודה שלהם. מדובר אגב במוסך מורשה מיצובישי בנהריה.

לגבי מסגרות ללוחיות הרישוי דווקא זה לא עם הפרסומת של המוסך... לגבי הבלמים עד כמה שידוע לי מדובר בדיסק גם מאחור ולמי ששאל אם הרכב מליסינג...אז כן ציינתי זאת באחת ההודעות שלי שהרכב נקנה מליסינג של חברת "אלבר". אגב אחריי כמה ק"מ זה סביר שילכו הדיסקים האחוריים??? תודה על התגובות.