samg

תודה רבה על התגובה! כאמור, אם כרגע נוזל הקירור נמצא מתחת למינימום, עדיף אני מניח להוסיף נוזל קירור עד נקודת האמצע שבין המינימום למקסימום ולעקוב אחרי זה? אם הבנתי אותך נכון? אגב, עד אותה בעיה ברדיאטור, במשך שנה וחצי מפלס נוזל הקירור שמר על אותה רמה תקינה. לכן הדאגה. יום טוב!

לאחר נזילה קודמת שהגיעה מהרדיאטור. הרדיאטור פורק והתגלה שם סדק קטן בהלחמה שסודר נאמר לי שגם נוקה הרדיאטור ומולא נוזל קירור חדש. מתי שקיבלתי את הרכב כמות נוזל הקירור הייתה מעל המקסימום ונאמר לי שכמות נוזל הקירור אמורה לרדת ולהיות בין המינימום למקסימום לאחר שיצאו העודפים ואם הרמה תרד לכיוון המינימום או מתחת יש להוסיף נוזל ולהגיע לבדיקה. כך היה, כמות הנוזל נשמרה בטווח בין המקסימום למינימום, אך במהלך בדיקת חורף אחרונה שעשיתי במוסך פיז'ו בראשל"צ, שמתי לב שכמות נוזל הקירור ירדה והייתה גבוהה במעט מעל למינימום. מיידית הלכתי וקניתי נוזל קירור של פראסטון ורציתי להוסיף אותו למנוע קר כמובן, מתי שהרמתי את מכסה המנוע שמתי לב שרמת נוזל הקירור ירדה מתחת למינימום. מה שבטוח מציין שיש נזילה השאלה מאיפה יכולה להגיע הנזילה? או יותר נכון כמה זמן לוקח עד שמוצאים את המקום שממנו יכולה להגיע אותה נזילה? כאמור מדובר ב205 משנת 94 עם 170K, הרכב אצלי כמעט שנתיים והספקתי לעבור איתו פחות מ5,000 ק"מ בזמן זה. מיד לאחחר הקנייה בוצע ישור קו מסיבי שכלל גם החלפת אטם ראש והחלפת רצועת האלטרנטור. תודה למגיבים.

כך אמור להיות בכל הרכבים. אין אז סליחה.

אם ישנו אצלך ספר הרכב או ספר הטיפולים של הרכב תוכל למצוא שם את כל טווח הטיפולים לרכב.

תענוג! כל הכבוד על ההשקעה ועל העבודה!! חבל שאתה מירושלים אחרת אולי הייתי יכול להיעזר בך (; שבוע טוב!

ח"ח לפיג'ו!

טוב אז עוד עידכון אני לא בטוח שזו בדיקה מדוייקת אבל בכל זאת. המרחק שעברנו לשם ובחזרה הוא 240 ק"מ לכל כיוון ולמיכל מלא 55 ליטר היה חסר 22 ליטר. גם בחזור מהירות הנסיעה הממוצעת הייתה 110 קמ"ש והמזגן פעל כל הנסיעה.

יש את מוסך מורשה "מרוץ" באיזור התעשיה של קרית ביאליק. ולשאר המקומות תבדוק אם אתה מעדיף מורשה באתר של פורד. לגבי פירוט הטיפול אז הנה בבקשה רשימה מסודרת. ותודה למשתמש KOMPY! http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=452016

טוב עידכון קצת מאוחר, אבל לא נורא. החזרתי את הרכב לבני שלקח את הרדיאטור למכון שם הוא נבדק והסתבר שיש כמובן נזילה ושהלכה הלחמה קטנה כדבריו. בוצע ניקוי לרדיאטור סודרה הבעיה, ונאמר לי שגם מולא נוזל קירור מקורי. כל זה בשורה התחתונה יצא לי 650 ש"ח. חג שמח.

תודה רבה לכם!!

בהשוואה לכריזמה 1.6 ידנית שהייתה לי, תצרוכת הדלק עלתה משמעותית. לפחות ממה שאני מתרשם. לגבי הקילומטרז מדובר בפחות מ300 ק"מ אלא יותר לכיוון ה250 ק"מ. בנוסף כמובן הנסיעה עברה בכביש 6 לכל אורכו.

סליחה על השאלה אך איך זה מתבצע? לדוגמא היום נסעתי מנהריה לבאר שבע בערך 300 ק"מ במהירות שיוט של בערך 100 קמ"ש עם מזגן כל זה על מיכל מלא ועכשיו נשאר לי לפי מד הדלק בדיוק חצי מיכל.

משהו? או שזה צו הגורל?? הרכב עבר 120K ובשבוע הבא יכנס לטיפול תקופתי. אולי במוסך שאני מטפל בו לציין זאת? תודה וחג שמח!

לדעתי רק פיוניר. כל השאר זבל. או קרוב לזה (כוונתי כאמור לחברות המדבקה ודומיהן). בבקשה: http://www.pioneerisrael.co.il/Pioneer/Main/Products/subcategory.asp?id=10&catid=6 הDV-300S יעשה לדעתי את העבודה. תתחדש.

אכן מדובר ב205 1.4 הזרקה משנת 94. הבעיה שאני לא יודע איפה להתחיל לחפש בכלל ואת האמת כרגע אין לי ממש זמן לזה.

כמו שכתבתי קודם כנראה באמת מדובר בנזילה מהרדיאטור והוא צריך ללכת לשיפוץ או החלפה תלוי במצבו. עכשיו נאמר לי שתיקון של רדיאטור יכול לנוע מ200-400 ש"ח והחלפתו בחדש יכול להגיע גם ל1000 ש"ח. אשמח אם תחוו את דעתכם. רב תודות.

טוב אז ככה, הייתי אצל בני.ל הגעתי עליו על גרר ) קיצר הוא הביא מים מילא עד הסוף ואמר שהוא לא רואה שום בעיה, הרכב היה מונע קרוב לחצי שעה ובאמת לא היו דליפות או נזילות. הקיצר אמר לי להיות ערני ולשים לב לגובה נוזל הקירור. אז ככה הגעתי הביתה ולאחר חצי שעה ירדתי לבדוק ובאמת אותה שלולית קטנה מאותו המקום בדיוק (מתי שאני עומד מול הרכב אז איפה שהרדיאטור ופתח המילוי שלו זה יוצא מצד ימין אז ממש מתחתיו). ראוי לציין שהוא לא גבה ממני כסף ותיבל את הביקור בהערותיו היחידיות! עכשיו, שאלתי את בני לגבי מחירים של שיפוץ\החלפה של הרדיאטור. קיצר נאמר לי שהחלפה יכולה להגיעה ל1000 ש"ח ושיפוץ בין 200-400 ש"ח. מה דעתכם על המחירים? תודה לכם על התגובות!

טוב ככה אחרי שיחה עם בני.ל הוא יעץ לי להזמין גרר ולא להסתכן. עכשיו אני מחכה לגרריסט. אגב בדקתי את איזור הרכב וממה שהבחנתי יש שלולית קטנה ממש מתחת לרדיאטור רק מצד ימין שלו, ליתר דיוק קצה ימני שלו אפשר להגיד מתחת לפתח מילוי שלו אם אני מבין נכון. ומהצצה למיכל נוזל הקירור נראה ממש מעט נוזל קירור, ממש בתחתית, לא במצב הכי נוזלי. לכשיהיו התפתחויות אני יעדכן!

אצלי זה צד ג' + גרירה.

ככה זה אצלי מקווה שאם וכשאר זו באמת תהיה גרירה אחת ויחידה. תודה.

לי נאמר שניתנת גרירה אחת לשנת ביטוח ולאחר מכן כל גרירה תעלה 210 ש"ח.

נאמר לי שהמיכל הוא של 5 ליטר אז בגדול ללכת לפי מה שNakamichi הציע בסעיף ב? כמובן שלאחר ההגעה למוסך, אני מקווה שלא מדובר בתיקון יקר אז תאותר הבעיה וינקוז כל העסק וימולא בנוזל קירור ראוי.

צביקה שלום לך! אז ככה נוזל קירור אין לי דיברתי עם בני.ל והוא אמר לי למלא בינתיים מי ברז ולבדוק מה קורה. אגב ביררתי אצל ג'אן ומחירו של נוזל קירור מקורי הוא 80 ש"ח. נשמע סביר? אני אבדוק אולי יש בראשון חנות זה כמובן עדיף. אגב בכלל לא כדאי קודם לנסות באמת למלא מים כמו שבני הציע כי בכל זאת חבל להכניס נוזל קירור שקרוב לוודאי ינזול. רב תודות על התגובות.

רב תודות לך על התגובה!! כן זה שזה נזילה כבר ההבנתי לצערי. לצערי ב205 שלי אין מד חום מנוע. כן גם אני חשבתי על גרירה. אגב גרירה ניתנת פעם אחת בשנת ביטוח ללא תשלום?

שלום רב! הרכב שלי פיגו 205 משנת 94 הזרקה. לא זזה ב3 שבועות האחרונים. היא עמדה ודאגתי שיתניעו אותה ככה כל 4-5 ימים אתמול הגעתי והתנעתי את הרכב בהתנעה הנורה של החוסר בנוזל קירור נדלקה וכבתה אחריי שנייה נתתי למנוע לעבוד עוד כמה דקות וכיביתי. לא יכלתי לראות בדיוק מה הבעיה כי זה היה בלילה. היום יצאתי פתחתי את מכסה המנוע ולתדהמתי גיליתי שמיכל נוזל הקירור ריק לחלוטין :S עכשיו שאלתי מה עלי לעשות מכיוון שאני מבין שאין מצב להזיז את הרכב. כמו שציינתי אני מראשל"צ ואשמח להצתכם\עזרתכם בהקדם האפשרי. תודה רבה.