samg

לצערי זה מעט רחוק לי. תודה לכם בכל מקרה. אני חושב שאני עוד אבדוק אצל אנשים שנתקלו באותו מזגניסט שציינתי מהישוב לימן ובמידה והרושם שלהם חיובי גם אני אקפוץ אליו ואבקש הצעת מחיר ואעדכן אתכם לגביו במידה ויהיה ראוי. שוב תודה.

רפי לין האם תוכל להושיע? תודה.

תודה רבה!

כן הוא הדגיש כמה פעמים שזה נדרש לביצוע על מנוע קר לחלוטין משמע מינימום לתת לרכב לעמוד שעתיים כדי שניתן יהיה לכוון את השסתומים. כמובן לגבי המידות והכל אני יברר מבעוד מעוד. אגב בתוכנת אוטו דטא המידע אמור להופיע? תודה על התגובה!

שלום רב! כבר תקופה שהמזגן שלי מקרר בקושי, ולדבריו של המכונאי שטיפל לי ברכב (פירוט לגבי הטיפול קיים בהודעה נפרדת שפרסמתי היום) נצפתה הזעה באיזור המדחס של המזגן, לכן הייתי רוצה שמזגניסט מומחה וישר, יעיף מבט ויתן לי הצעת מחיר. המכונאי דווקא המליץ לי על בחור כזה שגר במושב לימן בשם יתיר, למי שמכיר. אשמח לעוד המלצות במידה ויש מישהו באיזור. רב תודות!

שלום רב! היום הרכב 205 שנת 94 הזרקה עם 174K עבר טיפול 10 מורחב שכלל החלפת פילטר שמן, אוויר ודלק. שמן LM 10W40 חצי סינטטי ו4 מצתים של BERU בעלי 2 אלקטרודות. בנוסף עקב בעיות חוזרות ונשנות עם השפריצרים ולאחר שניקוי כללי של המיכל הקדמי וכל הקו והשפריצרים עצמם לא עזר, בוצעה החלפת מנוע השפריצרים ועכשיו הכל עובד כמו חדש ובעוצמה מלאה. לי לא יצא לראות את השפריצרים האלה משפריצים מים בכזאת עוצמה, תענוג!!! בנוסף בוצע ניקוי אינג'קטור לשיפור סחיבה וניקוי תא מנוע עם מיכל לחץ. הכל מהכל יצא לי 700 ש"ח. עכשיו שאלה, לאחר כל זה בסוף הטיפול נאמר לי ע"י המכונאי שהרכב שלי קצת מרעיש ויש לבצע כיוון שסתומים, הוא טוען שזה יעלה לי 150 ש"ח מה דעתכם?? נאמר שזה נדרש מה שיותר מהר ושזה יתרום גם לשיפור צריכת הדלק ולעבודה יותר עגולה ושקטה של המנוע. נ.ב לאחר שהוציא את הפלאגים ששכנו במנוע שלי יותר משנתיים הוא אמר שהמצב שלו טפו טפו טפו, טוב מאוד ושהוא פועל כמו שעון שווצרי )) או במקרה שלנו צרפתי. תודה רבה!

לגבי האינג'קטור טעות שלי כמובן שיש אחד, מדובר בבעיות סחיבה שבאות והולכות נאמר שזה אמור לעזור. לגבי הפילטר דלק המכונאי אמר שזה דיי יקר לרכב הזה ועלותו 100. עכשיו לגבי שמן המנוע איזה שמן ממולץ אם כך לקחת? הפרסטון הרי לא יותר טוב? ESSO? תודה על התגובה המהירה!

שלום רב! אני עומד לבצע בקרוב טיפול 10 ל205 שלי הרכב משנת 94 ועבר 174K ורציתי לברר מה דעתכם על העלות. מדובר בהחלפת שמן, דובר על LM בעלות של 100 ש"ח. פילטר דלק נאמר שעלותו 100 ש"ח. פלאגים, נאמר לי צרפתיים עם 2 אלקטרודות, עלותם 100 ש"ח. ופילטר אוויר 30 ש"ח. פילטר שמן מקורי קיים אצלי נקנה מבעוד מועד. סך הכל 320 ופלוס עבודה הכל כולל 500 ש"ח. בנוסף נאמר שיעשה ניקוי אינג'קטורים לשיפור סחיבה וניקוי שפריצרים והמערכת כולה. ובדיקה כללית של בלמים ורפידות. מה דעתכם? תודה!

שלום רב! אני עומד לבצע טיפול שנתי לרכב שבבעלותי 205 משנת 94 1400 שעברה 174K ברצוני בנוסף להחלפת שמן ומסנן השמן (מקורי כמובן) וכנראה מסנן הדלק והאוויר גם להחליף פלאגים ואני מתעניין לגבי איזה סוג וחברה מומלצים לרכב הזה? אני מניח שפלגים של חברה כגון דנסו יספקו את הסחורה רק אשמח אם תוכלו לציין איזה דגם מדוייק? דבר נוסף, לגבי השמן חשבתי על פרסטון או להעדיף שמן איכותי יותר? ומה לגבי המסנן דלק ואוויר יש טעם להתעקש על מקורי או שעדיף לחפש חברה מסויימת? שאלה אחרונה, יש טעם להחליף שמן גיר או שאם אין בעיות אז לא לגעת? תודה רבה!

כנ"ל מחכה בקוצר רוח לראות את הפירוט לגבי הטיפול הענק שביצעת. וגם פרסום שמו של המוסך המדובר לא יזיק. לילה טוב.

לגבי מה שכתבת בתחילה אני בטוח שיש אנשים נוספים שיוכלו להתייחס ביתר פירוט. רק דבר שנוגע גם לכל שאר דגמי פיג'ו זה רגישות למים רגילים במקום מים ירוקים ועל זה צריך לשים דגש. אך לגבי זה שאתה מחפש רכב מרווח ומשפחתי, אני לא רואה איך מצמידים ל206 את צמד המילים הזה. מצטער. במקרה שלך אולי כדאי לך לחשוב בכיוון הפוקוס משנת 2004 לפחות מהשוק הפרטי. זה יכול להיות פתרון מוצלח מאוד, לפי דעתי לפחות. בהצלחה.

כן בהחלט, עד לטיפול היה כדרך קבע מן גירגור כזה של המנוע ואפשר לומר קושי לתפס במעלה הסלד ואילו עכשיו הנסיעה חלקה בהרבה וניתן לשמוע בהחלט או בעצם כמעט ולא לשמוע את עבודתו של המנוע. אני מניח שעקב כך שהמסנן היה מלוכלך קשות המנוע התאמץ הרבה יותר דבר שבא לידיי ביטוי בתופעות שהזכרתי למעלה ולכן אולי אפשר לצפות לשיפור קל בצריכת הדלק. האם הנחה זו תיתכן? תודה רבה לכל המגיבים!

אני כמובן לא חושב אחרת אך לדוגמא מה על אנשים שלא כלכך מבינים או בכל זאת לא הכי עוקבים אחרי כל דבר שהמוסכניק מבצע וסומכים על זה שאם הם נכנסים למוסך מורשה אז הם איך שאומרים "בידיים טובות" הרי מה יכול להיות יותר טוב ממוסך מורשה יבואן? הרי אם הוא לא היה כלכך טוב הוא לא היה מורשה יבואן וכ"ו. אז לא לכולם זה תופס, ברור שמי שמבין ועוקב אחרי כל מה שהמוסכניק עושה יכול לשים לב אבל כאמור לא תמיד זה המצב. עלי לציין שאותו דבר קרה לי בפוקוס שהייתה בבעלותי שנתיים וטופלה במסירות רק במוסך מורשה מ75K ועד 120K ק"מ גם שם חזר אותו סיפור אך שם לא היה מדובר בכך שהמסנן לא הוחלף מעולם אלא היה "רק" קרוב ל30K ברכב מצבו היה רע אך רחוק עדיין מהמקרה הזה.

אגב, קומהו זה לא צמיג סיני?? אני רואה שמפרסמים אותם דיי הרבה. הם שווים או שזה אותה גברת בשינוי אדרת? תודה.

כן גם אני הזדעזעתי זה לא צריך להיות ככה. אגב, במוסכים המורשים שהייתי עד היום לא נתנו לי מעולם להתקרב לרכב ונאמר לי שאסור לעמוד ליד הרכב בזמן הטיפול. לכן כנראה הם מרשים לעצמם לעשות מה שנוח להם. על המחירים במורשה אני בכלל לא מדבר. אך אני רוצה לציין שאין לי בעיה לשלם ולדעת שבאמת שמים חלקים איכותיים מבצעים את העבודה על הצד הטוב ביותר, מתי שאני מסתכל על מסנן האוויר הזה שצלמתי אותו מיד לאחר שהוציאו אותו מהרכב שלי קשה לי לחשוב ככה. עצוב. אגב, אותו בחור עבד לי על הרכב במשך 4 שעות שבמהלכן החליף מסנן דלק מקורי, 8 מצתים של דנסו לפי המלצת היצרן, מסנן שמן ואוויר מקורי, שמן פרסטון ונוזל קירור פרסטון, נוזל תיבת הילוכים מקורי (השמן שיצא היה לו ריח שרוף), נוזל בלמים ובנוסף צלחות בילום קידמיות ורפידות תחליפיות וכל זה יצא לי בשיקלול כחצי ממה שדורשו ממני במוסך המורשה ואני עמדתי והסתכלתי על כל מה שהוא עושה.

שלום רב! זה כחודשיים ימים אני מחזיק ברשותי ג'אז 2002 ידנית וחביבה שרכשתי מחבר לעבודה הרכב, ראוי לציין, שמור מאוד ומיום העלייה לכביש טופל בהדיקות במוסך מורשה כאשר כל היסטוריית הטיפולים מתועדת ומגובה בחשבוניות מודפסות הכוללות את כל פירוט הטיפולים. ראוי לציין שמעולם לא הוחסר טיפול והם בוצעו לפי השעון. הרכב נרכש ע"י כאשר על השעון היו 113K בכל אופן היה צורך להחליף צלחות ורפידות לכן סיכמנו על הורדה במחיר. כאשר הרכב התקרב ל120K החלטתי לקחת אותו לבחור רציני ומומחה שקיבלתי עליו המלצות, לביצוע הטיפול, מדובר בטיפול גדול בג'אז הכולל החלפת טבעת אטימה לפקק שמן ,מצת ,נוזל בלמים ,מסנן דלק ,נוזל תיבת הילוכים ,שמן סינטטי מלא ,מסנן שמן מנוע. כל זה מפורט באתר הונדה אני צ'יפרתי את הרכב גם בהחלפת נוזל קירור ונוזל בלמים כאמור הוחלפו צלחות בילום קידמיות ורפידות קידמיות. כאשר המכונאי הגיע למסנן האוויר ורצה להחליף אותו הוא נדהם ממצבו של מסנן האוויר והוא אמר שהוא מוכן לשים את ראשו על כך שמעולם לא פתחו והחליפו את אותו מסנן מאז שהרכב עלה לכביש ובאמת מתי שהוצאתי את תיעוד הטיפולים ועברתי טיפול טיפול ובאף טיפול לא צויין שהוחלף מסנן האוויר, ושתבינו מדובר במוסך מורשה. כלום נדה. אשמח לשמוע את דעתכם?? מה ניתן לעשות כדי שאנשים נוספים יהיו מודעים לדברים האלה. שככל הידוע לי מדובר בפגיעה בצריכת הדלק וגם כמובן בביצועי הרכב. תקנו אותי אם אני טועה. מקומם מאוד ומאכזב מאוד עלי לציין, בכל זאת זה מה שאמור להבדיל כל מוסך אחר ממוסך מורשה שאמור בכל אופן לתת רמה אחרת של טיפול. תמונות מצורפות.

לרוב מי שהגיב כאן, תראו, אני לא יודע איפה אתם חיים או האם ממש פתחתם ספר רכב וממש עיינתם בו כאילו היה ספר מתח או הרפתקאות כמו שעשה פותח השירשור. אך עד היום, יצא לי פה ושם להציץ בכמה וכמה ספרי רכב לא במטרה לקרוא מההתחלה ועד הסוף או בהמשכים אלא מתוך סקרנות צרופה ובכולם בלא יוצא מן הכלל היו מצויינות תוספות שלא מוצאות כלל בארץ, אז על מה כל המהומה? זו כנראה המחלה של הישראלי הממוצע, לרכוש רכב סביר ואף טוב לכל הדעות (אגב זה דבר ידוע מתחום השיווק שלאחר כל רכישה בא שלב החרטה והעירעורים אם בוצע הצעד הנכון וכ"ו) ולהתבאס מכמה פיצ'פקס שלא כלולים ברכישה "המפוארת" שהוא ביצע. אגב מכאן לדעתי גם מגיע הקטע של המון אנשים הלוקחים על עצמם מעמסות כספיות וכ"ו רק כדי לרכוש ולהשוויץ ברכב החדש והנוצץ בפני כולם. אגב, אני מסכים עם כל מי שציין שהרכב היה בסוכנות והיה ניתן להתרשם ממנו וכל מה שנעדר ממנו יכול לבאס אך שוב זה לא חדש במחוזותנו. יום טוב.

אצלי מנוע הנעילה היה ממוקם בדלת הנהג כמובן מקדימה יותר לכיוון תא המנוע אם זה עוזר לך במשהו.

עזוב את זה קילומטרז' נראה ממש אבל ממש לא טוב. קיצר יש הרבה דגים בים, חפש אחת אחרת ושמורה. בהצלחה.

במילה אחת. לההתרחק.

אמת אצלי קיימת או ליתר דיוק הייתה קיימת נעילה מרכזית והדגם שלי הוא משנת 94 מוזרקת שנה לפני הופעת הפוראבר.

כן המנוע עבר לפני שנתיים החלפת פקונג ראש ויישור קו מקיף, כאמור מאז הוא עבר בערך 5K. ולא נראו בו בעיות מיוחדות. המון תודה לך דני על ההבהרות!!

לי עד היום המליצו ואמרו שזה השמן המועדף. מוזר.

שלום רב!! לפני הטסט אני מעוניין להכניס את ה205 שלי לטיפול 10 היא משנת 94 מוזרקת ועברה 170K. הרכב עבר בסביבות ה 2,500 ק"מ מהטיפול הקודם לפני שנה. פילטר שמן מקורי רכשתי מג'אן חלפים ב40 ש"ח. לגבי שמן מנוע שאלתי היא, האם לתת למוסך למלא את מה שהוא נוהג או לספק לו שמן מנוע כראות עיניי? וכאן מה לדעתכם מומלץ? ראיתי שמוכרים באייס לדוגמא שמן מנוע של חברת ESSO שהבנתי שהוא מומלץ ואיכותי מאוד אך האם הכמות שהם מספקים 4 ליטר תספיק או בהחלפת שמן ופילטר שמן צריך 5 ליטר לחילופין יש שמן מנוע מתוצרת פרסטון שככל הידוע לי את השמן הנ"ל החליפו לי לפני שנה האם יש חברות אחרות מומלצות? כמו כן אני יודע שהצמיגות המומלצת היא 10/40 חצי סינטטי. כאמור בנוסף כמובן יפורקו 4 צמיגים לבדיקת בלמים ויבדקו פילטר אוויר ומזרקים. תודה רבה.

טוב עידכון מהיום, רכשתי בג'אן בולמים תחליפיים ב240 ש"ח לאחר הנחה. מחזיקים כמו שצריך. תודה לכולם!