מניסיון של 10 רכבים 1.2 tsi שנת 2012. כרכב פרטי אין מצב שהייתי קונה את הרכב.
בשנתיים הרכב נתקע כ 8 פעמים אצלי אישית. פעם אחרונה כשעה לפני אילת עם האישה והילדים.
התקלות היו מצמדים. מטכרוניקס. סלילי הצתה כל תקופה. כמו כן הייתה תקלה בנעילה מרכזית שהרכב היה חודש במוסך.
אחי שף במקצועו...עולם הרכב ממנו והלאה החליפו לו נורת דרך אחורית.נורת בלם אחורית ונורת מספר...עניין של 7-12 דקות לדבריו שזה כולל הזמן של חיפוש הנורות בתאים.
אחי (האמיתי)עשה טסט ומצאו 3 נורות שרופות...אצל החשמלאי ליד המכון טסטים חייבו אותו ב150 שקלים חדשים.
אז זה ממש לא שרות בסיסי.
אגב מדובר על הונדה אקורד 04
כשרכשתי את המאזדה .קיבלתי גם שובר לטיפול,במוסך שקבעתי לא ניסו לדחוף כלום וביצעו את העבודה בשעה וחצי +-.
כך צריך לנהוג כל מוסך.
אגב הגעתי ללא תור וחיכיתי לליפט פנוי.
היו מיקרים שאנשים יצאו עם עגלה מלאה ושילמו עליה...אחר כך ניכנסו שוב ומילאו את העגלה באותם המוצרים ויצאו ללא תשלום.
קרה כמה פעמים בסופר במודיעין שנשלחתי מטעם העבודה להוציא את הצילומים של הלקוח הכפול
הרכב שלי עמד במקביל למדרכה,רכב חנה אחרי.
רכב שהגיע ואיבד שליטה פגע ברכב אחרי והעיף אותו על ריכבי.
השאלה היא מי צריך לשלם על התיקון אצלי.הרכב החונה או הרכב שפגע ברכב הראשון?
תודה
יש לי tsi עם גיר רובוטי 7 הילוכים...מבחינת גיר וטורבו אין בעיות אך יש לרכב מחלה של סליל הצתה .הרכב פעמים בשנתיים נתקע בגלל התקלה הנ"ל.מלבד זאת הרכב אמין גם עם טיפול הליסינג.
אגב הרכב עם 106 אלף קילומטר.