dudi oknin

יש עוד המון משתנים שאתה לא לוקח בחשבון בגדול זה נכון שכמה שהשטח גדול יותר זה יתפוס יותר אבל יש חשיבות לסוג הצמיג \מידת רכות פרופיל חתך והתישנות צמיג סליק 205 יאחוז יותר מ245 סטנדרתי למשל , או רוב הצמיגים שיש פה ל 15 הם בכלל של טנדרים והם לא מתאימים לרכבים האלו . , חוץ מזה יש קשר ישיר למערכת מתלים שלך ולהעברת משקלים , יחסי העברה בגיר ובדיפרנציאל ועוד . וכמובן צריך לדעת לנהוג . אז אל תקח את הדוגמה שלך כמובן מאליו .מה גם ששני הרכבים שציינת הם גרוטאות במונחים של היום, אולי פעם זה היה נחשב 200 כוחות סוס . אם זה היה רכב שלי הייתי שם שם 255 מאחור גם בגלל מראה ( אין מה לעשות זה רכב שדורש את זה ) וגם כל המכניקה אצלי הייתה נראת אחרת לגמרי . כך בחשבון שצמיג גדול יש לו עוד המון השלכות במיוחד על מנוע סטנדרתי ,תעשה שיעורי בית ותלמד את הנושאים האלו לפני שאתה מבזבז כספים . , זה לא משהו ברגע ואם אתה בכיוון של פרפורמנס תעשה לדעתי סטופ , תתחיל שיעורי בית ותחזור על מה שצריך , כל שיטת השלבים הזו של שיפור בעתיד זה בזבוז כסף .

15 מידה בעייתית בארץ ( היה לי בגנט הקודם ) הכי טוב שיש זה 225 912 של פלקן נסעתי איתו שנתיים והוא נותן תמורה לא רעה בכלל למחיר הזול שלו זה אחלה מידה לצמיגים קדמים , וגם לאחורים אם אין יותר מדי כח למנוע . אבל 245 עעדיף לדעתי ואז צריך ליבא לבד כי חברות לא יתעסקו עם זה לרוב , ואז אתה יכול להביא מיקי טומפסון \ ניטו וכו מבחינת אחיזה אין ספק ש15 בחול שולט ברוב המירוצים אישית לדעתי תביא 17 זה המידה עם ההיצע הכי גדול בארץ חוץ מזה שזה יותר יפה ואוחז טוב יותר בנהיגה יום יומית , וגם ככה האוטו שלך סטנדרתי לחלוטין https://www.yearone.com/Catalog/Show?bid=24&sid=123&ssid=21590&pgid=17138&utm_source=SilverpopMailing&utm_medium=email&utm_campaign=Intro%20Magnum%20Wheels%2005112012%20%281%29&utm_content

כן אותו מחיר , חי בסרט

סתם מעניין אם הוא ירד מהעץ כמה הוא רוצה ?

תנסה את מזלך , לא יודע איך אבל נתקלתי בזה במקרה שעשיתי סדר 0546679238 אשר היה לו בוודאות מאגנום 500 לפני 3 שנים , ולא נראה לי שמישהו קנה אותם

סתם מעניין מה מיוחד בשמן ברקס הזה ? שזה כל כך יקר ? סה"כ רוב מערכות הבלמים עובדים באותה שיטה גם שלך שהיא סתם מסורבלת ואין לי מושג למה ( אני לא חושב שזה בולם טוב יותר ) . צינורות ברזל זהים אצל כולם . מה שנשאר זה צינורות בלם גומי , וגומיות בבוכנות , למה ששמן רגיל לא יעבוד או לחילופין להשמש בשמן DOT5 במידה והגומיות מאפשרות את זה ? עברתי על השרשור נראה מצויין ושיפוץ יסודי , יכול להיות שפיספסתי משהו ובגלל זה לא הבנתי את הרעיון ( לא ישבתי לקרוא הכל ) אני חושב שזו הדרך ואם הייתה מביא משהו במצב קצת יותר טוב כל פעם שהייה תקלה הייתה מתחיל לעשות תיקוני טלאים , הכי טוב זה לעשות הכל מההתחלה ואז כמה שנים של שקט . חוץ מזה לא יודע כמה שילמת אבל היתי מאוד מופתע ממחירים שהרכב הזה נמכר ציפיתי ליותר .

אחלה שבוע אני חושב שכדאי לציין בתמונות אם יש סיכוי להציל חלק מהמכוניות האלו ( כמובן בהסכמת בעל הרכב ) יש פה בשרשור לא מעט רכבים נדירים בארצנו בצורה מוזנחת (יכול להיות מחכים לשיפוץ ) אבל יכול להיות שהם ימותו שם ויש לא מעט אנשים שירצו לשחזר אותם . סתם נק למחשבה ן. אולי מעבר לצפייה שבועית וטיול תהיו גם מצילים בצורה זו או אחרת של כמה מכוניות שפירסמתם. חוץ מזה אחלה תמונות אהבתי את הצארגר לא חשבתי שיש כאלו שהגיעו לארץ

תזמין פלנטרי מחול חדש ושכח מזה אני לא מאמין בשיפוצים האלו

לך שיכינו לך כמה אתה כבר צריך עלה לי כל האוטו כולל כיפופים חיבורים ניפלים וכו 250 שקל אצל ספרקו תקנה מכשיר , תקנה פיטינגים , לכיפופים צריך עוד מכשיר , ניפלים הגעת ל פי חוץ מזה את צריך מכשיר שעושה דבל פלר ולא כמו שנתת פה

אני בעד למנות אותו במקום ראובן ברדה איזה תמימות

היי אני צריך קיט יניקה לאודי S5 מנוע 4200 שנת 09 מצאתי באיבאי גרמניה את זה http://www.ebay.com/itm/220872389133?item=220872389133&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item336d05320d&vxp=mtr אבל זה נראה כמו זבל סיני אני רוצה משהו מקצועי KN או משהו ברמה

לא ניתן חוקית להכניס גנטים משומשים זה לפי מה שאני יודע . הגנטים האלו עולים גרוש וחצי לעומת אחרים אז אני לא יודע מה אתה מתרגש סט שנגמר ב 5 זה מחיר סביר וכמו שנאמר אפשר להביא אותם בפחות אישית אני לא אוהב אותם אבל שיהיה . כמו שקובי אמר היה פה 2 סטים שהסתובבו בארץ היה בחור שקנה את המחסן חפים של פורד יושב בבית שמש , היה לו סט כזה הוא מגיע למועדון החמש אני חושב קוראים לו אשר תנסה לאתר את הטל שלו מה שכן זול הוא לא . מחיר אז הוא רצה ממני על כמה פריטים מחיר קטלוג כפול 3 בכל אופן הברקסים האלו לא מציאה לדעתי לקוחים מגגרנדה\מוסטנג 2 וכו אם אתה הולך לשבת על הברקסים הייתי ממליץ לך להביא סט אחר של ווילווד ברמבו , או דגמים אחרים של פורד שהיו מוצליחים יותר .

אממ אטוס ו YRV שניהם נראם זוועה ולא זזזות אז לא אממ יש עדיפות לאוטומט כי העבודה משלמת לי את כל הוצאות הדלק . אז זה פחות מעניין אותי מצד שני מאוד חשוב לי אמינות ביצועים לא כל כך חשובים כי יש לי כבר רכב פנאי , ורכב יום יומי לא יתן לי סיפוק נהיגה . מצד שני שלא יהיה עגלה שנותנים גז ומחכים שזה יזוז _ מנוע 1000 ודומיו ) בגדול יש לי ניסיון דיי טוב של גטס ידני 2006 של אחותי שתכננתי לקנות אותה אבל היא מתמהמהת ואין לי סבלנות לחכות . ( אמנם זה ידני אבל אני דאגתי לטיפולים שלו ואני יודע ששנתים אין מה לגעת באוטו מלבד טיפולים שוטפים ) יש לי אופציה לקנות גם פוקוס 2006 של קרוב משפחה שמורה ביותר( יד 1 ) אבל זה טנק מבחינת גודל ואני בן 26 בלי משפחה שאני צריך את כל הגודל הזה . קיצור כרגע הכיוון הוא לגטס אוטו אבל דגם עם ABS וכריות אוויר . מה עוד מעניין יש ? בתקציב תצינו גם שנים יהיה לי יותר קל לחפש ביד שתיים ולמה אתה מתכוון למיני ?

היי אני מחפש המלצה לכיוון רכב קטן יחסית שיהיה אמין ואחזקה זולה יחסית . מה אתם ממליצים ?

כן אבל מה הקשר ? לשריפת צמיגים וברקסים ? אם אתה רוצה לפרפר בלי לפגוע בברקסזים אתה צריך לשים שסתום מלא על החורי זה במצב סגורלגמרי משאיר אותו מעט פתוח עדין יהיה לך ברקסים

תזמין ווסת ברקס חדש ( גם ככה הווסת שלך בטח גמור בפנים ) או שתזמין ווסת לברקסים אחורה ותסגור אותו עד הסוף גם ככה זה לא באמת עוצר אצלך וקדימה תחבר ישירות למשאבה בעניין הוונטה מצטרף להמלצה , הייתי הולך על וונטה של מרצדס אם נכנס Iואני חושב שכן

הם חברה פרטית הם יכולים לעשות מה שבא להם

מה אתה מדבר שטויות אני רוצה לראות אותך מביא עם USPS משלוחים של 100 קילו ? זה נחמד בדברים קטנים שאפשר כמו מה שהוא הביא עכשיו אבל לעשות הכללה רק USPS זה שטויות , כנראה הניסיון שלך הוא רק על מוצרים קטנים אל תטעה סתם אנשים ויותר מזה אני יכול להגיד לך שהבירוקרטיה פה במדינה חרא ולעזוב לחול זה פשוט . הרבה יותר קשה לתקן את המצב וזה מה שצריך לעשות וזה הכיוון של הבחור פה , הוא רוצה לכתוב מכתב וכו לא לברוח מהמציאות פה .

קבל חישוב פשוט שר התחבורה לא קשור תשלח לרשות המיסים בכל אופן כך חישוב פשוט 385 שח מוצר ועוד 385 שח משלוח על זה 150 שח עמלת מוכס עכשיו 6 אחוז מכס שהן 200 כפול 6 חלקי מאה שזה יוצא 12 דולר שהם 46 שקל מס קניה הוא 100 כפול שישים אחוז ותגזור על זה 12 אחוז שזה יוצא עוד 20 דולר שהם 77 שח עכשיו מעם על הכל 16 אחוז שזה 150 שח עד עכשיו יצאנו 280 שקל על המיסים למדינה ועוד 150 על עמלת מוכס שזה ביחד 430 שח למדינה עכשיו יש עוד אגרת יבוא 50 שח בערך עכשיו יש לך את המרכיב אחסנה ששילמת אני לא יודע כמה ימים זה ואת העלות של פדקס עבור כל יום ( בממוצע 10 שקלים ליום אני חושב ) סה"כ יצא לי 480 למדינה ועוד משלוח 385 שזה 865 פחות 1000 שקל ששילמת יוצא עוד 135 שקל שהם נעלם שאני משער שהלכו על אחסנה ועמלת שחרור לפדקס שעשו לך את כל הבלאגן הזה אם הייתה חכם הייתה שולח USPS עד הבית בלי כאב ראש וגם זה היה מתקבל יותר מהר או אם כבר UPS פדקס גרועים צריך ניסיון להביא דברים לפעמים עדיף להביא דרך אנשים שיעשו את הכאב ראש הזה ויוצא גם יותר זול . חוץ מזה עזוב עצבים הפסדת 200 שקל בשיפוץ שעולה לך מעל 100 אלף זה בקטנה לא שווה את העצבים שתניע את המנוע והכל יהיה בסדר ( אם יהיה) זה כבר לא יעניין

של שי זה ידוע יותר מעיין איזה של מי הגרוטאת מוסטנג ששיפצו היו צריכים לחפש אחת פתוחה לפחות אבל מצד שני עשו שיעורי בית מנוע 289 ועוד כמה פרטים נכונים קיצור אני פונה להפקה לדעת מי זה הערבי שיש לו חלקים לרכב

אני ריאלי מוסטנג זה לא שלבי אין מה לעשות! GT 350 /500 /500KR VIPER AC\ ACOBRA גיטי 40 ועוד אלו רכבים שקרול שלבי שם עליהם את החותמת שלו . זה כמו לעשות מפגש לזכר לי איקקוקה ובמפגש יציגו קורבטים טוב מחקתי עוד איזה 4 פסקאות זה סתם לתחיל התנגחויות על הפורום אני ישלח לך את זה בפרטי

איזה מפגש אתה רוצה שיהיה ? כמות השלבי שיש בארץ אפשר לספורעל יד אחת וכולן חדשות מהסדנה שלו אין שום מוסטנג שלבי ישנות \ AC מקורית ( לפחות מה שידוע ) אולי תצליח לצרף איזה ויפר אם תמצא

פשוט אגדה מוטורית קצת היסטוריה של הבנאדם http://en.wikipedia.org/wiki/Carroll_Shelby

היי יש לי חבר שיש לו AMG שנת 2000 אני צריך סט של ריפודים חדשים לכל האוטו מה שנקרא באמריקאיות uppolestry זה מגיע ריפודים אורגינלים , מורידים את הישן ושמים את החדש . מי שבעל מרצדס אני מאמין מקושר פה עם קטלוגים וכו לרכב ומן הסתם לאותה חברה בטח יש לעוד שנים תודה למי שיכול לתת כיוון ניסיתי איבאי ולא מצאתי

מה אתה רוצה שהם יתקינו לך בחינם ? זה אפילו זול הם לוקחים על כל עמדה פחות משעת עבודה