mike56

ליס4 יו נחשבת חברה מסודרת לצורך אפס ק"מ?

1. כיצד מתבצית העברת הבעלות.? 2. בטוחה לכסף למנוע מצב בו אשאר ללא רכב וללא כסף 3. מימון 4. כמה זמן הרכב על המגרש? כלומר ממתי הרשיון? . שימו לב שהאחראיות היא להבנתי מיום הרישוי של 01 ולא מיום קבלת הרכב על ידכם 5. בהסכם הרכישה יש לרשום שמדובר ברכב חדש ללא פגמים עם אפס ק"מ 6. לבדוק ש01 לא ירשם כליסינג אלא חברה כי זה לא ליסינג. 7. לבדוק שהיבואן אכן נותן אחראיות לרכב 8. פרוט מפרט הרכב בהסכם המכר לרבות תוספות כגון קודן , חיישנים . 9. לבקש לראות את הרכב טרם רכישה. 10. לבקש לראות את ההסכם קודם לחתימה לא ברור לי אם חברות אפס ק"מ יסכימו לכל זה . עד היום הדבר היחידי שעלה בשיחה שאתן 2000 ש"ח מקדמה.

לי האי10 ממש לא נוחה לישיבה לגבי הספארק נוחה הענין שזה דגם שהוא רק שנה על הכביש ולא ברורה מידת האמינות שלו לעת הזאת . למרות ששמעתי עליו שבחים . אבל מדובר רק בשנה על הכביש

אני תוהה האם לא שמים דילים מפתים רק כדי שאקנה שובר? כאמור אין הבטחה בכתב שהכסף חוזר.

גוגל קצר גילה שמאזדה, סוזוקי, סקודה , יונדאי מעניקות או העניקו הנחות לחברי חבר. הנחות שמן הסתם באות על חשבון הציבור הרחב שכן ניתן להניח שהרכב מתומחר מלכתחילה על הצד הגבוה יותר כשלעצמי אני מעיף לקחת שקול זה בחשבון בעת קניה ולעודד חברות שאינן מעניקות הנחות מיוחדות לחבר לא מצאתי שטויוטה למשל מעניקה הנחות לחבר לפחות בגוגל שאני עשיתי? האם אני צודק? האם קיימות חברות נוספות שאינן מעניקת הנחות לחבר?

פניתי למוטודיל בשאלות הבאות: שאלה ראשונה: מה קורה עם השובר לא ניתן למימוש כי הרכב לא קיים בפועל? תשובה : לאחר שנאמר לי בטלפון זה לא יכול לקרות כי הם מתעדכנים מול המציעים נאמר לי שאקבל את שווי הקופון בחזרה. בקשתי את התשובה בכתב סרבו לתת לי. עיון בשאלות ותשובות במוטודיל מלמד ששם נאמר : "מה קרה אם נתקלתי בבעיה במימוש השובר מול בית העסק -אנחנו מקווים ומאמינים שזה לא יקרה... אם בכל זאת נתקלת בבעיה, פנה אל שירות הלקוחות שלנו בטלפון - " 03-7920914" כלומר אין התחייבות להחזר כספי בכתובים אלא עלי לפנות לשרות לקוחות . ענין זה עלה במוחי לאחר שאחד הרכבים בדגם מסוים שמופיע במוטודיל לא מצאתי ב5 - 6 חברות ליסינג גדולות שפניתי אליהם. ומדובר בדגם שאני מעונין אך אין לי חשק לזרוק שובר לפח. שאלה נוספת : לגבי מימוש שובר שרכשתי לרכב מסוים עסקה אלף בעבור רכב אחר עסקה ב ? התשובה באתר: " רכשתי שובר והתחרטתי motodeal נשמרת לך הזכות לממש את השובר לכל עסקה אחרת באתר למשך 6 חודשים ." התושה בעל פה מצומצמת יותר " ניתן לממש בכל עסקה אבל רק אצל החברה הספציפית שבעסקה אלף ולא בכל חברה שבאתר . מה הנסיון שלכם עם מוטודיל? לא מצאתי גם מענה לבטוחה על הכסף היינו אם הרכב אינו במצאי המידי אצל חברת הליסינג היה וחברת הליסניג תפשוט את הרגל אני עלול לצאת קרח מכאן ומכאן ללא כסף וללא רכב ? יש לכם פתרון לענין? תודה

לגבי סחירות אני שואל כי תוכניות משתנות . נכון להיום אני מתעתד להחזיק את הרכב ל10 שנים אבל לעתים תוכניות משתנות.

שלום חברים זה שרשור חדש ושונה מהקודם שכן הוספתי את היונדאי אי 20 לרשימה והחסרתי את היאריס . טרם רכשתי רכב . לגבי קיה הסופרמיני שלהם ניתן לרכישה רק בחברות הליסינג אפס ק"מ שכן אמור לצאת דגם חדש אולם היות ואין רכב לתצוגה בחברות הליסינג פסלתי את הרכב שכן איני יכול לבדוק נוחות ישיבה שדה ראיה וכיוב"ז. היום ראיתי שאופל יצאו במבצע על הקורסה כך שהוא זול משמעותית מהאחרים. אודה לכם את תדרגו את הרכבים מנסיונכם על פי אמינות הרכב. בדעתי להחזיק את הרכב 10 שנים ולכן חשובה לי אמינות של המנוע, הגיר ובכלל. לגבי אופל המחיר מפתה . הרכב נוח, ישבתי ברכב, לא נהגתי אני חושש מאמינות וסחירות. יש למישהו נסיון עם הקורסה תודה

תודה Ozb. הראייה זה אינדיבידואלי וכנראה גם ענין של הרגל . אני ממש התאהבתי בפיגו מכל המכוניות שראיתי . אבל נראה לי שאלך על מאזדה או יאריס. שבוע הבא אלך לקנות אקפוץ פעם נוספת לפיגן אמור לצאת דגם חדש של 208 . איך נוחות הנסיעה בפיגו?

ספארק זה מיני ולא סופרמיני, שוק לא להיט, לא נחשבת בצדק או לא בצדק אמין, ואני חושש מעלות טיפולים גבוהה רכב אמריקאי מיוצר נדמה לי בקוריאה אגב להבדיל מיונדאי אי10 וקיה פיקנטו הישיבה בספארק נוחה מה עלות טיפולים בספארק מנסיונך ?

תודה לכל המגיבים .עזרתם לי אשמח לתגובות נוספות לגבי ה208 כמה שנים היא על הכביש?. אמינות אני מעונין לבחון לפחות לאורך 10 שנים. תודה אני נוטה למאזדה בגלל אמינות וסחירות למרות שהעדפה האישית שלי מבחינת נוחות ישיבה, שדה ראיה זה ה208 .

קיצר מאזדה או יאריס ? זה מה שחשבתי . אני מתלבט ונראה שמה שיכירע זה המחיר. אשמח לשמוע דעות נוספות . תודה

אפשר גם להתייחס להונדה גאז נדמה לי שהשרות יקר? והרושם שלי שזה רכב שדורש מוסך מורשה בלבד שכו נראה שהמנוע נראה מורכב אחרת פסלתי אופל קורסה גם מחיר על הביוקר 104 אלף שח רכב ללא שוק או שוק קטן ויתכן עלות טפולים יקרה לכן גם פסלתי סקודה פאביה - הרכב מזכיר קצת את מזרח אירופה לא בררתי אודותיו. .

שלום הטויוטה סטרלט שלי שנת 96 יד ראשונה נפחה את נשמתה זצ"ל . קיצר אני מעונין ברכב חדש אוטומטי לא רובוטי לרבות לא רובוטי כפול מצמד חשובה לי אופצית הפארקינג. אופציות : 1. סיאט איזיה מנוע 1000 , שלשה צילנדר ,שנתיים אחראיות בלבד כל אלה מציבים סימן שאלה אודות אמינות הרכב מחד מאידך אני רואה מסירות רבות? 2. פגו 208 שלשה צילנדר מנוע 1250 אין שוק , אני חושש מתקלות, לא ממש מכיר את הפיגו. זה הרכב שאני הכי אהבתי אך אני חושש מהקניה מהאמור לעיל אמינות, איני יודע מה מידת האמינות לטוח של 10 שנים למשל ושוק במכירהלא להיט. 3. מאזדה 2 מנוע 1500 להפתעתי כמות מסירות נמוכה כך עולה מנתונים ברשת . יש משהו שאני לא יודע על הדגם? 4. סוזוקי סוויפט - רכב אמין עם שוק מעבר לכך לא ממש מלהיב . הפח של הרכב לא נראה מאלה המסיבים 5. טויוטה יאריס - מנוע 1500 . מתקשה להאמין שרמת האמינות כמו הסטרלרט שיוצרה ביפן . לרכב יש שוק . חשוב לצין שברכב רק אני נוהג כך שדברים כמו מרוח מאחורה לא ממש חשובים עוד נקודה לגבי מיני :ביונאי אי 10 שבדקתי הישיבה ממש לא נוחה. בקיה פיקנטו נוחות ישיבה לא מלהיבה גם. ישבתי בנוח בניסן מיקרה 3 צילנדר שמיוצרת בהודו ובמיצובישי ספייס סטאר 3 צילנדר מיוצרת בתיאילנד אבל המנועים כמדומני 80 כוח סוס וזה מרגיש לי כמו רכבים לטוח קצר . כך שפסלתי אותם . אשמח לשמוע את דעתכם לרבות דעה שונה ונסיונכם תודה

לגבי המונחים בהם עשיתי שמוש שמן שיש לו מדיד הכונה לשמן לתיבת הלוכים שמתי תוסף BG אקט פלוס ושמן חדש . התיבה שקטה שמן ממסרה שאין לו מדיד שמתי שמן 90 תודה

עברתי 190 אלף ק"מ אני יד ראשונה שמתי תוסף של BG אקט פלוס תודה למשיבים

אני אוסיף שמעבר לרעש השריקה שהוא לא הסטרי אין כל בעיה בנסיעה עצמה סחיבה וכד

שלום יש לי בבית קשישה בת 20 טויטוה סטרלט שלא עושה בעיות עד לאחרונה. הגיר בוא גיר אוטומטי מסתבר שלטויוטה יש שני תאי שמן תא שמן גיר שיש לו מד מדידה ותא לשמן ממסרה שאין לו מד מדידה על המכונאי לפתוח במהלך הטיפול לאחר שהוא מרים את הרכב על הליפט ולבדוק אם חסר ולהוסיף וזה לא נעשה למצער. אני לא הייתי ער לענין. כשהחל הרעש סוג של שריקה נסעתי 400 ק"מ לערך עד לזיהוי התקלה נגשתי למוסך החלפתי שמן גיר שמתי תוסף לגיר והוסיפו שמן לממסרה. הרעש פחת אבל לא עבר מהעולם פניתי למכון גיר במייל לבדוק אפשרות תיקון ונאמר לי שזה גיר ישן לא ניתן לתקן אלא רק להחליף? ברור שאין טעם לקנות גיר מפרוק שכן הרכב נוסע ולמעט הממסרה הגיר במצב מצוין שקט מאוד כך שעדיף לנסוע עד שיתבלה ואז להחליף האופציה המועדפת עלי זה תיקון המימסרה מיסבים מה דעתכם בענין? האם ניתן כלל לתקן? ומה עלות של תיקון שכזה לערך? ואם כן אודה להמלצות למי לגשת אזורים רלבנטים חולון בת ים ראושן מערב תל אביב רמת גן בני ברק. תודה

איך פתרתי את הבעיה ראשית פרקתי את השפריצר שמתי אותו במלח לימון עם מים חמים. לאחר מכן בקשתי מהמוסכניק צנור לחץ אויר . קצת נסיונות והסיכה השבורה טסה החוצה . מקוה שעזרתי למי שיתקל בבעיה דומה

אוקי אנסה תודה

רפי אני מהמרכז תודה

מתז אוניברסאלי לא מתאים לפחות ללא התאמה . בפרוקיה דרך הרשת רצו 100 שח נראה לי מוגזם. לא מצאתי באיבי מדובר במתז לטויוטה סטרלט הוא עם מסעף לצינור גומי. שמתי מלח לימון להוריד אבנית ואז אולי בלחץ אויר הסיכה תצא כרגע הסיכה לא יוצאת בלחץ אויר. אם לא אז או שאבחן התאמה לאוניברסלי או שאצטרך לקנות חדש או מפרוק. תודה

שלום ניסיתי לכוון את גובה השפריצר/ מתז עם סיכה והסיכה נשברה בפנים בתוך השפריצר פרקתי את המתז וכרגע הוא נח בחומצת לימון אנסה לנשוף בהמשך. האם יש למישהו רעיון אחר נוסף? תודה

http://www.israelhayom.co.il/article/209175 כתבה מישראל היום בקישור לגבי בדיקות מזהמי אויר

עשיתי טסט חוזר לפני ההנחיות של יקיר הפורום דני ועברתי התוצאות: סרק מדוד 769 תקין CO 00.12 סל"ד גבוה 30 שניות 2628 , למבדה 0.993 , CO 00.13 ,חום מנוע 88. בבדיקה בה נכשלתי הCO בסלד גבוה, היה 0.44 תודה לכול המגיבים