mike56

אני חושב שהאחראיות הארוכה מלמדת לרוב על האמינות של הרכב והחסכון בתיקונים וגם לפיקנטו שמירת ערך יחסית

שים לב אם אתה קונה משומש שהמוכר יד 1 ולא שקנה מאפס קמ ואז האחריות 3 שנים.

פיקנטו 7 שנים אחראיות בקניה מיבואן גיר מנוע הייתי הולך על 1250 סמק יש שוק והעדר לרוב לא טועה

ברור שאוריד לוחויות רישוי ואעשה הסכם מכר שהרכב הורד מהכביש אני רק חושש ממצב של בעיות עתידיות אם הרכב יסע בשטחים יגיע בדרך לא דרך ולמשל תוצג לי ת.ז מזויפת אז יבואו אלי בשאלות אבל לא נראה לי שיש איזה חשש למשהו פסול מצידי

שלום לאחר שלא הצלחתי למכור את הטויוטה שלי בדעתי להוריד אותה מהכביש. קבלתי הצעות לא מעטות לרכישה לחלקים כולם מערבים שפנו אלי. חלקם טוענים שיש להם מגרש בארץ כך שאם זה נראה שאין בעיה בהנחה שיציגו תעודת זהות ישראלית .חלקם לדעתי תושבי השטחים. האם יש בעיה במכירה לחלקים של רכב שהורד מהכביש לתושבי שטחים?. האם מדובר בסוג של קומבינה כלומר קונים לחלקים בפועל מעבירים את הרכב לשטחים ומוכרים כרכב שלם היות ושם המחירים גבוהים יותר?

פיקנטו 7 שנים אחראיות. צריך לעודד מכירת רכבים עם אחראיות ארוכה. 3 פלוס 4 על גיר מנוע

ברור אין לי היכן לאחסן . רחוב זה לא אחסון. ברור שסך החלקים עולה על השלם. חודשים לפני שהשבתתי את הרכב החלפתי את הרדיאטור המקורי למשל משנת 96 לא להאמין איזו שרידות ושבועים לפני שמתי מנגנון חשמלי תותח לחלון .

ללא תמורה הגזמת . מהארץ מציעים לפחות 500 ערבים מהשטחים ירושלים המזרחית וכו מציעים יותר אני אוריד את הרכב מהכביש לאחר החג ואמכור לחלקים חבל אחלה רכב

הנסיון שלי בגיר ידני נאלצתי להחליף מידי פעם קלאש ולשפץ את הגיר . גיר אוטומטי סחב 200 אלף ק"מ עד שהמוסכניק שכח בטיפול לבדוק ולהוסיף שמן. לפחות מהנסיון שלי גיר אוטומטי חסכוני יותר

אני לא עושה עסקים עם שלמה על נגזרותיו השונות לרבות ביטוח ולא עם גינדי על נגזרות המשפחה השונות.

ככלל לנו הקונים אפשרות צרכנית להשפיע על שוק הרכב פשוט לא לקנות רכב ללא מערכת בלימה אוטונומית ודרוג פחות מ4 כוכבים.ולעדיף רכב עם אחראיות ארוכת שנים כך פסלתי את הסוויפט החדשה בגלל 3 כוכבי בטיחות , את המאזדה 2 ויאריס פסלתי בגלל שדה ראיה חיישני הלייזר (האם זה לא מסוכן לנהג קרינת לייזר?) מסתירים לי את הדרך בהחלט סביר שלאדם פחות גבוה זה לא יפריע , את ההונדה גאז פסלתי בגלל שלארץ מביאים אותה עם מנוע 1250 סמ"ק (נמאס מקומבינת המנועים החלשים ) כך שבסוף הלכתי על הפיקנטו בגלל מערכת בלימה אוטונומית מבוססת ראדר ולא לייזר ושדה ראיה מצוין.וכן אחראיות חלקית 7 שנים וסחירות. גם את הקיה ריו פסלתי 3 כוכבים במבחני ריסוק

לאחר שכשלו נסיונותי למכור את הרכב שנת 96 טויוטה סטרלט גיר תקול כרכב נוסע. אמכור אותו לפירוק. יש רעיונות למיקסמום התמורה? ועוד משהו האם עלי לשלם את האגרה לרכב עם הרכב לא נוסע. לא שלמתי טסט היה באוגוסט.והרכב הושבת

פיקנטו חדשה 4 כוכבים והפלדה לפי הפרסומים מחוזקת ב44% יותר מהדגם הקודם למיטב זכרוני

מכרה שלי קנתה רכב חדש מיבואן הרכב נראה לי כרכב ששכב זמן רב אצל היבואן . לפי רמת הפוליש נראה כמו רכב ששכב קרוב לשנה בטרם נמכר. כיצד ניתן לדעת כמה זמן הרכב שכב במחסן היבואן בטרם נמכר במבצע. תודה

סקודה סחיר? יש לי חבר עם סקודה איביזה סטיישן לא הצליח למכור . אולי הגלל הסטיישן?

סטודנט לך על מיני 1250 סמק כמו פיקנטו מקסימום סופרמיני עם מנוע 1400 לא תהיה לך בעית סחיבה ותחסוך כסף באחזקה

נסיתי ליישם את ההנחיות ועדין יש שטח מת מצד ימין. המראה הימנית מכסה רכבים בנתיב הימני שנמצאים מאחורי הרכב שלי הסטת מבט ימינה מכסה את הרכב שנוסע בנתיב הימני ונמצא במקביל למושב הימני הקדמי ברכב לא מצאתי פתרון לשטח מת לגבי רכב שנוסע בנתיב הימני ונמצא במקביל למושב האחורי הימני כלומר באמצע הרכב שלי לערך . רכב זה נמצא בשטח מת.

היום נסעתי ללא מראה פנורמית כפי שאני רגיל , בספר הרכב נכתב ששימוש במראה פנורמית לא מומלץ מבחינה בטיחותית ובקשתי לנסות לנהוג עם מראה רגילה . קיצר רציתי לעבור נתיב ימינה הסתכלתי במראת הפנים הקדמית שעל גבי השמשה ובמראת צד ראיתי רכב שחור נוסע בנתיב אליו בקשתי לעבור. למזלי מחשש לרכב בשטח מת המתנתי קמעא לפני הפניה לנתיב הימני ואכן צץ לפתע רכב לבן לפני הרכב השחור. רכב לבן שהיה בשטח מת לא ראיתי את הרכב הלבן במראות לא במראת הצד לא במראת הרכב. כיצד פותרים בעלי רכב שאינם משתמשים במראה פנורמית את בעיית השטח המת במראה? המראה הפנורמית להבדיל נותנת שדה ראיה רחב יותר והסיכוי לרכב שיופיע משטח מת נמוך יותר לדעתי .

אוקי פאסט04 הפכתי את הכיסוי יש לולאה בחלק האחורי שיכולה להחשב כלולאת עיגון אבל בזמנו לטויוטה היא לא התאימה לא היה ללולאה במה לתפוס את לולא העיגון אבדוק מחר בפיקנטו אבל נראה לי שגם בפיקנטו זה לא מתאים

בכיסוי שלי של פוגל שקניתי יש רצועת קשירה מקדימה וחורים עם טבעת באמצע אבל אין רצועה לעיגון תא המטען הכיסוי נקנה לפני שנים רבות ומאז לא נעשה בו שימוש

אודה להמלצה לכיסוי לפיקנטו עם עיגון טוב לרכב . במקום בו הרכב חונה יש רוחות חזקות מידי פעם ,יותר נכון כמעט כל יום שמעיפות את הכיסוי שיש לי . כיסוי של פוגל שקניתי לטויוטה סטרלט סופר מיני ישנה גדולה מהפיקנטו ב15 ס"נ ..קיצר גם בטויוטה לא יכולתי להשתמש בכיסוי הי הוא היה עף ברוח . יש המלצות רעיונות ?

פשוט מאוד צריך לעשות סבב חניה כל שנה לפי רכב אחד לדירה ברור שיהיו כאלה שלא יהיה להם חניה בשנה מסוימת

האם יש בשוק כיסוים מוכנים למושב אחורי מחולקים 40:60 , אצלי מדובר בקיה פקינטו? ואם לא מה עלות הזמנה מיוחדת לערך של כיסוי מושב מבד ולא מעור תודה

עשיתי ביטוח מקיף במקיף מצאתי שבנוסף להשתתפות עצמית מונח מובן לי, אני חב בתשלום 1.5% ירידת ערך בארוע בטוחי לא ברור לי האם בכל מקרה אני חב בירידת ערך בין שאני אשם ובין שלא ? 1.5% ממה, מאיזה סכום ? ממש לא ברור לי אודה להסבר מונחים

כשחפשתי רכב חדש בסוכנויות היו מבצעים מפתים על הידניות כנראה מתקשים למכור. הבנתי מנציגי מכירות שיש בעיה למכור ידני כמשומש בגלל שהיום רבים מוציאים רשיון ישר על אוטומט ולא על ידני . מה דעתכם בענין?