erga25

שלום רב להורי התנור אפייה הנ"ל , שמתי לב שבעת אפייה בתנור - הידית של הדלת חמה מאוד ולא ניתן לנגוע בה ללא כפפה גם הדלת של התנור מהצד החיצוני מאוד חמה . זה לא אמור להיות כך , ממה יכול הלנבוע הבעייה . תודה מראש ושבת שלום .

שלום רב להורי המדיח הנ"ל שיחתי בטעות עם הכיוון של המלח במדיח . יש מעין כפתור שאפשר להזיז אותו בין 0 ל - 4 . היכן אמור להיות הכפתור , ומה אומר כיוון הכפתור הנ"ל . תודה מראש ושבת שלום .

שלום רב לאחי הרכב הנ"ל . הרכב לךא מתחמם כלל ואין לו בעייה . בדקתי לו היום את גובה נזול הקירור בדרדיאטור . בסקסו מי שמכיחר זה מעין משפך ארוך . לא רואים סימונים איפה המינימום או המקסימום . אשמח לקבל תשובה עד להיכן אמור להיות נזול קירור , כשהכנסתי את האצבע למיכל העיבוי של הרדיאטור - לא הרגשתי נוזל קירור . תודה מראש ושבת שלום .

היי יש לי את המצלמה CANON 400D , על איזה מקשים צריך ללחוץ כדי לדעת את מספר הצילומים שהמצלמה עברה ? . מה נחשב סביר ? . תודה מראש .

שלום רב אני מעוניין לקנות את המצלמה הנ"ל . אני מתלבט אם לקנות בארץ עם אחריות של היבואן הרשמי או לקנות בארה"ב דרך EBAY , מה כדאי ? . שאלתי השנייה היא האם יש למישהו נסיון עם החנות של MDK בת"א , לפי מה שאני הבנתי הם מייבאים בעצמם את המצלמות , אני חושש שאם אקנה בארץ מצלמה חדשה יתכן וינסו לתת לי "מחודשת" . איך להימנע מכך ? . תודה מראש .

הפח שייך לי .

שלום רב מזה זמן רב אני רוצה לנקות את הפח הביתי מחוץ לבית- בית פרטי(פח ירוק נראה לי שקוראים לזה דולב) . האם ניקוי בעזרת שפריצר שמכיל מסיר שומנים זה רעיון טוב ? , או שמא זה יכול לגרום לפלסטיק להיות עכור או לעשות בו חור ? . עצתכם בנושא , בתודה מראש .

שלום רב לחברי הפורום - אני אדם פרטי לא מוסך . אני מתעניין בקניית מנורת מוסך(פלורסנט) לרכב . הוצעו לי שני סוגי מנורות האחת : נאמר לי שמתחברת לקטבים של המצבר - אמרו לי שזה סוג טוב ומיוצרת בגרמניה . השנייה מנורת לדים - נטענת , יש אפשרות להטעין דרך המצת או דרך שקע החשמל בבית , אני מפחד שמנורה זו למרות שאני י יטעין אותה למקסימום תתרוקן תוך כמה דקות , והדבר השני מבחינת עוצמת התאורה מה יותר כדאי נטען או מתחבר לקטבים של המצבר ? . מה יתן אור יותר חזק מנורת לדים או פלורסנט רגיל . הנטענת עולה כ- 180 ש"ח וזו עם הפלורסנט הרגיל עולה כ- 140 ש"ח . תודה מראש .

מתפרץ לשאלה בנוגע לטרמוסטט : הרכב שלי פולו שנת 97 - מנוע 1,400 סמ"ק - דגם מנוע AEX . האם בדגם הנ"ל כדאי רק טרמוסטט מקורי - או טרמוסטט של Whaler טוב מספיק , ז"א שלא יגרמו זיופים איתו . תודה מראש .

שלום רב למכרה שלי הרכב הנ"ל - הגיר ברכב אוטומטי - הרכב עם כ-100,000 ק"מ . היא נכנסה היום למוסך מאזדה מורשה - באיזור המרכז . הבעייה היא שהכפתור של ה"פאן" של המזגן עובד על העוצמה הגבוהה ביותר , ז"א הוא מסתובב על ריק . במוסך אמרו לה שע"מ לתקן את הבעייה צריך או להחליף את כל יחידת הבקרה של המזגן - העלות כ-2,500 ש"ח . יש לי מספר שאלות : 1) האם ניתן לתקן נקודתית רק את הכפתור ? . 2) האם זה בעייה ידועה לדגם הנ"ל ? 3) האם יתכן שזה קפיץ שהשתחרר ? . אשמח לקבל המלצות לפתרון הבעייה , מוסכים אשר יוכלו לפתור לי הבעייה במחיר הוגן . עלה בראשי לקנות את היחידה מפירוק , דעתכם בנושא . תודה מראש וחג שמח .

אני בעל אותו רכב בדיוק , כשאני החלפתי את הפנס האחורי ולא שמתי סיליקון שחור או "מסטיק" כשהתחילו הגשמים נכנסו לרכב מלא מים . מסקנה לא כדאי לדלג על לשים סיליקון שחור או "דבק מסטיק" . שיהיה בהצלחה .

שלום רב . מישהו יודע כיצד מעדכנים את סגל הקבוצות ב nba live 2008 ואם כן האם מעבר לידיעה האם הוא יכול להכווין אותי לביצוע הפעולה . תודה מראש .

שלום רב חבר שלי מעוניין לדעת אם ניתן להשכיר טנדר ליום אחד , באם כו היכן . תודה מראש .

שלום רב מכר שלי רוצה לקנות את אחת משתי המצלמות הנ"ל , הוא חובב ונרשם לקורס צילום שיתחיל בקרוב . אשמח לקבל המלצות על איזה מבין שני הדגמים הללו כדאי לו לקנות . האם כדאי לקנות בארה"ב , או בארץ ? . ראיתי שבארץ יש הבדל ענק של מחירים שנובע בין יבואנים רשמיים לבין יבוא מקביל , במידה ומומלץ לקנות בארץ האם כדאי לקנות מייבוא מקביל או רשמי ? . בתודה מראש .

האם בעת החלפת תרמוסטט ברכב הנ"ל , מומלץ גם להחליף את מכסה התרמוסטט + האטם ? . תודה מראש .

פולו,גולף - תודה על התשובה . האם לאחר הבדיקה שערכתי ניתן להגיד בוודאות שהתרמוסטט תקול - ויש להחליפו , או שתיתכו בעייה אחרת ? . מהי עלות טרמוסטט מקורי+מכסה טרמוסטט ? . תודה מראש .

עידכון לאחר בדיקה מקיפה : ניגשתי היום לרכב היום בערב , פתחתי מכסה מנוע בדקתי נוזל קירור מקורי - שיש במיכל לא חסרה טיפה , אין שמן במים או מים בשמן כלל . שמן מנוע לא חסר כלל . התחלתי את הבדיקה בשעה 19:20 - היום : הנעתי את הרכב והדלקתי ישר מזגן , ניגשתי לראות אם המאורר עובד - הוא אכן עובד , מיד כביתי את המזגן וניגשתי לוודא שהמאורר מפסיק לפעול והוא אכן הפסיק לפעול . המתנתי שהרכב יגיע לטמפ' עבודה - והמאורר יפעל , בשעה 19:35 המאורר נכנס לפעולה , הצינור העליון רותח - הצינור שמוביל מבית הטרמוסטט לכיוון - קרוב מאוד לפנס של צד נהג , לעומת הצינור השני שהוא חמים - הייתי מגדיר פושר . הטמפ' בשעון חום ברכב עומדת על 90 מעלות , בשעה 19:37 - שתי דקות לאחר כניסת המאורר לפעולה המאורר הפסיק לפעול . עדין הצינור העליון רותח , והצינור התחתון חמים . התחלתי לנסוע ברכב - בשעה 19:39 , נסעתי מרחק של 4.9 ק"מ - ללא מזגן במהירות של 90 קמ"ש . בשעה 19:46 עצרתי בצד הדרך ע"מ לבדוק אם המאורר עובד , בדקתי את חום הצינורות העליון רותח והתחתון פושר . אני ממתין עם הרכב בצד הדרך לבדוק אם הרכב מתחמם תוך כדי עמידה במקום , בשעה 19:51 - המאוררר פעל , שוב הצינור העליון רותח והתחתון פושר , ממתין שהמאורר יפסיק לעבוד - בשעה 19:53 - המאורר הפסיק לעבוד . כל מהלך הנסיעה והעמידה במקום לאחר שהמאורר בגיע לטמפ' עבודה שעון החום לא זז מ -90 מעלות . החלטתי להפעיל מזגן ולהתחיל לנסוע עם מזגן - בשעה 20:01 - סיימתי את הנסיעה עם מזגן , פתחתי מכסה מנוע - סה"כ המרחק של כל הנסיעה 11.5 ק"מ . פתחתי מכסה מנוע - המזגן דלוק - המאורר עובד , עדיין הצינור העליון חם מאוד לעומת הצינור התחתון שהוא פושר . כביתי את המזגן והמתנתי לבדוק אם המאורר שוב נכנס לפעולה ללא מזגן בעמידה במקום - בשעה 20:03 - המאורר התחיל לעבוד לאחר כ-4 דקות , בשעה 20:07 הוא הפסיק לעבוד . האם זה תקין שהצינור העליון חם בהרבה מהתחתון ? , במידה ולא על מה זה מצביע ? . היום כשבדקתי את הרכב שעון החום לא עלה כלל מעל 90 מעלות , בעייה חמקמקה לא ? . איך ניתן לבדוק את יוניט המאוררים ? , והיכן הוא ממוקם ברכב ? . בברכת גמר חתימה טובה ושנה טובה.

עד כמה שהרגשתי בידיים שני הצינורות חמים באותה מידה , אך אני יבדוק שוב . אני לא זוכר כבר אם בדקתי את חום הצינורות כשהרכב התחמם - אני אבדוק זאת שוב בערב . אני אבדוק גם כן אם הרכב מתחמם בעמידה או בנסיעה או בשני המקרים ? . המידה והחום מראה על 110 מעלות - לא היו צריכים להישפך - לגלוש נוזל קירור מהמיכל שלו ?. אני אחזור לעדכן בתוצאות .

שלום רב , אתמול כשבדקתי את האוויר שיוצא מהמאורר הוא היה חם מאוד , לא כמו מייבש ידים . היכן נמצא יוניט המאוררים ברכב הנ"ל ? . אציין כשהמאורר עובד נגעתי בשני הצינורות - צינורות מים - שניהם היו שווים בחום שלהם , האם זהנ מסמן על טרמוסטט תקין ? . תודה מראש .

אני אוהב לצלם אנשים , נאמר ממספר מטרים , אך לא רוצה שהם יראו כנמלים בתמונות . אני גם אוהב מאוד לצלם נופים מרחוק , אך עם העדשה הנוכחית "הקיט" זה לא מאפשר לי את הדבר . האם למצלמה הנ"ל ובכלל מומלצות עדשות של קנון - אני הבנתי שהן איכותיות , האם אני טועה ? . נאמר ואני רוצה לצלם נוף ממרחק של 400 מטר - איזה עדשה אני צריך ? . יש עדשה אחת שתאפשר לי לצלם גם נופים וגם אנשים ? . יש בארץ מקום שמשכיר עדשות איכותיות ליומיים שלושה במחיר שפוי ? . תודה מראש .

היי תודה על התשובה , מכסה התרמוסטט לא הוחלף כי הוא היה תקין , את זה קבע המוסך בו בוחלף התרמוסטט . מה זה אומר אם הרכב מתחמם רק בעמידה במקום , או שהוא מחתמם גם בעמידה במקום וגם בנסיעה ? . תודה מראש .

יש ברשותי המצלמה בנ"ל- עם עדשה של קאנון 8-55mm , מה הפירוש "8-55" ?. אני רוצה לקנות עוד עדשה למצלמה , אך אני לא מבין בסוגי העדשות שקיימות אם מישהו מוכן להרים את הכפפב ולהסביר לי על סוגי העדשות . אשמח לקבל הסבר בנושא . תודה מראש .

עידכון , הייתי בזמנו - ז"א בזמן שנפתח השירשור אצל "מוסך רון" - אך מאחר כשהייתי אצלו הטמפ' לא השתגעה - ז"א לא עלתה מעל 90 מעלות - בשעון ברכב . הוא הציע לי לעשות סיבוב בתל אביב של כשעה בערך , ואם התופעה חוזרת אז לחזור אליו , כדי שהוא יראה את התופעה בזמן אמת. התופעה לא הופיעה אותו יום . היום שוב הטמפ' השתגעה , ז"א עולה גם כשהמזגן עובד וגם כשהוא לא עובד כלל , זה לא קורה כל נסיעה . בדקתי בזמן שמחוג הטמפ' ב- 110 מעלות - המאורר עובד . המאורר עובד בשתי המהירויות . נוזל קירור לא חסרה אפילו טיפה , אין שמן במים , לא חסרה גם טיפת שמן . בדקתי נאמר שאני מניע את הרכב בבוקר לאחר שכל הלילה הוא היה כבוי , אני פותח מכסה מנוע ובודק אם שהמאורר פועל והוא פועל בערך לאחר כ- 15 דק' מאז התנעת הרכב - שני הצינורות של הרדיאטור חמים . אם אני מניע את הרכב ומיד מפעיל מזגן - המאורר עובד . האם ניתן לדעת ללא סקאנר אם המחוג מזייף ? . חשבתי לעצמי : מהן האפשרויות : ראש מנוע - לפי מה שאני יודע - היה צריך להיות שמן במיכל הנוזל קירור ואין , דבר שני המנוע היה מתחמם כל נסיעה - ולא מדי פעם . אני לא רוצה להטעות - אך אם חום המנוע אכן היה 110 מעלות - באמת - לא היו צריכים לצאת נוזל קירור מהמיכל שלו ? . לא מבעבע נוזל קירור כלל מהמיכל . יתכן שהרדאיטור סתום ? - הבנתי שברכב הנ"ל הרדיאטור לא ניתן לניקוי . איך ניתן לבדוק אם הוא סתום ? . חשבתי אולי צינורות מים , אך לא חסר כלל נוזל קירור . משאבת המים מתוצרת GMB - חדשה אולי עם 5,000 ק"מ , טרמוסטט מקורי - גם עם אולי 4,000 ק"מ מקסימום ואפילו פחות מזה , בית תרמוסטט חליפי - אולי עם כ-5,000 ק"מ . מה שנשאר לפי מנ שאני יודע זה ממסר מאוררים או חיישן טמפ' , האם הדברים ניתנים לבדיקה ? , מה אופייני לתופעה בדגם הנ"ל בבעייה החמקמקה . תודה מראש וגמר חתימה טובה וצום קל .

שוב פעם בעייה בהורדה של קבצים - אני מנסה להוריד עכשיו בעזרת הדפדפו של מזוילה פיירפוקס , מפני שבצורה מסויימת נוצרה לי בעייה בדפדפן "אקספלורר" - ברגע שהייתי לוחץ כפתור ימני אחרי שהייתי מסמן את הקבצים ובוחר הורד באמצעות פלאשגט , האקספלורר היה כותב שגיאה ונסגר . עברתי להשתמש במוזילה - אך הוא מוריד לי רק את קבצי ה- HTML , במקום את קבצי ה- RAR . יש לי חשבון פרמיום בראפידשייר - יש לי נפח ענק שאני יכול להוריד , ז"א יש לי מכסה מספקת . הקוד ושם המשתמש מצויים בתוכנת הפלאשגט , אין לי מושג מה הבעייה . אשמח לכל עזרה בנושא , בתודה מראש .

שלום הורי גרים מזה כ- 10 שנים בבנימינה , כל תושבי הפרוייקט סובלים מאבנית מרובה בכל קנה מידה . כמובן שפניות מצד הרבה דיירים המון פעמים למועצה - נתנו תשובות של המים של מעולים . לטענת המועצה הבעייה היא בכך שהקבלן בזמן שהוא בנה את הבתים בפרויקט נשאר בצנרת של הבתים המון חול ואבנים ומכך הסיבה לאבנית המרובה . שאלתי היא כיצד ניתן לדעת מאיפה הבעייה אם במים של המועצה או שמא בצנרת בתוך הבית ? . האם באמת יש מכשירים משוכללים שיוכליםלנקות בצורה יסודית את כל הצנרת בבית ? . האם פיתרון כמו מסנן מים שיותקן בשעון מים , כמו מסנן של חברת "גל-על" יפתור את הבעייה ? . אשמח לכל עצה בנושא . בתודה מראש וחג שמח .