erga25

יש לי בבית חוטה הצתה חדש אחד של BERU - אלה חוטי ההצתה שמורכבים ברכב . החבילה הגיעה עם 5 חוטי הצתה - ברכב מורכבים 4 חוטי הצתה . עלה לי רעיון לפרק כל פעם חוט הצתה אחר ולשים את החדש ולראות אם זה עוזר . במידה ולא אז כנראה הבעייה היא לא בחוטי הצתה .

ראשית תודה על התשובות . האם זה סביר שפילטר הדלק יהיה סתום אם הוא הוחלף לפני כ- 9,500 ק"מ ? .

שלום רב לחברי הפורום , ברשות הרכב הנ"ל בשבוע וחצי האחרון הרכב רועד תוך כדי התנעה מעבר לרגיל . תופעה נוספת שמפריעה הרבה יותר היא השתנקויות של הרכב בזמן נסיעה לעתים תכופות - מעין הרגשה שהרכב לא מקבל דלק באופן שוטף . אשמח לעזרה בפיתרון התעלומה . תודה מראש .

מה העלות של משאבה חדשה כזו בחו"ל ? , אם בעל מכון דיזל נתן לך המלצה על המקום בטייבה - אני מקווה שהוא לא בעל אינטרסים . אז האופציה היא לשפץ בטייבה או בשכם - מסוכן ואסור עלך פי החוק לתקן את הרכב בשטחי הרשות . האופציה השלישית לקנות משאבה חדשה מחו"ל . אין על המשאבה מספר סידורי , מספר דגם , תבדוק לגבי הכבל שכתב לך ניצן ? . לניצן : אתה אומר שהמשפץ בטייבה - עובד עם חלקים מקוריים בלבד - כי לא קיימים חלקים תחליפיים למשאבה הזו , מהי האחריות שהוא נותן על שיפוץ משאבה ? , והאם אתה מכיר אותו בתור בעל מקצוע ברמה גבוהה ? .

אני לא יוכל להרחיב לך את האופקיים בנושא של שיפוץ משאבת הסולר . אני רק רוצה להגיד לך בתחום שיפוץ מדחסי מזגן לרכב - בעל המקום אשר כביכול משפץ את המדחסים קונה מדחסים מפירוק , המדחסים זרוקים בחוץ - תחת כיפת השמים - הוא צובע אותם בספריי ו"וואלה" הם משופצים . נמשיך משפצי אלטרנטורים - משפצים עם ווסתים תוצרת סין העממית . אף אחד - לא משפץ עם חלקים מקוריים של בוש , דנסו , מגנטי מרלי . עלק שיפוץ - מקסימום צביעה של חובב . אני לא משלם על שיפוץ אלטרנטור 100 ש"ח אלא פי כמה וכמה - אז רמת השירות צריכה להיות בהתאם . מקווה שתמצא משפץ מקצועי - תנסה לשאול בעלי מוניות מרצדס - גם כיום בטח קיימת שם משאבה אחרת . הם בטח יודעים היכן משפצים את המשאבה הקיימת .

הליטוש נעשה בעזרת מלטשת אקצנטרית חשמלית . לאחר מכן ליטוש ידני עם נייר מים 500 ולבסוף עם ניייר מים 1000 .

ראשית תודה רבה על התגובות המפורטות ומהירות . בדקתי היום נוזל קירור ולא חסר טיפה . הפעלתי את המזגן והמאוורר שלו לא נכנס לפעולה - משמע חד משמעי הבעייה היא עם המזגן . עכשיו ברגע שאני פנוי אני אקח את הרכב למזגניסט לרכב - לקבל איבחון .

בדקתי הן ברדיאטור עצמו והן במיכל עיבוי את גובה הנוזל קירור ולא חסר כלל .

תודה על המחמאות והערות . אני לערך שנתיים מברר ,קורא ומנסה להגיע לצביעה ברמה גבוהה לבד . בטח הרבה אנשים שואלים משמעם לו בחיים ? אז התשובה היא לא . החיבה לצביעה התעוררה בעקבות צביעה לא מוצלחת של הרכב שלי לפני כשלוש שנים ומאז הייה לי את הרצון לרכוש את הידע והניסיון לבצע לבד את העבודה .

נניח שזה אדים , למה המזגן הפסיק לקרר ? .

שלום רב היום כשאני מפעיל את המזגן לפתע אני רואה שיוצאים מפתחי האיוורור מעין "ענן של עשן" - לא של משהו שרוף עם ריח כמו של גז מזגנים . כביתי מייד את המזגן ואז שמעתי מאחורי התא כפפות רעש כמו של בריחת אוויר - אני לא מזהה בדיוק מהיכן הרעש מאחורי התא כפפות . כשאני מכבה את המזגן לא יוצא ה"עשן" המדובר - הרכב לא מתחמם כלל . בחודשיים האחרונים יש רעש של מעין פיכפוך מים כשאני מניע את הרכב . שאלתי בעבר על הרעש של פיכפוך מים ונאמר לי לפתוח את המכסה רדיאטור - להניע את הרכב - ואז לחכות שהמאורר יפעל פעמיים ע"מ שאם יש אוויר כלוא בתוך המערכת הוא יצא - אמרו לי שזה קשור לרעש הפיכפוך . עשיתי כך - אך רעש הפיכפוך נמשך - האם הדבר קשור ל"ענן עשן" שיוצא מפתחי האוירור - האם יתכן שזה בעצם לא גז אלא נוזל קירור (הנוזל הירוק של פרסטון) - שמתעדה עקב דליפה . המזגן הפסיק לקרר . זקוק לעזרתכם בנושא , תודה מראש .

זו דלת ספייר שיש לי במחסן כך שלא היה אכפת לי לגבי הגומי שיצבע קצת . לגבי שהצבע הצהוב לא ישר - זה רק דוגמא שעשיתי לעצמי - לראות את ההבדלים בין צהוב ללבן - רק לצורך ניסוי .

עדין לא צבעתי את כל הרכב . אך כבר יש לי את היכולת לבצע את הפרויקט בהצלחה . מה שחסר כעת זה זמן אני נמצא בסמסטר קיץ . ע"מ לצבוע את כל הרכב כראוי - עלי ללטש את כל הרכב עם מלטשת אקצנטרית "6 - אשר יש ברשותי -- תחילה עם נייר 280 ךאחר מכן עם נייר 320 . לאחר מכן לנקות את כל הליכלוך - ניתן בעזרת בנזין ומטלית כותנה . כמובן שלכסות בצורה יסודית - את כל השמשות - ואת כל מה שלא רוצים שיצבע . לאחר מכן להתיז יסוד דו רכיבי (קומפקט פילר) - בשתי שכבות - לתת לזה לילה לייבוש מוחלט . לאחר מכן ללטש בעזרת נייר 320 ולאחר מכן נייר 400 . ולנקות שוב עם בנזין את כל השומן והליכלוך ואז נותר לצבוע בשלוש שכבות בצורה יסודית . זה דורש זמן - אבל בר ביצוע ברמה גבוהה .

מקפיץ - ע"מ שחברי הפורום יוכלו לראות את התמונה .

עידכון תמונה - עדכנית . החלטתי שצבע לבן משמעם - צבעתי את החלק התחתון של הדלת בצבע צהוב - קוד של סיאט איביזה . התוצאות לשיפוטכם .

שלום רב - בעל פולו שנת 97 - מנוע 1,400 - דגם מנוע AEX . הבעייה עם הנעילה המרכזית - הרכב נסגר ללא כל בעייה , אף נפתח רק אחרי מספר נסיונות . לגבי האפשרות שהעלה רון - לחסום את הצינור הקצר מבין השניים . היכן הצינור איזה מצוי בדיוק - עם מה לחסום את הצינור ? . תודה מראש .

תמונה של כלבת סאן ברנרד אהובה - היא אמנם לא שלי .היא בת שנה ו - 7 חודשיים . התמונה לשיפוטכם .

שלום רב אני מחפש חנות אשר מוכרת כובעי "טמבל" באיזור הוד השרון - או ת"א . מחפש כובעים יפים וחנות עם מבחר גדול . תודה מראש .

אין תגובוות ? .

מישהו יכול להסביר לי למה לא בונים דירות 3 חדרים . באיזור הוד השרון , כפר סבא , רעננה , הרצליה וכו' . למה המדינה לא מחייבת את הקבלנים וראשי הערים שיבנו חלק מהדירות 3 חדרים - ובנוסף המדינה תמכור את הקרקע במחיר מופחת ע"מ לאפשר לזוג צעיר או משפחה בתחילת דרכה להתחיל את חייה . בונים רק או כמעט רק 4 חד' , 4.5 חדרים ומעלה . עצוב מאוד .

שלום רב לחברי הפורום , כפי שהבטחתי צבעתי שוב את הדלת . ראשית בעזרת מלטשת באקצנטרית - השתמשתי עם נייר בגרעין 400 - ליטשתי את הדלת . לאחר מכן ניקתי את האבק שהצטבר על הדלת . ליטשתי שוב את הדלת הפעם עם נייר מים 500 שהורטב במים כמובן ולאחר מכן עם נייר מים בגרעין 1000 . לאחר מכן הדלת נוקתה מכל האבק של השיוף , עטפתי את החלון עם עיתון ודבק צהוב . לפני הצביעה היקתי את הדלת עם חומר בשם "אנטי סיליקון" , ולחר מכן עם סמרטוט מיוחד לניקוי פרפרקציונסטי בשם "טק רק" . לאחר מכן בוצעה הצביעה הפעם לצבע לבן מבריק - הצביעה נעשתה בשתי שכבות בפעם הראשונה השגתי כיסוי דיי מלא של הדלת . המתנתי כ - 10 דק' , ע"מ שהצבע בשכבה השנייה יתפס לדלת - התזתי שכבה שנייה - הפעם קיבלתי תוצאה הרבה יותר טובה לשיפוטכם . ראשית ההכנה לצבע - הייתה הפעם הרבה יותר יסודית והוכיחה את עצמה . כוונתי ליטוש עם נייר בגרעין 400 יבש , לאחר מכן ליטוש ברטוב עם ניירות מים בגרעין 500 ולאחר מכן בגרעין 1000 . ניקוי הדלת בעזרת "אנטי סיליקון" ולאחר מכן להוריד גרגירים אחרונים עם "טק רק" . הצביעה - הפעם פתחתי את כמות האוויר הרבה יותר , התזתי עם האקדח יותר לאט .

בעייה ראשונה היא שלפי מה שאני יודע כמעט ולא בונים דירות 3 חדרים . הבעייה השנייה היא שלא סתם אנשים לא הולכים לגור בפריפריה - בעיית תעסוקה , תחבורה ציבורית כושלת . נאמר זוג צעיר שוכר יחידת דיור בהוד השרון , כפ"ס , מושבים באיזור , רעננה , קריית אונו , פ"ת - על יחידת דיור נורמלית המחיר הוא 3,300 - 3,500 ש"ח לחודש . נאמר והזוג רוצה לחסוך בשכירות ושוכר באריאל , או במקום מורחק אחר הוא ישלם על אותה גודל דירה לערף כ- 2,400 ש"ח . חסף כביכול 900 ש"ח - מצד שני רוב הסיכויים שהזוג לא עובד באריאל . הוא נדרש לשני רכבים - עלויות גבוהות מאוד של דלק , בלאי של הרכב , זמן על נסיעות . יוצא שלגור במקום לדוגמא כמו אריאל דוגמא אחת מני רבות יוצא יותר יקר . המחיר של הדלק יקר מאוד , מחיר החלפים יקר , מחייר התיקון במוסכים יקר . אני יודע שאדם פרטי בונה בית עלות בנייה למ"ר היא 1,000 דולר . נאמר בית 3 חדרים עלות של קבלן נאמר שהיא כמו של אדם פרטי - ברור שזה יותר זול לו - בית של 90 מ"ר . 90,000 דולר - בשקלים 315,000 ש"ח - כמובן שהעלות של הבנייה אל כוללת ריצוף , מטבח , חלנונות , תריסים , דלתות משקופים , שירותים מקלחת - נסכום את העלויות הללו בעוד 100,000 ש"ח - מנופח . נאמר שעלות בניית דירה לקבלן 415,000 ש"ח לא כולל הקרקע - עם הקרקע נאמר באיזור הוד השרון , כפ"ס - סה"כ עלות דירה כולל פיתוח וקרקע 650,000 ש"ח - לפני הרווח של הקבלן . אז איך דירות 3 חדרים באיזורים הללו אפילו ישנות מאוד נמכרות ב- 1.2-1.3 מיליון ש"ח . לדעתי ועוד לדעת עשרות אלפים זו בעייה בכל המדינה . שיחייבו קבלנים לבנות דירות 3 חדרים , שימכרו קרקע במכרז - שעל הקבלן לתת למדינה מחיר סופי על הבית -3 חדרים 700,00 - 750,000 ש"ח . דעתכם בנושא ? .

מקפיץ , באם במקרה לא ראו את ההודעה .

שלום רב לחבר מאזדה לנטיס שנת 2003 - הוא ביקש את עזרתי בהחלפת פנס אחורי . בדקתי לו מחירים מקורי חדש - 340 ש"ח , חליפי חדש 175 ש"ח . אני מעוניין לעזור לו להחליף את הפנס הישן בחדש . השאלה היא איך מפרקים בלנטיס את הפנס ? . תודה מראש ושבוע טוב .

תודה רבה על התשובה , איך אני דואג לניקוז של האוויר הלכוד המערכת הקירור - לחלוטין ? . לא התעסקו עם מערכת הקירור לאחרונה .