erga25

פירקתי את הפויז אך קשה לי לקבוע אם הוא שרוף . מצורפות תמונות שלו .

אני לא בטוח שהפיוז שיושב על המגבר שרוף , האם זה בסדר להוציא את הפיוז מהמגבר ולנסות להדליק אותו ? .

האם קיים ברשת ספר של היינס חינם לרכב הנ"ל ? , תודה מראש.

החגורה הקודמת לא הייתה תקינה . קניתי אחת מפירוק , הבעייה שלאחר ההרכבה החגורה לא זזה. יש לה מנגנון שנועל את החגורה . היכן הטעות שלי בהרכבה.

עידכון בנושא , המתכת שאותה אני צריך לקדוח היא נירסוטה בעובי 2 מ"מ . קיבלתי 10 ברגי פח - פח קודחים (מחוסמים) - מבית התבריג , ו - 10 ברגים פח - פח - רגילים(לא קודחים ) . נסיתי תחילה לעבור את הנירוסטה עם בורג פח - פח קודח - ללא עשיית חור מקדים - כלל ללא הצלחה . זה לא מזיז לנירסוטה כלל - כמובן שעבדתי עם ביטים שמתאימים לראש של הבורג - ועם מברגה 18 וולט אימפקט של מקיטה . טוב ראיתי שזה לא עובד , נסעתי היום וקניתי מקדחי קובלט - מזין את גימל - הספקה טכנית בחולון , רציתי לקנות של TITEX - לא היה לו במלאי , לפי מה שהבנתי הוא יביא רק אם אני יזמין . קניתי מקדחי קובלט - קניתי חמישה . נסיתי היום עם המקדחה לקדוח בנירוסטה עם המקדחי קובלט - אכן קודח ולא נשבר . לאחר מכן שמתי בורג אחד לניסיון עם המברגה - אכן עובד .

קיבלתי 10 ברגים מ"בית התבריג" או כל תבריג בת"א בדרך ממחם בגין . גם ברגי פח - פח קודח , וגם ברגי פח פח - באורך 15 מ"מ . נסיתי תחילה ליצור חורים בברזל 2 מ"מ - בעזרת הברגים הקודחים - ללא הצלחה . מחר אני יסע לקנות מקדחים ע"מ לנסות לקדוח בברזל .

שלום רב , תודה על התשובות . אני צובע עם "אוניספיד" - תבע פוליאורטני דו רכיבי של נירלט - כתוב שניתן לגוון אותו בכל גווני ה- RAL . כשאני מחפש בגוגל - "מניפת RAL" זה מוצא לי מניפות עם מקסימום לערך 50 גווני RAL , היכן ניתן לראות את כל גווני ה- RAL ? . תודה מראש .

שלום רב אני צריך לצבוע מתכת , הגוונים הקיימים בחומר איתו אני עובד הם מקטלוג ראל . הגוון שנתנו לי הוא לא מקטלוג ראל ומספרו nl 261 - גוון שמנת . נסיתח למצוא גוון דומה מקביל בראל ולא מצאתי . ראיתי בקטלוג ראל רק גוונים בהירים.

איך ניתן ללמוד מהסתכלות על הפיוז אם הוא שרוף או לא ? .

האם לא ראו את ההודעה .

הפח המוגלוון אותו אני אמור לצבוע - מגיע כבר עם חורים . המסגרת שעשוייה מברזל בעובי 2 מ"מ - אין חורים ולה אני צריך לחבר את הברזל המגולוון .

מרק , אני צריך לחבר 550 ברגים לערך . אני מעוניין בעצתך ומקבל את דעתך . אך מחפש מוצא יותר מהיר , באם יש ברגים קודחים שיכולו לחדור לברזל בעובי 2 מ"מ , בלי קידוח מקדים - יהיה מעולה . באם אין אני אקנה מקדח קובלט ויקדח איתו חור מקדים . אורך הברגים צריך להיות 15 מ"מ , האם קיימים ברגים מחוסמים וקודחים באורך הנ"ל שיעשו את העבודה ? .

חברים רבה על מגוון התשובות . הברגים יחוברו למסגרת שעשוייה מברזל בעובי 2 מ"מ , בעזרת ברגי פח קודחים . שאלתי היא האם כדאי/רצוי לקדוח חור מקדים לפני הכנסתת הבורג ? . באם מומלץ לקדוח לפמי בברזל בעובי 2 מ"מ , אורך הברגים הקודחים צריך להיות 1.5 ס"מ . איזה מקדח עליי לקנות ? , ז"א מקדח 3 ,4 ? . הברגים הם ברגי פח - פח קודחים ? . האם המקדחים הכי טובים למשימה זו הם המקדחים של חברת NACHI ? , היכן ניתן לרכוש מקדח כזה ומה עלותו ?.

למרק ואלקמינו תודה רבה על התשובות. מחר כשאני יהיה בעבודה אני יוכל למדוד את עובי המתכת .

האם הברגים לצמנט - הם בעלי אותו קוטר תבריג כמו ברגי פח פח קודחים פשוטים ? . האם הם קיימים במספר אורכים ? .

מה זה צמנט ? . האם לקנות ברגים של חברה מסויימת ? .

אני לא בטוח אם הברזל - זה שהבורג אמור להיכנס לתוכו מגולוון או לא . אני יעבוד בקדיחה עם המקדחה ולא עם המברגה . חשבתי שיש למברגה 18 וולט - אימפקט של מקיטה - את היכולת להכניס את הבורג פח פח קודח לברזל ללא קדיחה , אך מסתבר ששטעיתי . הבעייה היא שהעובי של הברזל הוא - לערך 2-3 מ"מ , ועם מקדחים בטמבוריות - למשימה הזו הם הולכים בצרורות . האם יש חברה שיש למה מקדחים דקים באיכות גבוהה , שיתאים גם לנירוסטה . גם המלצה על ביטים איכותיים לברגים אלה יתקבלו בברכה . תודה מראש .

שלום רב אני צריך מקדח דק שיהיה עמיד בפני שבירה ושיקדח בצורה קלה בברזל/נירוסטה . אני צריך לחבר ברזל מגולוון לאחר שאני אצבע אותו , למסגרת שעשוייה מברזל/נירוסטה . בעזרת ברגים פח פח קודחים . באם אני לא קודח ראשית ומנסה להכניס את הברגים בעזרת המברגה - הם נשברים או שהראש שלהם נאכל . ע"מ למנוע את התופעה הזו אני מחפש אחר מקדח דק - הכוונה היא שהחורים שהוא יצור לא יהיו בקוטר רחב מדי עבור ברגי הפח פח קודחים . היכן ניתן למצוא באיזור הוד השרון , פ"ת או ת"א מקום שימכור לי מקדחים לצורך הנ"ל אך יהיו מתאימיפ לעשייה זו . מניסיון עבר של לפני כשנה - המשימה הייתה קשה מאוד - בגלל שהברזל קשה - והמקדח דק נשברו לי כך אולי 10 מקדחים חדשים . אני עובד עם מקדחה של בוש מהסדרה הירוקה(מקצועית) , בנוסף נסיתי גם עם המברגה של מקיטה - אימפקט 18 VOLT - גם היא התקשתה במשימה . ז"א באם אני לא קודח תחילה ומנסה להכניס את הבורג הפח פח - ברוב המקרים הוא לא מצליח לקדוח בעצמו בברזל והוא נשבר . באם אני מנסה לקדוח הרבה מקדחים נשברים . מה הפיתרון עבורי . מחפש מקום שימכור לי ביטים איכותיים עבור ברגי פח פח קודח ומקדחים למשימה זו ולא עוד טמבורייה שכונתית . תודה מראש .

המטרה שלי היא להוריד את הגילוון אלא להוריד קצת מהברק ע"מ שהצבע "יתפס" כהלכה . השאלה היא באיזה דרך נכון לעשות את זה ? .

שלום רב בימים הקרובים אני צריך להוריד את הברק - מברזל מגולוון - ע"מ שהצבע יתפס בו בצורה טובה . האם ניתן ללטש את הברזל המגולוון עם מלטשת אקצנטרית 6" - בעזרת נייר לטש גס גרעין 80 ,100 . או שרצוי ללטש בעזרת בד שמיר ? . או שבכלל יש דרך אחרת יותר יעילה ונכונה . תודה מראש .

שלום רב , המגבר הנ"ל 2 ערוצים , מחובר לקומפוננט של MB QUART , לא שומעים כלום שמדליקים את הרדיו דיסק . בדקתי וראיתי שנורה אדומה דלוקה במגבר - עכשיו שמצויין פרוטקשן . האם יתכן שזה קשור לפיוז שנמצא ליד המצבר ששייך למגבר ? . מה ניתן לבדוק ? . ואיך ניתן להתגבר על הבעייה ? . תודה מראש ושבוע טוב.

האם "פריימר" זה לא יסוד ? .

שלום רב להורי הרכב הנ"ל , לאחר שהחגורה השמאלית האחורית , לא הייתה חוזרת לעצמה - התקלקל המנגנון שלה . קניתי להם מאותו רכב מפירוק את החגורה הנ"ל , לפני שהתקנתי את החגורה ברכה שלהם - החגורה עובדת ז"א היא חוזרת לעצמה . אך בעת שאני מתקין את החגורה - החלק הוא כולל את המנגנון שלה שיושב בבגאז' . או שהיא לא חוזרת לעצמה - נשארת רפוייה , או שהיא תפוסה . החגורה שקניתי תקינה - הבעייה היא בהתקנה שלה . האם למישהו יש מושג היכן יש תמונות או הסבר על התקנה נכונה של החגורה ? . תודה מראש .

אכן עזרת , המשמעות של היסוד ברורה יותר עכשיו , השאלה היא איזה יסוד לבחור HB55 או אפוקסי כל ? . ומה הכמות הנדרשת של יסוד עבור צביעה של 66 מ"ר ? .

שלום רב לחברי הפורום , אני עומד לצבוע בזמן הקרוב חיפויים של מזנונים שיעמדו בחוץ בשמש ובגשם . האם עלי ראשית לצבוע אותם ביסוד - או שתתהליך הנ"ל מיותר ? . שוקל לצבוע עם צבעים של נירלט בהתזה . היסודות שאני מתלבט בניהם הם : אפוקסי כל ,HB 55 . מה עדיף מבין שניהם ומדוע ? . הצבע העליון יהיה בצבע לבן מט/משי : מתלבט בין אוניספיד לבין אוניקריל . אני יודע שהשלב הראשון זה לנקות עם טינר/בנזין בעזרת סמרטוט כותנה את הברזל המגולוון משומן . לאחר מכן באם נדרש יסוד - אני יתיז יסוד - יחכה יום ליבוש ואז יצבע בצבע עליון . האם מומלץ או מיותר לעשות שכבה שנייה של יסוד ? . כל החומרים הם של נירלט , לגבי ההתזה יש לי כבר את הניסיון . השטח שיצבע 66 מ"ר , האם היסודות הנ"ל יכולים לשמש גם ליסוד לרכב ? .