Jump to content

la_DVD

  • הודעות

    387
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי la_DVD

  1. אחלה המלצות לבן אדם שבקושי יודע למה הוא נכנס... גם נדירות מאוד, גם קשה למצוא אקזמפלרים טובים, גם יקרות לתחזוקה, ספק ספורטיביות (הסובארו). באמת אחלה המלצות... בקיצור הייתי ממליץ לך לחפש 106 כלשהי, XS (לא הכי חזקה אבל נהנית משילדה והיגוי של משפחה טובה) XSI (הספורטיבית) או ראלי (הספורטיבית ספרטנית). אפשר לחפש גם קליאו RSI. ZX ספורטיבית. כמובן למצוא אחת במצב טוב ולבדוק הכל בשבע עיניים
  2. ההיבריד 5 מקבלים 120 מוצהר. המגבר מוציא 80 לפחות. אם לא יותר. (שלי בתעודת לידה הוציא 104 אבל זה בתנאים אופטימליים) בסך הכול ברור לי שהמגבר לא יוכל לספק להם את מלוא ה-WATTS שהם יצטרכו אבל מה שהוא נותן זה די והותר, בהתחשב בתקציב הנתון שהבחור סיפק זאת לדעתי תהיה קניה משתלמת.
  3. ברור ש-RMS אינו ווליום אבל לדעתי אפילו 80RMS מספיקים בהחלט "לפתוח" היבריד 5.25
  4. la_DVD

    (צריך עצה) ביטוח רכב

    מנורה אכן חברה די זולה, אני מבטח אצלהם את הסיויק קופה שלי. תחפש סוכנים שעובדים עם מנורה.
  5. ה- 4004 די יקר בארץ אבל שווה את המחיר שלו, ידוע שלמרות נתונים רשמיים של 50X4 הוא נותן לפחות 80 במצב מעשי.. יש לי את המגבר הזה והוא חונק בגישור סאב של 300RMS למרות שהנתונים הרשמיים הם 200RMS. לדעתי המגבר הזה יספיק בהחלט להייבריד 5.25. 80RMS זה המון אפילו שההייבריד תיאורתית יכולים לקבל הרבה יותר. זה עדיין הרבה מעבר לווליום שבן אדם יכול להקשיב לו בצורה נורמאלית ליותר מ-5 דקות. (אני לא אציין ערסים שמתקינים מערכת בשביל שהרחוב ייהנה)
  6. כמו שאמרתי קודם, ה-P4004 יספיק לך לקדמיים איכותיים ושני הערוצים האחרים לסאב איכותי. יישאר לך גם מספיק כסף בשביל HU איכותי. ככה אני רואה הכי טוב את הניצול של 6000 השקלים שיש לך.
  7. 9 שניות ל-100 עם מנוע 3.8 עם סופר צ'ארג'ר?... אני לא רוצה לדמיין מה BMW לדוגמא היו עושים אם היו נותנים להם לפתח מנוע עם אותו נפח וסופר צ'ארג'ר
  8. לדעתי האישית, אם אתה מחפש SQ, תחסוך בקניית האחוריים ואת המגברים תצמצם ל-P4004 (באמת טוב). תוסיף אליו קומפוננטים קדמיים עוד יותר טובים (אולי הייבריד, לך לשמוע, אתה יכול רק 5.25"?) ועוד סאב לשני הערוצים האחרים של המגבר. מספיק בהחלט.
  9. אם היית אומר שזאת ההשקעה האחרונה שלך במערכת וזהו אז הייתי ממליץ על אחוריים חזקים. היה לי שנה שלמה ברכב הקודם שני אחוריים של פיוניר וזה הספיק לי מאוד כי לא רציתי להשקיע כסף בשיפור. העניין איתך הוא שהוספת שאתה מעוניין בעתיד לקנות מגבר וסאבים ולשפר את המערכת. לכן הכי מומלץ זוג קומפוננטים קדמיים כי המוזיקה שאתה שומע מתוכננת להישמע מקדימה ובלי קשר קומפוננטים יותר איכותיים מקואקסיאליים. כשיהיה לך סאב ומגבר התחום הנמוך יושלם על ידם.
  10. אני מבקש המלצה לפחח שיודע להתעסק עם סאן רוף מקורי של סיויק 95. (שיודע גם לפרק) בשביל צביעה.
  11. יש לכם מיכלית של סולר או דלק? לא מובן. בכל מקרה 17,000 זה מאוד רגיל ודיזל לא משתלם. מה גם שאם אתה מחפש רכב יד שניה אז עדיף לך להישאר עם בנזין כי למצוא אוטו כזה במצב טוב יהיה הרבה יותר קשה מלמצוא רכב דיזל במצב טוב (כי רכבי דיזל מן הסתם נקנים בשביל לחרוש קילומטראז')
  12. כשאתה רוצה לשמוע כמו בן אדם ואז תחליש את הסאבים לרמה שתשתווה להגברה של שאר ארבעת הרמקולים. כשאתה רוצה שאנשים בחוץ ישלשלו תותים אז תגביר את הסאבים.. במילא עם כזאת עוצמה אי אפשר להקשיב למוזיקה בצורה נורמאלית, גם אם המיד שלך היה משתווה בעוצמתו לסאבים.
  13. אם יש לך אפשרות להביא מחו"ל אני ממליץ גם בחום על ה-p4004.. הנתונים המוצהרים שלו בגישור הם 200RMS והוא דוחף לי סאב 300RMS יפה מאוד (אני מאמין שהוא יכול גם יותר). מגבר ששווה מאוד את המחיר שלו (בארה"ב כבר כמעט 200 דולר אם מחפשים טוב). לדעתי, לאילה שלא אוהבים רק להפציץ, אחלה מגבר לבסס עליו מערכת שלמה של סאב וקומפוננטים.
  14. לא הבנתי, זה היה חידון? מההודעה האחרונה שלך אפשר להבין שאתה בעצם מספק את התשובה המלאה שידעת כל הזמן
  15. המגבר הזה של סוני ב-250 שקל מאוד זול ודי קרץ לי להגברת שני הקומפוננטים הקדמיים שלי. אנא זכור לתת חוות דעת עליו ועל ההגברה שלו בשביל שאני אדע אם שווה לקנות.
  16. אתה ממשיך לטחון פה מים.. לא יעזור גם ללכת אליו עשר פעמים ולגלות את השריטות הכי קטנות בעזרת מיקרוסקופ. קח את האוטו לבדיקה מקצועית.
  17. לג'אנט הזה יש בכלל חלוקת משקל מאוזנת? נראה די מוזר..
  18. la_DVD

    Cadillac Escalade

    אבא שלה ירש לה הרבה כסף אבל גם ירש לה גנים טובים. אין ספק שגם היא אשת עסקים ממולחת שמתחזקת את העסקים המשפחתיים שלה יפה מאוד.
  19. יש לי כרגע באוטו מגבר 4 ערוצים שמחובר אליו סאב ושני קומפוננטים. עברה לי מחשבה פרועה בראש (מה לעשות.. יום כיפור) לקנות מגבר שני ערוצים לקומפוננטים ולחבר עוד סאב למגבר הגדול. השאלה היא, אם זה בכלל הגיוני לחבר לאותה מערכת שני סאב וופרים שונים עם תכונות כנראה שונות וסאונד מן הסתם שונה (את הסאב שיש לי עכשיו אני לא יודע אם אני אוכל למצוא בארץ). מישהו ניסה את זה פעם?
  20. תנסה לראות איפה אתה יכול להקשיב למורל פולס או מילניום.. הייתי ממליץ גם לחבר את המגבר אליהם ולהשאיר את האחוריים מחוברים ישירות לרדיו דיסק בשביל השלמת הסאונד מאחורה.
  21. la_DVD

    Cadillac Escalade

    השווי שלה נאמד בכ-15 מיליארד שקל. נגיד ורכב יוקרה משהו מטורף עולה בארץ מליון שקל. בשביל רובנו זה חלום כל כך רחוק שאפילו רכבים יותר זולים נמצאים בגדר חלום. בשבילה רכב כזה הוא 0.006% משווי הנכסים שלה... עכשיו, אני לא אומר שיש לה את כל הרכבים האילה וכנראה שרובם זה סתם הנפצות אבל מבחינה טכנית, אפשרי ועוד איך.
  22. זה להיט עכשיו באמריקה, כשהייתי בניו יורק הקיץ היה את זה על כל SUV של כושים... מה שכן, הם שמים את זה רק על SUV כי אפשר להתפרע עם 20, 22, 24 אינטש שאז זה עוד אסתטי איכשהו, על חישוקים קטנים לדעתי זה לא יפה.
  23. אילא אם הוא נגן DVD (שבטוח היית יודע אם הוא היה אחד כזה) זה לא ינגן DVD.
  24. אני חוזר על ההמלצה שבשביל לנצל את איכות הסאונד (במיוחד בשביל חובבי מוזיקה אינסטרומנטלית) הבסיס לכל מערכת סאונד היא זוג קומפוננט קדמי איכותי שמכירים את הסאונד שלו ואוהבים את התכונות שלו. תנסה לפני הקניות לראות אם אתה מצליח למכור את הקואקסיאלים של רוקפורד.
  25. זאת שהכי שמורה
×
×
  • תוכן חדש...