shainin

שלום אני מחפש איזשהו צינור גמיש למעבר אוויר בצורה מלבנית 10 ס"מ אורך רוחב 2 ס"מ (הפתח שלו) פחות או יותר ראיתי משהו דומה שתיעול אויר מקורי בכמה מכוניות, אם יש למישהו משהו שהוא יכול להמליץ או אפילו מקום שמכין כאלה דברים לפי מידה זה יעזור לי מאוד תודה

גרסאת ה5 דלתות היותר יפה לדעתי. מה דעתכם על הרכב? עריכה: דגם 2.0 סמ"ק 130 כ"ס, מגנזיום, רדיו דיסק, הגה עור וכ"ו וכ"ו.

הכונס - עלות של 15 פאונד + משלוח יצא לי כמעט 30 פאונד (כן , קצת יקר..) עבודה, בתהליכים ואני מעדיף כרגע לא לפרט מחירים . וגידי - תודה.

פילטר מעל האגזוז על מה אתה מדבר? הבעיה העיקרית של הפילטר שהוא מקבל אויר חם מהמאוורר, עוד מספר ימים אתה תראה את הפתרון . יופי זה עניין של טעם, לא רציתי משהו מוקצן, בולט או גדול מידי וזאת הבחירה שלי.

פרילינג רייסינג http://www.frieling-racing.com/index1000.htm

עדכון: שלב פחחות הסרת סמלים ושילוב הכונס במכסה המנוע. שלב הבא - צביעה.

ובהמשך, אני אמליץ לך לבקר אצל ד.ש סטרטרים בקרית אריה פ"ת, הם משפצים, מחדשים, מוכרים חדשים וכל מה שצריך ושירות אמין.

טוב כחלק מנסיון לייעול פילטר האוויר הפתוח ב אראסאיי (מיקום בעייתי, אין כניסת אוויר קר) ובנוסף כנסיון לשפר את חזותו החיצונית של הרכב (צבע שרוף , מכות קטנות, שיפוץ קוסמטי) הוזמן לאחר היהורים רבים כונס אוויר תוצרת RGM דגם "נאסקאר" (מצורפת תמונה) זהו שלב ראשון מתוך שלבי העבודה, שיפורטו כאן במהלך השבוע בליווי תמונות הסברים ושתי חשפניות , שיהיה על מה להסתכל.

הוחלפו לפני 2,500 קילומטר

שלום, אני מראש מצטער על אורך השאלה. ובכן, אני אנסה לפרט כמה שניתן, ואשמח אם מישהו יוכל לעזור לי, אפילו בתמורה. טוב, אז הבעיה היא כזו, בד"כ בבקרים הרכב מתניע כמו שצריך ללא בעיות מיוחדות. מידי כמה בקרים (לאו דווקא בקרים אלא אחרי עצירה של כמה שעות) הרכב אינו מניע, בדקתי הרבה אפשרויות, מצבר , סטרטר, אזעקה, ניקיתי חיישנים, ביצעתי ניקוי הזרקה (אינפוזיה) וכ"ו. ועד עכשיו כלום לא עזר. עכשיו, במקרה שקורה העניין הזה, אם מניעים בדחיפה, האוטו מניע בלי בעיה מיוחדת ובלי יותר מידי מאמץ), יש מצבר מלא, הסטרטר עובד (מסתובב בהתנעה) אך מפה והלאה משהו לא ברור חשוב לציין, אחרי שמניעים בדחיפה, ונוסעים נסיעה של דקה שתיים נניח, מכבים את הרכב לכמה דקות ומנסים להתניע שוב, הרכב מתניע ללא בעיה כלל. לפניי עומדות כמה אפשרויות שסיננתי לעצמי: 1. בעיה בניצוץ (לפעמים יש לפעמים אין או משהו בסגנון) 2. בעיה בהגעה של דלק מהמזרקים (עד למזרקים מגיע - ישנו שעון לחץ דלק ברכב) הרכב הינו קליאו RSI . תודה מראש למנסים לעזור.

לי יש שאלה יותר חשובה איך הגיעו על כל המכוניות מדבקות של אלדן???

רפי תודה, השבוע אבקר במקום , מקווה שאכן ברמה גבוהה. שבוע נעים .

שלום, לפני שכמה כאן יפנו אותי לחיפוש, אז חיפשתי, ואני מחפש כאן עוד עידכונים , המלצות ותמונות נוספות. מדובר על עבודה יחסית גדולה בעיקר של צבע + עבודת פחחות קטנה, אך לא פשוטה לטעמי. אני מחפש מוסך פחחות ברמה גבוהה, עבודה ייסודית, נקייה, וללא עצלנות . וכמובן, מחירים סבירים לא מוקצנים (מישהו אמר שוקי?) דרישות נוספות, איזור השרון (פ"ת, כ"ס,רעננה) , המלצות חמות בלבד, מאנשים שהתנסו באותם מקומות ואם יש תמונות של עבודה שנעשתה מאותו מקום, מה טוב. תודה למגיבים.

המון הוצאות מעבר ליישור קו, גם אם זה כיסוי תחת, אתה יכול להתווכח על המחיר כאן יפה מאוד..

תהיה רגוע וסע בזהירות. (איזה עוד טיפים אפשר??) ובהצלחה.

טוב, דובר פה מספר פעמים על סידרה 6 של BMW. ונאמר כי נצפו כמה כאלה בארץ, קופה. אז היום במשך טיול קצר ברחבי הארץ, נתקלתי באחת כזו, קבריולט. מדהימה. זה הכל. אני מוכרח לציין שזה באמת אחד הרכבים המדהימים ..מאוד מרשימה ותופסת את העין, ודווקא מה שהפתיע זה הנהג, אני ציפתי לאיזה איש עסקים עם חליפה של ארמאני בכמה מאות דולרים, אבל לא, בדיוק ההפך הגמור, רק תדמיינו...(בעצם אל..) התמונות צולמו במהירות של 100 קמ"ש אז מצטער על האיכות. והשאלה שלי, בן אדם עם תקציב מספיק לרכב כזה, לא יכול לרכוש דיבורית? תהנו. *כל תמונה כ200 קילו בייטים

מזל טוב, זה קורה לכולם ולטובים מביניהם. כמו שהמליצו, ניתן לפרק ולנקות את ספריי לניקוי קרבורטורים ברוב המקרים זה יכול לעזור משמעותית. דרך אחרת היא למצוא מנוע צעדים כזה, פורסם פה לא מוזמן מישהו שמוכ אחד כזה..

חבריי המנהלים, מה זו הבדיחה הזו מצטער, אך המנהל מנע ממך לשלוח הודעות פרטיות

המממ..כונס שעל הראלי הזאת, הוא של רנו 19 קברילוט, לדוגמאת הכונס שהיה לידידינו BOOLY בקליאו . בהחלט רכב מצחיק לכל הדעות.

איזה רכבים הציגו איה מערכות? את האלפא?

עוד תאונה מרגשת לא פחות היום צומת מורשה, מכיוון דרום לצפון, ניידת אק"מ תנועה מרוסקת לתוך קיר.

ביה"ס לנהיגה מרטון כפ"ס על רחוב וייצמן מומלץ בחום . (לאו דווקא טרקטור..אלא גם אופנועים בכל הנפחים)

Exide Orbital = MAXIMA זה אותו מצבר בדיוק, אחד לאחד עם שם מותג שונה . ניתן לראות פה מצברים בהצלחה עודד.

באם החלטת לבצע את השינוי הנ"ל, חשוב מאוד למען הבטיחות האישית להשתמש במצבר אטום (מצבר שלא ניתן למילוי מים) על מנת לא ליצור בעיה במידה והמצבר אינו יושב כראוי ומחליט לטייל בחלל הרכב.. זה בנוסף לשאר העצות שנתנו פה החברים לפורום, אשמח לעזור בהתאמת מצבר קומפקטי יותר או כל צורך אחר שיהיה לך יום טוב, עודד.