Jump to content

אאוץ

  • הודעות

    2,561
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי אאוץ

  1. אאוץ

    הנמכה ל-ZX

    עכשיו זה התהפך? אביחי
  2. אאוץ

    הנמכה ל-ZX

    שמר, אני כן נוטה להסכים איתך. האוטו לא מרגיש בנוח על כביש משובש, ואני נוסע לאט יחסית בכבישים סוג ז'. (שזה אפילו מחמאה למע"צ). אבל בכבישים הנכונים, ומי כמוך וכמוני יודעים את זה, זה שווה כל קירקוש מהדאשבורד, וכל קללה של אחד הנוסעים. האוטו פשוט יושב מדהים על הכביש. אבל בשורה התחתונה, אני מסכים שלא חייבים להנמיך כדי לקבל התנהגות כביש משובחת, לפחות להחליף קפיצים, לאחד משופר ששומר על הגובה המקורי, או לפחות לחדש. אביחי
  3. אפשר להוריד את הקצה החלוד, ולרתך לו קצה חדש, ואולי יותר יפה קומסמטית. לפני שכל החלודה תתפשט. אביחי
  4. אאוץ

    הנמכה ל-ZX

    כבר פתחת ת'רד כזה בעבר, וענו לך. מה המגמה שלך? אביחי
  5. אאוץ

    הקפאת רשיון רכב

    אני פשוט כבר לא זוכר . האמת שנראה לי ש-33 שקלים. אביחי
  6. אאוץ

    הקפאת רשיון רכב

    הגעה למכון טסטים לרכב בלי טסט: מוציא אישור נסיעה זמני ל-48 שעות בעלות של 33 שקל, או 31 שקל. אביחי
  7. לא תמיד האלימות פותרת הכל, רק רוב הפעמים. לפני כמה שנים, עם רכב אחר, ילדים בשכונה היו משתמשים בו כספסל למפגשים חברתיים. ביקשתי יפה שירדו מהאוטו, ותוך שנייה וחצי, כולם ירדו מהרכב. למחרת- אני רואה את זה חוזר. הם שמים עליי זין, אבל פוחדים ממני. מזכיר לי כלב פחדן שנובח עליי עד שאני רץ לכיוון שלו, ואז הוא בורח. ניגשתי לאחד הדומיננטים שם, והעפתי לו סטירה כ"כ חזקה, שהיה אפשר לשמוע את 'הצילצול' עד לבלוק השני. רגע של הלם, רגע של גימגום והמון רגעים של בכי. (שתבינו, הוא היה בן 15). התחלתי לאיים עליו קשות, ובאותו זמן האבא שלו ירד, זועם ועם מקל קצר. אני מסביר לאבא שלו מה קרה, והאבא מצידו מתחיל לקלל ולגונן על הילד, ואף ניסה להכותי. סטירה מצלצלת 2. לאבא. מאז הכל טוב ויפה. נכון שאמרתי שלא תמיד אלימות פותרת? אז זהו שהייתי רציני, לפני כמה חודשים, שהרכב עמד, התופעה חזרה על עצמה, וכולם ישבו על הרכב שלי, אבל שכבת גיל חדשה\מחליפה. במקרה היה בידי חבילה של קרמבואים, חילקתי לכולם בכיף, וביקשתי שלא ישובו לשבת, כי זה לא נעים לי. גם פה זה פעל. אביחי
  8. אחלה ת'רד ! לא אוהב ברכב שלי (וולקן): - היגוי אחורי פאסיבי. שמתי לב שהרבה רשמו גם כן, לדעתי זה אחלה דבר לגיהוץ פניות מהירות מאוד, אבל לא יותר מזה. - שאין תא כפפות, בחייאת. - את מצבי הרוח של המנוע. (היום הוא היה במצברוח טוב- תענוג.) - את ההגה עצמו, הקוטר מגוזם לטעמי למרות שיש לי כתפיים רחבות מאד. (380 מ"מ, ההגה, כן?) - את המערכת ההגה, שטח מת במרכז, וההגה קליל מאוד. אחלה דבר לנסיעות מינהלתיות, אבל פה זה נגמר. - את הברקסים, פשוט חלשים מידי, גם תיבול שלהם לא עשה נפלאות. - שאין חימום. - שהיא הנעה קידמית. אביחי
  9. זה נעשה ברכב עם הנעה אחורית, כך שהיה קריאה מהספידומטר. שיהיה חורף אמיתי. אביחי
  10. זה יכול להיות 0.2 קמ"ש יותר מאשר לפני הבלימה, זה עדיין נקרא האצה. אני יכול להראות לכם איך אני עובר עוד 4-5 קמ"ש עם גלגלים נעולים, על משטח מתאים. אביחי
  11. שים לב בבקשה לזה: זה שהבלמים לחוצים, לא אומר שהעצם לא מייצר האצה. אביחי
  12. אני שמח שהרוב הבינו לאן חתרתי. אביחי
  13. מדברייך אני מבין שלא משנה מידת השיפוע והאחיזה בין הצמיג למשטח ? אביחי
  14. רכבים מעל שנת 95' מחוייבים בממיר, או מתחת לשנתון הנ"ל? אביחי
  15. אתה מוזמן לשבת איתי באוטו באחד הכבישים שאני יותר אוהב, ותיווכח. אביחי
  16. אני סקרן, אם הוא נהג על משטח "סופר מחליק" ובמהירות איטית, איך זה שמכוניות אחרות שלא החליקו לפניו\אחריו? או שהוא נוסע עם צמיגים מתים.. אביחי
  17. אם כמו שתום אומר, שהבעיה היא עודף כוח, למה לא לשקול דיפרנציאל מוגבל החלקה? אין בעיה ביום יום. יעניק זינוק משופר (בג'מיקאנה הדבר קריטי), ויאפשר יותר לחץ על המצערת ביציאה מהסיבוב, לדעתי זה יתבטא היטב. ללא הוספת משקל כגוון צמיגים מוגדלים+חישוקים וכו'. אביחי
  18. רק אתה אדיש, כל הכבוד . אני החסרת פרט לא פחות חשוב- שיפוע הכביש והכיוון שהמכונית נוסעת על פניו. אביחי
  19. רז, אל תשכח שההגה של הוולקן יותר מתקשר משל הגולף. (מדבר מניסיון על GTI דור 5, אין לי מושג מה עם V6) והמנוע של הגולף חזק משמעותית (מאוד) מהמנועים המקורים של הוולקן. אבל אם תציץ במידות הגלגלים, הצמיגים של הגולף מגיעים עם 225 מ"מ\205 מ"מ לעומת 185\195 מ"מ. מה שאומר שבהחלט ניתן לשנות את זה. אביחי
  20. את זה: סיבוב ההגה עוד יותר לכיוון הכיוון הנבחר בתת-היגוי, רק מחמירה אותו, יותר נכון להחזיר את ההגה חלקית למצב שהגלגלים כמעט ישרים, ואז לסובב בעדינות שוב לכיוון הרצוי, עם תיאום מלא במצערת, ובמקרה קיצוני זה, אפשר ללטף את הבלמים. אבל בשביל זה הוא צריך ללכת לקורס נהיגה מתקדמת, לתרגל נכון. ברכב ללא ABS, ועל משטח חלקק, זה אכן אפשרי, נעילת הגלגלים מאפשרת כניעה לכוח התמדה, אבל זה לפרקים של עשיריות השניה. אני כמעט בטוח שלפותח השירשור לא היה ABS. (?) אביחי
  21. אני מהמר על גיל נפשי של ילד בן 11. אביחי
  22. תיאורתית, נוזל 5.1 תורם לתגובה מהירה יותר בהרפיית הלחץ על הברקסים, איני יודע אם כך המצב בלחיצה עליו, סביר שכן. אביחי
  23. אכן כן. אביחי
  24. מה ילדון ה-GTIווד עשה שם? התמונות משקפות את המסלול שהיה שם? אביחי
  25. אפשר, אבל תצטרך להביא צמה+מחשב, זה יוצא לך יותר יקר (ומסובך) מאשר להביא מנוע RFX. אביחי
×
×
  • תוכן חדש...