אאוץ

קליפסים לא תופסים מספיק חזק ולא בטיחותיים. רק קיבוע באמצעות קדיחה או להישאר עם המקור. אביחי

בנוסף, להיעזר בבלם יד בעליות. לעשות חיכוך במצמד על בסיס יום יומי (בירושלים) לא תורם לאריכות החיים של המצמד. ד"א- נקודת הפרדה גבוהה בקלאץ' לא תמיד מציעה על קלאץ' גמור. אביחי

עכשיו אף אחד לא צריך הזמנה, יש פורום משלנו ואפשר להתעדכן ממנו. לעומתכם, שזה היה די "סודי". גם אם יהיה לך 2 זוגות גלגלים אתה בחיים לא תעשה מעל חצי שעה דריפטים, כך שאני לא רואה בעיה לעשות אירוע גדול שיש יחסים ידידותיים בין המשתמשים. בשבוע שעבר עלו רק 5 מכוניות בערך לשעתיים, אף אחד לא התלונן שלא היה לו מספיק זמן. אביחי

רק אגיד שחבל שזה מתחלק ל-2 מחנות, ותום אל תגיד לי "רצו להתאמן לבד" עלק. אפשר לראות בבירור מה ההבדלים העיקרים בין המחנות, ואם לא אפשר לקרוא שוב את הודעתי הקודמת. חבל, אתם מוזמנים בכל עת להצטרף אלינו. אביחי

יש איזה הפרדה בין מכוניות שעולות מעל K100 שקל ואלה שמתחת?

שמעתי שדווקא צופרים לך הרבה.

קצת עידכונים: - מידת הצמיגים מאושרת ברישיונות. - יש רב בריח לידית ההילוכים. - האוטו נמצא כעת ברעננה לכל המעוניין. חג שמח.

שעון EGT של X-line, במצב חדש לגמרי, ועם חיישן שמעולם לא היה בשימוש - 700 שקל. קרבורטור משופץ של רנו 5 טורבו GT, למי שרוצה לגדוש ולא להסתבך עם ההזרקה ומחשבים - 800 שקל. סעפת פליטה למנוע פינטו - 250 שקל - מצב תקין לחלוטין. סעפת יניקה פינטו קרבורטור - 250 שקל - מצב תקין לחלוטין. פילטר אוויר פתוח, בשקית - ללא שימוש - 200 שקל. זוג ג'נטים 16 שחורים עם צמיגי TOYOT1S עם בשר, מתאים ביותר לימי אימון. יש 8 חורים כך שהוא עשוי להתאים לרכבך - 500 שקל. אינטרקולר איביזה טורבו - 400 שקל. ווסת דלק מיוחד לקרבורטור טורבו- 200 שקל, מחיר מיוחד למי שקונה את הקרב'. משאבת דלק של אלפא 33 תחליפית, חדשה בקופסא, לא שומש מעולם - 700 שקל, זה המחיר שהיא נקנתה. מתאם הגה ספורט של ספארקו לפורד סיירה, אולי מתאים לעוד פורדים - 350 שקל. טורבו T25 במצב סביר - 500 שקל. קולר שמן של חיפושית - 100 שקל. שעון בוסט רקע לבן - 100 שקל יש לי עוד חלקים, כשאיזכר אפרסם. לא להתבייש לשאול בה"פ. המחירים גמישים בגבול הטעם הטוב. אביחי

הוא מתכוון לטיימר.

חרא סרט.

קיים עוד דגם עם פנס קידמי עגול? חתיכת נוסטלגיה הכלי הזה, יש תמונה שאני מורכב עליו בגיל 3, לפני 20 שנה. בהצלחה בשיפוץ! אביחי

חפש יותר טוב

לדעתי, תפעיל קשרים. תברר איזה קטנועים יש כמו שלך ועם מסכה כמו שלך, אם יש חשד לאחד שהוא הגנב, תנסה לחקור את זה בדרך מתוחכמת, כמו "אחי, אתה יכול להשיג לי חלקים לאופנוע?" ואם זה הוא, אתה כבר תסתדר משם הלאה, אני מאמין. אני לא הייתי מוותר מהר כ"כ, במיוחד שהמסכה במצב חדש לגמרי - לא יהיה קשה לעלות על קטנוע חבול ומסכה דנדשה. אביחי

תתחדש, רכב שהולם את בעליו. אביחי

וואללה, אתם לא מבינים הרבה. להיכנס עם בלם יד לחנייה זה מאוד מרשים בנות. העיקר שתעשה את זה טוב אביחי

מה אפשר לעשות כדי להתמגן מזה?

מצטרף גם! אביחי

יפהפייה :shock: אביחי

האוטו על שמך או על שמה?

אין אפשרות לערוך - טעות מספר הטלפון. המספר הנכון והמתוקן- 0527455282

הרכב חזר להיות אקטואלי, הפעם זה סופי - מבטיח. האוטו המושלם לדריפטרים מתחילים: -הרכב יד שבעית (2 ידיים במשפחה, יש אסמכתא לכך), שנת 92 (מהשנתונים המתקדמים יותר). -מנוע 2 ליטר מסוג Pinto. -גיר ידני חמש מהירויות (מאוד נדיר בסיירות). -חלונות חשמלים. - מערכת בלימה של פורד סיירה גיאה (כולל בלמי דיסק מאחור). -הגה כוח. - שלדה נקייה. -חישוקים 15X7 קלי משקל, עם צמיגים 15\50\205, מקדימה מורכבים צמיגי סמי- סליק חדשים של Toyo R888. -באקט של ספארקו קוברה. - ריתמה 3 נקודות, 3 אינטץ'. - דיפרנציאל נעול (!) -דוד אחורי פתוח, ולא מרעיש. - פילטר אוויר פתוח, עם הארכה עד לבית הפנס, ותיעול אוויר קר. - דשבורד מושלם ללא סדקים או שברים. טיפולים שנעשו לרכב לאחרונה: - כבל גז מקורי חדש מהחברה - עלה לי 420 שקל. (הורכב לפני חודש). - קרבורטור משופץ ע"י מיודענו צביקה קרבורטור. הרכב מרגיש נפלא, וצורך 1-10 משולב. - כל 5,000 קילומטר, אני מחליף פילטר שמן ושמן. שמן מסוג LM צהוב, 15\40. - 4 דיסקי בלימה חדשים, של BRECO, -כל הרפידות הוחלפו לשל לוקאס. וכמובן נוזל בלימה חדש ורענן. האוטו בולם מעולה. בטח יש עוד בערך מליון דברים ששכחתי. האוטו הושקע בהמון כסף, זמן ואהבה. את הפאקים ברכב אני כבר אומר עכשיו: הרכב דורש פחחות חלקית, יש מכה קלה בדלת צד נהג, ומכה מתחת לפנס האחור, בלל לא רציני. הרכב צריך צבע לגג ומכסה תא מטען - מלבד זה הרכב במצב קומסטי טוב. מבחינה מיכאנית הרכב במצב ממש טוב, במשך שנתיים לא היו לי תקלות בכלל. מלבד הכבל גז שנקרע (ומיד שמתי אחד חדש מקורי). אף לא תקלה אחת. סופר אמין. מי שיקנה את הרכב יהנה ממנו, בוודאות. הקונה יקבל ממני 2 זוגות ג'נטים שעליהם צמיגים במצב טוב מאוד - לאימוני דריפט. ועוד המון חלקים שיתנו לו במתנה. לאור מחיר השוק של הסיירות, וההשקעה הלא קטנה- אני דורש 15K. גמיש קצת, אבלי בלי שפגטים. מי שרציני יפנה אליי בה"פ ומשם נמשיך הלאה. אני מוכר כי אני רוצה להתקדם הלאה. מצ"ב תמונות שינויים שנעשו בשבועיים האחרונים: חוטי הצתה 8 מ"מ מסילקון. מצבר חדש, ימסר עם תעודת אחראיות לשנה. האוטו עם טסט לשנה שלמה. אני מבקש בכל לשון בקשה - רק אנשים רציניים שיודעים ומכירים את הרכב. אין לי זמן מיותר, לצערי. תודה על ההתחשבות. את הרכב ניתן לראות משבוע הבא בערך באיזור רעננה, עד אז אפשר לראותו בירושלים. ניתן לשלוח מסר פרטי או ליצור קשר ב- 052745282 אפשרות החלפה על דו"ג. אביחי

אני מעוניין לפרק את גוף החימום, לנקותו בחומר מסיר אבנית ולנקות את תוכן הדוד. אפשר הסבר לגבי השלבים שצריך לעשות ואיך לנקות אופטימלית? תודה, אביחי

נשמע סביר. אין לך ESP?

דרומה לכיוון הקניון או ההפך?

תודה שהארת את עיניי. חשבתי שמ-PSI.