Simply Nuts

איזה באסה לך , אתה תאלץ לראות את הכיעור הזה יום יום נע על הכביש , תהיה חשוף לפרסומות לאוטו הדוחה הזה בערוצים השונים , אולי אפילו תשפשף אותך פעם בחניה הזוועה הזאת וכל היום תקלל את המעתיקנים האלה מיפן על זה שהפח המטונף שלהם השחיט לך את האוטו , עד שחשבת להיפתר מה DLים המכוערים עכשיו זה, היצור הזה שפתאום הגיע וגם איתו תאלץ להתמודד, גם כשתתקל בו בשאלות בפורום והשוואות ותצטרך להתיחס לקיומו, ואבוי, גם כשיחתוך אותך בכביש איזה נהג ברכב הלא משתלם הזה ותראה את הפנסים המכוערים שלו מאחורה תצטרך להתמודד עם תחושת הקיא שבגרונך ולהזכר בתרגיל המלוכלך שסובארו עשו כדי למכור את המכונית הזו . קשה לפתוח עוד חזית, עד עכשיו היה לנו "לא בטוח" אחרי זה "לא מספיק מפנק ולא נוח" אחרי זה "מיושן" ועכשיו גם "מכוער"... פשוט נורא , איך תוכל לחיות עם זה? הרי תאלץ לראות את המכוניות האלה נוסעות עד.. עד? כמעט עד יומך האחרון וזה לא סתיגמה ולא דעה קדומה זאת עובדה, כי אם אחרי כמעט 30 שנה עוד אפשר לראות DLים את ה B3 תהיה בטוח שתראה גם הרבה אחרי זה. ואללה? אני לא יודע מה איתך אבל 250 אלף ק"מ חלקי 4 מכוניות זה יוצא 62.5 אלף ק"מ למכונית, לא ממש מרשים אותי לשמוע על רכבים שאין להם בעיות גיר באיזור ה 62.5 אלף ק"מ והאמת גם פי 2 ו 3 מזה לא. בקיצור CX25GTI הגזמת, גם אני יכול לכתוב פה שאני חושב שסיטרואן זה חרא של אוטו ושרנו מגאן נראת מאחורה כמו מגדל שמירה צה"לי נייד אבל כל עוד זה לא נכתב בשרשור שעוסק בטעמו של כל אחד אין שום סיבה להיות מגעיל וללכלך על היצרן כאילו אין מחר. פתחת שירשור על "השמצת המתחרים", בסדר, הנושא אולי מעניין אותך ומעניין אותך לשמוע תגובות (יפנאוטו רע! יבואן רע!), מה הקשר לזה שאתה חושב שהטריבקה מכוערת או שיש פה דעות קדומות? אתה חושב שבסיטרואן לא ישתמשו ב"סטיגמה" שאף מכונית לא נוחה כמו שלהם? במקום לעצור את זה ולענות "זה מה שאני חושב" ולשתוק עוד בחרת להווכח עם מנהל הפורום שלפי השורה שלו בחתימה נראה לי שהוא קצת מבין יותר ממך על מה הוא מדבר ובטוח שיש לו ניסיון עם יותר מ 4 צרפתיות שהצליחו לצבור את סכום הקילומטרים האסטרונומי של 250 אלף ק"מ. אם אתה נהנה כל כך לכתוב כמה אתה שונא סובארו בכל הודעה שלך אולי תפתח שרשור מיוחד באוף טופיק, אולי אפילו תצבור לך שמה קהילת מעריצים וכולכם תוכלו לשנוא אותם ביחד עד שהסרבר יקרוס מרוב הודעות זבל.

אני חושב אחרת, פיג'ו 205 נמצאת בארץ משנת 84 עד שנת 99 כולל, לא פלא שאתה נתקל בהרבה 205 (16 שנה שווקה פה מה ציפית?) אבל כבר כמה שנים טובות שאני לא רואה 205 עם 2 הספרות הימניות שמראות "80 ומשהו" (אני לא מדבר על GTI שיש לאנשים אינטרס להשקיע ולשמר אותן), על כל אחת כזאת שאני נתקל בה אני יכול להגיד לך שראיתי מעל 100 יפניות שנות 80 אחרות ושלא נדבר על הליסינג. גם הסיומת 04 לא כזאת נפוצה כמו פעם ולא יעבור הרבה זמן עד שישארו 205 רק עם סיומת 15 ועוד 10 שנים אם תרצה לראות פיג'ו 205 תוכל לפגוש את ה GTI במפגשי מועדון החמש. וזה לא רק 205, AX למשל מתי מישהו ראה אחת לאחרונה? אני לא מצליח להיזכר במקרה כזה, גם 106 ואני לא מדבר על הגרסאות שזוכות ל"טיפול מיוחד" אלא על הרגילות אלה עם הפגוש השחור אלה שהבעלים שלהם קונים אותן לא בשביל שהן יהיו רכב FUN אחרי השקעה כל שהיא, היום שכולן יעלמו הוא לא כזה רחוק. יצחק לוי לא כזה טיפש כמו שכולם חושבים, אני בטוח שהמחירים הגבוהים של היפניות מול המחירים ה"זנותיים" של הצרפתיות נקבעו בעיקר לפי אורך החיים של הדגמים, מישהו פעם חשב מה היה קורה אם רכב יפני היה עולה כמו צרפתית מאותן שנים, איזה קליינטים היו למוכרי הצרפתיות עכשיו? מי היה נוגע בהן? תגידו תודה ליצחק לוי שיצר לכם איזון בשוק הרכב. על דבר אחד אני חייב להסכים, רכב שעבר הרבה הוא בדרך כלל מתקון לצרות, בניגוד למה ש blavie אומר לא כל רכב ישן כנראה הוזנח ולא כדאי להתקרב, חלק נכבד מהאוכלסיה קונה רכב לא כדי למכור אותו מיד או אחרי 3 שנים, אלה כדי לשרת את המשפחה שנים רבות וככל שהזמן עובר והערך יורד לבעלים לא תמיד משתלם למכור את הרכב כשהוא יודע שיש לו ביד רכב שמור ולכן הרבה רכבים בעיקר רכבי מנהלים ולא חסר משפחתיים מתגלגלים במשפחה עד שיום אחד הן נמכרות.

תודה על התיקון בני. מרוב רכבי סובארו ישנים שהבן אדם מחזיק יוצאת לו לפעמים עירבוביה אחת שלמה מהפה. ולגבי הקרבורטורים, זה היה ניסוח מוטעה שלי, 2= אחד כפול, 4= 2 כפולים.

וואי, תודה שהזכרת לי. היא שייכת לחבר שהחזיר אותה מהמתים, יצאה עכשיו משיפוץ ומחר טסט. ודרך אגב היא GL לא GSR, לפי החבר זה מתבטא בזה שהריפוד של הגג לבן ולא שחור, יש 4 הילוכים במקום 5, יש 2 קרבורטורים במקום 4 והגריל והכיתוב שונים.

אם מנכ"ל יפנאוטו היה חבר בפורום תגובתו היתה נראת כך: תרשה לי לא להגיב להשמצות האישיות כלפי דגמי הרכב שאני מייצג, מתחת לכבודי להגיב עליהן כיוון שאינך מכיר אותם כלל, אך אתה מרשה לעצמך לכנות אותם בכינויי גנאי, וכנראה שוכח שאתה בעליהם של דגמים מחברה מתחרה ואין לקחת את דבריך ברצינות.

היה מאוד נחמד. תמונות של מועדון הסובארו:

ה GSR עלתה לי 12$ משלוח ועוד 12$ הקניה עצמה. זה היה מאוד נדיר למצוא את זה ב EBAY, בדרך כלל אין דגמים כאלה מיוחדים. ה GSR נשלחה מיפן, ה XT נשלחה מארה"ב והמשלוח עולה גם בסיבות ה 12$, לפעמים הקניה של הדגם עצמו יכולה לעלות 1$ כמו שהיה לי עם ה XT שצבעתי בכחול (היא פחות מפורטת). בכל מקרה רצוי לשאול את המוכר בקשר למשלוח לפני הקניה, אלה אם כן הוא כותב כמה זה יעלה עוד בהתחלה.

הזמנתם במקרה פיצה עם בייקון? אולי האמא תכננה פיגוע נקמה

אתמול קיבלתי בדואר את הליאונה GSR 74 שהזמנתי מ EBAY. איזה צבע עדיף לצבוע אותה, לבן או אדום? אם אני משאיר אותה לבנה אז חוץ מכמה נקודות אפורות אין לי עליה עבודה. במידה ואני צובע אותה באדום באיזה צבע אני צריך להשתמש? יש איזה ספריי מיוחד? צרפתי דוגמא של XT כחולה שצבעתי עם צבעים רגילים בעזרת מיכחול (לא סיימתי את הצביעה) ו XT שחורה שבפוקס הצלחתי שמישהו יצבע אותה בשבילי בתנור איפה שצובעים רכבים באמת. רואים את ההבדל בתמונות ולא בא לי להרוס את הליאונה כמו שקצת הרסתי את הכחולה.

הרכב היחיד שישרוד מפגש עם גוש בשר במשקל 200 ק"ג זה האמר, ובגלל שאין לי אחד כזה אז או שתנדבו לי אחד או שתסתפקו בשווארמה.

לילה טוב, חזרתי עכשיו מנסיעה לילית בתוך העיר חיפה, בדרך הביתה נסעתי מאיזור מרכז הכרמל לכיוון מרכז חורב דרך בית הספר עירוני ה' למי שמכיר, יש מן ירידה כזאת תלולה ושהיא נגמרת מתחילה עליה תלולה (כמו תמונת ראי של אותה הירידה), התחלתי לרדת את הירידה השעה 1:30 בלילה אפשר לנסוע מהר והחלק התחתון במפגש בין העליה לירידה לא מואר מי יודע מה ולאף אחד אין מה לחפש שם אבל אודות לראיה המעולה שלי אני קולט 2 עצמים חומים ממש ממש קטנים כאילו אני מדמיין אותם, לא הבנתי, בצד אחד יש יער בצד השני בית ספר, לא צריך להיות שם כלום, נתתי ברקס כדי להיות מוכן למה שלא יהיה ומה אני רואה מולי? 2 חזירי בר ענקים משוטטים להם על הכביש. עד עכשיו רק היה אפשר לראות מסביב לבית חפירות שלהם בגינות וקצת נזקים (לפחות באיזור שלי) אבל זאת פעם ראשונה שאני באמת רואה כאלה מול העיניים ולקח להם איזה 10 שניות עד שהם החליטו לפנות ליער הסמוך. אז לכל החיפאים, כשאתם נוסעים בלילה קחו בחשבון גם מפגשים מוזרים כאלה, אני יודע שאם הייתי פחות זהיר וממשיך לתת גז הייתי נכנס למצב מאוד לא נעים.

הבוקר, בעצת המוסך, לקחתי את האוטו למוסך בנסיעה, אחרי 2 דקות הרעש הפסיק כאילו לא היה. ירדתי למוסך בכל מקרה, המוסכניק אומר שהכל נשמע תקין ואני יכול להמשיך לנסוע. חוץ מזה שאלתי אותו מה זה יכל להיות, הוא אמר שהטיימינג נמצא שם ויכול להישחק מיסב או אם צריך להחליף רצועה (אצלי היא חדשה יחסית) והוא הוסיף שגם אם הולך טיימינג זה לא דופק את המנוע. מקרה מוזר, מקווה שהוא לא יחזור על עצמו.

זה אכן מנוע של XT, הרכב שלי הוא XT. במידה ומשהו זז, השתפשף, נתפס נהרס באותו האיזור זה יכול להיות סיפור רציני? פתיחת מנוע או משהו? כי זה כולה רעש של שפשוף כמו של גלגל שמשתפשף בבית הגלגל ברציפות. אני כבר לא אצלם היום את האוטו, אבל מחר בבוקר אם אני לא אגרור אותו למוסך ולא אקבל המלצה לא להניע אותו בכלל אז אני אעלה דרך יו טיוב איזה סרטון המחשה. בכל מקרה אני אעדכן.

האמת הייתי מצלם את זה בוידאו ל 10 שניות ומעלה לאתר, אבל אני לא יודע איך בדיוק לעלות את זה.

שלום לכולם, אני מבקש את עזרתכם בפתרון \ אבחון בעיה מוזרה שהופיעה אצלי במנוע היום. היום בצהריים התנעתי את האוטו ופתאום הופיע לי רעש מוזר מאיזור המנוע (לפי התמונה זה איפה שהכיסוי פלסטיק שכתוב עליו "SUBARU", ממש מתוכו). הרעש נשמע כמו חיכוך של רצועה עם פלסטיק. אתמול בערב נסעתי איתו במצטבר איזה 100 ק"מ (נסיעה קצת מאומצת כרגיל), לפני הנסיעה ביצעתי בדיקת שמן ומים שהיו תקינות, במהלך הנסיעה הסתכלתי לא פעם על מחוג הטמפרטורה שהיה כרגיל ילד טוב ושכב לו בשקט באיזור התחתון. שהגעתי אתמול הביתה הכל היה פיקס, האוטו התנהג רגיל ובלי רעשים. האם לדעתכם קיים חשש לנזק למנוע? חוץ מהרעש הזה אני לא שומע תקתוקים או צלילים מדאיגים שהייתי מכיר כמו שסתומים דופקים. מול החלק המרעיש יושב מאוורר, בדקתי את החופשיות שלו והוא יושב בסדר אז שללתי את האפשרות שזה בא ממנו. כמובן שלא הזזתי את האוטו. תודה מראש,

אתה צודק ב 100%, כל מקרה לגופו. אני עשיתי את מה שמשתלם לי ואתה עשית את מה שמשתלם לך. ועוד איך אני מבין את זה. בשרשור הזה ובהרבה שרשורים דומים מדברים פה רק על עורכי דין, אני רציתי להביא בחשבון גם תמונה של הצד השני שיכולה להשתלם.

אני אספר לכם את המקרה שלי מהתחלה וזהו: באוגוסט לפני שנה נסעתי לכיוון טבריה, בוקר, שמש, 2 מסלולים ריקים ו..שוטר עם ממל"ז מתחבא בצד. לא יכולתי להוריד את המהירות בזמן, גם הגלאי רדאר לא יכל לקלוט את הממל"ז קודם כי לא היה לשוטר על מי להפעיל אותו. עצרתי בצד, פעם ראשונה שעוצר אותי שוטר, שואל אותי אתה יודע כמה נסעת? לא ידעתי מה להגיד רק התפללתי שזה לא רציני, הוא אומר לי 152 ואני מפחית לך 5 קמ"ש, שאלתי אותו אם אפשר לראות את הנתונים של הממל"ז, הוא הראה לי ויחד עם זה גם תעודת מפעיל ממל"ז מהיום שזה נכנס לחוק, הבנתי שאין לי מה להתווכח. השוטר היה נחמד ואמר לי שהוא נותן לי אישור זמני וזימון לקצין שכנראה יחזיר לי את הרישיון כי אין לי עבירות קודמות, כך היה. בנוסף אמרתי לו שיכתוב שלא יכול להיות שסובארו שנת 86 מגיעה למהירות כזאת (הטעות היחידה שעשיתי). אחרי זמן קצר הבנתי שלא הייתי צריך להגיד שהאוטו לא מגיע למהירות הזאת. לפני המשפט תכננתי טוב טוב את מה שאני הולך להגיד, הייתי חייל משוחרר טרי ותכננתי לטוס לארה"ב. תכננתי להגיד את הדברים הבאים: - אני מבין שעשיתי טעות, זאת היתה מעידה חד פעמית, אני אף פעם לא נוהג כך. - אני שמח שהשוטר תפס אותי זה לימד אותי לקח חשוב. - הרישיון מאוד מאוד חשוב לי כי אני מתכנן לטוס בזמן הקרוב לחו"ל ובלי הרישיון אני לא טס. - אני חייל משוחרר ואין לי עבירות קודמות, אני מבקש שתתחשב בי ותתן לי קנס סימלי בלבד. זה בערך מה שאני זוכר, בבית משפט היו עוד משפטים עד לתורי, הקשבתי להם, אלה שבאו עם עו"ד יצאו יותר בזול מאלו שניסו להתגונן (לא להודות באשמה, אלה רק להתגונן), היה אחד שהגיע למשפט כולו פוזה, אם היה דבר כזה גילגול קודם הוא כנראה היה פעם טווס, הוא דיבר בחוצפה והשופט זיין אותו רק על הזלזול וגם השוטר שהיה שם רצה להכנס בו. בכל מקרה הגיע תורי, מוכן לענות לו לפי התכנון ואז הוא בא אלי ביציאה: "תגיד איך יכול להיות שסובארו שנת 86 מגיע ל 147 קמ"ש", קצת שוק, 5 שניות של חשיבה (הבנה שהוא הולך לזיין אותי חזק אם אני יגיד לו: נכון), ארגון מחדש ואני עונה לו: "זה גם מה שאני חשבתי אבל עכשיו אני מבין שטעיתי, זאת היתה מעידה חד פעמית ואני שמח שהשוטר תפס אותי כי זה לימד אותי לקח חשוב", אני מבקש שתתחשב בי אני חייל משוחרר ובלי עבירות קודמות ותתן לי קנס סמלי בלבד. הוא שואל אותי שאלות: אתה עובד? לא אני חייל משוחרר, ועוד כמה שאלות שאני לא זוכר. הוא שאל אותי למה הרישיון חשוב לך? אז עניתי לו שאני מתכנן לטוס בחודש הקרוב לחו"ל ובלי הרישיון אני לא טס, פתאום בכל האולם היה שקט, הבנתי שאני צריך לשתוק אז שתקתי בגלל השקט הדברים קיבלו מן חשיבות גבוהה ואז הוא פסק: "אני אתחשב בך בגלל שאתה חייל משוחרר,חודש שלילה, 500 ש"ח קנס ותנאי של 4 חודשים למשך שנתיים". בלי "תוותר לי" ובלי להראות מסכן, ישר ולעניין. אגב סתם לידע כללי כמה בערך עולה לשכור את שירותיו של עו"ד למשפט?

ברור שלא. אבל צריך להפעיל קצת ראש, להכין "נאום" קטן בשביל השופט ולשנן אותו טוב טוב, למצוא סיבה למה חשוב לך לא לקבל שלילה, למצוא סיבה למה צריך הפחתה בקנס, להסביר שזאת "מעידה חד פעמית" ולא תואם את אופי הנהג, להתנסח ולדבר יפה כדי להיות כמה שיותר משכנע. לא סתם להגיד לשופט: "שמע סליחה זה מקרה חד פעמי תוותר לי". הסיכוי שמשהו יתפקשש תמיד קיים. רציתי להראות שיש גם דרך אחרת חוץ מעו"ד לצמצם נזקים.

מה הקטע של כולם כל הזמן להמליץ לקחת עו"ד? לא חבל על הכסף? במקום המדובר מותר לנסוע 90, לפני שנה שהייתי בן 22 נתפסתי על 152 בדרך לטבריה (גם מותר 90) ולאחר ההפחתה 147 קמ"ש, גם לי הקצין לא לקח את הרישיון (אין עבירות קודמות), ושהגעתי למשפט אמרתי לשופט שאני מצטער ולמדתי את הלקח וטוב שהשוטר תפס אותי ובלה בלה בלה, יצאתי עם חודש שלילה ו 500 ש"ח קנס, מה שכן אני בטוח שאם מה שיצא לי מהפה היה יוצא מהפה של עו"ד גם שלילה הוא לא היה נותן לי. בכל מקרה אני לא הייתי לוקח עו"ד, 11 שנה על הכביש ללא עבירות קודמות זה מכובד, שיתנצל לפני השופט ויסביר לו שהוא למד את הלקח, אני בטוח שיהיה לו יותר משתלם מלקחת עו"ד במקרה הזה.

נראה שמתקדם יופי כל הסיפור. יש לי עוד הצעה לצבע, אמנם לא אותה שנה כמו שלך אבל יצאו לי עכשיו העיניים מהחורים שראיתי את זה ב Ebay, קבל: ואם כבר כתבתי הודעה, אז יש כאן מישהו שמוכן להרים את הכפפה ולייבא מ Ebay סובארו 360 במצב תצוגה עם 16500 מייל? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1970-Subaru-360-the-car-that-started-it-all_W0QQitemZ320139189632QQihZ011QQcategoryZ6467QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem אפילו לא צריך לשלם על משלוח, זה נכנס למזוודה לא?

מתחיל מ 16:00.

אשמח אם תוכל להביא הוכחה לקיומו של דגם כזה (תמונה, מאמר, כל דבר).

לסובארו מעולם לא היה מנוע 2300 סמ"ק.

פאדיחה שהיתה לי לא מזמן, אחרי כמה שנים של הפסקה בגלל השירות הצבאי חידשתי מנוי לחדר כושר, כדי לתת לעצמי הרגשה טובה במהלך התקופה שהייתי בהפסקה הייתי רץ על ההליכון בבית מדי פעם. אתם יודעים איך זה, מפעילים את הטלויזיה על משהו רועש ומתחילים לרוץ, אבל מה, על ההליכון אין מקום גם לשלט של הטלויזיה, לשלט של הממיר, לטלפון האלחוטי ולפלאפון אז שמים אותם קרוב וכשצריך אז התרגלתי שאפשר רגע להתכופף או להוריד מהירות כדי להגיע לטלפון או לשלט. באחד השבועות הראשונים מאז שחזרתי לחדר כושר עליתי על ההליכון, זה היה בשעה הכי עמוסה, הייתי באחת השורות הראשונות ומאחורי ומסביבי עוד איזה 40 איש שרצים או מתאמנים. התחלתי בהליכה מהירה של 7 קמ"ש שמתי את המגבת על המכשיר, אחרי 5 דקות המגבת נפלה ואני כבר רגיל מהבית חושב לעצמי "מה הבעיה, אתכופף רגע אגביר את קצב מהירות הרגליים וארים את המגבת", אבל מה אני על 7 קמ"ש! איך שכחתי! אידיוט! ואז, כמו בסרט מצוייר, אני מרגיש את עצמי נופל על ההליכון וטס אחורה על המכשיר שמאחורי (תודה לאל שהוא היה שם במקרה בול מאחורי) איך שהוא המפגש של הזרועות שלי עם הקורות של המכשיר שמאחורי בלמו את המשך הטיסה שסביר להניח הייתה מעיפה אותי יחד עם הבלונדה שרצה מאחורי למצב עוד יותר לא נעים. ישר התעשתתי, לקחתי את המגבת קפצתי על ההליכון ובמקום להגיד תודה לאלוהים שלא פתחתי את הראש ולהתפלל שיעשה אותי בלתי נראה התפוצצתי מצחוק ואני עוד קולט בזווית העין את הבלונדה שרצה מאחורי גם מתפוצצת מצחוק מנסה לחבר את התקע חשמל של המכשיר שלה חזרה (כשעפתי כנראה פגעתי בו והוא יצא מהמקום). אוי אוי איזה פאדיחה, אני לא מגיע לחדר כושר יותר אחרי השעה 17:00...

ככה היא נראת בירוק. וזה יעזור לך עם הבחירת צבעים: http://www.ultimatesubaru.org/Literature/brochures/brochures-68-79.html אני רואה שיש לך לא מעט שאלות, אולי תגיע למפגש מעודון סובארו קלאסי (יש אחד בתחילת חודש הבא) אני בטוח שתצא משם הרבה פחות מבולבל. דרך אגב, סייארה תבוא גם אתה.