belior

לבחור יש ביטוח צד ג, מדוע שישלם השתפפות או עצמית או יאבד היעדר תביעות אם הפגיעה לא נעשתה באשמתו? הרי במקרה תאונה שלמבוטח צד ג בלבד, הוא שולח לחברת הביטוח שלו את כל המסמכים הרלוונטים והם פונים לחברת הביטוח השנייה, אם זה לא צולח יפנו אותו לתביעות קטנות, אבל זה חלק מהשירות שחברת הביטוח נותנת. אין שום סיבה שהוא יספוג נזק כי לחברת הביטוח שלו אין ספיגת נזק Sent from my SM-G965F using Tapatalk

ענית לעצמך מאזדה cx5, אם כי הייתי בודק אפשרות למנוע 2500. מנוע 2000 ו1.4 טורבו למאזדה והסופרב יביאו לך ביצועים עצלים שידגישו שזה רכב ליסינג. יש לי את המאזדה החדשה, תענוג של אוטו, כמובן שאי אפשר להשוות את התא מטען לסופרב, האוקטביה יותר מזכירה, אבל אל תשכח שלהכניס מטען בגיפון זו פעולה נוחה יותר ובשל כך עדיפה. Sent from my SM-G965F using Tapatalk

בתקציב שהגדרת, תוכלי בקלות למצוא גיפון דוגמת טוסון,ספורטאז ומאזדה cx5 משנת 2016 ועוד תחסכי כמה עשרות אלפיים. לא הייתי מחפש רכב זקן יותר כי בתקציב הנל זה הקנייה הכי כדאית. אחרי גיל 2-3 לרוב הרכב עובר ידיים וגם שגרת הטיפולים כבר לא ברורה לרוב. Sent from my SM-G965F using Tapatalk

בגלל שהאשמה לא ברורה ויש סיכוי שבבית משפט יגידו לך אשמה תורמת. לך למוסך הפחחות שהבחור שלח אותך או לחלופין מוסך אמין אחר, שלם להם 50 שקל ובקשת חוות דעת מקיפה בקשר לנזק ואופן הטיפול או לחלופין אותו תהליך אצל שמאי רק בלי דוח רשמי. ככה תדע מה עלות התיקון והאם מגיע לך צביעה עפי חוק. עם המסמך הנל אתה פונה לבחור ולמוסך שלו, מהר מאוד תוכל להבין אם מישהו מנסה להמעיט בנזק, אם לא כך הדבר תחתים אותם על כל הסעיפים שרשמו לך ותהיה רגוע. אם תהיה בעיה, יש לך את כל הביטחונות לכך שאתה פעלת כמי שרצה להגיע לפתרון ועדיין ניסו להפיל אותו בפח Sent from my SM-G965F using Tapatalk

באופן תיאורטי, אחרי סטייג 1, המנוע של הטיגואן אמור להתנהג כמו הGTI? או שבלי שיפור שאר המכלולים הטיגואן ירגיש כעגלה עם סוס לעומתן?

אתה בטוח שבפרו פלאס יש כל כך הרבה חיישנים? לדעתי מדובר בפולישר ממותג וטו לא. צריך לזכור שהמחיר הוא באזור ה115 לישט, שהם כ600 שקלים, המשלוח היקר בטירוף הופך את העסקה ליקרה ונותן הרגשת פרימיום מזוייפת. אותי מעניין האם יש הבדל בין דגם ה das6 pro לבין הפולישר מאמזון שירון פרסם. הסיבה שכל הפולישרים האורביטלים שנמכרים בשווקים בחול, הם בעצם אותו המוצר בעיצוב/מיתוג שונה. Sent from my SM-G965F using Tapatalk

הפולישר מיועד לשוק האמריקאי ובעל מתח של 120v. בדיקה קטנה גם הייתה מראה שהוא לא נשלח ארצה בכלל. Sent from my SM-G965F using Tapatalk

אני לא מאמין שיש צורך בכזו תכיפות, שילמנו על המצלמות הללו יחסית הרבה כדי שלא יזדקקו לטיפול שבועי, מסכים איתך שפעם בחודש מעולה אם עושים בדיקת מערכות, אבל לצערנו זה גם לא קורה. אני כן דואג לבדוק שהמצלמה כן עובדת בתחילת נסיעה, מעבר לזה זה לא בשליטתנו, כי זה עדיין מוצר חשמלי. Sent from my SM-G965F using Tapatalk

קרה לי מקרה מאוד דומה לאחרונה עם תקלת חשמל בפיקנטו שלא הצליחו לפתור אותה מיד במוסך מורשה. הוחלף תחילה בורר הילוכים, לאחר מכן חלק נוסף ובסוף קופסת פיוזים חדשה תוך השארת הידיעה שיכול להיות שהבעיה עוד תחזור. זו השיטה לצערנו, היא מסתכלת מאוד כי נראה שמבחינת המוסך כל עוד לא יעלו על התקלה יחליפו את כל הרכב, אני לא הרגשתי מקצועיות בכל הנוגע לפתרון התקלה(קיה אזור). Sent from my SM-G965F using Tapatalk

שלום, יש לי הדיוניט של קיה ספורטאז 2017, זה הרדיו המקורי שבחברה מחליפים לאנדרואיד אצל א.ד.י מערכות. חשבתי על האפשרות להתקין אותו בקיה פינקטו שנת 2013 - אבזור LX. הרדיו המקורי בספורטאז אמור להגיע עם בלוטוס מובנה ביחידה ומאחר שמדובר על גודל 2DIN לשתיהם חשבתי על ההחלפה. דגם הרדיו בספוראז : 96170-F1000WK מלבד השגת החיווט הנדרש, באילו בעיות אני עלול להיתקל, איפה אני עלול להיתקל בחוסר התאמה? ברור שאעשה זאת רק אם תהיה התאמה מושלמת מהחיווט עד לפלסטיקה, אבל סתם מעניין לדעת אם זה אפשרי.