Ilan Sh

תודה רבה

מעט תמונות

באיזה שעה בערך מתחיל המפגש ?

באיזה שעה בערך מתחיל המפגש ?

הי נתי, תודה אבל ה 34 הם סולקסים קטנים יותר. שלי זה 40 . אני אסדר אותו היום בצהרים וכאמור אחד נוסף שמגיע לארץ ייתן לי פתרון של חלקי חילוף. הבעיה היא עם הציר הפנימי ששחוק. אילן

בהצלחה רבה בשיפוץ. החלונות האחוריים לדעתי זהים לדגם פרסטיז׳. אילן

שלום האם למישהו יש איזה SOLEX 40BI או SOLEX 40AI להשאלה (הזמנתי מחו'ל ובדרך לארץ) ואז אצליח להצטרף עם סאאב ישנה שיש לה עדיין הרבה עבודת שיפוץ ? תודה אילן

לסוכן חיפאי יכולים להיות הקשרים הכי טובים עם מוסכים חיפאים/ נותני שירות. כשסוכן מוכר מתקשר בעת הצורך למוסך מקומי ומבקש שיבואו לקראתך זה חשוב. המוסכים בין אם הם עובדים בשוטף עם הסוכן ובין אם עדיין לא ירצו את המשך הקשר עם אותו סוכן ולא יעשו פדיחות מולך כלקוח מזדמן. כנל עם השמאים המקומיים. לכן אינני מסכים עם דרור. וגם אם חמדה מקרית אונו תתקשר להזכיר לך לגבי הטסט. יוסי אנקונה מחיפה בינתיים לא מאכזב אותי ויש לי יותר מרכב אחד. אילן

שלום נבצר ממני להגיע לארוע מהתמונות והתיאורים ניכר שהיה ארוע פגזי. שאפו למארגנים אילן

תתחדש אחלה אוטו לפחות ממה שרואים בתמונות. אחלה שרידות -בתקווה שגם בעוד שלושים שנה יישארו לו קווים יפים ודש בורד ללא סדקים.. אילן

אין קלאס

שלום לפי מה שחן כתב היו דגמים עם טורבו. לפיכך אם לדגם זה היו אופציות טורבו רשמיות, האם מותר להוסיף יחידת טורבו באופן חוקי ? תודה אילן

504L אני מסכים עם כל מה שכתבת, ומעבר לכך : א. אין ספק שיש הנאה שונה מהנהיגה בCX ומסוג אחר. ב. לחסרי נסיון הנסיעה עם הDIRAVI יכולה להיות מטרידה. כשמתרגלים זה הופך להיות מהנה. כשחסר שמן במיכל השמן, זה הופך להיות מעיק, ומה לעשות לעיתים רבות יש נזילות. ג. כאמור ה DIRAVI של ה CX אמין לעין ערוך. ד. ה DIRAVI בXM מזכיר מאוד את זה שב CX, אבל לא אמין בעליל. לא ניתן להשיג בכל העולם את סט הגומיות הפנימי. מי שיוכל לאתר סט כזה חדש ויעדכן אותי יזכה למצוות. ה. CX אוטומט 87 מאוד מאכזבת ו. CX טורבו II מאוד מלהיבה ומרגשת, כשצינורות האויר לא מתפרקים. מה גם שהגיר רגיל. יש הנאה בהילוך הראשון, טיפה נפילה בשני ואכזבה בשלישי והלאה. ח. 2400 קרבורטור - נעימה, אך משמעממת ביחס לTURBO ז. לדעתי אין יותר מ 2 טורבו בארץ. ט. מהנה מאוד מרווח הרגליים במושב האחורי גם בדגם הרגיל וגם בפרסטיז' י. עם כל המחמאות - כמה סיאיקסים נוסעות בארץ באופן שוטף - 1?, 2?, 3? - אפשר להעלות את זה כאן באתר ולגלות תשובה מבאסת. למה ? - נזילות, פלסטיקים, תחזוקה כמעט אין סופית, FLY WHEEL SENSOR, הצתה אלקטרונית יא. ה DS מהנה כל עוד נוסעים בסיבובים במהירות סבירה. יב. עדיין עם כל זאת יש לך אחיזת כביש טובה, ולעיתים במהמורות ההגה קצת זורק, אך זה בין השאר בגלל הצמיגים הצרים ואולי בגלל בסיס הגלגלים הענקי 3.12 ס'מ יג. כמה דיאסים נוסעות ?? לפחות 6-7 יד. ג'יאסאיי - פחות מהנה ובוודאי שלא בסיבובים. טו. כמה GS/GSA נוסעות - לא יודע, אבל בספק אם יותר מ 2-3 אילן

לדעתי המציאות שונה מהסרטים. ברכב כמו אלפא ניתן לשנות בולמי זעזועים ולהגיע למצבים של שיפור יציבות על ידי שימוש ברכיבים ייעודיים. מה אפשר לעשות בדיאס או סיאיקס ? להחליף לבומבות ספורט ? לכן לא נראה לי שהסרטים מציאותיים במיוחד. במבחן היומיום זו לא הנאה מטורפת לקחת סיבובים עם סיאיקס או דיאס. כיף לנסוע ישר, על כביש מהיר, להנות מהרכות. אפילו בסי 5 אין בדיוק הנאה מנהיגת סיבובים במהירויות גבוהות. דווקא באיקס אם שהחליפה את הסיאיקס נחמד לנסוע בדרכים הרריות. ללא קשר לנוחות הנסיעה גם אם לסיטרואנים יש אחיזת כביש טובה, אין זה בהכרח שהנהיגה בסיבובים היא מהנה. באופן כללי נראה לי מוגזם העניין, להעניק לסיאיקס את תואר רכב העשור, בייחוד לאור זה שהוא לא שורד את השנים ונתון להמון תקלות. לדעתי הפרס ניתן בתום העשור, ב 1980 , בשעה שהיו על הכביש סיאיקס בני למעלה מ 5 שנים. 5 שנים יכולות להצביע על תקלות, רגישויות, נזילות. אני הייתי נותן את פרס רכב העשור דווקא לוולבו 144 ולו בזכות האמינות. נסו לשפץ סיאיקס ונסו לשפץ וולבו ... יחס של כמעט פי עשר בזמן השיפוץ.

יופי של רכב. בהצלחה האם הוא חולק רכיבים עם סולרה ? אילן

מדוע לא לקרא קצת לפני שנוסעים למוסך http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=350779

הי אלעד אין ספק שארוע זה הינו חוויה מעשירה ומרגשת. לא רק להגיע לארוע של חובבי יצרן נקודתי, אלא להנות ממכלול יצרנים/תחומים תחת קורת גג אחת. אם כך זה זה בלתי נמנע - פשוט חובה לבקר שם בכל שנה. (כל עוד שזה ניתן) תודה

בוקר טוב אני לא מתחבר לסוסיתות באופן כללי. בעברי לאמריקאיות והיום דווקא לצרפתיות ושבדיות (מכוניות) בכל מקרה קח למשל את הדוגמא הבאה להבין איך עושים מטמורפוזה מודרנית לרכב עם עיצוב של שנות ה50-60 1. ימני - מודל 62 2. אמצעי ימני קאסטום אמיתי למודל 66 3. אמצעי שמאלי - הדמייה מודרנית מבוססת על אחד השנתונים האחרונים 4. מודל 79 בקירוב ובעניין הסוסתיא. לפי דעתי כדאי שתנסה לבחון את הקוביה ואת צורתה המקורית, תראה לאיפה היא התפתחה במהלך השנים - כרמל דוכס, רום וכד'. וכך תקבל השראה לדמיין מה היה קורה לו היתה ממשיכה להתפתח... ואז תן את התכנון שלך לשנת 2013. תוכל לנסות לבדוק אבולוציה גם במוסטנג, דודג' צ'ארג'ר, חיפושית (יש דגם חדש שלא רואים כמעט בארץ), מיני. בחינות של התפתחות ברכבים כדוגמת אלו שנתתי יוכלו לתת לך עוד נדבכים בתהליך ההבנה לאיפה אתה רוצה לקחת את הקוביה. אל תתייחס לעניין הבא : Only those with no memory insist on their originality. - Coco Chanel כי אתה מתעסק עם הקוביה..ונראה שאתה תהיה הראשון לעניין. בהצלחה אילן

שלום ולילה טוב קודם כל תודה על השיתוף. תמונות נפלאות שניכר שמצולמות מתוך אהבה לתחום ולא רק מתוך צורך תיעוד של אירוע. יש לי מספר שאלות בבקשה : א. מה המוטו המרכזי של ה RETROMOBILE - תצוגה פרטית של אנשים, תצוגה של מועדוני רכב ? אלמנטים פרסומיים לחברות העוסקות בשיפוץ ? דחיפה מטעם יצרנים נוכחיים ? ב. אני מזהה מעין הומאג' בצילומים הראשוניים לסלון דה פריז 1955 ? האם זה היה המוטיב המוביל של התערוכה השנה? ג. האם נכון שבצביעה של הדיאסים/ID יש סטייה מכוונת עם טוויסט מודרני מהצבעים המקוריים - בננה, תפוז או שמא זה המצלמה ??... ד. אם אני מזהה נכון יש תמונה של סימקה 1300 או 1500 מהשנים 63-66 . זה מדהים כמה הרכב אינו !!! נראה מיושן לתקופתו. מעניין האם נותרו כאלו בארץ. ה. בעניין החלקים - האם החלקים המוצעים למכירה בעיקרם הינם ליצרנים צרפתיים? או שניתן למצוא בתערוכה זו חלקים למגוון יצרנים - אמריקאיים, גרמנים, שבדיים? תודה אילן

בהצלחה בשיפוץ. גם אני אוהב צרפתיות. אילן

שלום רכשתי סאאב 96 ישנה . מחפש לרכוש פנס אחורי שמאלי בצבע אדום לכל אורכו. תודה אילן

תתחדש בעיניי רכב זה הוא אחד המוצרים היותר יפים שהפיק עולם הרכב.

תודה אעדכן אם יש לו משהו סביר

הי אולי במקרה יש מוצר כזה בארץ, ואם כן איפה ניתן לרכוש זאת ? אני מחפש לפחות 3 סטים : סט ל 15 אינץ צמיג גבוה סט ל 15 אינץ צמיג נמוך סט ל 15 איץ צמיג בגובה בינוני אילן

מה זה משנה, יחידה/לא יחידה. העיקר שמישהו סוף סוף לקח אותה. היא סתם עמדה לה בביישנות ברחוב מזה שנים. שמח לשמוע שמישהו יפיח בה חיים חדשים/מחודשים