Ilan Sh
-
הודעות
681 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Ilan Sh
-
חיובי אך יש לי 2 עצירות קטנות ב 07:45 פגישה של 3 דק' בחוף הכרמל ב 08:20 פגישה של 15 דק' בעתלית ולאחר מכן טיסה ישירה לתל - אביב.... ..... נחיתה ב 09:30 בנוסף אם תצטרך תוכל אף לקבל את רכבי עד 11:30 המשך יום : 12:00 סביון 14:00 רמה'ש אם מעניין אותך שלח לי ה'פ הלילה/מחר בבוקר אילן
-
תתחדש !!!!!!!! יופי של אוטו, לדעתי אחת הפיז'ו היפות ביותר, שמתיחות הפנים הקלות שעברה במשך השנים עשו לה רק טוב. רואים שמבחינה חיצונית הרכב שלך שמור ולא אחד שקרעו אותו יתר על המידה. אני בטוח שבשלב מסויים צביעה מחדש במחיר סביר תעשה מהרכב בובה שכולם יביטו בה ברמזורים. האם זה נכון שמנוע ה 2000 סמ'ק הינו מנוע שהגיע מהפיז'ו 504 ולא הושתל בהמשך ב 405, אשר צויידה בתחילת דרכה במנוע 1900 ? או שמנוע זה המשיך לפיז'ו 405 משנת 93 והילך ?? אילן
-
או.קיי. בו נעמיד דברים על דיוקם... היו דגמים עם 4 גלגלים, והיו גם.... , מה לעשות, דגמים עם 3 גלגלים כמו בתמונה. מעט נתונים על דגם 3 הגלגלים : יוצרו רק 1750 איזטות בעלות 3 גלגלים. פריט כזה שווה היום המון המון המון. הייצור היה באנגליה (אכן יוצרו גם איזטות במפעל בריטי תחת רשיון של במוו) מעבר לפופולריות בשוק הבריטי, היתרון היה שאם נותק הילוך הרוורס, הרי שהרכב הוכר כאופנוע תלת גלגל על כל משמעויות המיסוי, אגרות וכד'. להלן יתר נתוני הייצור : ISO אותו יצרן המקררים האיטלקי שהמציא את הרכב מכר בסה'כ 1000 יח' כנראה התאים לו להמשיך לייצר פריזרים ועל כן מכר רישיון ייצור למספר יצרנים: Velam יצרן צרפתי ששינה מעט את העיצוב מכר 5000 יח' איזטה Romi יצרן ברזילאי מכר 3000 איזטות BMW Britain Isetta מכרו ובעיקר ייצאו 30,000 איזטות, כאמור 1750 מתוכן עם 3 גלגלים. BMW Germany מכרו 136,367 איזטות. מעניין אם בעוד 50 שנה נסתכל על SMART באותה ערגה ועניין כפי שיש היום לאיזטה בת 50 השנים שבוע טוב אילן ש.
-
הי ! נראה לי מופרך עד מאוד. מאיפה התאוריה הזאת ?? האיזטה יוצרה בין השנים 1955-1962. הגרמנים שבוודאי ניסו להשכיח את אותה מלחמה ארורה, על אחת כמה וכמה לא ייצרו מכוניות שמזכירות/מעלות מהאוב את נשכחות ומאורעות העבר. הסטוריונים של תעשיית הרכב נחלקים האם תקופת מכונית הבועה בבמוו הצילה את החברה מפשיטת הרגל או כמעט דחפה אותה אל התהום. הדעה הרווחת יותר היא שבזכות האיזטה אנו נחשפים כיום ליצירות המדהימות של במוו שמשפיעות באופן משמעותי על כל עולם הרכב, מאחר וייצור מכונית זולה, בעלת מנוע חסכני ושלושה גלגלים התאימה לתקופה בה מרבית אירופה ליקקה את פצעיה, וכך היצרן נמנע מהתמוטטות כוללת. אילן ש.
-
אולי ליתר דיוק צריך היה לכתוב "... באופן טבעי, הוקדשו מספר תמונות לגיל יפה שפגש MGA בתצוגה." אילן
-
אם יש בעיה עם הכיסאות נוסעים לדאלית אל כרמל ומחליפים במקום... אילן
-
מפגש מועדון החמש, הרי החדשות ועיקרן תחילה (למי שהתעצל להגיע)
Ilan Sh פרסם הודעה בנושא של רועי צוקרמן בתוך רכבי אספנות
מצלמה חדשה.... ניסוי כלים...... נו, אז איזו מצלמה זו ? אילן -
הצמיגים ב- BX פוזלים אחד אל השני במקום להביט ישר
Ilan Sh פרסם הודעה בנושא של ארנון בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הי ארנון ! את אותו סיפור (כמעט) עברתי עם פיז'ו 405 SRI מנוע 1900 הזרקה, אשר מעטות ממנה (באופן יחסי נמכרו בין 90-92). במקרה שלי הרכב כן היה במצב נסיעה, הגיע למוסך שם בוצעה העבודה מבלי אפילו לבדוק שנוצרת לה בעיה. הגעתי בסוף יום. ראיתי. הסברתי בטון אדיב. הייתי בדיכאון ריגעי. לא דיברתי יותר מידי. החלק פורק אחר כבוד. הוחלף באחד מתאים תוך כדי מבוכה של המכונאי (כמובן שלא קוצר וכד'). הוגשו לי בערך 25 כוסות קפה שחור מהפינג'ן לפיצוי (כמעט הפכתי להיפר אקטיבי - ביקשתי ריטלין להרגעה ולא הובן רצוני) ואף הוצעה לי אחת הפיתות עם הזעתר שהביא בעל הבית לארוחת צהריים. מתברר שב 405 וגם ב BX ישנם חלקים שונים כמעט בכל מכלול - אגזוז, מוטות, ציריות, פעמונים, בולמים גרמושקות וכד' בין הדגמים הסטנדרטיים לאלו שהוגדרו כספורטיביים (עאלק). לאור העובדה שישנם מכלולים דומים ברכבי PSI, אז ההעדפה שלהם היא לספק לכל הליין הספורטיבי מכלולים קשוחים יותר המיועדים למטרות המיועדות לרכב "ספורטיבי". הבעייתיות שבעניין היא, שרק במיקרופילם במוסך צמרת יכולנו להיווכח באמת בשוני בין מכלולי הדגמים השונים. מיותר לציין שאצל מוכרי החלפים - הצורך "להיפטר" ממלאי שזרוק במחסן גובר על העניין לברר ולהבין שלרכב הנדון אכן ישנם מכלולים שונים. אילן * אני חייב לך עדיין ביקור -
ענתיקות בדרכים ובחצרות, חודשים מרץ-אפריל 2006
Ilan Sh פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
האם הפיז'ו למכירה לדעתך ? תודה אילן -
44 אלפא 1900 (פנטרה??) שנת 58 בערך 45 אלפא רומיאו טורינג ספיידר 2600 שנת 1963 47 נראית בסה'כ כמו פיאט ספיידר משנות השישים מצ'ב תמונות של האלפות מתוך אתרי אינטרנט של תערוכות וכד' אילן ש
-
נתנו כאן תשובה יפה ואתה מקלקל בנחרצות. שים לב לפרטים הקטנים : קוי הגוף, פנס איתות, גודל הסמל בחזית, כונס אויר וכד' http://www.madle.org/eec03i.htm http://www.motorlegend.com/annonces-automobile/ALFA%20ROMEO-coupe%20bertone-occasion.html קבל לינקים ל 2600 וקופה ברטונה ותבין שמדובר בסך הכל באלפא קופה ברטונה מנוע 2000 סמ'ק (ואולי רק 1300) משנת 1973-1974 הבט בתמונות שצירפתי הפרטים הקטנים הינם אלו שקובעים !!! אילן Alfa-Romeo 2600 Sprint Bertone Coup Alfa-Romeo 2600 Sprint Bertone Coup
-
39 מאזדה 929 משנת 1976 פחות או יותר 43 לנציה פלביה קופה מנוע 1500 סמ'ק - משנת 1963 פחות או יותר אילן ש
-
אתר עם תמונות מדהימות של פורד זודיאק (אמנם מודל מוקדם יותר לזאת שהופיעה בחידון.) http://www.taunus-zodiac.ch/fordzodiac.htm כמה שהרכב לא היה מוכר יחסית כאן בארץ. האם הוא לא יובא באופן שוטף ורק הטאונוס הובאה באותו זמן ?? אילן
-
37 חדי העין ישימו לב לקטנות - לא מצויין שום סמל או כיתוב של פיאט למרות שמבחינה חיצונית זה מפתה להשיב על התמונה כפיאט. אוטוביאנקי 111 הוצג בשנת 69, מנוע 1438 סמ'ק, 75 כ'ס, משקל 939 ק'ג 38 פורד זודיאק - בסביבות מודל 1972 MARK IV - אילן ש.
-
-
תמונה 30 ברור שזאת סטיישן מהשנים 65-72 בערך. בתחילה חשבתי שזאת פורד אך אח'כ הבנתי שזאת אופל קדט או המקבילה ווקסול ויוה היתה לא מזמן כזאת למכירה כאן בארץ אני מהמר על ווקסול ומצורפת תמונה שמצאתי באינטרנט אילן
-
תמונה 34 מזכירה לי מקדימה טנדר פיז'ו - רכב שיש לי אליו עדיין סנטימנטים, לכן אני מהמר שזאת פיז'ו 404 ולא סתם אחת אלא עם גג נפתח אילן
-
32 סימקה 33 רנו דופין אילן
-
החידון מגניב אך משהו כאן לא כל כך פייר מה זה חידון סביב השעון ??? כמעט פעיל 24 שעות ביממה..... לגלוש ב 11:00 בבוקר ???? ב 15:00 ב 20:00 ב 02:00 לפנות בוקר ???? לא לכולם יש זמן. החידון הזה יכול להיות למעשה אין סופי, כמספר הגרוטאות ב Junk Yard בעולם. למה, למשל, לא להגביל את הפעילות בחידון בין 21:00 ל 23:00 כל יום. אילן
-
בני ?? מיצובישי ?? זאת טויוטה Crown סדרה 50 שיוצרה בין 9/67 ל 01/1970 כבר אז היפנים היו מחליפים מודל כל 3-4 שנים קובי צדק אך פספס את הדגם. וקל לפספס כשלטויוטה Crown היו 9 סדרות שונות, החל משנת 1955, והיצע המנועים היה עד V8. אילן ש.
-
חבר'ה אני הולך לישון בכיף זדוני שיש לי את הפתרון ולכם עדיין אין ..... נקווה שמישהו אחר ייתן את התשובה ביינתיים תמונה.... אילן
-
ראיתי רכב שאני מעוניין בו. אין לי מושג כמה להציע עליו
Ilan Sh פרסם הודעה בנושא של mush בתוך רכבי אספנות
להערכתי : 15000-24000 ש'ח בהתאם למצב אם תצליח לקנות במחיר נמוך, הייה סמוך ובטוח שתמיד תמכור באותו המחיר אם לא ביותר. בדוק צבע - לשמורות ביותר צבע מקורי. קח בחשבון שטווח השנים לא מאפשר לצבע להיות כה חיוני ושמור. הבט מקרוב והעזר בדעתו של צבעי. אילן -
המכונית שלכם כיום, המכונית שלכם פעם, הרשימה המלאה...
Ilan Sh פרסם הודעה בנושא של lior_baruch בתוך רכבי אספנות
אילן, 39 חיפה מכוניות של הורי שנהגתי בהן : דודג' דארט 1964 פורד טאונוס 1972 סיטרואן GS 1971 סיטרואן DS 1972 מוריס מרינה 1977 שברולט שבט 1979 טנדר פיז'ו 404 רנו 18 81 רנו 18 84 * עד כאן אלו שנהגתי ללא רישיון (אל תספרו לאף אחד) להלן אלו של הורי שנהגתי לאחר שקיבלתי את הרשיון (תמיד 2 מכוניות לכן רשימה ארוכה..) פורד סיירה 1983 סובארו 1982 1.6 פיאט 127 900 פיאט אונו 1300 מאזדה 323 F סובארו ג'סטי סובארו לגאסי 1990 מיצובישי גאלאנט 1992 וולבו 740 1992 מיצוביש גאלאנט 2002 סיטרואן C5 2002 מכוניות מהעבודה פורד טרנזיט 1972 ניסאן טרנו 1995 פיז'ו 504 טנדר 1988 מאזדה לאנטיס 1998 פיאט פונטו 2000 יונדאי אקסנט 2003 סיטרואן XM 1998 מיצובישי גאלאנט 2000 * * בנסיעה יומיומית שלי, החלפה לדיזל בקרוב. מכוניות בבעלותי במשך השנים פרינץ 4 סיטרואן DS 1972 גולף 1980 סאאב 96 1969 וולבו 122 1968 פורד מוסטנג 1965 סיטרואן BX 1987 סיטרואן CX 1987 פיז'ו 405 SRI 1992 * נמצאת אצלי סיטרואן XM 1991 * נמצאת אצלי סיטרואן CX Turbo * נמצאת אצלי רובר 75 * נמצאת אצלי 3 מכוניות אספנות מודלים 1961, 1964, 1973- עדיין לא לפרסום. אילן -
המשאית זה Hanomag Kurier . אילן ש
-
הנחת המוצא בחידון הזה, שהמגרש בארה'ב, הרי כך כתב V8 וחצי אז מדוע לייצר ספקולציות. הסימנים והתוספות שקיבלו רכבים אירופאיים כאשר הגיעו לארה'ב יכולים לשמש רמזים, ואם יש צורך ניתן לנפותם/להתעלם מהם לצורך זיהוי קל יותר. לעיתים הבדל בין פנסי איתות קדמיים ריבועיים/עגולים או תצורת 2/4 דלתות מאפשרים להבדיל בין יצרן מסויים למשנהו. אילן
