יגאל

עד מתי?? אם הינו עושים שביתות כמו במדינות מסוימות בעולם, היתי מוכן חודש לא לגעת באוטו.

תודה, תגידו למי איכפת מהשירות לקוחות? זה חשוב אבל בינתיים הם מתחנפים אליי יפה. אם לפני התנתקות נקבל מחיר כמו בHOT אז נשאר ואם לא אז נעבור ואני רק רוצה לוודא שיש ערוצים לא פחות טובים, זה כל מה שחשוב, חבילת אינטנרט כמובן באה במקביל.

אנו לפני מעבר מYES לHOT עקב חבילה משתלמת יותר, ללא שום קשר למחירים ולחבילות, בכלליות מה דעתכם על הערוצים? איזה ערוצים בולטים יש? אין לי מושג בכלל, מחלק שמעתי שיש אחלה ערוצים ומחלק שיש חארטה אז אני אשמח לשמוע עוד כמה תגובות לפני ההתחברות. תודה.

ממתי מתקשרים לפני הגיוס ומתפשרים על השיבוץ? בעיקר על רנו מגאן או קנגו. נוסע שעות כדי להביא קצינה מטומטמת מהבית לבסיס, מחכה לה, מחזיר הביתה, מחזיר ת'אוטו לבסיס, ואז חוזר לבית (ב7 אוטובוסים). לומד כמה כללים : 1. תמיד לחגור ולעצור בעצור. 2. תמיד להדליק אורות, גם באמצע הקיץ. 3. לסוע בזהירות.

מהו ההבדל בין אי ציור לתמרור (אי עצירה) לאי מתן זכות קדימה בתמרור עצור? האם רק ובאם השוטר ראה שהנהג לא עצר + גרם לבלימה של רכב שבא מכיוון אחר?

פעם היתי קם ב5 בבוקר כי לא הרשתי לעצמי לפספס משחק, היום אין לי מושג בכלל מי הגיע לפלייאוף מי הקבוצות שעלו?

טוב נגיד וכל עניין השופט לא יבוא בטוב, חבר שלי מודאג אז מה זה אומר כל עניין ה10 נקודות האלו? אגב עדין לא נגמר לו הנהג חדש - אם זה משנה.

חבר (עימו היתי ברכב) לא עצר בעצור (ברחוב סלמה בת"א) - לא רואים ת'שלט בשיט, הוא גם לא קשור לכלום לא בפנייה אלא בכביש צר, ישר וחשוך. כל אופן, עצר אותו שוטר חביב ונתן לו 250 ש"ח דוח, האם יש המשך לעלילה? או שזה נגמר עם התשלום..? אני מדבר על נקודות\משפט וכו' כמובן. תודה.

כשהביאו אותו לאוטומוטור אמרו שהיבואן בודק אפשרות של ייבוא הדגם לארץ. כמה יעלה? אני מאמין שבסביבות ה270-280 אלף שקל בשביל לתת פייט לTT מה אני חושב עליו? לפי מה שקראתי זה רכב טכני מאוד.. בתמונות הוא נראה לי הראה יותר יפה - וכשראיתי אותו בתערוכה הוא נראה לי חסר פרופורציות.. מוגזם ומוקצן (במיוחד הידיות של הדלת). קשה לי קצת להאמין שהיא תעלה כ280 אלף כאשר הTT עם 180 כ"ס עולה היום כבר כ -330K הניסאן מגיעה הרי עם 280 כ"ס. רק רציתי לציין גם שבניו יורק בפעם האחרונה שביקרתי היא כבר שרצה שם כמו לאנטיס ואם אני לא טועה עלתה פחות מ30K$ באסה לנו :puppydog:

ראש קטן אה? זה בתוקף אחרי שתשלם עד לקבלת הפלסטיק החדש והנוצץ. תגיד שלא ידעת את זה לבד אין מה לעשות גבר גם אני שילמתי רק לפני חודש, ואצלי זה חלק גדול מאד מהמשכורת מדינה מושחטת אין מה לעשות.

לא היתי אומר חיסכון כי עדין העלת ת'סל"ד בצורה משמעותית.. אבל לא על עליות דובר פה בכלל כי בעליות זה מצב אחר לגמרי, עליות בדרך כלל לא יהיו ארוכות מדי ולכן בכל מקרה עדיף לתת הילוך נמוך יותר ולתת יותר כוח לאוטו כדי שיסחב טוב יותר ויסיים את העלייה כמה שיותר מהר, אין טעם לנסות לחסוך בעליות כי המנוע מתאמץ יותר, הרגל שוקעת ברצפה ובסוף בכל מקרה נוריד הילוך כשהוא יפסיק לסחוב.

אני לא מבין אתם בעצם מדברים על הבדל שבין נסיעה רגועה לנסיעה חזקה יותר, זה לא חדש שבנסיעה רגועה נחסוך יותר דלק. מלבד אותם מצבים בהם הסל"ד נמוך מדי ואז צריך בעצם רגל כבדה יותר על הגז כי כאילו חסר מומנט אותו אנו אמורים להשלים עם הסל"ד. אני מאמין גם שנסיעה ארוכה על סל"ד נמוך מדי ורגל כבדה על הגז לא בריאה בכלל למנוע.

כן, תודה באשמה ותגיד שאתה מוכן למכור לו אותו חזרה ביחד עם האוטו במחיר מיוחד.

ביצעתי בדיוק את הבדיקה הנ"ל ברכבי (קורולה 2002 אוטומטית, הזרקה כמובן) ולהלן התוצאות: בעזיבת הדוושה במהירות גבוהה, אין צריכת דלק בכלל. אתם מתחילים לבלבל, נתחיל מזה שאם הרכב שלך צורך 0.7 ליטר לשעה על סרק לא יכול להיות שבירידה בהילוך משולב לעומת הסרק הוא לא יצרוך כלום כפי שאתה אומר. מעבר לכך אני לא בטוח שהמחשב שלך מדייק, הרי הכל יחסית לשאר תנאי הדרך, כמו שהמחשב אומר לך כשאתה בעיר שנשאר לך 200 ק"מ למיכל ואז אתה יורד לבינעירוני על 90 קמ"ש ווואלה פתאום יש לך עוד 300 ק"מ עד התדלוק הבא. מעניין אם הוא ימשיך להגיד לך שאין צריכה בכלל אחרי נסיעה של כמה דקות באותו מצב (ירידה בהילוך) ידוע שבהזרקה במצבים כאלו המנוע חוסך בדלק, אני רק אומר שאין מצב שאין צריכה כלל וכלל (לפחות של ניוטרל לא? ) בקרבורטור אין איזשהו מחשב שיפקח על הצריכה מלבד הרגל שלך.. או במילים אחרות : לחצת -שרפת. אבל שוב לא יכול להיות שסל"ד גבוה כזה או אחר בהילוך משולב לא ישרוף בכלל.

טוב קיויתי שמישהו או שנתקל ספציפית או שיש לו מושג מה מקובל לעשות במקרה כזה כי מחירון פשוט אין. מה שכן זה שאני זוכר, ואולי זה לא מוצדק, שמקובל שרכב שרק יוצא מהחברה מאבד כ10 אחוז מהערך - פה מדובר על 12.5 אלף. כמו כן שנת הדגם 2005 אוטוטו נכנסת כך שאני רואה מצב שהרכב הנ"ל ימכר איפשהו בין 15-20 אלף מתחת למחירון של החדש. כמו שאמרתי מקודם כבר, השאלה איפה אלא אם כן לא ניתן לקבוע וזה כבר בין הקונה למוכר.

בזמנו גם כמעט רכשתי דור שני 1.3, אדומה מדהימה... עד שלקחתי אותה לסיבוב. האוטו פשוט לא סוחב, אין מה לעשות כמה שלא תלחץ היא כבדה מדי בשביל 1.3

לא. אם זה נראה לך שווה אז בשכונה שלי היו קוראים לך פ-ר-י-י-ר החדש עומד על 124K, אף אחד לא ישלם 121 או 122 על משומש שעשה כבר כמה אלפי קילומטרים... אני משער שמדובר על איפשהו בין 10 ל20 אלף מתחת למחירון של החדש, השאלה איפה. שוב תודה, למי שכן יש מושג.

מכיוון שהרכב כבר כמה חודשים על הכביש וכי לא מצאתי מחירון ל04' משומשת, כיצד ניתן להעריך מחיר לאוטו שנמצא חודשים בודדים על הכביש? (לצורך העניין 1.6 -4 דלתות) תודה.

איזה בולמים (אפשר לומר בסיסיים לחלוטין) יתאימו לי לשרייד.. אם יש המלצות וגם הערכת מחיר.. תודה.

בסך הכל נהניתי למרות שזה יוצא כל פעם יותר בכיוון של "בילוי" למשפחה המשועממת מאשר תערוכת רכב, טוב שלא הביאו מנגלים וזהו. מרבית הדגמים איכזבו, בעיקר הגולף שפשוט יותר מכוערת מקודמתה. בגדול כמו שנאמר פה כבר ישנו מספר מוגבל של דגמים עבורם הלכנו כי את כל היתר אפשר לראות הרבה יותר בכיף פשוט בסוכנויות, למרות שעדין נחמד לראות כל כך הרבה רכבים דנדשים ביחד את הניסן היה כיף לראות כי היא פשוט מהממת למרות שבניו יורק למשל היא כבר רובצת כמו איזו לאנטיס.. על שאר הדגמים אין הרבה מה לפרט, המייבאך המפלצתית הזו לא קשורה לכלום אני לא מבין על מה הרעש. סדרה 6 אותה כל כך רציתי לפגוש התבררה כגרסת קופה ל7 לא כך?... אבל אפילו לא נתנו לי להיכנס.. לעניין אחר לגמרי, עניין היובל מלמד הזה נראה לי קצת חשוד, עם כל הכבוד ל4X4 של סובארו, היתה לי תחושה שהוא מפברק קצת בכיכרות ובזינוק בעלייה, מה דעתכם? נ.ב - חבר שלי ואני רצינו ללכת לעשות ת'באנג'י והתלהבנו אחרי שאמרו לנו שזה חינם, כשבאנו לשאול מה עושים הלאה אמרו שעכשיו אנחנו רק צריכים להתחבר להוט

במקיף האוטו שלך מבוטח ולא אתה, במילים אחרות נניח ואתה נהג צעיר והאוטו שלך מבוטח במקיף + צעיר, אז כל צעיר יוכל לנהוג ברכב שלך עם ביטוח מקיף מלא. (גם בלי קשר לזה שאתה יושב לצידו) מעבר לכך, עונש על אי קיומו של ביטוח מקיף לא קיים, כי המקיף איננו חובה ורק בגדר המלצה.

ממש מאכזב, נראית לחלוטין כמו גרסת "קלאסיק" מעניין איך היא במצב פתוח, אבל האחוריים שלה לא מושכים במיוחד.

אם אתה גר בחיפה, אז להגיע לצפון זה לא סיפור. אבל אם אתה גר באילת, זה כבר משהוא אחר, לא? מה הבעיה שרכב קטן וידני ולא יקר שעובד היטב בעיר לא יצליח לעלות בקלות לצפון פעם ב..? כל רכב שמור יעמוד במשימה ללא שום בעיה, גם מאילת.

אולי פשוט תתדלק ותראה איך הרכב מגיב נשמע הגיוני, נכון צודק אחי אבל אין לי מושג מה אני אמור להרגיש בהבדלים? מה דעתך על ביצועי מנוע?

אוטומטית אתה יכול לקבל ואפילו אמינה באופן יחסי, אבל בטיחותית היא לא.