אתם מתחילים להפוך את השרשור הזה לעוד שרשור של "למי יש יותר גדול".
העניין הוא שלאלטו הידנית אין בעצם שום מתחרות בישראל בכלל, ההפרש במחיר בין האלטו שעולה 59,700 ליונדאי I10 הזולה ביותר שעולה 74,900 הוא אסטרונומי, זה בכלל סדר גודל אחר לגמרי של מחיר. גם אם היונדאי קצת יותר נעימה (לדעת רבים דוקא לא) וקצת יותר מאובזרת, במחיר הזה - זה פשוט לא רלוונטי (אם היא הייתה עולה נניח 64-65, יתרון האבזור היה הופך למשמעותי והיונדאי הייתה נכנסת למשוואה).
האלטו מתחרה ברכבים משומשים, רובם הגדול כבר לא בתקופת האחריות במחיר הזה. ותאמינו או לא לקבל רכב חדש עם אחריות על ה-כ-ל ל-3 שנים שלמות הוא יתרון אדיר עבור הרבה מאד אנשים.
אני עד שהזמנתי את האלטו חסכתי 60 אלף ש"ח בשביל גולף 2001-2003, כבר שנים שאני חולם על גולף.
כשהאלטו הידנית הופיעה לפני כמה חודשים הלכתי לראות אותה ברח' המסגר - סתם כדי לראות מה זה העוף המוזר הזה.
אחרי שעשיתי סיבוב הבנתי שהיא מציעה ב-ד-י-ו-ק את מה שאני, בחור בן 25 כרגע צריך ולכן הזמנתי אותה.
אדוארד הוא אחד החלוצים עם האלטו הידנית, הוא מבסוט מהרכישה שלו והוא רוצה לשתף את כולנו בכך, זוהי מטרת הפורום לא?
הכל שאלה של צרכים לעומת תקציב, או בלשון אקדמאית/רחוב יחס תמורה מחיר.
ואגב, ממש אבל ממש לא הכל מושלם באלטו, האלטו די מגבילה אותך במספר פרמטרים, אבל... למי שאין צורך על בסיס קבוע באותם פרמטרים, במחיר הזה פשוט אין לה מתחרות. שלום.