יגאל

לא ממליץ להשתמש בג'יפיאס באזור ירושלים בכלל, מעולם לא עבד לי טוב מדי. באזור פסגת זאב הכניס לא פעם ולא פעמיים חברים לכניסה של כפרים.

צר לי אבל אני לא מרגיש שאני שייך לשום שבט. משפט חזק הבאת, הרחיק אותי בעוד ק"מ וחצי מהדת ברווז, אתה בחור טוב. קבל LIKE.

2 סיבות הגיוניות. 1. ספאם. הרבה חברות יוצרות יוזרים בכאילו על מנת ליצור רשימת חברים ארוכה ואז לשלוח להם כל מיני שטויות, פרסומות, אירועים וכו'. 2. יש הרבה יצורים שחושבים שזה מדליק שיהיו להם הרבה חברים. צומי ברמה קצת מוזרה. אם יש אנשים שמדווחים לכווווולם על כל קשקוש שעובר להם בראש (התעוררתי על הצד הלא נכון, גירד לי בטוסיק, איזה יופי נראה הטיימס סקוור - פחח תקנאו תקנאו תקנאו) אז גם יהיו כאלו שסתם יוסיפו אנשים כדי שתהיה להם רשימה גדולה ומרשימה של חברים

אחרי הסיפורים שלכם על הרבנות ועל קפריסין מצד שני, אני כבר לא יודע מה יותר גרוע השורה התחתונה היא שעם כל הכבוד לדת (ולי אישית אין, צר לי) - אני חושב שזה מגוחך ש2 בני זוג חילוניים לגמרי שלא שומרים על מסורת בשום צורה שהיא יצטרכו לעבור את כל השטות הזו של הרבנות רק על מנת שיהיו נשואים זה לזו ע"פ חוק. היא צריכה ללכת למקווה? לפגוש רבנית? לשלם כסף לאוכלי חינם האלה שלא עושים איתי מילואים בסוף החודש בצאלים? מה קרה??? לא מצחיק קצת שהדרך היחידה להתחתן במדינתנו המערבית והמתקדמת היא דרך מקווה ורכישת חברתי לחיים? טקס שמתאים אולי (בהגזמה) לימי הביניים. לא יודע, לי לא מתאים. אני אחזור לנושא של החתונה הרפורמית - אפשרי לערוך היום חתונה רפורמית שעבור האורחים תיראה אותו הדבר? מה לעשות זה עושה לה לא נעים. מה שטוב לנו לא בהכרח טוב למשפוחס המורחבת שלה.

חברים תודה על התשובות היה צפוי ששרשור כזה ילך מעט לכיוון של ויכוחים בנושא הדת. אם יש משהו שתמיד בכל מצב אפשר להתווכח עליו הרי שזו הדת שלנו. עבור הסר ספק - אני רואה את עצמי לא רק בתור חילוני ממוצע, אלא חילוני הדוק. מה זה אומר? זה אומר שההגדרה שלי לחילוני שונה מאד מהגדרה של רבים בארצנו. מבחינתי, בנאדם אשר צם בכיפור, מתעלם מבגט נחמד בפסח או רואה פסול בקצת בולונז עם פרמזן - איננו חילוני. אבל זה רק אני. אני בא מנקודת המבט של החילוניים בלבד, אלו שלא רואים ביהדות מעבר למשהו היסטורי שטמון בנו. בכל יום השואה אני נזכר בהיותי יהודי. חושב על אחותה של סבתא שלי שקיבלה כדור בראש מול סבתי. בערב כיפור או ערב ראש השנה, נושא היהדות לא ממש עולה לי. בכל מקרה, הנושא שיותר מעניין אותי הוא יותר איך נתפסת האלטרנטיבה אצל החילוניים פה. מה זה בעצם טקס קלינגוני? והאם ניתן לעשות חתונה רפורמית בה האורחים של הכלה כמעט ולא ישימו לב בהבדל? (יש לה דתיים במשפחה, קשה אבל זה המצב) בנוגע לרבנות עצמה, יש לי בעיה עקרונית עם לגשת לשם ולעבור את התהליך המזעזע הזה. אני סולד מאנשי דת ורבנים ברמה אחת מתחת לפעילות עוינת. (זאת אומרת אני מקלל בלב אבל נחמד אליהם כלפי חוץ ולא פותח קבוצות אנטי ונאצה בפייסבוק) אגב ברית, רק אצל רופא ובשביל הצבא והבנות, שום סיבה הגיונית אחרת לא עולה לי בכלל לראש. היו לי חבר'ה ערלים במחלקה בנח"ל ואני מבטיח לכם ששום עקרון שלי לא שווה את האי נעימות שהייתה לחלק מהם במקלחת, לפחות בהתחלה. אז בשביל מה? הילד יהיה ישראלי, יהודי אבל חילוני פלוס. אלא אם כן הוא יחליט אחרת. DRIVEMASTER - האם אנחנו מדברים על חתונה רפורמית? כעת אתם "ידועים בציבור" עד אשר תקפצו לקפריסין או לוורונה (מתחת למרפסת שם אפשר?) ותתחתנו על הדף? האם קיבלתם איזשהם תגובות שליליות? אני בטוח שהיה איזה אורח דתי או 2.. או שהם לא שמו לב בכלל?

רציתי לשאול אתכם, כל הנושא הזה של חתונה ברבנות. בינינו זה די פאסה כבר נכון? אני שהצעתי לחברה שלי להתחתן לפני חודש עובד מאד קשה על מנת לשכנע אותה להתחתן רפורמית (עם גיחה לחו"ל כדי שיהיה רשום "נשואים" בת.ז) היא קצת מפחדת מזה שזה "לא מקובל", היא לא רוצה להיות יוצאת דופן. אני מצד שני אומר לה שבמשרד שלי בת"א מרבית האנשים שהתחתנו בשנים האחרונות, התחתנו חתונה רפורמית. הקטע הזה שהיא תהיה הרכוש שלי ברגע שנתחתן חתונה דתית כמעט ועבד כבר, אני צריך עוד איזה פאנץ' אבל. מה דעת הקהל החילוני פה על הנושא? יש איזה אלטרנטיבות אחרות לחילונים שפשוט לא רוצים לדרוך במוסד הזה שנקרא רבנות?

האם זה קורה גם בניוטראל? או רק בעת העברת הילוכים עם קלאץ לחוץ? במידה וגם בניוטראל, ככל הנראה הבעיה קשורה במערכת הדלק. בעבר הרחוק בעיה זהה בדייהטסו ישנה נפתרה ע"י נקוי הקורבורטור, לך אין קורבורטור אבל בוא נתחיל מאיפשהו

אני מניח שהפנדה בהחלט תהיה בנויה טוב יותר מהאלטו, הצד החלש של האלטו. צריכת הדלק בטח לא תהיה טובה יותר אך אין ספק שהיא קצת "יותר אוטו". כל הכבוד למכשירי תנועה על הרמת הכפפה ופתיחת התחרות על הסגמנט החמוד הזה, סוף סוף רואים קצת מחירים נורמליים בארצנו המשוגעת.

מיועדות בעיקר לנשים? גם אני נוהג על ידני אבל כשמישהו שומע את זה הוא פשוט לא מאמין לי. הרוב המוחלט של הגברים בישראל היום נוהגים על אוטומט. לראות רכב ידני היום זה דבר נדיר, בדיוק כמו שנדיר לראות היום רכב אוטומטי באירופה (אני מדבר על רכבים "סטנדרטיים" ולא על רכבי יוקרה שהרבה פעמים מגיעים רק כאוטומט גם באירופה). שים לב שכמעט ואין היום רכבים משפחתיים בגרסה ידנית בכלל, פשוט לא מוכרים.

בוקר, שאלה לי אליכם. אני קורא הרבה לאחרונה לגבי מחירי הנדלן פה שקופצים בשנתיים האחרונות, אבל את הדבר הכי חשוב עוד לא הבנתי עד הסוף. איך אפשר לחשב כרגע את כל נושא המשכנתא? האם נכון להיום קיימת ריבית אחת עבור משכנתאות או שזה משתנה מבנק לבנק? ברור לי שהבדל של חצי אחוז למשל יכול להיות שווה לעשרות אלפי שקלים בטווח של שנים, האם הריבית היום היא גבוהה יחסית לעשור האחרון? ואם ניתן דוגמא מספרית, נניח ואני שוקל לרכוש דירה היום שעולה 1.2 מליון ונניח שיש לי (אין לי אבל נניח שיש לי) 40 אחוז שאלו הם 480 אלף ש"ח. איך אפשר לחשב כמה יצא לי בחודש (והאם זה משתנה או קבוע) אם אקח את היתרה ל25 שנה? היתרה היא 720 אלף ש"ח לתקופה של 300 חודשים. תודה למומחים

הלוואי שככה זה היה. מה שיקרה בפועל זה הדבר הבא: אותו מספר אנשים ימשיך לנסוע ברכבים. למה? כי אין אלטרנטיבה. פעם הייתי גר בירושלים והייתי נוסע כל יום לתל אביב. 2 הערים המרכזיות בישראל. אתה יודע כמה זמן לקח לי להגיע מהבית למשרד? שעתיים, כן שעתיים. אתה יודע כמה פעמים עמדתי באוטובוס? בערך חצי מהפעמים שנסעתי. אחרי שנה וחצי נשברתי והתחלתי לנסוע כל יום באוטו. אח"כ שוב נשברתי ועברתי דירה, טוב זה לא הפואנטה הפואנטה היא שאין תחבורה ציבורית. הרכבת, אגד, דן וגם הכבישים די חרא, הכל די חרא בעצם כשאני חושב על זה. הבעיה השנייה היא שהתקציבים לא יופנו לשיפור תחבורה ציבורית. הלוואי, אם ככה - מבחינתי אפשר לעלות את מחירי הדלק ל25 שח לליטר. אתה יודע לאן ילכו התקציבים? למשרדי הממשלה ולחרדים. אני מבטיח לך שרכבת מהירה בין ירושלים לת"א לא תהיה לפני 2030, אני מבטיח לך שרכבת תחתית לא תהיה בת"א לפני 2050. המדינה הזו אוכלת את כולנו, אני בתור בחור צעיר במדינה הזו שמתחתן בעוד כחצי שנה באמת לא חושב שיהיה זה אפשרי לקנות פה דירה. ומצד שני בשביל מה? יאללה נירשם שוב להגרלת הגרין קארד.

במקום לבלבל את המוח בואו נחליט על יום ספציפי או אפילו יומיים שבהם אנחנו (ונספר לכל החברים ובעבודה ולמשפחה) פשוט לא נתדלק ויהיי מה !!! שבוע הבא יום ראשון ושני ה2 והשלישי לינואר מקובל? אתם יודעים מצוין שלפורום פה יש כוח של אלפי נהגים.

גיר/גודל?

התאהבתי. חזרתי הבוקר ממילאנו, שכרתי את הפיאט 500 לנסיעה של יומיים, לונציה וחזרה. חברה שלי ואני פשוט התאהבנו באוטו. קיבלנו את ה1.4 ידני. לחזור לסוזוקי אלטו שלי אחרי הפיאט זה פשוט כפה ברמה של לחזור למשרד מהטיול אני הולך לבדוק אופציות מימון ל1.4 רובוטית !

לא מכרת את האלטו כי עברת לסיאט איביזה עם המבצע ל1.6 ידנית??

אני מסכים איתך שכשקונים רכב לא צריך לחשוב רק על יום המכירה. עם זאת, קשה לי להאמין שהC1 תהיה נוחה משמעותית - קשה לי להאמין שהיא תהיה "סיטרואן קלאסית" אשמח ת'אמת לעשות סיבוב עליה בקרוב רק בשביל ההתרשמות. בכל מקרה, זה אכן לא השיקול היחיד אבל זהו שיקול. כשאתה קונה רכב פשוט שהמטרה שלו זה לקחת אותך בעלות מינימלית מנקודה לנקודה, לעלות הסופית בעוד כשנתיים שלוש יש משמעות. לגבי האלטו, בסך הכל אני מרוצה מאד. הגיר לא מושלם, כוח בעליות עם 4 אנשים חסר, הפלסטיק וההרכבה מזכירה לי שקניתי אוטו בחצי סכום אבל בגדול האוטו עושה את העבודה. שקט מאד, חסכוני מאד - יותר ממה שציפיתי, מזגן מצוין, רדיוס סיבוב מטורף, אני פשוט מסתובב במקום ובסך הכל די מרווח מקדימה. יש חסרונות יש יתרונות, הייתי ממליץ לפותח השרשור פשוט לעשות סיבוב על שתיהן וללכת על מה שיותר מוצא חן בעינייך.

האוטו היה יד 1, ק"מ נמוך ללא שריטה. אני מדבר על שיחות עם טריידאינים שנשמעו ככה: "טריידאין - C4, בוא נראה מחירון 87, אני יכול לתת לך 65.. אני - מה?? אבל המחירון 87 טריידאין - כן גבר אבל זה סיטרואן, אם היית אומר מאזדה 3... אני - אתה צוחק עליי? טריידאין - תביא ת'אוטו אם הוא במצב מעולה אולי נעלה מעט אני - ל85? טריידאין - יותר בכיוון של 67" ככה 3 שיחות טלפון.

אני נוהג כבר חצי שנה על האלטו, בC1 או 107 לא יצא לי לשבת. אני לא אכנס לדברים כמו עיצוב, בטיחות, ביצועים או חסכון בדלק כי ההבדלים הם מינוריים. לדעתי האישית העיצוב של האלטו מדליק - של הC1 לא רע בכלל גם כן, אז זה עניין של טעם! לפני מספר חודשים, לא הייתה לאלטו אלטרנטיבה מבחינת מחיר ולכן לא הייתה התלבטות. היום ראיתי פרסומת בידיעות אחרונות על C1 ב60 אלף ש"ח ושאלתי את עצמי אם הייתי קונה עכשיו את הC1 באותו מחיר והתשובה היא... לא - למה? בגלל הניסיון המר שהיה לי עם מכירת סיטרואן לפני 3 חודשים. לפני כ3 חודשים ניסיתי למכור את הC4 משנת 2008 של ההורים שלי. TO MAKE A LONG STORY SHORT האוטו נמכר ב17 אלף שח מתחת למחירון, אחרי שאנשים פשוט לא התקשרו - ניסיתי את מזלי במספר מגרשי טרייד אין. בכולם קיבלתי את אותה התשובה, אם רק היית מביא יפנית - היית מקבל מחיר שקרוב למחירון, עם סיטרואן - קח 20 אלף פחות ותהיה מבסוט. חברים, לסיטרואן במדינת ישראל אין שוק. על הסויפט שקנינו לחברה לפני כשנה היו אנשים שעמדו איתנו בתור ושילמנו מעל המחירון. 2 המכוניות דומות מאד, שתיהן חמודות מאד ובלי קשר זה משמח אותי שיותר יבואנים מביאים רכבים קטנים וחסכוניים שמתאימים לתנועה עירונית, כעת יותר אנשים יוכלו להתקדם לרכב חדש עם ראש שקט וחסכון אדיר בדלק (אני למשל נהגתי על כריזמה 98 אוטומטית, הוצאות הדלק שלי ירדו מ1150 ל600 שח בחודש בממוצע). שוב, אם הייתי צריך לבחור היום, כנראה שהייתי מאד נזהר מהמותג הזה שנקרא סיטרואן - משום מה ומה זה חשוב בעצם למה, פשוט אין לסיטרואן שוק. אני בטוח שזה יהיה אותו דבר עם הC1/אלטו בעוד שנתיים מהיום.

יש לי את הסמסונג הזו בדיוק, מעולה! אני מכיר היטב גם LG 37 אבל דגם יותר ישן לכן קשה לי להשוות. אם אתה סגור על הגודל, הדגם הספציפי קצת פחות משנה לדעתי אבל אני מאד מאד מרוצה מהSAMSUNG, במיוחד בערוצי HD.. בעצם אני לא רואה ערוצים כבר שהם לא HD..

לחבר של אבא שלי יש מיצובישי לנסר 1991 יד ראשונה, הוא כבר לא משתמש בה אבל אין לו לב למכור אותה, פעם בשבועיים הוא מתניע אותה ועושה סיבוב בשכונה. 900,000 ק"מ. גיר ומנוע מקורי, האוטו בלי שריטות זה משהו שצריך לראות.

אוקי לקחנו רכבת, המלון שלנו במרחק 10 דקות הליכה מהתחנת רכבת וכן נוחתים במלפנסה. לא כל הטיסות מת"א נוחתות במלפנסה?

תודה עידן, אם הייתי נוסע למודנה זה היה בשביל מר פרארי לצערי למודנה לא נספיק, תכננתי כבר את כל ארבעת הימים מבחינת מלונות ורכב כך שלשם לא נוכל להגיע.

תודה רבה. לגבי הדומו, קראתי איפשהו שצריך להזמין מראש אם רוצים לעלות למעלה. מכירים משהו כזה? אנחנו לא נסתובב בעיר עם אוטו, יומיים נהיה בלי רכב וכשנקבל אותו ישר נסע לונציה, שם נחנה בחניון הרב קומתי (הייתי שם בשנה שעברה), נסתובב שם כל היום ואז ללה גארדה. לגבי הגונדולה, זה באמת מתחיל מ 80 יורו?? ומבחינת ביגוד, אפילו הגטקעס של המילואים מוכן - לכל מקרה שלא יהיה. איך עדיף להגיע למרכז העיר (מילאנו) ברכבת או מונית? הבנתי שהרכבת עולה 25 יורו לזוג, מישהו יודע כמה תעלה מונית? כי זה מאד משתנה בין עיר אחת לשנייה, בפריז שילמתי 55 יורו למונית מהשדה למרכז העיר ובברצלונה למשל רק 25. אגב, מישהו יודע כמה עולות בסך הכל כל האגרות לאורך כביש מילאנו ונציה? אני תמיד אוהב למצוא באיטליה את המסעדות של המקומיים הזקנים. שנינו חובבי אוכל איטלקי וכשהיינו ברומא למשל די התבאסנו מהאוכל האיטלקי כי הסתובבנו באזורים של תיירים, לעומת זאת באחד הימים נסענו לאיזה שוק בפאתי העיר ונתקלנו במסעדה קטנטנה של מקומיים די זקנים, הפסטה והרביולי הכי טעימים שטעמתי בחיי. אז אם אתם מכירים מסעדות של מקומיים במילאנו, ונציה או סירמיונה (החצי אי הזה בלה גארדה), אשמח לשמוע !

חברים בשבוע הבא אני לוקח את החברה ל4 ימים בצפון איטליה. נהיה כיום וחצי יומיים (2 לילות) במילאנו, יום אחד בונציה ועוד יום אחד בלה גארדה. שכרתי פיאסטה (או דומה) דרך מבצע של הרץ אותה אקח מהמלון ואחזיר לשדה (מילאנו). מבחינת מלונות ומסלול אני סגור, אני כן מחפש כרגע כל המלצה על דברים ספציפיים לעשות ב2 הערים, אוכל (בעיקר של מקומיים!!) ומקומות בילוי בערב. אנחנו לא אנשי מוזיאונים, למרות שלכנסיות המפורסמות בטח שנכנס. בנוסף להמלצות, מישהו יכול להעריך כמה זמן יקח לי להגיע בשבת בבוקר ממילאנו לונציה? האם בתקופה זו של השנה צפויים שיבושים כלשהם בגלל מזג האויר? תודה רבה

תודה אסף אני אעבור בערב על האתרים שהמלצת. האזור זה נושא די פתוח. רוב האורחים יהיו מירושלים אבל אנחנו ממודיעין, יש הרבה חבר'ה מת"א. זאת אומרת איפשהו בין ירושלים לת"א, אולי אזור רחובות (הייתי באירוע יפה מאד בצומת בילו למשל שיכול להיות רלוונטי) מבחינת תקופה, איפשהו בין יוני לאוקטובר. אני יודע שזה נורא כללי אני עוד לא חשבתי על זה לעומק, הבנתי למשל שבקיץ הרבה יותר יקר. האם ה-ר-ב-ה יותר יקר?