erwrxstier

יהודה , לא הצלחתי להבין לאיזה דגם של קלריון אתה מתכוון אם יש לך מספר דגם זה יעזור מאוד בקשר לגודל הפיזי של המכשיר יש לי מקום למכשיר בגודל סטנדרטי , מכשיר יותר גדול לא יכנס בקונסולה

כרגע יש לי ברכב פיוניר 8600 ,אני בסהכ די מרוצה ממנו אבל אשתי רוצה לשפר את המערכת ברכב שלה , ואני רואה בזה הזדמנות מצויינת לתת לה את הפיוניר ולקנות לעצמי מכשיר חדש התקציב עד 400$ אמריקאים אני מתכוון לרכוש את המכשיר בנסיעת עבודה הקרובה שלי לארצות הברית פירוט שאר הרכיבים במערכת- Infinity Kappa Perfect 6.1 FRONT Morel Hybrid 6" REAR 2 X JL-AUDIO W7 10 SUBS 2 X JBL Mono Amplifiers 2 X KICKER 4 Channel Amplifiers עד לא מזמן היו לי אובלים 6*9 אבל העפתי אותם אין איטום דינאמיט,המקורי מספיק טוב אני מעוניין ברדיו דיסק אמין מאוד ובעל איכות צליל מצויינת אל תמליצו לי על רדיו דיסקים איכותיים מאוד מבחינת צליל שיש בהם בעיות כל שני וחמישי כמו נאקאמיצי אני מעדיף להתפשר מעט באיכות אם צריך לטובת האמינות אשמח להמלצות תודה רבה מראש אלי

כבר מזמן לא קיים אצל במוו מנוע 1.8ליטר בארץ נמכרות שני גרסאות בלבד האחת 118 והשניה 120 שניהם בעלות אותו מנוע 2 ליטר 4 צילינדר 16 שסתומים ה118 בעלת הספק מופחת של 129 כ"ס ה120 בעלת הספק גבוהה יותר של 150 כ"ס בחול ישנם גרסאות נוספות 1.6ליטר 4 צילינדר 16 שסתומים בעל 115 כ"ס 2.0ליטר טורבו-דיזל 4 צילינדר 16 שסתומים בעל 122 כ"ס ונתון מומנט לא מרשים של 29קג"מ 3.0ליטר 6 צילינדר 24 שסתומים בעל 265כ"ס בכל מקרה , בתור פריק של במוו אני רואה את הסדרה ה1 כבושה וחרפה כשלון חרוץ ,מכל הבחינות ב200אלף שקל התמורה למחיר עלובה מאוד גם באודי בגרסת הבסיס המצב לא שונה במיוחד ולפותח ההודעה, הדרישות שלך די קשות התקציב שלך אמנם גבוה אבל הוא עדיין לא לכאן ולא לכאן אוטומט - פוסל הרבה אפשרויות מלבד יופי ואמינות לא פרטת מה אתה מחפש לא ברור באיזה גודל רכב אתה מתעניין בכל אופן, אם 4 דלתות בא בחשבון אז תבדוק את ההונדה אקורד 2ליטר באבזור ספורט אני אישית מאוד אוהב אותה תיקח נסיעת מבחן ותתרשם בהצלחה

עכשיו זאת בצורה רשמית מפי דיימלר קרייסלר, חם מהתנור MERCEDES BENZ S63AMG המנוע ,הוא אותו המנוע שנמצא ב E-CLASS AMG החדשה למי שלא מכיר הנה הנתונים: 6208 סמק 8צילינדר בצורת וי,32 שסתומים 514 כוח סוס ב6800 סיבובים 630 ניוטון מטר של מומנט ב5200 סיבובים גבול אדום בסלד -7200 סיבובים תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 7 הילוכים ספידשיפט האצה מ0 ל100 לוקחת 4.6 שניות מהירות סופית מוגבלת אלקטורנית 250 קמש המנוע הנל יופיע בנוסף גם בדגם ה CL בסך הכל ,החדשות קצת מאכזבות למי שלא זוכר, הגרסה הקודמת הייתה חזקה משמעותית,הלא היא S65AMG בעלת נתון מומנט כפול כמעט (אם כי מוגבל אלקטרונית ל100 קגמ)תודות למנוע בנפח 6ליטר כפול מגדשים מה שכן, בעקבות הירידה המשמעותית במומנט, מרצדס יכול להרשות לעצמם להשתמש בתיבת 7 ההילוכים האוטומטית שלהם תהנו מהתמונות אלי

חייב להיות 5 דלתות ? אם לא , יש כמה אופציות שיכולות להתאים יפה

למה רק הונדה אס 2000 ? גם פורשה בוקסטר או מרצדס אס אל קיי הוא יכול אם לא בא לו על המיאטה תגיד לי אתה מחובר למציאות? איזה הונדה אס 2000 יש ב60 אלף שקל??

תעבוד על הבנת הנקרא שלך לפני שאתה מכניס לי מילים לפה לא דברתי על בטיחות פסיבית -מבחני ריסוק דברתי על התנהגות כביש בטוחה או ספורטיבית

אימפרזה גי טי שנת 98\99 שמורות נסחרות בהרבה מעל 80 אלף מאוד יכול להיות שתמצא אחת שחוטה שתכנס לך לתקציב אבל אז אתה נכנס לבור עמוק מאוד

בטוחה פסיבית מהקליאו? בטוחה אקטיבית מהקליאו? צר לי לאכזב אותך ,אבל לא זה ולא זה מתי הסתכלת פעם אחרונה בתוצאות של האלפא במבחני ריסוק האירופאים? מי שמחפש רכב ספורט לא מעניין אותו התנהגות בטוחה, אלא התנהגות ספורטיבית לא תמיד אבל ב95% מהמקרים שני "התנהגויות" אלה נוגדות אחת את השניה

http://www.vag-club.com כל המידע שאתה מחפש על גולף\איביזה נמצא שם- חבר טוב שלי מחזיק קליאו דור שני כבר 150000קמ ,בינתיים אין שום בעיות עם תושבות המנוע,ההגה לא מתקלף והפלסטיקים עדיין במקומם בכל אופן,תחכה לעוד תגובות מחברי פורום שנוהגים בקליאו מה יותר קל לתחזקה ?אף אחת מהם לא מסובכת מכאנית יותר זול לאחזקה? חלקים של וואג הם יקרים אבל לפי מה שהבנתי גם קרסו לא מרחמים במחירים שלהם יותר חסכוני ?הקליאו חד משמעית ,גם בשיוט רגוע וגם שלוחצים

על איזה" מס' שידרוגים שונים" אתה מדבר?? בשביל להביא את המנוע 2 ליטר 136כס מהמגאן קופה לרמה של ה20שסת' טורבו של וואג תצתרך השקעה כספית לא קטנה בשביל להביא את המגאן קופה להתנהגות כביש ברמה של הקליאו ספורט (שהיא מהטובות ביותר בהנעה קדמית) תצתרך לשדרג חצי אוטו(הרבה יותר מסתם להחליף בולמים,קפיצים,צמיגים)בקיצור לא משתלם לחלוטין לפותח ההודעה- אם אתה מחפש מכונית בעיקר לקו הישר הוואגיות (איביזה\גולף)הם הבחירה הטובה ביותר יש לך שם מנוע עם פוטנציאל שיפורים מצויין ,שבעלות כספית לא גבוהה במיוחד תוכל להביא אותו לאזור ה220כס(שעם מרכב לא כבד כמו של הגולף\איביזה תקבל רכב מהיר מאוד) , ולא פחות חשוב-לשמור עדיין על אמינות טובה איביזה\גולף משופרות יברחו חזק בכל מצב לקליאו בקו הישר מה שכן יקבלו ממנה בראש בכבישים המפותלים ולא יעזור החלפת קפיצים ובולמים בוואגיות כמו שקספר ציין עדיין הקליאו תיהיה טובה משמעותית ואני כותב לך את זה מניסיון על איביזה עם שיפורי מתלים ושלדה מפה ועד הודעה חדשה מול קליאו ספורט דור שני סטנדרטית לחלוטין בקיצור הבחירה תלויה בך קו ישר בלי התנהגות-וואג פשרה מצויינת בין השניים-קליאו בהצלחה

ממש משעשע ממש התפקעו מצחוק ממני בחנות בארה"ב שקניתי ממנה

לא מבין ?אז אל תבין תמשיך לראות\לקרוא כתבות על מאזדה לאנטיס ומיצובישי לאנסר תאמין לי אף אחד לא ירגיש בחסרונך

גם בוואג יש יוצא מן הכלל ,ראה ערך B7 RS4 לפי הביקורת בינתיים היא לא רואה ממטר את המתחרה מבית במוו בקיצור שוואג רוצים הם יכולים,הם רק צריכים לרצות

אתה מסתלבט או שואל ברצינות?

שנה טובה של בריאות והצלחה לכל חברי הפורום

Subaru Impreza WRX\WRX STI Bmw 328\330 Ci Manual כל הארבעה מכוניות מדהימות,לא תטעה עם אף אחת מהן תקח נהיגת התרשמות על כל אחת מהם ותחליט אני יכול לספר לך עליהם מפה ועד מחר, אבל בסופו של דבר הבחירה תלויה באופי ובצורת הנהיגה שלך האודי היא רכב פוזה של כונפות מכיכר המדינה אם אתה מחפש רכב ספורט כמו שהדגשת, תשכח ממנה ומהר

JL AUDIO W7 10" יש לי זוג כאלה באוטו והם עוצמתיים בצורה שקשה לתאר ובמקביל איכותיים מאוד לא יודע כמה הם עולים בארץ, אני קניתי זוג בחול ב800דולר בקשר לקיקר שציינת , לפני שהזמנתי את הגי אל שמעתי אותם ברכב של חבר בארץ על הגברה עצבנית (מונו מפלצת של גי בי אל)והתרשמתי מאוד מהעוצמה אם הם יותר עוצמתיים מהגי אל קשה לי מאוד להגיד לך(99%אחוז פונקציה של הגברה)אבל מה שבטוח הגי אל נשמעים 10 רמות יותר טוב בהצלחה

יש אנשים שלא יכולים להגיב שם

שנה טובה של בריאות והצלחה לכל חברי הפורום

כתבתי בטעות שנת מודל 2007 הפוקוס שלי שנת 2006 כמו שכתבתי לאחר מכן קורה שטועים אני מאמין שגם לחכמולוגים כמוך זה קורה לפעמים

לפני חודש וחצי הופיע באתר של סיקסט אוסטריה אלפא רומיאו ברירה ספיידר אין לי מושג לאיפה היא נעלמה אבל מה שכן אני זוכר שהמחיר של היה בסביבות 120יורו ליום אפילו פחות שזה דיל מעניין מאוד תברר בסוכנות שלהם אולי בכל זאת היא עדיין קיימת המחיר וההיצע של סיקסט בגרמניה באמת מצויין ביחס לסניפים אחרים בשאר אירופה וליובל - תעיף מבט בהרץ איטליה יש שם אלפא ברירה 2.2 בנזין ידנית

אני יודע מעט מאוד גרמנית אבל קורא פה ושם מגזינים של רכב מגרמניה יש כתבות שאני לא מבין כמעט כלום ומסתכל בעיקר על נתונים ותמונות יש כתבות שכתובות בצורה טכנית מאוד ואני מבין את רוב הכתבה מה שיפה אצלהם ,שהם עושים מבחן זה כמו שכתוב בספר מעט מאוד סיפורי מעשיות ודיבורי סרק(בניגוד לארץ) והמון תוכן עניני,מבחני מסלול ונתונים טכניים\ביצועים אמיתים

לא צריך לדעת גרמנית ,צריך אינטיליגנציה בסיסית אם יש לך אחת, אתה תוכל להבין שם הרבה גם בלי לדעת מילה במילה בסהכ זאת כתבת רכב ולא רומן של 300עמודים וכתוב בשפה טכנית אם אתה רוצה להיות ראש קטן ,תמשיך לקרוא כתבות מחורבנות של רבע עמוד מהארץ

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=30140 מה אתם אומרים? מה שבטוח, בתחרות המנוע הטוב בעולם ,במוו יזכו שוב,והפעם עם ה6צילינדר טווין טורבו המדהים הזה