medriving

קנייה מיבואן רשמי לא שיווק 0 קילומטר.. שאגב לא ידוע לי מה ההבדל ביניהם חוץ מזה שב0 יש מחיר יותר נמוך ויד 2 במקום 1. למה לא כולם קונים אז ב0 קמ?

אגב הייתה לי דייהטסו שרייד הרבה שנים בזמנו. וההוצאוה הגדולות התחילו אחרי 10 שנים. וגם בסוויפט לא היו בעיות 10 שנים. מעניין אם המכוניות החדשות גם יחזיקו הרבה שנים מעמד. יש מכוניות שלא רואים ישנות מהן על הכביש.

מניחה שהמחירים ללא מעמ. מעניין כמה עולה פלאגים לגבי עניין המושב אני גם מרגישה חוסר נוחות עם משעת הראש וגב עליו. שמתי לב שמשענת הראש בכמה מכוניות היא הפוכה נאמר לי שזה למניעת צליפת שוט ואכן אני עם רכב יאריס 1300 מהשכרה עכשיו ויש משהו לא נוח. תהיתי בדיוק אם ניתן לעשות משהו עם הדבר הזה. כמו כן ההתלבטות שלי בעניין יאריס היא אחיזת כביש. משהו מרגישה קליל בהגה בבין עירוני.. וגם איך שהמכונית יושבת על הכביש. מאד קפיצית כזו לתחושתי. נניח יחסית להונדה .הונדה מרגישה הקיצוניות השנייה- כבדה מאד.הגה קשה יותר .מגיבה יותר ברעש .הבנתי שהיא הכי טובה במבחני ריסוק. אגב היאריס נעילת ההגה מרגישה גם מאד קשה הוא בקושי זז. זה מוריד מהכיף גם כן. אין אף סופר מיני שבלטה מאלו שניסיתי לקנייה לטווח ארוך. מזדה 2 הרגישה טוב אבל היא צפופה מאד ומאבדת ערך. ועוד כל מיני. לפני עשור הקנייה שלי הייתה הרבה יותר קלה. היום עם החלשת המנועים בסופר מיני ההחלטה יותר קשה.

אני מניחה שש גם בטח הבדלים בין כמה גיר מכונית מתקלקל בכלל בין מכוניות שונות. למשל הייתה לי סוויפט 10 שנים ולא הייתה לה שום בעיה למעט טיפולים שגרתיים תושבת מנוע וברקסים כל השנים. אגב ברקסים ורפידות זה דבר לא זול

היי אני קונה רכב חדש חדש. מחיר תחזוקה וחלקי חילוף יכול להיות משמעותי . במיוחד כשאין אף רכב סופר מיני שבולט לי מבין אלו שציינתי. אם אחד מהם עלות אחזקה ויותר בעיות הוא פי 3 אז אולי שווה לוותר עליו. גם ירידת ערך משמעותית. מזדה 2 אבדה ערך מאד יחסית לסוויפט במודלים הישנים. מדה הולכת הרבה להשכרה וליסינג ממה שאני מבינה. והמחיר שלה לא נשמר. זה גם תלוי אמינות. אז מידע כזה גם רלוונטי. עם השנים יש שינויים ברכבים אז אני מניחה שברכב חדש קשה לדעת. אבל עדיין... הוצאות כאלה יכולות להסתכם בכמה אלפים הבדל בשנה. כולל הבדלי צריכת דלק. אז אשמח להאיר את עיני לגבי הנושאים האלה בדגמים שציינתי.

תודה אין שם את היאריס החדשה של 1500 למשל. ולא מצאתי אופצייה לראות עלות שעת עבודה במוסך. אני מניחה שאוכל לקבל את הנתונים במוסך המרכזי של כל סוג רכב?

היי רציתי לדעת איך ניתן לקבל מידע לגבי מחירי חלקי חילוף ואחזקת רכב...בעיות שיש וצורך בתחלופת חלקים ושחיקה ? מי הגורם? אני מתלבטת בין מספר דגמי מכוניות- מזדה 2, הונדה גאז, סוזוקי, טויוטה יאריס.סיטרואן 3.סוזוקי אני יודעת שהיא זולה. נאמר לי שחלקי חילוף מזדה 2 פי 3 מאחרות. וגורם אחר אמר לי שהונדה מאד יקרה בחלקי חילוף. מה נכון? רוצה לבלות במוסך רק אחת לשנה ובמינימום עלות. האם לגיר אוטומטי פחות בעיות מגיר רציף?

יש הבדל בין 1300 ל 1400... בכל זאת. אתה לא מרגיש את המאמצים כל לחיצת גז? איזה מודל הגאז שלך? 2016? לגבי מאזדה סדן אין 2017 לדעתי.

איך אתה מסביר את המכירות הגבוהות של הסוויפט 207 לפי מה שאתה אומר? עם השנים היא ירדה מאד בנפח מנוע ובמשקל גם בדגם האחרון. היא יותר חלשה מפעם..

איך אתה מסביר את המכירה החזק השל סוויפט לאור העובדה שנפח המנוע והמשקל שלה ירדו עם השנים מ1490 ל 1200? היא פחות עוצמתית.

איזה עוד מדמים גיר אוטומטי? הספארק אכן מאד כיפית לנהיגה רק קצת קטנה לא הבנתי את המשפט על פעולה חלקה של גיר רציף כשמנגד אתה אומר שחווית הנהיגה פחות נוחה מאוטומטי? שאלה נוספת- אם מזדה 2 אוטומטית האם שווה לקנות מבחינת האם הגיר הזה נחשב בעצם מיושן ?נאמר לי שחלקי החילוף שלה יקרים הרבה יותר מסוויפט למשל או פיקאנטו? האם זה נכון? אם אתה יודע.. או מישהו אחר

כיוון שאני מתעניינת בהבדלים בימים אלו- ליאריס החדשה יש גם בלימה אוטומטית .

מזדה 2 לא עם גיר רציף אלא אוטומטי. אבל הרבה אחרות עם רציף. אשמח אם תפרט את ההבדלים ביניהם. גם אוטומטי מגיע לגובה מסוים ואז מחליף הילוך לא? אז למה זה מרגיש אחרת?

אז למה לעשות גיר רציף אם הוא פוגע בחווית הנהיגה? בשם חיסכון דלק? אז ניתן להגדיר את הגאז שיש בה מאמץ של המנוע? או שזה מנגנון ? אני מתלבטת לגבי רכישה שלה ויכולה לציין שזה די מעלה חשש שרכב כזה לא יסחוב מעבר לחווית נהיגה שיש שאלה אם אפשר או אי אפשר להתרגל אליה

גם ביאריס 1300 המצב יותר טוב מבז'אג. מניחה שב1500 עוד יותר טוב מב1300 סמק

אתה מכיר את הרכב מניסיון? ראה מה כתבתי מהתחושה שלי בנהיגת נסיון ארוכה בה אשמח לשמוע

תגדירי- אתה מתכוון נסעתי בגאז והיא מרגישה נורא מתאמצת בכל מהירות. גיר רציף יש גם ליאריס 1300 למשל (כיום היא 1500) והרכב מתחיל וממשיך נסיעה בצורה יותר זריזה ופחות משתעלת אשמח לשמוע יותר על החוויה שלך

ג'אז מאד מרווחת אפשר כמה ילדים מאחורה פלוס ציוד. השאלה אם היא תזוז..אם בגלל החסכנות היא לא זזה או כי אין לה כח.אני לעצמי לא הצלחתי לקבל מענה.

היי רציתי לדעת האם יש מה לעשות עם משענת ראש לא נוחה. אני שוקלת לקנות את היאריס החדשה ומשהו שם לא הולך. המשענת מורכבת בצורה בולטת נאמר לי שזה למניעת צליפת שוט. האם יש אפשרות לבקש משהו אחר? מבין מזדה2 טויוטה יאריס הונדה גאז - מי הכי יציבה על הכביש ?הכוונה לנסיעה נוחה גם על בין עירוני במהירויות גבוהות. רעשי דרך. מזג אוויר גשום וסוער. רוח. נסעתי על הגאז והיא הרגישה לי כבדה מאד. לא יודעת האם זה אומר משהו על יציבות. מניחה שיש איזה קשר. ושאלה נוספת- הבנתי שברכבים הללו אין דיסק ברכב והכל מבוסס על USB? האם נכון? אשמח לדעת מה איכות הרמקולים שמקבלים ברכבים הללו? השמע? אני אוהבת מוזיקה ורוצה שתהיה לי מערכת טובה.

רכב בין שנה ומשהו סביבות 40000. הדילמה שלי עם היאריס היא כמו שכתבת קודם, שבנהיגת מבחן על 2017 1500 הרגשתי גם משהו בהגה..שהוא קל מאד. פה הוא מרגיש לא קל מדי אבל הייתה את התחושה הזאת שהייתה שיש מן קצר בין תנועת ההגה לרכב.. כאילו חוסר סנכרון..

סובבתי את ההגה והאוטו לא הגיב כמו שצריך..

אתה בטוח? כי אני הבנתי שגם בשנתונים האחרונים של מזדה 2

אוקי... אני מנסה להבין תופעה שלא הכרתי. אני נוהגת כאמור זמנית על יאריס 1300 סמק. היום שמתי לב פתאום שהרכב פחות הגיב באיזשהן רגעים לתנועת ההגה. מה זה הדבר הזה? האם על זה דובר? האם קיים רק ביאריס? או קשור להגה חשמלי? זה לא היה כל הנהיגה אבל הרגיש לי מסוכן ובעייתי לנהיגה.

השברולט ספארק מאד זריזה והיא רציפה ולא אוטומטית..

אני לא יודעת על כיום כי לא התעמקתי ביונדאי עכשיו לצורך קנייה אבל היא הייתה זוללת ממה שנאמר לי בעבר.