DiimH

אם כבר שואלים... ככה וולוו 240 2300 סמ"ק - חצי מחיר, אבזור מלא ,פחות תקלות ,פי 4 קילומטראז' (80.000 מול280.000 ) .... כמובן לא פחות נוח מZX.... ובנוסף חיסכון: רכב שמשקלו 1.8 טון אוטומטי ,ה"כ,מזגן וכו' צורך רק ב כ-20%-15% דלק יותר מZX מסכנה ששוקלת 950 קילו (טון פחות),ידנית עם נפח 1400 סמ"ק.... כמובן מי שמחפש חיסכון זה לא מתאים מהרבה סיבות....אבל כאן הדיון מתפתח סביב" תמורה בעד האגרה" וכאשר מסתכלים שנתית (זה כ2000 ש"ח יותר בשנה בדלק- אצלי לפחות)שזה בערך ירידת ערך ברכב כמו ZX ....כל אחד והחשבון שלו....

מי שאומר קשקוש ומי שעוד לא החליף ציריות בסיטרואן - האם היתה בבעלותכם סיטרואן ZX או שאתם סתם מדברים באויר? זאת התרשמות שלי אישית ואפשר להגיד כל דבר- אני בעל רכב הנ"ל !!! (ועוד שני רכבים)!!! והסיטרואן ZX לא הכי אמינה לא הכי נוחה לא הכי חסכונית וגם לא הכי זולה שביניהם !!! 1. אם ZX בבעלותכם ( או שהיתה - אז למה מכרתם?)-אני מוריד קובע ... כנראה מצאתם אחת יותר אמינה ונוחה !!! 2.אם ZX אף פעם לא היתה בבעלותכם- אתם אלא שמקשקשים באויר סתם! מותר גם לקשקש אם רוצים-מותר. 3. כל הנאמר לא מיוחס לאוהבי סיטרואן ויש הרבה כאלה- אני לא מנסה להוכיח להם שסיטרואן זה לא רכב פלא הכי טוב בעולם כי זה בזבוז זמן (הם מקבלים את הסיטרואנים כמו שהם...גם אני היתי כזה) 4 סיטרואן אמיתית נעלמה אי שם בשנות שמונים בעת מיזוג שני יצרניות פג'יו וסיטרואן כאשר סיטרואן כמעט פשטה רגל..רק הסמל נשאר.... 5.הכל ברוח טובה!

אוטו של אישתי - 93 1400 ZXי......80.000 ק"ם * אמינות - בסדר..... ציריות מחלה של סיטרואנים (גםבAX שפעם היה לנו התעסקנו איתם) *נוחות-לא טיפוסית עבור סיטרואן ( תא כפפות מאד חסר.....ב BX היה שני תאי כפפות לדוגמה) רעש מנוע - מעל ממוצע חיסכון - זוללת דלק יחסית לנתונים שלה (1400 ידנית)...בחיפה עושה 1:9.5 (לפני ניקוי וכיוון קרבולטור אצל מלמד היה עוד יותר גרוע) .... לא זריזה במיוחד..... * מזגן - מאוד חזק.... וללא טרמוסטט ( מוסיפים חימום אם קר מידי ) דיברתי אל רעש מוגזם בזמן נסיעה ??? יתרון :זולה .....

כלל חשוב במכונאות\חשמל\אלקטרוניקה- מה שעובד-לא נוגעים!

בתוך מחבר שאליו מחובר רדיו יש 12V עוקף סוויץ' ,(אפילו יהיה לך פיוז )

לי אישית נראה -שמי שצריך עצות בנושא הזה- עדיף שיתרחק מאילטורים ויעזוב ת'אוטו כמו שהוא........אל תעשו את זה בבית-

colt- גרסה של סופרלנסר- אמינות לא משהו ,אבל יש יותר גרועות .הנאה מנהיגה - אני אישית לא קיבלתי.... מנוע חזק .... פלסטיקים לא הכי איכותיים וגם לא הכי גרועים.... civic- אוטו נחמד לי יש ניסיון עם 96 - דגם1.4 EX ....מאובזרת יותר טוב ממצובישי ועושה רושם של רכב יותר איכותי....דרך אגב ב 30K אפשר למצוא דגם 96 1400סמ"ק (דור הבא) במחירון הוא ב 8000ש"ח יותר זול..... 1400 של סיויק מספיק חזק -לפי הרגשה אישית לא פחות חזק מ 1600 של סופרלנסר.....גם יותר אמינה.....( מניסיון אישי - שני הרכבים במשפחה הרבה שנים ,שניהן קילומטרז' נמוך ושניהן לא קרועות) סיויק הרבה יותר נוחה....

לא כולם חושבים אותו דבר ....(יש סוג אנשים שמבחינתם רכב נורמלי- סוברו DL)

יש אפשרות נוספת שנסתם ניקוז של מיזוג....כמובן אם התופעה קוראת בקיץ כאשר נוסעים עם מזגן...

רדיאטור חימום או ברז חימום.....

ציטוט מאתר אמריקאי Child Booster Seats and Child Restraints Booster seats are required for children under the age of eight, weighing more than 18 kg but less than 36 kg (40-80 lbs) and who stand less than 145 cm (4 feet 9 inches) tall. A child can start using a seatbelt alone once any one of the following criteria is met: the child turns eight years old; the child weighs 36 kg (80 lbs); or, the child is 145 cm (4 feet 9 inches) tall. הרי ברור שחוקים בישראל האתיקו מארה"ב..... אבל שכחו להגיד שברגע שאחד התנאים מתקיים לא חייבים בוסתר. יפה להגיד שחייבים להיתקיים 3 תנאים אבל נהיה מעשיים.....אני מקיר אנשים מבוגרים שלפי קריטריונים של 36 קילו ו1.45 גובה חייבים בוסתר.....(טוב הגזמתי) ... אבל להגיד לילד ש עד בר מצווה נוסעים בבוסתר גם הגזמה.... חוץ מזה אנחנו יודעים שאמריקאים לפעמים מגזימים בקטע של בטיחות ( פחד תביעות).... וכמובן כמו כולם אני בעד בטיחות.... בטיחות מעל הכל.....אבל בלי הגיון לא נגיע לבטיחות. לפי דעתי היו צריכים להשאיר לשיקול הורים מתי עוזבים בוסתר ומשתמשים בחגורות של הרכב..

דבר אחד וודאי - פיאסטה שלך לא תקינה וזוללת כמו וולבו 84 עם נפח 2300 סמ"ק ..... פיאסטה הכי זוללנית לא צריכה לקחת לא יותר מ 1:12.....

להמליץ מה לקנות זה פשות..... תמליצו מה לא לקנות ומדוע....

אין מה לפחד מהוולוו...אפילו הוצאות אחזקה לא בטוח שיהיו יותר גבוהות...בקטע של דלק כמובן תצתרך להיתרגל להוצאות יותר גדולות...... בכל זאת 2300 סמ"ק ומשקל...... לפחות יודעים לאן נשפך הדלק.

שמעתי אל אחד שחתכו אותו והבחור החליט לנקום( לרשום מספר..... וכו') .... התחיל לרדוף אחרי מטורף עד שבעצמו עשה תאונה (ממש קלה) שהוא יצא אשם ..... הלקח: יש להתרכז בפעם הבאה במצב מסוכן עצמו ולא בפרטים כגון מה היתה דרגה של נהג ברכב אולי צבאי ושנת ייצור רכב ואיך לדפוק את הנהג השני.....

המצב יותר גרוע כאשר האוטו לא רועד בכלל,וכנראה לא תוכל לנסוע איתו במצב הזה לשום מקום . (הרופאים קבעו את מותו)

האם החלפת קבל ופלטינה?צרה כזאת יכולה לבוא משם. בכל מקרה... קיים ספריי סיליקון- ביום יבש -כאשר הכל מתקתק כמו שצריך יש לרסס על המפלג - הספריי אוטם את המכלול בפני לחות.

אפשר לשים מפסק חצוני ,אפילו זמנית עד שתמצה חלק-כל חשמלאי רכב יודע ....(כמובן אם לא יכפת לך שזה לא כמו שהיה במקור)

אם כבר מדברים על בטיחות ושתיינים.....

1.עדיף לקנות מקוריים.....מה יכולה להיות סיבה אמיתית להחליף כבלים באוטו שנת 2003 ?.... אם אין בעיה אמיתית(כמו כבל פיזית קרוע) עדיף לא להחליף בכלל .... 2. כבלים כחולים עם ראש גומי אדום - בד"כ כבלי נחושת תוצרת ארה"ב-חרא של כבלים,מתפרקים בחיבורים...חפש כבלי פחם ...

*וולו 240 84' 280.000 2.3סמ"ק, מנוע B23 ,קרבורטור של Pierburg, אוטומט (3הילוכים) 1:6.5 -בעיר (בחיפה ) 1:9.5 -בין עירוני *סיטרואן ZX שנת93 , 80.000ק"ם , 1.4סמ"ק, ידני ,קרבורטור של Stromberg 1:8.5 בעיר בסיעות קצרות מאוד (מנוע קר) 1:10 נסיעות עירוניות רגילות (בחיפה) 1:13-14 בין ערוניות

ZX1.4 של אישתי צורך בדיוק כמו האוטו שלך וגם נסיעות קצרות מאוד(בחיפה)....בבין עירוני טיפה יותר טוב ...

אין ממיר קטאליטי...

אפרופו .....סיטרואן ZX 1.4 reflex93.קרבורטור...(של אישתי) לאף אחד אין מושג ....(נטול אופרת או רגיל)...בספר רכב מקורי ממליצים "סוג דלק לפי מדבקה על מכסה טנק דלק".... כמובן אין שום מדבקה... (אותו מנוע מותקן ב: AX,205,C15 .....)

15 שנה על הכביש: חייבים אישור בלמים ( טסט עדיין פעם בשנה) 20 שנה על הכביש :חייבים אישור בלמים והגה + טסט פעמיים בשנה ....אישור בלמים והגה עושה כמעט כל מוסך .... עלות שני האישורים כ-150 ש"ח ....בקיצור, שנת 86' מהשנה מתחיל שני טסטים ושנת 91' חייב להגיע לטסט עם אישור בלמים.... (כל זה נדמה לי רשום בגב של רישיון רכב עצמו)