amico

שלום לכולם.... היום בהיותי עומד בפקק עירוני שכזה שמתי לב שהאוטו מתחמם!! הרכב פולקסווגן פולו 2000 1400 75 כ"ס....מיד כיביתי את הרכב מזל שהיה חשמלאי בסביבה אז נתתי לאוטו להתקרר קצת ונסעתי לאט ובזהירות...לאחר בדיקה קצרה הגענו למסקנה שהמאוורר דפוק לאחר כמה מכות עם פטיש מאוורר הוא חזר לעבוד....ברור שזה עזרה ראשונה בלבד. הבנתי שהחלפת מאוורר כרוכה בהוצאה כבדה, למישהו יש מושג כמה זה יכול לעלות עם/בלי עבודה ואיפה אפשר לצאת עם חור קטן בכיס בתודה מראש.... עמיקו...

אם כבר מדברים על הנושא האם יש צמיגים שהם יותר "שקטים" מצמיגים אחרים ?

אצלי כאמור הפולו ידנית והיתה בעיה שנפתרה ע"י ניקוי מצערת... פעם אחרונה שילמתי כ 300 שקלים על ניקוי מצערת מה שלא נראה לי דבר מסובך במיוחד מישהו יכול להסביר/להמליץ איך לעשות זאת לבד/באיזה חומרים להשתמש.....

הבעיה נפתרה אצלי ע"י ניקוי בית מצערת ולא חזרה כבר כ 7 חודשים (פולו 2000 1400)

כבעל פולו שנת 2000 75 כ"ס 1400 אני יכול להגיד אחרי אין ספור בדיקות אחרי כל תדלוק מהיום שרכב נקנה ועד היום שהאוטו עושה 1:14-1:15. עם מזגן 1:13 אבל ממוצע של 1:14 כאמור (נסיעה של כ 50 ק"מ ביום בוקר ללא פקקים ערב עם פקקים(צריכה גבוהה יותר)). נסיעות בעיר יחסית מועטות אבל עדין נעשות. לגבי גודל מיכל דלק (נתונים מבוססים מספר היינס): 45 ליטר

שלום לכולם מישהו יכול להגיד לי כמה יכול לעלות לי מדחס למזגן משומש/חדש לפולו 2000 תודה רבה...

האם בכל זאת יש מישהו בעל פולו שיכול לאשר איזה סוג שמן הוא הרצוי?

שלום לכולם בשעה טובה הגעתי ל 70000 ק"מ והגיע הזמן לעשות טיפול 15000 (טיפול קטן) רציתי לשאול מה כולל כזה טיפול ואיזה סוג שמן יש לשים? ברשותי פולקסווגן פולו שנת 2000 1400 16V 75 כ"ס... תודה מראש

מה יקרה אם ממלאים את הנוזל ללא מהילה כי אצלי היה חסר קצת ולא מהלתי... האם יכול להגרם נזק?

שלום לכולם ברשותי פולו 1400 2000 יש לי בעיה שהחלון של הנהג חורק שמורידים את החלון מרחתי סיליקון על החלון והבעיה נפתרה לזמן מה ועכשיו היא חזרה(הסיליקון יתייבש לו) החריקה של החלון מגיע מאמצע החלון כי רואים ממש פס שעובר על החלון. זה ממש משגע האם למישהו יש הצעות איך לפתור את הבעיה? האם צריך לפתוח את כל הדלת?(אין גישה לראות אפילו מה מפריע כאשר מרימים גומיה חיצונית תחתונה) הצעות יתקבלו בברכה... תודה מראש.

תודה רבה לכל העונים.....

צירפתי תמונה של מד חום מנוע. יש לציין שהמחוג נמצא קבוע במצב זה לא עולה ולא יורד הדבר התחיל לאחר מילוי G12(היה חסר ממש קצת) והדבר היה קורה לפני כן לעיתים רחוקות מאוד עכשיו זה קורה כל נסיעה. רוקנתי קצת נוזל קירור ממיכל העודפים - ככה שיהיה בתחום הדינמי אך עדין התופעה לא נעלמה. כמו כן ביצעתי נקוז אויר ממע' קרור. האם נסיעה ככה יכולה לגרום נזק? יש לציין שהאוטו לא מתחמם !

ביצעתי את ניקוז האויר ולא נפתרה ה"בעיה" (המפלס לא ירד אלא עלה בגלל עודפים שזרמו לתוך המיכל) יכול להיות שזה קורה בגלל ששמתי יותר מידי מים?

האם בזמן הפעלת המזגן המאורר לא אמור לעבוד קבוע?

היום הפעלתי את המזגן לאורך זמן אחרי שלא עשיתי כך כל החורף. המזגן קירר לסירוגין ושמעתי רעשים מהמנוע כאשר המדחס עבד האם המדחס לקראת סוף חייו? כמו כן שמתי לב שהמאורר במנוע עובד לסירוגין...האם בזמן הפעלת המזגן המאורר לא אמור לעבוד קבוע? נ.ב: הרכב פולו 2000 1400

שמן 10W40 הטיפול בוצע במוסך מורשה ב 55000 האוטו כרגע ב67000 אני יבדוק את ענין הקלאץ' אבל לא נראה לי שיש קשר. לפעמים זה עוזר אם מפעילים סוויץ' עד שכל הנורות בקרה נכבות ואז מתניעים.

שלום לכולם ברשותי פולו 2000 1400 שמתי לב שבהתנעות בעיקר שהמנוע הקר יש נקישות/נקישה בעת ההתנעה( לפי הערכתי נשמע כאילו מגיע מהסטרטר) יש למישהו מושג מה זה? האם זה מזיק?

תודה רבה אני ינסה האם אתם חושבים שזה אכן הבעיה? ואם יש אויר במערכת למה זה רע? תודה

איך בדיוק קרה הדבר? איך מתקנים ? והאם זה בכלל מזיק (האוטו לא מתחמם) כמה עולה ? תודה.... עמי

שלום לכולם רציתי לשאול את דעתכם ברשותי פולו 2000 1400 ראיתי שחסר קצת מים G12 במכיל עיבוי אז הלכתי לסוכנות פולקסווגן הקרובה וקניתי מיכל G12 PLUS והשלמתי את החסר אבל עכשיו יש תופעה שהמחוג חום מנוע עולה קצת מעל החצי ונשאר קבוע (שעד עכשיו הוא היה תמיד עד החצי) למישהו יש הסבר לתופעה? תודה מראש...

תצטרך ללכת למוסך מורשה והם שמים שם איזה נגד שמדמה את הכרית אך הכרית למעשה מנותקת. מחיר: נראה לי משהו כמו 250 ש"ח. חג שמח.

כאשר מחברים צרכנים למקור מתח בטור המתח הכללי יתחלק בצורה שווה בין כל הצרכנים(בהנחה שכל הצרכנים בעלי אותה התנגדות=אותם נורות) לדוגמא: 12V יתחלק בין 3 הנורות ביחס של 4V לנורה מה שיגרור שהנורות ידלקו חלש אך תיהיה צריכת זרם ששווה לצריכה של נורה אחת. כאשר מחברים צרכנים למקור מתח במקביל שלושת הנורות יקבלו מתח של 12V כלומר ידלקו חזק אך צריכת הזרם תיהיה גבוהה מאשר נורה אחת. בכל מקרה לאחר השיעור בחשמל אתה צריך לחבר את הנורות במקביל לשם קבלת אור בעוצמה מכסימלית בשלושת הנורות שכן למקור מתח 12V אין בעיה לספק זרם ל 3 נורות קטנות. חג שמח

שלום לכולם מישהו יודע איך מכוונים את השעון ברכב פולו 2000 1400 ראיתי שיש רק כפתור אחד שמאפס את המד קילומטרים. רעיונות? מישהו? תודה מראש

שמן 75W90 סינטתי מלא 175 ש"ח כולל עבודה תהנו....

Follow Up : גיר קשה פולו 2000 1400 חברים כמו שאתם יודעים התלוננתי מס' פעמים על העברת הילוכים קשים בפולו....הועלו השערות, הצעות וכו'.... אמרתי אני יתחיל מהפשוט ביותר ע"י החלפת ורענון שמן הגיר בשמן חדש למרות שזה לא הומלץ בפני בפורום... אבל אמרתי אין מה להפסיד ואכן פניתי לתחנת סיכה הקרובה לביתי הוחלף השמן ו....השמן עזר פלאים ההילוכים רכים בהרבה ואפשר להגיד שהבעיה נפתרה אז רק רציתי לעדכן וכנראה שלמרות הכל, זה טוב להחליף שמן כל כמה עשרות ק"מ, וזה שלא עושים את זה בארץ זה לא אומר שזה לא הדבר הנכון לעשות. אשמח להערות, הצעות וכו'