sagi.m

זאת הייתה דעתי וכמובן שאני מכבד את מה שאתם החלטתם (לא שיש לי בררה) מאחל לכם המון בהצלחה ואולי יום אחד אגיע להתנסות (מה שבטוח שזה לא יהיה בקרוב עקב חוסר זמן). רק אסיים עם דבר קטן נוסף, לעשות מהלך כזה ולהגיד שזה לא למטרות רווח סותר את הטבע האנושי אבל הלוואי ואני טועה

איתמר, תנסה לחשוב לרגע 100% עסקי. הסימולטור הובא לארץ למטרות רווח, ולא לשום מטרה אחרת. מה עדיף ש2-3 חולי הגה יעשו סיבוב ב50 ש"ח או שכל ילד שעובר לידו יצעק "אמא אני רוצה סיבוב!" (ב50 ש"ח אף אמא לא תסכים) והסימולטור יעבוד נונסטופ? בכל מקרה, ההשוואה לסימוטלטור הרכבץ ולמיאטה עם 3 המקרנים (לא מסכי מחשב, מה גם שהיה עוד הוצאות על דברים מסביב אבל נעזוב את זה רגע) הייתה במטרה להשוות את גובה ההשקעה הראשוני ולא את רמת הסימולטור. מה שבטוח שבמחיר הזה אני לא מתכוון לנסוע במיוחד לקריית אונו בשביל לשחק במחשב. למה אני צריך סימולטור כשאני יכול לעשות את הדבר האמיתי (כמובן בלי חווית הקיר)?

אהלן, ראיתי שאמורים להיות ארועים כלשהם במתחמי ביג במהלך השבוע, ספציפית מחר בנתניה. אני מתלבט אם ללכת אבל אני מעוניין לדעת מראש מה התכנון לאירוע מפני שאם אני הולך זה אומר שאני צריך להבריז משיעור + לעמוד בפקקים שעה וחצי. מישהו יודע? תודה

וואו נראה מטורף! לדעתי המחיר מוגזם. בעבר קניון הזהב הביאו מיאטה, חיברו ל3 מקרנים ולמחשב- המחיר עלה 10 ש"ח. בעבר קניון הזהב הביאו "סימולטור רכבת הרים" - מתקן ענק שלא נראה לי שעלה פחות מהסימולטור הזה - גם כן המחיר 10 ש"ח. לדעתי הם מפספסים בענק! במחיר הנכון (10-15 ש"ח) ועם היח"צ הנכון (הם בתוך קניון כבר אמרנו?) אנשים יעמדו בתור, כל ילד ירצה לחוות נהיגה ובמחיר טוב לא נראה לי שיהיה הורה שיהיה מסוגל להגיד לא. אם הייתי הבעלים של הקרטינג הייתי שוקל לשנע את המתקן לתוך הקניון במהלך יום והקצאה של אדם שיהיה שם באופן קבוע, במצב כזה, לדעתי, אתם תצטרכו להזמין עוד סימולטור בשביל לעמוד בביקוש. אבל כרגיל, בארץ כולם רוצים להרוויח 300% על כל דבר שהם עושים (לפחות מהיכרות קרובה מאד שלי עם מספר אנשים עצמאיים).

אהלן, מקרוב שלי קנה השבוע מולטיפלה טורבו דיזל (105 כ"ס) בלי בדיקה. בעבר יצא לי לנהוג על פיאט דובלו בעלת אותו מנוע והוא זכור לי מאד לטובה. היום עשיתי סיבוב על הרכב והוא פשוט לא סוחב, מרגיש כאילו אין טורבו בכלל. כאשר אני נותן גז בניוטרל אני מצליח לשמוע שריקת יניקה אבל לא בזמן נסיעה והרכב מרגיש כמו קנגו 1.9 דיזל. אין עשן לבן מהאגזוז. השערה שעלתה לי (ואין לי ידע נרחב במכונאות) היא שאולי הפורק כל הזמן פתוח ואז נוצר מצב שהגדישה בורחת? מה יכולה להיות הבעיה והאם זה קריטי להמשיך לנסוע ככה? תודה! עריכה: ניסיתי לחבר לו את המתאם OBD2 לבלוטוט' אבל משום מה הוא הפסיק לעבוד לי (גם ברכב שלי) ורק מאוחר יותר הוא פתאום התחיל לעבוד שוב :S

אם מישהו לחוץ לרכב בהקדם והוא נעול על הדגם הספציפי הזה, אז רוב הסיכויים שהוא ישלם בשביל להקדים את הקבלה של הרכב. הבן אדם בחר "להשקיע" ולסכן 69K במטרה להגדיל אותם, חלק עושים את בבורסה וחלק מוצאים דרכים אחרות ומעניינות וחלקם מצליחים בענק. כמו שכבר אמרתי קודם בסופו של דבר הוא לא קובע את המחיר אלא רק הקונים, אם אף אחד לא יהיה מוכן לשלם 13K מעל מחיר המבצע, הוא יאלץ להתגמש ולהקטין את הרווח (ואני מניח שהוא יודע ש13K מעל הוא לא יקבל וזה רק מחיר הפתיחה שלו).

אתם קוראים לו חוצפן אני קורא לו "איש עסקים"! הוא קנה מוצר מסויים ועכשיו הוא רוצה למכור, הוא יכול לבקש איזה מחיר שבא לו. השאלה היא מה הביקוש בעבור אותו המוצר, ואם הביקוש גובר על ההיצע, מן הסתם שהמחיר יעלה. ואם אתם קוראים לו גנב, אז אתם יכולים לקרוא לכל החברות בעולם גנבים, חברות ההשכרת רכבים ובתי מלון שמעלים מחירים בחגים / קיץ, כנ"ל לגבי חברות התעופה ועוד. נ.ב תראו את פרק 3 של הילוך חמישי (משבוע שעבר), הם ניסו לעשות בדיוק אותו הדבר עם רכב זקן.

REDROZE, בגדול אני מסכים איתך אבל אתה יודע שהפירוש של דריפט הוא סחיפה?

כל ההעלמויות האלו מזכירות לי כתבות מכלבוטק. יכול להיות שדווקא כן יש משהו בכל תאוריות הקונספירציה שעלו כאן?

ceyal vbmenu_register("postmenu_3141999", true); , לא ניסית לצפור? אולי הייתה מתעוררת.

לפני חודש וחצי הייתי מספיק בר מזל כדי להיות בזמן הנכון ובמקום הנכון- ליד נקודת המפגש שלהם. כמובן שנאלצתי ללכת 20 דקות לאורך כביש כאשר כל כ20 שניות עוברת מכוניות על אחרת, אדרנלין מטורף ניסיתי לחפש באינטרנט פרטים נוספים (מה גם שאולי אני מופיע שם באיזה תמונה) ואני לא מצליח למצוא. מישהו מכיר ויודע אולי מה האתר שלהם? בנתיים, שתפו עיניים

צודק! בוא ניהיה חכמים ונקדם את מה שאתה אומר, נאסור מכירת סכינים ומוצרי זכוכית (כדי שלא ידקרו אנשים, מי שירצה לחתוך בשר יגיע ל"משרד חיתוך")! הא שכחתי, זה דמוקרטיה פה.

פספסת אותי? תודה.

אתה טועה. כל נהג פורמולה 1 מרזה מספר ק"ג בודדים במהלך מירוץ (3 אם אני זוכר נכון). עכשיו אסביר לך מדוע. כשאתה פונה על קצה גבול היכולת של הרכב (ושלך), מה קורה לך? אתה נזרק לצדדים. מה אתה עושה כדי למנוע את זה ? מתנגד (כמובן שהבאקט והרתמות עוזרות לך, אבל על הצוואר אין לך שום כלי עזר שעוזר לך לשמור על הראש במקומו) ובשביל להתנגד צריך שרירים. תקח את הכח הזה ותכפיל פי 10 (אמרנו פורמולה, לא?) ואתה יכול רק לדמיין (אלא אם כן היית טייס בצבא, ואז אתה לא צריך לדמיין, רק להזכר) אילו עוצמות מופעלות על הגוף שלך לכל אורך המירוץ שנמשך הרבה יותר מ3 שניות של עקומה אחת. מקווה שהבנת נ.ב באחד הפרקים של טופ גיר מהעונה האחרונה מדברים די הרבה על האימונים שנהגי הפורמולה 1 עוברים ומסבירים מדוע הם אתלטים כ"כ טובים)

כמה הקפות כל אדם מקבל בג'ימקאנה / קארטינג? תודה

איך נרשמים? למי משלמים? למי פונים? (לא ראיתי את הכתבה ואני לא מצליח למצוא מידע בשום מקום)

מישהו? ניסיון עם סוני או קנווד?

הכל תלוי במכשיר. אם הוא מבצע המרה כלשהי לאנלוגי ואח"כ שוב לדיגיטלי לפני שהוא שולח את האות ליציאת הSPDIF אז זה משפיע על האיכות (ואין שום סיבה בעולם שהוא יעשה את זה). וגם בנוגע לכבלים - אין שום חשיבות לאיכותם! אני עשיתי ניסוי בבית והשתמשתי בכבל SPDIF (קואוקסיאלי) זול מאד, שמעו מצויין אבל כאשר היו הפרעות (הדלקה וכיבוי אור) הסאונד פשוט הפסיק לשניה ואח"כ חזר. המסקנה היא שבאות דיגיטלי זה או שהוא עובר או שלא, אין באמצע!

את ההוא שמוכר ב3500 ראיתי - אין סיכוי שהוא ימכר במחיר הזה. 1600-1700? לא נתקלתי. היו 2 מכישירים בטווח מכירים הזה שנמכרו תוך יומיים, לא ידוע לי על משהו שאקטואלי כרגע. מה גם ש1600-1700 קצת חורג מהתקציב שלי (אני מתכנן לקנות במקסיקו.. והמחירים שם פשוט בדיחה, אלפיין 9886 = 1000 שח). אגב, למישהו יש הכרות עם הסדרות הגבוהות של קנווד\סוני? איך הם נשמעים? יש באתרKenwood excelon x994

כן חשבתי על האקליפס (יש לחבר) אבל אני מתכנן לקנות בחו"ל ואני לוקח בחשבון שאין להשיג.. כמובן שאני מדבר על סינגל דין. יש הצעות נוספות?

אהלן, החלטתי שאני מחליף לHU נורמאלי סוף סוף והתחלתי לחפש. אבל מה? אני לא מצליח למצוא מכשיר שגם יש לו בלו טוט' שתומך בהזרמת מוזיקה וגם בעל אופציות כיוון מתקדמות ואין בכלל מה לחלום על 3WAY. אלפיין נותנים לך או BT + הגדרות בסיסיות (קרוס בסיסי ביותר + איקלייזר דל) או הגדרות מתקדמות בלי BT. לחדשים של קלריון אין מה להציע חוץ מBT וHPF. אני מפחד לחשוב איך המערכות האלו נשמעות בכלל. מישהו מכיר רדיו דיסק שמסוגל לתת לי את האיזון בין השניים? אין בעיה לוותר על פיצרים אם איכות הסאונד ברמה גבוהה מאד.

גם אני התענייתי קצת בנושא. חיפוש בגוגל נתן המון תוצאות, מה שהיה נראה הכי טוב זה זה: http://www.bhrentacar.com

למכירה לאון טורבו ספורט אפ (185 כ"ס) יד 3 61K ק"מ הרכב אחרי טיפול 60K. כל הטיפולים במוסך מורשה בלבד (הכל מתועד במוסך). טסט עד נובמבר. תוספות: קיט K1 - טמבון וחצאיות, פנסים אחוריים שקופים, מערכת מולטימדיה בפנל המקורי(כוללת ג' פי אס, בלו טות' ועוד), קסנון מהחברה, חלונות מושחרים, חבילת אקסלנס(כסאות ספורט, סאנרוף וחיישני רוורס) , צמיגי TOYO T1R. מחיר 105K שקל. לפרטים נוספים אך ורק בטלפון(הרכב לא שלי!): 0544265933 טל.

המצלמה הראשונה אחרי ראשון (לכיוון צפון) אמיתית בוודאות אך (כנראה) לא פעילה כרגע.

תודה רבה!