tavor
-
הודעות
102 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי tavor
-
איני מוצא טעם בנסיונות שכנוע וכו', את אשר העלתי כתבתי מנסיוני הרב ומתוקף תפקידי וע"מ לתרום בפורום זה,זכותך לחשוב רז שאני מדבר שטויות (כותב) אך את השטויות שאני כותב, אני כותב מנסיון יום יומי עם עשרות כלי רכב מסוגים ומקבוצות מגוונות, לגבי קלישאות, זו המציאות במקרה דנן .
-
אימובילייזר מקורי , פז'ו 306 דור 2 - ממי שכבר פירק דשבורד בחייו
tavor פרסם הודעה בנושא של שמר בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בעבר הופיעה ברכב פיג'ו 306 1.6 ידני diamond, התופעה הבאה : הרכב הפסיק להניע באופן פתאומי לאחר בצוע הבדיקות הבאות שנמצאו תקינות, מע' דלק, ניצוץ וכו', הוחלט לפרק הדשבורד ולהתמקד באמובילייזר המקורי לאחר נסיונות כושלים לפתור את הבעיה, הוחלפו צמות, קונקטרים ועוד , גילינו בסופו של עניין כי התקלה היתה אי זיהוי של האימובילייזר את המפתח מאחר וזמן רב שהרכב לא הונע ע"י אותו המפתח, לאחר החלפת המפתח הרכב הניע מיידית. -
כמו שכבר נאמר פעם לא ניתן לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה, ולפיכך לא תוכל לקבל את הכל ולדעתי תצטרך להתפשר, אמינות רק יפניות, הנאה מנהיגה ארופאיות (לא כולן ), אך היות ורכב יפני ארופאי טרם נולד תצטרך להחליט מה יותר חשוב לך הנאה מנהיגה, או אמינות ?
-
מה לגבי VW גולף ? פיג'ו 206 ? פורד פיאסטה ? אלו מכוניות די בטוחות באופן יחסי לקבוצתן אך עליך להביא את הדגשים הבאים בחשבון : 1.) גולף מכונית מצוינת אך אחזקה יקרה 2.) 206 אמינות סבירה בלבד לא מעבר, אך שוק ער מאוד. 3.) פיאסטה הנדסת אנוש מתחת לממוצע, אך תמורה טובה למחירה בשוק (לא נמכרת במחירון)
-
לדעתי באם הנך בעל רקע טכני, תוכל לבצע זאת בעצמך השאלה הנשאלת היא מדוע לקחת צ'אנס מיותר, גש למוסך (ממש לא חובה מורשה) בצע את העבודה כמו שצריך קבל אחריות על ביצועה וודא גם קבלת אישור החלפה לצורכי רישוי שנתי (חובה), כך שמיותר לדעתי לבצע זאת בעצמך ולהתחיל לרוץ אחרי בעל מקצוע כדי לקבל אישור שמן הסתם באם יינתן, יעשה הדבר רק לאחר בדיקת עבודתך והדבר ממילא יעלה כסף.
-
אני נרשמתי היום לפורום ואיני מצליח לשלוח הודעות (אודה לכם על בצוע פעולה שתאפשר זאת)