tavor

הרכב פשוט לא מגיב ב DRIVE , ולא בשום הילוך אחר מה עלולה להיות התקלה לדעתכם ? (כאשר הרכב מגיע לקו ה - 3000 סל"ד הוא נותן אשליה כאילו שהוא עומד להגיב קלות, ונע מספר מילימטרים קדימה)

אז ככה הרכב הינו אוקטביה 1.6 אוט' ש.י - 2007 עם 9000 ק"מ, לאחרונה בעת הורדת הילוכים מ - 2 - ל - 1 , לאחר מעבר פסי האטה ובכל מצב בו מתרחשת סיטואציה המצריכה האטה והורדת ההילוכים משני לראשון, מורגשת בתא הנוסעים סוג של מכה קלה, אותו הדבר קורה גם כאשר הרכב עובר מראשון לשני, אך מורגש בעיקר במעבר שבין שני לראשון בעת הורדת ההילוך תגובת היבואן " מדובר במצב נרמאלי" הגיר הינו 6 הילוכים. חוץ מתופעה זו הרכב מדהים בכל קנה מידה, מה עלולה להיות התקלה ? (אם בכלל ישנה תקלה לאור תשובת היבואן)

אודה להמלצתכם, למכון העוסק במכירת מערכות טורבו לרכבים פרטיים משופצות, או חדשות. ( הטורבו הנדרש הינו לסאאב 5 9 )

אכן כן הרכב מעשן גם בסרק.

שני המפלסים תקינים הן נוזל הקרורו והן שמן המנוע.

תודה רבה לעונים, אז ככה המחיר שנדרש ע"י המכונאי אינו סופי ! בטענה הידועה אני לא יודע מה עוד אגלה שם ? אודה להמלצותיכם למומחה סאאב.

הרכב פשוט לא משדר איכות ! הוא אינו מוצק ברכב כזה חדש לחלוטין נשמעו מיני קרקושים מוזרים מהדשבורד ובכלל עושה רושם כללי לא מספיק מגובש.

אז ככה לאחר בדיקה במוסך היום נטען כי יש צורך לשפץ ראש מנוע לרכב , האם הדבר הגיוני ?

במע' הקרור איש לא התעסק למיטב ידיעתי, מעבר לכך תחושת הסחיבה טובה ורגילה לחלוטין.

הרכב סאאב 9-5 , שנת 98 מנוע 2.0 T, מטופל באופן סדיר וגמע כ - 167000 ק"מ, היום בנסיעה שגרתית החל לעשן עשן לבן (ממש ענן של עשן), חום המנוע לא עלה, שום נורת אזהרה לא נדלקת, ישנם רעשים עדינים ושקטים ביותר מאזור תא המנוע בעת נסיעה, פרט לכך הרכב נוסע ומתנהג רגיל לגמרי, למישהו יש מושג קלוש במה מדובר ?

בעיות שסתומים בגיר, כמו כן תקלות מחשב משטנות כאיתותים שמסרבים לעבטד, חיישני פיקוד במע' ההידראולית וטורבו לא אמין במיוחד חוץ מזה רכב נוח מאוד עבור מי שהנוחות בראש מעייניו (לדעתי באופן אישי הקסנטיה נוחה יותר) בכל הבעיות שציינתי נתקלנו במספר C5 HDI וייתכן שלא מדובר במקרה ..

אחי החליט לרכוש רכב שכאמור עומד שנתיים ללא טסט, הרכב קסרה HDI מכל מקום שאלתנו היא האם נדרש ע",י משרד הרישוי לשלם את האגרות עפ"י תעריפן העדכני ? או שמא נאלץ לשלמן במחירן המלא טרם הורדת גובה האגרה לדיזל ? שנתבצעה ע"י משרד הרישוי ב 1.8.06 (הרשיונות לא הוקפאו) תודה לעונים.

כפי שנאמר הבעיה ידועה הפאסאט סובלת מאי אילו תקלות בגירים חלקן חמורות יותר וחלקן חמורות פחות אך ברור שאם ביקרתם בשני מוסכים מורשים + מכון דיאגנוסטיקה והתשובה הינה זהה אזי כנראה שהיא נכונה, עפ"י שכבר קרו מקרים בעבר שהתשובות לא היו מדויקות תמיד ולעתים החלפתו של רכיב בודד נתנה מענה לעניין אך עפ"י רוב באמת מדובר היה בבעיה עמוקה יותר קרי צורך ב החלפת הגיר או שיפוצו.

אכן כפי הנראה מדובר בגיר בעייתי, מנסיוני עם מספר לא מבוטל של של רכבי VW פאסאט 02 - 04 , TDI 130 כ"ס. כולם הגיעו בשלב כלשהוא לשיפוץ, החלפה, ותיקון במסגרת האחריות משותף לכל הרכבים הללו כי הינם רכבים צמודים למנהלים הבכירים אצלנו, הבכירים ביותר כאשר רק הם ואך ורק הם נהגו ברכבים האלו, וחלקם גמעו ק"מ נמוך במיוחד כ - 45000 ק"מ ואף פחות וזאת בתק' של שנתייים וחצי בממוצע.

מורשה בלבד !

דרושה המלצתכם למוסך מקצועי לפיג'ו בחיפה.

הרכב שנת 95 יד 3 190000 ק"מ לאחר בדיקה טובה, ברצוני לדעת האם מדובר בדגם מומלץ ? האם הרכב אמין ? וכיו"ב המידע נדרש עבור חבר שמעוניין לרכוש את הרכב.

אז ככה בהמשך לשרשור ההתלבטות, נתקבלה ההחלטה ומכונית שנבחרה היא הפאסאט שנת ייצור 2002 (המחיר גמיש בהתאם לתוצאות הבדיקה), לאחר הבדיקה נמצאו משמעותיים (לדעתי) הליקויים הבאים: גיר : בלאי דיסקיות שמן כהה, רעידות מהגיר, העברת הילוכים לקויה, גומויות ציריות פגומות, נזילות שמן. טורבו : דולף נזילות שמן. שלדה: תקוני מרכב וצבע סביב הרכב, משמעות נמוכה. סרן קדמי : לקוי נשמעות דפיקות יש לתקן. לטענת הבוחן מדובר בליקויים שהינם תוצאה של בלאי טבעי לרכב בעל 182000 ק"מ, ועל אף אלו הרכב במצב טוב מאוד, ולמרות זאת אשמח לקבל המלצותיכם לפני שאני סוגר סופית.

אנו זקוקים להמלצה לרכב (יד 2) שנת 00 ומעלה עד 60 אלף ש"ח,שיענה לתנאים הבאים ובעיקר שיהיה חסכוני מאוד ! : 1.) רכב משפחתי 2.) אוטמטי 3.) מנוע דיזל בתודה מראש.

מעבר לנושא הגיר באוקטביה, האם קיימות עם מכונית זו בעיות נוספות ?

אודה להתיחסות לרכבים שציינתי כאופציה.

אמורים לשבת בתוך גומי האיטום החיצוני, של מסגרת החלון.

אכן אוטומטיות כולן, התקציב פתוח עד לגבול העליון שהינו הפאסאט.

האפשרויות הן : 1.) סקודה אוקטביה 2001, 150000 ק"מ 2.) רנו מגאן 2001, 155000 ק"מ 3.) פאסאט 130 כ"ס 2002 182000 ק"מ חשיבות רבה תינתן לנושאים הבאים עפ"י סדרם : א.) בטיחות ב.) אמינות ג.) חסכון בסולר לתשובותיכם אודה מראש.

אל תרים ידיים ! זכותך לדרוש שהמוצר שרכשת יהיה ללא כל פגם אלא אם כן צוין אחרת בהזמנה, ראשית אני ממליץ לך להוציא להונדה מכתב ע"י עו"ד בו הם ידרשו להחליף את הרכב תוך 7 ימים שאם לא כן הודע להם כי תנקוט בהליכים משפטיים, לאחר מכן המתן הם כבר ירוצו אחרייך.