Coro

אם זה לא היה רכב יוקרה היו גוררים. בשבילו זה לא 10 אגורות, אבל עדיין עדיף מלהסתכן ממכות בחנייה שיכולות להגיע לעשרות אלפי שקלים. אם בארץ היו יודעים איך לחנות לא היינו מגיעים למצב כזה.

יוסי אלפיין

אני יודע, חשבתי אם לכתוב זאת אבל אנשים חושבים שהם קונים SUV.

באמת אין לי כוונה לפגוע בפותשית, אבל כשאנשים חושבים שהם יקנו SUV במחיר נמוך מאוד, הם לא רואים XXX של הבדיקה מול העיניים אלא $$$$ בגלל זה אני חושב שהדבר הכי משתלם עבור הפותשים זה למכור את הרכב במינימום השקעה כי בכל מקרה יורידו להם את התחתונים במכירה עקב הדימוי של הרכב וכל זמן שעובר עוד משהו יכול להתקלקל.

מוקד העיריה.

הקנסות המצטברים יותר זולים מתיקון הפגוש או הדלתות כאשר נהג ישראל ישראלי טיפוסי מנשק לך את הרכב ובורח.

אתה מעדיף להחליף בלאי על חשבונך? אני מעדיף מודעות שבהם פורט מה טופל מאשר מודעות "סוס עבודה! מעולם לא ראה מוסך!"

הסיבה שזה מפריע למשקאות

נטע-ניגשים לסופר פארם שם יש מכונות רשיומט בהן אפשר לשלם. מקבלים במקום הדפסה של רישיון רכב משולם איתו ניגשים למכון טסטים.

אמזון פתחו במבצע שבו הם נותנים משלוח חינם על הזמנות מעל $75 https://tech.walla.co.il/item/3175185 מצויין למוצרים יחסית כבדים. יהיה רעיון טוב אם נשתף מוצרים שקשורים לעולם הרכב. אני אתחיל: Tekton - מוכרים ידיות מומנט, ערכות סוקטים.. אתם מוזמנים לשתף מוצרים שמצאתם. ( המוצר צריך להיות מסופק ע"י מרכז ההזמנות של אמזון. בפרסומים שונים אומרים לבחור את המוכר "amazon.com" אבל זה לא נכון בכל המקרים. Tekton למשל).

מנסה..

לפי מספר שלדה החלק הוא 8710602030SERVO SUB-ASSY, DAMPER(FOR AIRMIX) אבל קודם צריך לדעת איך להגיע אליו

הפלסטיק המסומן בצהוב מפריע להסיר את אחד הברגים. איך מפרקים אותו?

אני לא צוחק אני רציני. הם לא יודעים כמה קשה אתה עובד על האוטו רק כדי לראות אותו מתלכלך תוך שנייה. למה שטנקים שאפילו לא בשימוש יאוחסנו באוהלים אטומים וממוזגים ששומרים עבורם על לחות קבועה ונמוכה בשעה שהרכב שלך תופס אבק כאילו היה רכב שטח? לא יותר הגיוני שהטנק יחנה בחוץ והאודי באוהל?

אוקי, אז הרעש חזר כמה שעות לאחר הפוסט האחרון שלי אך לא היה לי זמן להמשיך טיפול עד עכשיו. וידאתי שוב שמדובר באותו חלק, זה 100% הוא, בנגיעה מרגישים את הרעידות של המנוע כשהוא "צד". אלא אם כן מדובר ברעד שעובר מחלק אחר אבל לא מרגיש כך. העברתי על המזגן להכי קר. כיביתי את הרכב. ניתקתי את הקונקטור . הפעלתי מזגן. יש קירור. יש מעבר בין המודים השונים. מנסה לחמם את האוויר- אין ערבול אוויר קר-חם. לא שמעתי רעשים. הפעלתי דיאגנוסטיקה, מתקבל קוד 41. הנה תמונה של החלק שוב עם כל מני ספרות מוטבעות עליו וגם צילום של הקונטור אחרי הניתוק שאפשר לראות את הצבעים. בPDF האם זה אכן הAIRMIX כי זה לא נראה כך במציאות וגם אני לא בטוח אילו סעיפים צריך לעשות (25 ן39 בלבד?)

זה ממש חוצפה. תדרוש שיבנו בבסיס דרכים סלולות אחרת אתה עוזב.

איזה APC?

מקפיץ

האם זו מחלה, אם כן האם יש אחריות מורחבת? הרכב שנת נקנה מליסינג. שתפו אם נתקלתם בחומר שמסדר את הדביקות בפלסטיק ברכב הזה ולא פוגע בצבע ובטקסטורה.

חשבתי שאעדכן. לא שמעתי היום כלום אז בינתיים לא ניתקתי את הקונקטור. אני שומר על אופטימיות זהירה, כי בשנה האחרונה זה בא והולך אבל הלוואי שהבדיקות של הדיאגנוסטיקה סידרו משהו. אעדכן.

צריך לפרק משהו אחר קודם כדי להגיע למנוע הזה ולפרקו? יש משהו שצריך לשים לב כשמפרקים (חוץ מלא לשבור כלום..)?

12345

תודה לא ידעתי שיש בכלל דיאגנוסטיקה בבקרת אקלים. זה אכן נכנס למצב דיאגנוסטיקה ומציג תקלה 21 בלבד

הנה

תודה מרק. אני רואה שיש 3 סרוו בדיאגרמות. האם הairmix הוא זה שבוידאו? אני יכול לעבור מחום לקור, האם זה אומר שהמנוע תקין ואולי זה רק בעיה עם הזרוע? [size=2]Toyota 8710602040 SERVO SUB-ASSY, DAMPER(FOR MODE) Toyota 8710602070 SERVO SUB-ASSY, DAMPER(FOR RECIRCULATION) Toyota 8710602030 SERVO SUB-ASSY, DAMPER(FOR AIRMIX)[/size]