ניסאן מיקרה

בעקרון עם שטיפה של פעם בשבועיים (פחות שריטות לרכב, פחות מעייף, ויותר חסכוני בחומרים) בקבוק רגיל של כל חומר הגנה מהיר - יהא זה בי אס די , סונקס היי ספיד ווקס, האוטם צבע ספריי אנד סיל שלהם, או כל חומר של כימיקל גאייז או אחר - לא חסרים - מספיק להמון המון זמן. ועם השיטה הזו אז בכלל. נראה לי שאני יכול להחזיק 3 שנים לפחות על בקבוק אחד של BSD. ויש לי עוד איזה3 בקבוקים ספריי של חומרים שונים. מה שאני אומר שאילולא הבזבזנות שלנו ו"חזירות" הזו לנסות חומרים חדשים...דיטיילינג של להביא את מכוניתך לברק מקסימלי יכול גם להיות עסק מאד זול. לא חייבים להתפרע. אבל אני מרשה לעצמי בלאו הכי. יש לי כבר ארנסל של שמפו וחומרי הגנה, אז אין לי בעיה. מה שכן, כאמור, עברתי לשטיפה דו שבועית. פחות סווירלים לרכב. וכמו גילוח זקן, כשאתה 'שומר' את זה ליותר זמן, ככה זה יותר כיף. כשהרכב הספיק לצבור כבר אבק וכו'. יש מצב שלעתים עושה אחרי שבוע או עשרה ימים רק עם שמפו רגיל, ומדלג על שלבים מסוימים.

ניקוי יבש אני לא אוהב בכלל. זה שיטה רק למקרה שאין לך נגישות לצינור. עדיף כבר כמה דליי מים ו ONR שיטת בלי רחיצה מאשר ניקוי יבש. בכל מקרה, להסרת טביעות אצבעות, סתם חרא יונים וכו' הנוזל שהוא הכין, BSD מדולל, יכול להיות לא רע בכלל. למרות שיש לי תמיד ספריי עם ONR ברכב.

אני משתמש כבר הרבה זמן בחומרים האלה, ותמיד היתה לי הרגשה שלא מנצל אותם בצורה המיטבית. כן, חשבתי בעבר כבר לדלל עם מים אבל הוא כבר נותן לי פה את יחס הדילול האפקטיבי והחסכוני מראש. כן, את השיטה שלו של להרטיב את הפד מיקרופייבר או המגבת מיקרופייבר אני כבר יודע. ואת השיטה של להשתמש בחומרים האלה כעזר ייבוש אני גם מכיר. לא רק BSD, אבל במיוחד בי אס די, עובדים יותר טוב עם מיקרופייבר לח/רכב רטוב/לאחר שטיפה עם המים עליו. הרבה פעמים השתמשתי בBSD או בספריי אנד סיל של סונקס כעזר ייבוש וכל המים שהמגבת ספגה היו מלאים בחומר. חשבתי למחזר אותם, להחזיר לבקבוק ספריי ולהשתמש אחר כך, אבל לא עשיתי זאת. השיטה שלו פשוט מראש מאפשר לך להשתמש בחומרים האלה מבלי לבזבז טיפה, כי הם כבר מדוללים באופן האופטימלי. הם גם מתפזרים הרבה יותר טוב על פח הרכב בצורה הזו. למרות הוראות היצרן לגבי ספריי אנד סיל של סונקס, הוא מעולה גם כעזר ייבוש. פשוט עם החומר הזה צריך להשתמש ביותר מים. אתה יכול למהול אותו בהחלט כמו הBSD ואפילו 1:4. פשוט צריך לנגב אותו יותר טוב ,הוא משאיר סימנים. אבל הוא יעיל בכל מקרה. פעמים ששכחתי לנגב לאחר שימוש בו כעזר ייבוש, נשארים סימנים שנעלמים יום למחרת, הם הופכים אבקתיים כאלה ומתנדפים בקלות, בלי ניגוב בכלל או ניגוב קל. שוב, יום למחרת. הרכב נשאר מוגן ומבריק בכל מקרה. הוא לא בדיוק הפך אותו לאקוסמרט, הוא מציע גם את האפשרות של ניקוי יבש בשיטה הזו. אני פחות אוהב אותה, אבל היא אפשרית. עדיין בשיטת הדילול הזו אתה יכול להשתמש בBSD או חומר אחר בתור הייעוד המקורי שלו, סיפוק הגנה וברק לרכב לאחר שטיפה, או כ TOPPER לחומר אחר שמרחת כרגע או כעזר ייבוש. וכמובן בתור דיטיילר. השם המקורי של BSD הוא בריליאנט שיין דיטיילר, אבל בתור דיטיילר שמנקה כל מיני פגמים על הצבע הוא הכי טוב בשיטת דילול שהוא הציע פה , ולא בלי דילול.

אני גם מרגיש הרבה פעמים שהחומרים האלה מרוכזים מאד ופועלים אפילו יותר טוב כשמדוללים במים. אני חושב שאעשה דבר דומה גם עם הספריי אנד סיל של סונקס וגם עם הווקס שלהם המהיר. דילול של 1 ל 3. 1 חלק חומר סונקס , 3 חלקים מים. זה מה שהוא עושה. גם עם הספריי אנד סיל אני מרגיש שיכולתי לשים פחות חומר, כמה ריסוסים על המגבת ייבוש וכל האוטו מרגיש מוגן ומבריק. אבל דילול מראש בבקבוק ספריי זה יותר נוח ומאפשר פיזור יותר טוב של החומר.

בחצי חינם מחלקת רכב ותחנות דלק סונול בחנויות נוחות שלהם, ראיתי את זה ב 20 שח. חומר לא רע בכלל.

התרסיס שיש לך כתוב אינטריור דיטיילר, כלומר הוא לא רק לריפוד הוא משמש גם לוייניל כלומר פלסטיקה פנימית של הרכב ולא רק לריפודים, שטיחונים ושטיחים. גם את החגורות בטיחות יכול לעשות איתו כמובן. גם את הדשבורד לפי התיאור. בתיאור הם אומרים וייניל ולא פלסטיק, וייניל זה סוג של פלסטיק שמשתמשים בו המון בתעשיית הרכב. לכן הייתי מנסה בנקודה נסתרת גם הפעם אבל אפילו אם תהיה הלבנה כל חומר חידוש פלסטיקה הכי פשוט שיש אפילו יעלים לך אותה. אני לא מתמצא בשואב אבק רטוב, מישהו אחר אולי יענה לך. יש ביוטיוב מספיק מדריכיפ גם.

שניהם לשימוש ישיר. אם יש לך כתמים ספציפיים, טפל בהם בנפרד, אחד אחד. מתיז את החומר על המושב. מחכה דקה שייספג קצת. מפעיל את החומר עם המברשת. מנגב את הלכלוך ואת הנוזל יחדיו עם מטלית מיקרופייבר נקיה מאד. שתהיה נקיה. הכתם לא עבר עדיין? התז יותר חומר בפעם הבאה, שפשף יותר זמן את החומר. עד שהכתם יירד. אם לא יורד בכלל, נסה את החומר השני שיש לך. שניהם מיועדים לכתמים קשים לפי התיאור שלהם. אני בספק אם הם משאירים הלבנה על הריפוד, דווקא הלבנה זה דבר שפחות רואים על ריפוד שחור או אפילו בהיר אלא יותר על פלסטיקה שחורה. הלבנה פשוט פחות מורגשת על ריפוד לדעתי , וזה גם ככה חומר מקצועי ולא סתם מנקה כללי לבית, אבל כמו שאמרתי אם אתה תמיד רוצה להיות בטוח נסה את השיטה הזו בפינה יותר נסתרת, כמו אחורי המושב או צידיו, חכה שיתייבש ורק אז תראה אם יש הבדל. אפילו בהגדרה של המוצר התרסיס שיש לך כתוב שהוא לא מלבין את הריפוד. זה לגבי התרסיס, ויש פה גם סרטון שמתאר איך להשתמש בו: https://www.amazon.co.uk/Meguiars-G9416EU-Carpet-Interior-Cleaner/dp/B0006ZWGEM Coffee, lipstick, oil and other tough stains don’t have to become a permanent part of your carpets and upholstery. *Unlike ordinary household cleaners, Meguiar's G9416EU Carpet & Interior Cleaner lifts the most stubborn contamination without discolouring the surface*. It removes stains forever, because it leaves no sticky residue to attract fresh dirt. For the best results, work the cream into the fabric with a Meguiar's X3080EU Even Coat Microfiber Applicator Pad, then wipe with a clean Meguiar's X2020EU Supreme Shine Microfiber Towel. For bad stains, repeat the application. 16oz Bottle / 473ml Bottle שני החומרים מיועדים גם לניקוי כולל או שוטף וגם להסרת כתמים. בתיאור למשל של הספריי קצף זה כתוב: https://www.amazon.com/Meguiars-G9719-Carpet-Upholstery-Cleaner/dp/B009OBW5XQ SPOT OR ALL-OVER CLEANER: Dual purpose sprayer gives you control, letting you target stains with a narrow stream or perform general cleaning with a wide mist spray אם אתה מכוון את הפיה של הספריי לריסוס רחב , זה מיועד לניקוי כללי יותר. הפיה במצב שיורה זרם צר של קצף, זה "לטרגט" אזורים ספציפיים. שים לב שבסרטון הראשון מראים שהוא מרסס על השטיח ומנגב/שוטף עם המטלית מיד לאחר מכן. זה למקרה שהכתמים לא קשים, לניקוי כללי יותר, תחזוקה שוטפת או רענון או חידוש השטיח. המטלית פה עושה גם את עבודת המברשת וגם את הרמת הלכלוך ושאיבת הנוזל העודף. בשיטה הזו אני משתמש לתחזוקה שוטפת. מספיג מטלית בחומר או מרסס על המושב ופשוט מנגב עם לחץ על המטלית. ואז עם מטלית יבשה או אותה מטלית בצד היבש שלה, מנגב. למקרים קשים יותר, מברשת עדיפה בהרבה לפני שימוש במטלית. ורק אז מטלית. שאלת מה ההבדל בין המוצרים, מלבד שזה קצף וזה תרסיס: התרסיס שיש לך כתוב אינטריור דיטיילר, כלומר הוא לא רק לריפוד הוא משמש גם לוייניל כלומר פלסטיקה פנימית של הרכב ולא רק לריפודים, שטיחונים ושטיחים. גם את החגורות בטיחות יכול לעשות איתו כמובן. גם את הדשבורד לפי התיאור. בתיאור הם אומרים וייניך ולא פלסטיק, וייניל זה סןג של פלסטיק שמשתמשים בו המון המון בתעשיית הרכב. לכן הייתי מנסה בנקודה נסתרת גם הפעם אבל אפילו אם תהיה הלבנה כל חומר חידוש פלסטיקה הכי פשוט שיש אפילו יעלים לך אותה. הקצף זה ספציפית לריפודים, כל מה שקשור לבד. שטיחים, חגורות בטיחות, מושבים, משענות יד וכו'.

הוראות שימוש יש לך על גב התכשיר.

תן לי את המוצרים. השם שלהם. אני בטוח בכמעט 90 אחוז שהם לשימוש ישיר על הריפודים . הקצף, בטוח. התרסיס, צריך לבדוק. בכל מקרה גם אם אתה משתמש בו שימוש ישיר, אין שום בעיה , מלבד בזבוז חומר שהיה יכול להיות אם הוא ניתן לדילול. אבל מבחינת נזק, ממש לא. אני צריך לראות בדיוק על איזה מוצרים אתה מדבר, אבל ברוב המקרים קצף מוצע בצורה הזו רק מבחינת עניין של העדפה אישית. יש שמעדיפים קצף כי הוא נדבק, נתקע במקום, נספג יותר טוב בחומר שאתה מנקה, משום שהוא לא נוזל. זה באופן כללי, אבל לגבי מוצר שעושה אותו דבר, לא אמור להיות הבדל תהומי בין קצף לתרסיס. אלא אם כן אחד מהם הוא נוסחה חדשה, יעילה יותר וכו' ואז יהיה הבדל בביצועים. בריפוד זה פחות חשוב דווקא, כי הנוזל והן הקצף נספגים בבד. במשטחים אחרים כמו פח הרכב, זה יותר משמעותי, כי תרסיס ינזל לך למטה ולא יישאר במקום, וקצף נדבק . למשל לי בניקוי חלונות יש חומר שהוא קצף. יש גם חומרי קצף לניקוי ג'אנטים וכו'.

יוגב..לא יודע למי ענית פה..אבל ידוע לי הדבר הזה..זה מנוגד גם לכל הגיון להשתמש בשואב יבש לשאיבת נוזלים..

יש מצבים של הלבנה לעתים, זה קרה לי עם APC שעשיתי גם על פלסטיקה, אבל בריפוד השחור למזלי לא רואים כ"כ. אני משתמש בחומר של קלינסטרז הישראלית. אתה יכול לבדוק עם ניקוי וייבוש מלא באזור נחבא יחסית, ואז תראה אם יש לך הלבנה. לא אמור להיות כי מגוויאס חברה מצוינת וזה גם חומר יעודי לריפוד, מה שקנית כן, רצוי שאיבת אבק רגילה לפני הניקוי, ככה לא תחדיר את הלכלוך לריפוד. הניקוי יהיה יותר אפקטיבי. אתה משתמש פה בחומר ייעודי לריפודיפ, ברוב המקרים האלה לא צריך דילול, אבל הייתי בודק על החומר בגוגל. תקרא את הוראות השימוש גם וחפש סרטוני יוטיוב. אבל בעקרון חומר ייעודי מרססים או מתיזים ישר על הריפוד. תבדוק אם לתרסיס יש טבלת דילולים, בגוגל.

שאלה למי שהשתמש אי פעם באקסטרקטור =שואב אבק /רטוב. האם יש אופציה בכל שואב כזה להחדרת נוזל לתוך האזור המנוקה? כי בסרטוני יוטיוב אני תמיד רואה שיש להם מיכל נוזל כזה שמחדיר לריפודים נוזל.

בבקשה : שיטה יעילה וקלה יחסית. אבל הוא טועה שם..הוא לא שוטף את הסבון לאחר השטיפה אלא רק מנגב אותו ישירות. לא טוב. פשוט תארגן לך משאבה כמו שלו מלאה במים נקיים, לא מי סבון כמו שלו. את הסבון שלך תשאיר בדלי הסבון ואם אתה רוצה תכין עוד דלי אחד מלא רק במים נקיים לשטיפת הכפפה. המיכל ריסוס ישמש אותך אך ורק כדי לשטוף את הרכב ויהיה מלא רק במים נקיים. לחלופין, תוכל לעשות כמו בשיטה שלו, אבל אחרי כל הסיבון של הרכב להחליף את מי הסבון במים נקיים נטו. נראה לי קצת מיותר, משום שדלי עם מי סבון לסיבון ודלי עם מים נקיים לשטיפת הכפפה יספיקו בשביל הפעולה הזו. אתה כן יכול להשתמש במיכל ריסוס עם מי שמפו בשביל שלב ה PRE RINSE.

הסיבה היא שבכל שטיפה אני בלאו הכי משתמש בווקס/אוטם צבע מהירים. והחומר הזה כמובן תקף גם לחלונות. מיד לאחר מכן אני מנגב את כל המריחות של הווקס והברקה סופית של החלון, בדיוק כמו בשאר הרכב. מדוע אם כן צריך מנקה חלונות מקצועי או כל מנקה חלונות, במיוחד לאחר שטיפת הרכב. הכי הוא יוריד את שכבת ההגנה/הברקה של האוטם המהיר שיש על החלון... הפעולה של השמפו מנקה את החלון, והאוטם/ווקס מהיר אח"כ משלים את פעולת הברק/הגנה על החלון. אני לא מוצא כאן הזדמנות להכניס את השימוש במנקה חלונות (יש לי דווקא אחד לא רע, סייקלו, שבחצי חינם עלה 25 שח, מיכל די גדול).

לא מהמזויפים ואלה שמזיקים...ולא הכי טופ. משהו סטנדרטי, לפשוטי העם, באמצע. באייס? הוםסנטר? תחנת דלק? חלקי חילוף - יש חנות זולה באזור חולון בת ים שהיא זולה ? הרכב יונדאי אקסנט.

יש לי נסיון עם מוצרים רבים מאליאקספרס. באופן כללי אף פעם אל תצפה לאיכות שהיא מהטובות. יש מוצרים שנופלים עליהם וממש מחזיקים די הרבה זמן מעמד בדיוק כמו מוצרי איכות שעולים פי 4-5 במחיר, ויש כאלה שהם פשוט נפילה. לקנות באליאקספרס זה חתול בשק. אם אתה לא מסכן סכום גבוה מדי, אז זה גם ככה חפיף...אבל באמת גם נחלתי אכזבות ממוצרים שונים שם.

לא ראיתי מקציף סיני אלא רק מרססים. חרשתי על כל אליאקספרס. יש לך קישור למקציף כזה?

על איזה ספריי אתה מדבר? ואיזה של מגווירז? אני מניח שאתה מדבר על האסטיפי הפשוט לחידוש והברקת פלסטיקה וגומי ולא על טאף סטאף שזה בכלל חומר ניקוי נטו ועליו דיבר פות''ש. מבחינת הבדלים ממש לא ראיתי הבדלים בינו לבין המגווירז. בכלל..רוב גדול של החומרים האלה למעט הבדלים ברמת הברק (מט/טבעי/מבריק) עושים בדיוק את אותה עבודה. לא יודע במה השתמשת של מגווירז אבל בפלסטיקה אין ניסים ונפלאות יותר מדי...כנראה ששמת חומר שרמת הברק שלו מצאה יותר חן בעיניך. החומרים לפלסטיקה של מגווירז פשוטים למדי ולא ראיתי הבדל בינם לאסטיפי או סונקס.

אני נאלץ לא להסכים, השתמשתי ב STP הפשוט, הבקבוק שעולה 15-20 שח (אסור לשלם יותר מזה! בארה"ב זה עולה 3 דולר), זו חברה ותיקה מאד עם נסיון של עשרות שנים. המחדש פלסטיקה שלהם משאיר ריח נהדר גם, אם קונים את הבקבוקים בריח דובדבן/גלי ים/רכב חדש. והפלסטיקים נוצצים וכמו חדשים. עשיתי עשרות טיפולי דיטיילינג לפנים הרכב שלי (וגם ניסיתי על צמיגים ופלסטיקה חיצונית כולל תא מנוע) עם החומר הזה וכמה שהוא זול ככה הוא יעיל. וזה רכב שעומד בשמש רוב הזמן, אין לו שום הגנה לפלסטיקים חוץ מה STP הזה, ומעולם לא היו לי בקיעים ושברים בפלסטיקה. הוא מגן על הפלסטיק מהשמש ומשאיר אותו חיוני ושחור. ייתכן כפי שאמרו לך פה שהבעיה היא בפלסטיקה שלך ולא בSTP עצמם. או בטיפולים קודמים והזנחה שעשו נזק מצטבר. אתה לא יכול להיות בטוח שהנזק שנגרם לך זה בגלל ה STP. אני גם לא מבין, מה זה "ניקיתי עם STP"? זה לא חומר לניקוי בשום אופן. אולי הנזק שנעשה כי לא קראת הוראות שימוש לפני זה. הפלסטיקה חייבת להיות נקיה למשעי לפני שאתה מיישם את ההגנה עליה. מורחים את החומר בנדיבות, מחכים 5 דקות שייספג, ומנגבים במטלית נקיה. זהו. לא מנקים איתו שום דבר. עריכה - יש פה בעיה בהבנת הנקרא של כולם. הניסוח שלך היה בעייתי. אתה מצד אחד מראה תמונה של טאף סטאף שזה חומר ניקוי ומדבר על ניקוי, ומצד שני אומר "חידוש פלסטיקה". הם חשבו שדיברת על מחדש פלסטיקה, ואתה דיברת על ניקוי שלה עם חומר טאף-סטאף של אס טי פי. עכשיו אני רואה שכנראה לא יישמת הגנה אלא ניקוי הפלסטיקה עם החומר שנקרא טאף סטאף. אני דיברתי בכלל על המחדש פלסטיקה שלהם...וכולם הגיבו לך לגבי חידוש פלסטיקה מבלי לדעת על מה אתה מדבר. את הטאף סטאף הזה לא ניסיתי, זה אכן חומר ניקוי להסרת כתמים ולניקוי הרבה אזורים. כולל ריפודים והכל. חומר שיש עליו ביקורות די טובות. אבל יכול להיות שהנזק שלך לפלסטיק לא קשור אליו אלא לאופן שימוש לקוי בו. אולי היית צריך להשתמש במטלית לחה ורטובה וככה החומר "מדולל" יותר טוב כשאתה מוריד אותו במהלך הניגוב/ניקוי. מטלית עם מים תוריד אותו יותר טוב. או שבאמת זה נזק מצטבר. באופן כללי, שימוש בחומרי ניקוי כללי על פלסטיקה באמת משאיר כתמים ובעיות אחרות - אני למשל ניסיתי את הניקוי הכללי של קלינסטרס הישראלית שנקרא קומפו, והוא משאיר כתמים לבנים כאלה על פלסטיקים שחורים שאפשר להסיר רק עם מחדש פלסטיקה. החומר של סונקס לניקוי הקוקפיט שבא בספריי אירוסול ועולה 30 שח, גם עשה לי בעיה דומה.

כמה חומרים ניסית? חומר ניקוי כללי אפילו של "קלין" הישראלית..לא מדולל, מוריד די הרבה דברים מהצבע. דגריזר לא מדולל - אני משתמש בכימיקל גאייז אורנג' דגריזר - הוריד לי בקלות יתרה שרף עצים שהתייבש. הכל שאלה של איזה חומר אתה מנסה, איך אתה מיישם אותו - עם איזה כלי וכו', כמה פעמים עובר ומשפשף את החומר. שרף עצים יבש למשל - אחד החומרים הכי קשים להורדה - הספגתי קצה של מטלית במעט מאד דגריזר והתחלתי לשפשף בדיוק על הנקודה. רק קצה של המטלית, רק על הנקודה, לא צריך יותר מזה. ירד בצ'יק. כמובן שאחרי שימוש כזה צריך לשים ווקס מהיר או אוטם מהיר, זה אחרי שניקית עם ONR או קוויק דיטיילר אחר. אבל זה לוקח מהר, דקה עבודה. יש מגון של חומרים שאפשר להשתמש בהם להוריד כל מיני מפגעים מהצבע. מסירי דבק למיניהם כמו GOOGONE, מסירי זפת וחרקים, מסירי שרף עצים כמו שיש לסונקס , פולישים בדרגה כזו או אחרת וכו' ובמקרים ממש קיצוניים אפשרי להשתמש באופן זהיר מאד בחומרים חזקים יותר כמו טינר או טרפנטין. מאד זהיר. אבל חומר ניקוי כללי לא מדולל או דגריזר מורידים רוב משמעותי של מפגעים מהרכב.

היו לי כמה כאלה על הרכב..על הגג ועוד חלקים...ניסיתי כמה חומרים - מסיר זפת/חרקים של מגווירס. אלכוהול מדולל 1ל5 בערך. חומר ניקוי כללי, מדולל. הבאתי איתי גם פוליש קומפאונד ליתר בטחון . בכל מקרה אלו לא פעלו כ"כ טוב, אבל אולי ה IPA בדילול אגרסיבי יותר היה מוריד בצורה יעילה ומהירה הרבה יותר. תמיד צריך לשחק עם הדילולים. מה כן הוריד מהר מאד? כמה טיפות של כימיקל גייז אורנג' דגריזר. צ'יק צ'ק. לא שופך על הרכב כמובן, בזבוז חומר וגם מיותר לגמרי...מספיג קלות פינה של מטלית מיקרופייבר בחומר, ממש מעט חומר, ומתחיל לשפשף בדיוק על הטיפות של השרף. עובד מהר מאד, יעיל, וממיס את השרף כמו כלום. אח"כ כמובן אני עובר עם דיטיילר כלשהו , במקרה שלי זה ONR , כדי להוריד את שאריות הדגריזר. אני חושב ש APC לא מדולל היה עובד גם בצורה טובה, לא ניסיתי, וכמו שטענתי גם IPA חזק יותר ממה שניסיתי היה פועל מצוין. אבל מה שפעל לי ספציפית היה דגריזר לא מדולל של כימיקל גאייז.

בישראל, שהיא מדינה מאד מאד רעה לחובבי רכבים בגלל האוכלוסיה הלא מתורבתת פה, בלשון המעטה - רכב שחור פשוט דורש יותר תחזוקה חיצונית. הכמות שריטות פה בחניות, החניות הצפופות, עגלות של סופרמרקט וכו', החלאות נערים וילדים שנמשכים לשרוט בכוונה רכב מבריק...פשוט לא כזה כיף להחזיק פה רכב שחור נוצץ ומתוחזק. במדינה תרבותית ונורמלית יותר כן הייתי קונה שחור. כנראה אלו שמדברים פה בשבחי השחור מחנים את רכבם בחניה פרטית או גרים באיזה מושב בשרון וכך לפחות בזמן שחונים בבית, הרכב שלהם מוגן יחסית.

https://perfumeclean.com/product/%D7%9E%D7%A4%D7%99%D7%A5-%D7%A8%D7%99%D7%97-%D7%A4%D7%A8%D7%97-%D7%91%D7%9C%D7%90%D7%A7-%D7%90%D7%99%D7%99%D7%A1/

כן , ראיתי מגבונים כאלה שבמיוחד נועדו לזה למרות שזה יותר בקטע שיווקי ופחות "מדעי". לא זוכר של איזו חברה..מצטער. חיפוש גוגל קצר בערך interior windshield cleaner יראה לך ים של שיטות של מומחים וחובבים שונים איך לנקות את זה באופן הכי יעיל ומיטבי.

היה לי..והפסקתי. מצד אחד, אין יותר מבריק מרכב שחור, זה גן עדן לדיטיילרים להציג את רמת הברק הגבוהה שהגיעו אליה בטיפולים השונים. מצד שני זה גם הגיהנום...אבק ולכלוך נראים עליו יותר, לכן דורש יותר תחזוקה. שריטות זה גם בעיה, הכי גדולה כנראה, יותר בולטים עליו שפשופים ושריטות בגדלים שונים כולל נקודות חשיפת צבע מאבנים קטנות וגם שריטות מעגליות משטיפות לא טובות. לך על לבן וזהו. רכב שחור נקי ומבריק גם ימשוך אליך ונדליסטים וילדים רעים ומשועממים שאוהבים לעשות רע עם שריטות מפתח.