SP33DS73R

בחיים שלי לא ראיתי מוסך כזה נקי! לצערי יש לומר

כמו בכותרת - פיאט פונטו 60 מודל 99, 112K ק"מ! (פחות מהממוצע), ידנית, יד 5 - כולם פרטיות, שתי הראשונות בתוך המשפחה (לא שלי - של הבעלים הראשון). אצלי כבר שנה, עשיתי לה טיפול גדול שכלל בין היתר טיימינג ויישור קו (שמנים פילטרים וכו) במוסך מורשה. שימוש אך ורק במי קירור פרפלו! הרכב נועל צמיגים חדשים יחסית במצב מעולה - קומהו 758. רכב אמין ביותר, במצב מצוין, יש ספר רכב + טיפולים וקבלות. יש גם מערכת הכוללת ר"ד קלריון + מורל פולס 6.5 עם בנייה מקדימה, 6X9 פיוניר 400W מאחור. עדיפות למכירת הרכב עם המערכת. ניתן להשאיר הודעה פרטית, או ב 050-2840018, שמי דובי, אני מהקריות.

my favorite: http://www.desktopmachine.com

הרכב הוא פיג'ו 306 XSI תשאירו הודעה פרטית, אפשר גם ב 050-2840018 שלחו SMS אם אני לא עונה.

אתה משתמש בשמן מינרלי או חצי סינטטי / מלא? אצלנו בכריזמה עברנו ממינרלי לחצי סינטטי והוא לא מחזיק מעמד כמו מינרלי (החלפה כל חצי שנה). לפי המוסכניק זה נורמלי כי סינטטיים הם עדינים יותר, וזה מראה שהוא עושה את העבודה שלו.

תודה לכולם! הייתי ממש בלחץ מהשרשור הזה! כבר הייתי בטוח שאני צריך להתעסק עכשיו עם תביעות ועניינים.. עכשיו אני יכול לחזור לנשום שוב

אני נכנסתי כל כך ללחץ מהתגובה של ebari (הדמיון ביןו הרכבים) שלא המשכתי לקרוא הלאה! תודה רבה לך! עכשיו אפשר להמשיך בתיקון כל הטעון תיקון. תמונות אני אעלה אחרי שטיפה.

התחדשתי ב-306 XSI, יד 5 עם 198K ק"מ, לפי הבדיקה שלדה נקייה לגמרי. נתקלתי אתמול בשרשור הבא, לגבי מישהו שהתעניין ברכב עם נתונים דומים לזה שאני רכשתי (גם אצלי רדיאטור חימום מנותק, טיפה בעיה בשילוב הילוכים) http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=174506&highlight=306+%D7%97%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%9D הרכב נרכש מבחור פה בפורום, הנה המודעה האחרונה שהוא פרסם: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=197663&highlight=306+XSI והמודעה הראשונה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=172185&highlight=306+XSI לקחתי את הרכב לבדיקה בקומפיוטסט ראשל"צ מזרח, וגם לבדיקת שלדה ע"י פחח לפני קומפיוטסט (לא מצא כלום) יש לי גם הסטוריית טיפולים של היד הקודמת - מסוף 05. מאוד מאוד מטריד אותי שמישהו רשם שם שהרכב שהוא מדבר עליו היה עם ליקויי שלדה, על פניו נראה כאילו מדובר באותו רכב, תקנו אותי אם אני טועה...אולי אני סתם פרנואיד אשמח גם אם יש מישהו שמכיר את הרכב (שאני קניתי) אישית ויוכל לשפוך קצת אור בנושא. אני אוכל להעלות את התוצאות של הבדיקה בהמשך. תודה!

כן מספר לא מספר, קנית אחלה אוטו! תתחדש, סע בזהירות ושמור על שניכם!

חושי לא ניסיתי, אבל כן ניסיתי את מוסך רון ואת האנטר. מוסך רון - זה מוסך מכונאות רגיל ופרונט זה לא העיסוק העיקרי שלו. אני לא יצאתי מרוצה בכלל, התווכחתי איתם ולא היו מוכנים לשמוע, למרות שההגה נטה קצת ימינה. העבודה זולה יותר אצלם - 180, וכך גם התוצאה! ממליץ בחום להתרחק ממוסך רון בכל הקשור לכיוון פרונט! לעומת זאת הייתי בהנטר, הכל יצא פיקס בלי שום בעיות, אמנם הבדיקה קצת יותר יקרה (240) אבל עושים עבודה כמו שצריך! לא מחפפים ומזמינים אותך לבדיקה חוזרת חינם כעבור 500 ק"מ. כנראה שלא סתם יש אצלם תור ארוך. בהצלחה!

למה לערבב חלב עם בשר? יפני באים בשביל המכוניות, אנחנו בשביל הסאונד. המפגשים פתוחים לכל אדם, ואין טעם בלאחד שני מפגשים שלא קשורים אחד לשני. זו דעתי בכל אופן. 1. אדי 2. מקס 3. גל 4. מיכו 5.יעקב 6. תומר (בתקווה ואספיק לסיים את הדאון-היל של הבוקר בזמן) 7.תמיר - מקווה להגיע + אשמח לכיוון של המערכת http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=198903 8. דובי

מנוע כזה נשמע טוב - השאלה אם צריך לחזק שלדה או בולמים/בלמים/היגוי כשמוסיפים כ"כ הרבה כוח (יחסית) להספק המקורי שהרכב עמד בו, ואם כן מה העלות של כל זה? ובנוסף - האם המשקל של המנועים שונה ואז משפיע על הבולמים ו/או על יכולות ההיגוי? אבל בכל אופן - פרה פרה...אני באמת אלך לראות את הוולקן. הפעם אני אקח את האוטו לפחח שיגיד לי אם יש שאסי לפני שאני זורק 400 שקל עוד פעם.

מסכים...די הזוי. תקף בדגמים הרגילים.

:roflmao: קבל ח"ח! אני הולך להדפיס לי את כל המדריכים, עם התמונות כמובן (שלא יהיה קשה להבין..) אני אעשה לי היינס משלי! אין בעיה של זכויות יוצרים נכון?

בקשר לגורל אני מסכים איתך לגמרי....ממה שאני רואה זה יותר מדי הוצאות, מתקרב כבר למחיר שוק של S16. וולקן גם נחמד, אבל בינתיים אין משהו עם קילומטרז' נורמלי. ודרך אגב, לגבי המכון בדיקה - בכלל בכלל לא אהבתי, הכל היה חפיף, "יש לאוטו זה וזה וזה וזה וזה וזה וזה - פלוס זה וזה (מישהו אמר גששים?) ויאללה תחתום פה ושלום על ישראל" אפילו לא היה להם דו"ח ממוחשב, ולא בדיקת דיינו, כמו בקומפיוטסט אצלנו. בקיצור אם זה המכון המומלץ בירושלים - אני לא רוצה לדעת מה הולך במכונים האחרים.

טוב הייתי היום (שוב) בירושלים - לפי מוסך מורשה פיג'ו (פלגר) הסכום המשוער שצריך לשים שם הוא 7-8K אמרתי יאללה נלך על זה - הלכנו לדואר, חיגינו בתור ואז התברר שאי אפשר לעשות היום העברת בעלות. קיצר נראה מה קורה שבוע הבא - בינתיים אני לא סגור על הרכב הזה, אני ממשיך לחפש..(גם ככה לא מציאה) תודה לכולם!

טעיתי זה 44 סוסים

כמה עולה מנוע 16V? או בוא נגיד - מה ההפרש בגדול בינו לבין 8V? אין עלויות נוספות כמו חיזוק שלדה שבאים ביחד עם 32 (או 45...עוד יותר טוב ) סוסים נוספים? ואם כן מה העלות?

בוא נגיד שמבחינת מנוע הוא לא מושלם בכלל....אבל מבחינת שלדה הוא סביר מאוד לדעתי. (ראיתי כבר XSI בסכנין...היא באמת הייתה שחוטת שלדה..) השאלה כמה ייעלה לי להביא אותו למצב של מנוע תקין (העדפה לחדש) + ממיר + קלאץ', הייתי היום במוסך מורשה פיג'ו אצלנו (גזית) ולהערכתו לפי הדו"ח העלות של כל מה שאמרתי זה בערך 5K, בשיפוץ מנוע. התקשרתי גם למורשה אחר לגבי עלות של אותו דבר רק עם מנוע חדש: .6K + ממה שהבנתי מחיר שוק של הדגם הזה הוא 30K בערך....אז זה יוצא סה"כ עניין של 30-31K בסופו של דבר. הקטע שאף אחד מאלה שנתן לי הצעת מחיר לא באמת בדק את האוטו (גם לא בירושלים - טיפשות שלי) אז מחר נראה מה העלות האמיתית. מצד אחד אני חם על האוטו הזה...בכלל על הוט האצ'....מצד שני אני מסתכל על הדו"ח וחוטף חום! נמאס לי כבר לחפש XSI! אולי אני אעבור לחפש קורולה

מחר אני אלך גם למוסך פיג'ו לקבל הצעת מחיר מדויקת. עוד שאלה: מה מחיר השוק של רכב שמור מאותה שנה ודגם, עם קילומטרז' נורמלי? אני רוצה פשוט לחשב את ההפרש כדי לראות אם בכלל משתלם לקנות אותו או לחכות למשהו יותר שמור.

כן אני אבדוק מחר באמת את המספר מנוע. בכל אופן מספר שלדה לפי מה שראיתי כן תואם. נניח ואני מתכוון להחליף מנוע - זה משנה משהו אם המספר מנוע הנוכחי לא תואם? לגבי ממיר - כתבתי שאני מקבל אותו ואת ה"נקניק" (חלק מהאגזוז) מהמוכר.

הרכב שנת 96, 181K ק"מ, 3 דל'. הייתי היום בירושלים, בדקתי במכון טסט ליין (גבעת שאול אם אני לא טועה) לפי הבוחן יש מכה קלה בשלדה מקדימה, בעלת משמעות מסחרית בלבד. הייתה פגיעה בוו גרירה הקדמי, המוכר יידע אותי לגבי זה לפני הבדיקה. בנוסף, הבנתי מהבוחן שהמנוע צריך לעבור שיפוץ, והוא אמר שאם היה במקומי היה ממשיך לנסוע על המנוע כמה שיחזיק ואז מחליף מנוע. הצעת מחיר במוסך לשיפוץ הייתה 5K~, והצעת מחיר למנוע מיבוא כולל הרכבה - 7~. וגם שהערכים הגבוהים בבדיקת זיהום זה בגלל שאין ממיר, המוכר נותן לי אותו בכל אופן, ביחד עם הנקניק (שו?) סגרנו בסוף מחיר - 24800, כנראה יום שישי אני נוסע שוב כדי להעביר בעלות ולתת את הכסף. רק לפני זה, רציתי לבדוק אם יש משהו שלא שמתי לב, וכמו כן האם המחיר לדעתכם משקף את מצב הרכב?

הוא אדום 3 דלתות...מישהו מכיר את הרכב? לגבי הכחול - אתה מדבר על זה מראשון? בעניין המכון - סבבה ראיתי בחיפוש שהוא הכי מומלץ. ולגבי מוסך פג'ו - ראיתי שיש כמה מורשים: שרודר, פלגר, רוברט, ואופיר. השאלה אם יש אחרים שמומלצים ואם לא אז למי מהם ללכת? אני צריך מהם הערכת מצב כללית על האוטו, תיקונים שצריך (אם צריך) לעשות, ועלות של יישור קו. המוכר מתחייב על שלדה. מנוע וגיר הוא לא מתחייב בבדיקה, חוץ מזה שהוא אומר שהכל פיקס. זהו מקווה שיהיה טוב! דרך אגב...איך מקבלים את ה-10% הנחה בטסטליין?

מדובר ב306 XSI א. איזה מכון בדיקה מומלץ יש בירושלים או באזור? ב. אני צריך מוסך שמבין בפיג'ו ספורטיביות שיידע לתת לי הצעת מחיר ריאלית לגבי יישור קו ומצב הרכב באופן כללי, איפה יש בירושלים או באזור?

עדיין רלוונטי!