Jump to content

Uri-V

  • הודעות

    459
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Uri-V

  1. היי, בשעה טובה נרכשה טויוטה חדשה . אשמח לקבל המלצה למערכת טובה שתחליף את המקורית. יש לי מספר דרישות- 1.רצוי מאוד שתהיה אפשרות לשליטה מההגה -הסטריאו המקורי הוא טאץ' ,לדעתי זה לא ממש נוח ולא בטיחותי . לכן חשוב שתהיה אפשרות השליטה מההגה ואם על הסטריאו החדש היו לחצנים ,פשוט יהיה יותר נוח להשתמש במערכת. 2.התאורה ברכב היא בצבע תכלת (בלוח המחוונים) הייתי רוצה שהתאורה (באזור הלחצנים לפחות) תשאר בגוון תכלת. מדובר ברכב חדש ולכן חשוב לי הפאן העיצובי. 3.אחת התלונות על המסך המקורי (עליה קראתי במספר מבחני רכב על הקורולה החדשה) היא שבאור שמש חזק , המסך לא ממש קריא. הייתי רוצה מסך אוניברסלי שיהיה נוח לקריאה בכל שעות היום (אשתמש בניווט ) 4.חשוב מאוד שתהיה תאימות מלאה לשלל החיבורים המקוריים ברכב. 5.שתהיה דיבורית טובה עם מיקרופון ,רצוי מיקרופון חיצוני שאוכל להתאים במקום שנוח לי ושישמעו אותי טוב. 6.שתהיה אפשרות להכניס סים נתונים חיצוני לגלישה, ניווט . 7.שהמערכת תהיה פתוחה, אני רוצה להתקין אפליקציות 8.שתהיה אפשרות לחבר מכשירים נוספים לwifi תקציב משוער=כ1000 ש"ח . אני לרוצה להשקיע יותר מדי ומצד שני היות והרכב חדש ,אני רוצה מערכת סולידית ופונקציונלית. התקציב למערכת בלבד את ההתקנה יעשה חבר שעובד בתחום. תודה רבה
  2. האם ברמת הגימור האמצעית (קומפורט) מקבלים את האבזור המעניין שיש אותו באיוניק -ניתור תנועה חוצה וקרוז קונטרול אדפטיבי ? תודה
  3. אין משהו שהוא קבוע . בתדירות גבוהה-כן אבל לא כל הזמן . השמעת מוסיקה מיוטיוב ,לא מהטלפון עצמו. חבילה ללא הגבלה תשרת אותנו טוב , לא חושב שראיתי חבילות כאלה בחברות הסלולר .
  4. ב 16.2 הדגם לאחר מתיחת הפנים יוצג בסוכנויות .
  5. חיפוש קצר ביוטיוב העלה סרטון ברוסית (ניתן להוסיף כתוביות לתרגום). הבחור בסרטון מסביר כיצד להפעיל את הצימוד, מה שהוא עושה: 1.מחבר את הסמרטפון שלו (סמסונג גלקסי ) לכניסת ה-usb ברכב-הוא השתמש בכבל המקורי של סמסונג. 2.מוריד ומפעיל אפליקציה בשם Drive link אצלו הכל עבד , תנסה ,מקסימום תצליח . בהצלחה
  6. על הקורולה נהגתי לפני מספר חודשים ועל האוריס בשבוע שעבר . לא הרגשתי אי נוחות כלשהי ,שניהם עשו את העבודה ועכשיו נותר להחליט מה לרכוש. בקורולה אין משהו יוצא מן הכלל מה שלא קיים האוריס ולהיפך .
  7. אוקיי ,אלמד להבה. השאלה שלי ספציפית לגבי הקורולה- האם לנוכח הנתונים הייתם ממליצים לוותר על הקורולה במידה ואני מחפש רכב שיש לו שוק טוב כרכב משומש או שהקורולה נמצאת ב"בעולם משלה" (בזכות המוניטין והמותג -לא בהכרח בצדק ) . חבל שאין נתונים על האוריס , בכבישים רואים פחות אוריס מקורולה , מעניין למה ומה ההשלכות לכמות הקטנה יחסית לקורולה כי תכלס מדובר בשני רכבים עם מאפיינים דומים ?
  8. עכשיו רק נותר למצוא חברת סלולר שאפשר לקנות דרכה סים דאטה . אודה להמלצה אם ישנה חבילה משתלמת לשימוש ברכב . לגבי המודם-האם ישנו דגם מומלץ ? לגבי תאימות לסים בארץ לא צפויה בעיה כלשהי, נכון ?
  9. הצד של הקונה פחות מעניין אם כי מובן ששוק רכב יד 2 הוא שוק של קונים . אם השוק עמוס וקשה למכור , מלכתחילה לנתוני הפילוח אין משמעות מבחינת קוני רכב חדש מיבואן ?
  10. אשמח לקבל הסבר, עד כמה הנתונים משפיעים על רכב בגיל 5 ומעלה. הקורולה די נשלטת על ידי הליסינג, זאת לדעתי סיבה טובה לחפש רכב המועדף על הלקוח הפרטי. כמו כל לקוח פרטי אני מעדיף רכב שיהיה קל (יחסית) למכור בעתיד.
  11. חבל שחסרים נתונים על האוריס .
  12. פילוח מעניין ,חפשתי משהו דומה על מנת ללמוד על מגמות . משום מה , האלנטרה לא ברשימת המשפחתיות. הפער של גולף ממש גדול , כנראה הלקוחות של גולף לא מבקרים כאן בכדי לקרוא על הצדדים השליליים של הרכב לרוב הגיר . אם יתחילו לייבא ארצה (במידה וקיים בכלל) ויטארה עם מערכות בטיחות טובות יותר או מקוריות סוזוקי יתחילו לשלוט ,ובצדק.
  13. אני מעדיף לקנות באיביי או באתרים הסיניים (בגלל המחירים בארץ) האם צפויות בעיות תאימות כלשהן ? מקור חשמל=שקע מצית? אם אני לא טועה צריך גם סים תומך (איזה סים בדיוק ?) +חבילת גלישה ללא הגבלה . אני לא רוצה לפספס פרט חשוב כלשהו , אשמח לקבל הסבר מפורט של כל מה שצריך "לפרויקט" הנ"ל . תודה
  14. מצאתי דיון דומה מלפני כמה שנים -http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?392158-התקנת-WIFI-ברכב עד כמה ההמלצות שם רלוונטיות לתחילת 2017 ?
  15. בוקר טוב , הCONNECT של טויוטה מציע ניווט, רדיו אינטרנטי ופיצ'רים זניחים נוספים כמו פאנגו, ספר רכב אלקטרוני והזמנת טיפול לרכב. אני רוצה שיהיה ברכב WIFI- אתחבר עם הטאבלט שיש לי , אוריד תוכנות ניווט ואפליקציות נוספות, בין היתר לשמיעת רדיו. חשוב שיהיה ניתן לחבר מכשירים נוספים בנפרד, על מנת לאפשר לכל אחד מהיושבים ברכב להחליט מה שהוא רוצה הנכדים אוהבים שירים וסרטים מצויירים, אני שומע ג'אז ומדי פעם נעזר בתוכנות ניווט . אודה לכם אם תוכלו להסביר כיצד להפוך את הרכב העממי לרכב "חכם" אם אני לא טועה ,צריך לרכוש מודם אלחוטי ולחבר אותו לרכב כך שיופעל בזמן התנעת הרכב . תודה מראש
  16. האם ישנה סיבה שבפורום האוריס מומלצת לרוב עם מנוע היברידי ואותו הרכב עם מנוע בנזין לא זוכה לאזכור \אהדה ? האם לאוריס בנזין יש ביקוש כרכב משומש?
  17. תודה רבה . משום מה בכל מבחן שעשו לדגם המחודש (משנת 2016) של הקורולה , מצוין שהגיר שופר ,בעוד ש, לא צוין דבר על התיבה באוריס במתיחת הפנים שעשו לאוריס ב 2015. תיבת הילוכים-זהה. אבזור בטיחות -זהה מנוע-בנזין בשני המקרים . תא מטען-לקורולה יתרון גודל , לאוריס כנראה יתרון בקלות האחסון (כמו שיש לכל האצ'בק על פני סדאן ולהיפך ) נוחות ישיבה מלפנים-מבחינתי אין הבדל , ישנה תחושה שהמושבים באוריס תומכים טוב יותר בגב. מרחב במושב האחורי-לקורולה יתרון רוחב , במקרה שלי לא קריטי כי המושב מיועד לנכדיי (גילאים 9,7). מה עוד לדעתכם שחכתי להשוות ?
  18. שלום, במפרט הטכני של שני הרכבים רשום -תיבה רציפה 7+1 ,יחס העברה 5.698 . תיבת ההילוכים בקורולה הוא אחד הצדדים החזקים של הרכב - בזכות התיבה הרכב מגיב מהר יחסית , התיבה לא מעצבנת ולא מרעישה במהירות מנהלית . מצאתי מספר כתבות על מתיחת הפנים שהאוריס עברה ב2015 ,לא ראיתי אזכור לסוג התיבה או עדכון כלשהו של התיבה . תודה
  19. מסתבר שיש לי אפשרות לרכוש את הנירו עם הטבה בעלות הרכב, לאחר ההטבה נותר הפרש של 3-2 אלפי שקלים בין הקיה לקורולה (לטובת הקורולה) . בבדיקה האחרונה בסוכנות קיה לפני כחודשיים לא הייתה אפשרות להארכת האחריות על הרכב בכלל ועל הסוללה ההיברידית בפרט. חוץ מצריכת דלק עדיפה, אני לא רואה יתרונות של הג'יפון על הקורולה, האם אני טועה? אם הנירו יימכר בעיקר ללקוח הפרטי אז בעת המכירה תהיה לו עדיפות על הקורולה שנמכרת בכמויות הן לפרטיים והן לליסינג. מצד שני, העובדה שיש 5 שנות אחריות בלבד על הסוללה עלולה להקשות על מכירת הנירו. כמו שכבר ציינתי, אי הוודאות בנושא הקרינה במושב האחורי, רק גורם לבלבול נוסף. אם הרכב היה מיועד לשניים שישבו מקדימה, נושא הקרינה היה די שולי אך במקרה שלנו יש לו השפעה על ההחלטה מה לרכוש.
  20. מסכים בהחלט שקשה לחזות מכירות בעתיד היות והדגם חדש. אמינות הקיה בגדר סימן שאלה , מה שמדגיש שההחלטה לא לתת אחריות מורחבת ,בהחלט לא במקומה. לא שאמינות הקורולה היא להיט אך לפחות כל המערכות מוכרות ובמידת הצורך יידעו איך לטפל בתקלות.
  21. עברתי על הדיון , יכל להיות שבטעות דלגתי אך לא מצאתי תשובה. האם הנרו יימכר גם לליסינג (ציי רכב) או ללקוח הפרטי בלבד ?קראתי כאן בפורום שיונדאי איוניק מכוונת בראש ובראשונה לשוק לקוחות הליסינג . אני לפני רכישת רכב חדש , יש לי הטבה שבזכותה עומד ההפרש בין קורולה 2017 לנירו 2017 על 2 אלפי ש"ח. קורולה למרות היותה רכב פופולארי באופן כללי , נמכרת בכמויות גדולות לציי רכב . אם הנירו לא עתידה להימכר בליסינג אז יהיה לי יתרון במועד מכירת הרכב . חבל מאוד שעל הנירו יש 5 שנות אחריות בלבד על הסוללה ההיברידית ,עובדה זו עלולה להקשות על מכירת הרכב .
  22. רק הקונה קובע מה חשוב עבורו ועל מה אפשר לוותר. לי אישית המסך היה נמוך ולא מועיל. כרגע אין מלאי ככל הידוע לי.הדגם החדש יגיע ברבעון השני.
  23. בניגוד לעבר, אין צורך במיניואן. מערכות הבטיחות הן בונוס גדול. ריבוי הרכבים בכביש בשילוב התנהגות הנההגים הפכה את הכביש למקום בו חייבים לשררוד ואם יש עזרים לא רואה סיבה שלא להשתמש בהם. היות ונחזיק ברכב מינימום 5 שנים , רוצים שקט מבחינה מכאנית. הסוללה ההיברידית לא הוכחה כלא מסוכנת , המושב האחורי מיועד לנכדים היקרים שלנו ולכן רכבים היברידיים לא באים בחשבון.
  24. המכונית הטובה בקבוצה , טובה רק במידה ומקבלים אותה בליסינג ממקום העבודה , הגיר והמנוע הבעייתיים משנת 2011 לא הוכיחו את עצמם כאמינים , על אף השיפורים והעדכונים. הרכב לא מומלץ כאן בפורום על ידי רוב החברים, הרוב צודק בדרך כלל ועל כן אני נוטה לוותר על האוקטביה . החלופה לצ'כית העונה על השם מאזדה 3 , מוחלפת בעוד מספר חודשים אבל אין לי אפשרות לחכות .
  25. מה ההבדלים המהותיים בין הקורולה לאלנטרה? מבחינת אבזור בטיחות בקורולה מערכת מקורית tss לעומת מובילא ימה הייתם מעדיפים בתור לקוח פרטי? לפני עשור התשובה הייתה חד משמעית לטובת היפנית.
×
×
  • תוכן חדש...