udi
-
הודעות
620 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי udi
-
אם כך אני עבדתי עליה לא מעט בפ''ת , שם גם עברה צבע אצל "הפרסי" ... אח''כ עבדו עיקבותיה ... אודי.
-
באילו שנים היתה הלוטוס ברשותך ? אודי.
-
לבעל הלנצ'יה ולכל אוהבי הלנצ'יות ... מגיעה כמעט באופן קבוע, לנצ'יה מונטה קרלו -או סקורפיון בשמה האמריקאי -מדהימה, למפגשי השרון , היתה לי הזכות לטפל בה ומעדות ראשונה אני יכול לאמר שאין רבות כמוה בארצנו אם בכלל . אודי. נ.ב. אפשר לראות תמונות שלה בשרשורי מפגש השרון .
-
שוק עתיק: מכירה בלבד של רכבים קלאסיים. תגובות / מו״מ שאלות ימחקו. פנו למפרסם ולא בלוח
udi פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
למכירה אלפא ג'וליה סופר שנת 74מקורית שלימה בודי מצוין ללא תאונות ,מעט חלודה לשיפוץ . 4040088-052 אודי.
-
מדוע חשובה העברת בעלות. סיפור אישי. (כמילות השיר: אגדה שהיתה באמת).
udi פרסם הודעה בנושא של שוקה בתוך רכבי אספנות
אל תוסיף שמן למדורה ... מענין מה היית אומר אם היו משווים (בהומור כדבריך ) את אחותך לאופנוע ובטח בהקשר זה יש דברים שפוגעים ברגשות אחרים (גם הצבור) לכן יש להימנע מכך. אודי. -
מדוע חשובה העברת בעלות. סיפור אישי. (כמילות השיר: אגדה שהיתה באמת).
udi פרסם הודעה בנושא של שוקה בתוך רכבי אספנות
עברת את גבולות הטעם הטוב ! אנא הסר את הודעתך . מנהלי הפורום מותר לכם להתערב גם בהודעות כאלה ולא רק בהתנצחויות בין חברי המועדון . אודי. -
ניר , ברכות , בשעה טובה ומוצלחת . צודק בני בהערתו , אין חשיבות לאורך החוטים ובודאי לא בהצתה אלקטרונית (ניתן כמובן גם להשתמש בחוטי נחושת וברזיסטורים ) ועוד דבר קטן , כדאי לא לתת למנוע לעבוד ללא אגזוז או צינור באורך מתאים בשל החשש לשריפת שסתומים . שוב ברכות ולמרות הרעש המרושע נראה לי שאין לפורד סיכוי מול הג'וליה של ראובן (אתה בטח זוכר את טעמה של הנסיעה בג'וליה הכחולה ...). הודי.
-
כתוב קבוץ אייל כתובים כל הפרטים כולל מפה ... למה לחפש בחולון ? אודי.
-
דורון , שעוני וואקום לא יעזרו הרבה כיוון שנתוני המנוע אינם זהים - לא כל בוכנה יונקת בדיוק אותו הדבר וכיוון הצתה אינו קשור כלל ליניקה ואינו נגזרת מפעולת המאיידים , לכן כמו שהבטחתי לך תגמור הכל ... את הכיוון הסופי -אני אכוון . אודי .
-
דורון , שעוני וואקום לא יעזרו הרבה כיוון שנתוני המנוע אינם זהים - לא כל בוכנה יונקת בדיוק אותו הדבר וכיוון הצתה אינו קשור כלל ליניקה ואינו נגזרת מפעולת המאיידים , לכן כמו שהבטחתי לך תגמור הכל ... את הכיוון הסופי -אני אכוון . אודי .
-
שוק עתיק: מכירה בלבד של רכבים קלאסיים. תגובות / מו״מ שאלות ימחקו. פנו למפרסם ולא בלוח
udi פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
למכירה אלפא רומיאו ג'וליה , מקורית ,לשפוץ . 0524040088 אודי.
-
קצת תיקונים , ללנצ'יה פולביה היה מנוע V 4 קומפקטי ותיבת הילוכים ענקית , לאלפא היו גירים 5 הילוכים באופן סדרתי משנות החמישים ובאחרות גם לפני . אודי.
-
קטן מאוד , בעיקר אמריקאיות עם ראש פלדה שאינו מוסב לשימוש בנטול ,מנועים עם ראש שטוח- שסתומי צד כל במנועים בעלי ראש אלומיניום יכולים ללא כל בעיה ושינוי לעבוד על דלק נטול . אודי.
-
לא מדוייק -לא חייב ! יכול לסוע בחופשיות עם דלק נטול . ושוב בפעם המי יודע כמה , כל מנוע עם ראש אלומיניום יכול לעבוד עם דלק נטול עופרת . אודי.
-
אריה , אישתך יודעת במה אתה מתבונן ....? אודי.
-
שעה וחצי של עשרה אנשים זה גם שעה וחצי ? שלוש שעות עבודה במוסך מרצדס הן לפחות 750 ש''ח לפני מע''מ כך שלקטר יקר , תמיד אפשר , לתקן כמו שצריך לא תמיד . אודי.
-
לא !!! חייב תוסף עופרת או החלפת ראש לראש מתאים -לא קשה להשגה באנגליה . אודי.
-
שתיהן 2000 ספיידר טורינג לאחת כזו יפה עזרתי לעשות עליה לארץ והיא כבר מטיילת בכבישי הארץ . אודי.
-
עודד היקר , אין דברים הזויים במה שאני אומר! לכל מנוע ניתן היום להשיג ראשי אלומיניום גם לבל אייר 57 וגם ל MGT.C (מהמדף) לגבי ראשי אלומיניום אין מצב שבראשי אלומיניום ישנן תושבות יציקה ולו משום שהדבר אינו אפשרי טכנית . המלצות הבריטים ו/או אחרים נוגעות אך ורק לשינוי כיוון הצתה במקרה של שימוש בדלק נטול עופרת . לדוגמא ראש אלומיניום תושבות פלדה ומובילי נחושת ושסתום מותאם .כאלה ואחרים עשיתי מאות ,לרכבים משנות השלושים ועד היום . אודי.
-
תוסף העופרת שימש בעיקר לשני דברים :העלאת אוקטן הדלק וסיכוך תושבות השסתומים (לא המובילים ) . כל המנועים בעלי ראשי אלומיניום יכולים ליסוע עם דלק נטול עופרת - גם רכב משנת 1930 וגם חיפושית ... רכבים בעלי מנועים עם ראשי פלדה כגון :מיני מיינור ו/או אמריקאיות חייבים בתוסף או יכולים להחליף ראש לראש אלומיניום . אודי.
-
עפ"י מחירונים ולהערכתי רכב כזה שווה יותר ,אכן רק בארץ שואלים אותך כשאלה ראשונה מה שווי הרכב ....מה שבטוח שבארץ אם היית נותן הערכת מחיר לעבודה כזו היה מיד חושבים שאתה "שודד" . אודי.
-
מה עלות עבודת ראשים כזו ? אודי.
-
נשמע מאוד זול 100 פאונד לקאמשפט ...חדש היתכן ? אודי.
-
עבודה יפה ומרשימה ...מה הכוונה בחלולים ? האם בממלכה הגדולה לא מחדשים גלי זיזים ??? אצלנו דווקא הדבר אפשרי -גם לקחת קאמשאפטים סטנדרטיים ולהפוך אותם לחמים . התהליך : לוקחים קאמשאפט ישן ,בלוי ,סטאנדרטי...לדוגמא של אלפא ... מנקים -ניקוי בכדוריות , מחממים, מוסיפים חומר בהתזה, מודדים, מלטשים לגודל סופי והתוצאה :טוב מחדש . אודי.
-
עושה רושם שזה בכלל מנוע של דודג' .... כמו שהיה בקומנדקרים בכל מקרה גם אם זה מנוע של פורד או אחר ניתן למצוא מנועים כאלה בקלות אצל אלה שמחזיקים מלאי של הצבא כמו שלום אונגר בצריפין ואחרים ... אודי.
