אני ביצעתי הרצה של 5,000 ק"מ.הרצה שזה אומר האצות מאוד עדינות ולא לעבור את ה90 קמ"ש.
כמובן גם לא העמסתי יותר מ2 אנשים כולל נהג על הרכב.
בארה"ב נהוג לבצע כ5,000-7,000 ק"מ.
בארץ אין חדש תחת השמש נהנים להרוס דברים חדשים,שקניתי מכוניות חדשות שהוצאתי אותם מהסוכנות אמרו לי בד"כ "אין צורך המנוע מורץ במפעל סע כרגיל חופשי תרביץ" אבל אני יודע שזה לא כך.
מברור מעמיק שביצעתי מצאתי כי אכן המנועים של היום עשויים חזקים יותר מפעם ופחות רגישים להרצה או יותר נכון אי הרצה אך הרצה עדיין נדרשת והיא פעילות מבורכת.לפי הספר של היצרן "לאריכות ימים של המנוע כדאי ב1500 ק"מ הראשונים לא לבצע האצות חזקות,לא לגרור נגררים,לא לאמץ את המנוע עד הקו האדום".
את האמת בדקות אלו אני יושב ומגחח מה קורה עם רכביי הליסינג וההשכרה-אין מצב שישמרו להם הרצה.