car1997

כל 5 שנים או 120 אלף קמ, במידה ולא החלפת עד עכשיו משאבת מים אז מאוד מומלץ כי זה משהו שכבר עושים על הדרך עם הטיימינג.

באופן אישי לי הייתי משלם בחיים 60 אלף כי הרכב נושק כבר ל200 אלף קמ וניחוש שלי שלא מדובר גם על רכב נדיר במיוחד עקב הנתונים שנתת על הרכב היקר יותר. קח את הראשון, כל הבלאי יפול עלייך ובסופו של דבר אם תחזיק את הרכב מעל 3 שנים לפי דעתי אתה תתקרב ל20 אלף שח הבדל, וגם אם לא (10 אלף ריאלי לגמרי) אתה עדיין תבלה יותר זמן במוסכים מאשר עם הראשון ( אני כבר לא מדבר על קטע של מכירה של האוטו שיהיה קשה הרבה יותר- קנית בזול תמכור בהרבה יותר זול). המלצה שלי תקנה את הראשון במידה וטופל כראוי כי גם פה הרכב עבר מעל הממוצע אבל לא בצורה מוגזמת כמו השני.

אז כמו בכותרת היום נשבר לי חלק מהתריס של המזגן, וליתר דיוק המסגרת שמחזיקה את התריס( תמונה למטה) ראיתי את הפוסט מהיום של הבחור עם הרנו והבנתי שצריך לחפש בפרוקיות אבל רציתי לדעת אם יש משמעות לזה שהחלק נפל לתוך פתח האוורור? שבת שלום ערכיה: לא מצליח לעלות תמונה מקווה שהתיאור מובן

גם אצלי אותו רכב היו סימני נזילה באותו המקום, תעביר את היד בחלקו התחתון של המיכל תראה אם אתה מרגיש רטיבות. מיכל מקורי עלה לי 240 שח סיני אפשר למצוא גם בחצי מזה אבל לא מומלץ. הבנתי שזה מחלה של הפוקוסים.

עדכון: קפצתי למוסך היום בדרך ללימודים (נסיעה של 35 קמ ללא בעיות) במוסך לא מצאו בעיה. לטענת המוסכניק אחד הצינורות שבדרך כלל אחראי לתופעה כאשר הוא סדוק נמצא תקין כמו כן המאוורר גם כן נכנס לפעולה בהפעלת המזגן (ובכך נשלל החשש שלי לאי תקינותו). הוא אמר שאולי נכנס לכלוך או משהו, וששאלתי על הניקוי מצערת הוא אמר שצריך לבצע את זה על מנוע קר (לא הבנתי למה כי גם כך הוא רצה לפרק אותה) ושזה לוקח שעתיים, ובגלל שלא היה לי זמן ואפשרות להשאיר את הרכב אז נסעתי לדרכי. יש למישהו עוד כיוון ממה התרחשו הרעידות ולמה זה היה חד פעמי? הכיוון של המצערת פשוט נראה לי פחות קשור כי הרכב היה מגמגם גם בנסיעות הבאות לא? תודה

יצא קצת ארוך אז למי שיש כוח לפני השבת בבקשה: חברים אני יודע שהנושא נחרש בפורם אבל לא מצאתי מקרה שדומה לשלי. אז ככה מדובר על פורד פוקוס 2008 , היום חזרתי מקניות הביתה עצרתי והשארתי את הרכב דולק על ניוטרל יחד עם מזגן שעבד, יצאתי מהרכב ופתאום אני שומע רעש מהמנוע כאילו יש מישהו ברכב שנותן גז בקטנה, אני נכנס לרכב רואה שהסלד מקפץ מ900 עד 1100-1200 בערך בליווי רעידות חזקות. כיביתי את המזגן ושמתי פארקינג והסלד התייצב ופסקו הרעידות לחצי דקה בערך, לאחר מכן התופעה מיד חזרה אך הפעם שמעתי גם רעש מכיוון המנוע. קשה לי קצת לתאר את הרעש כי ישר כיביתי את הרכב בגלל שזה לא נשמע טוב אבל בעקרון הרעש היה כמה קליקים די חזקים שכאילו דחפו מקל לתוך המאוורר והוא נתקע והפסיק להסתובב ( הרגיש לי שזה פחות דומה לרעש של מנוע נחנק לכן נלחצי וכיביתי ישר). חיכיתי 10 דקות בדקתי שמן מים הכול תקין, לקחתי את הרכב לנסיעה של 5-7 דקות והתופעה לא חזרה על עצמה גם כשמזגן עבד, בחניה שיחקתי גם עם הבורר של המזגן כמה דקות והטורים נשארו יציבים כמו תמיד על אזור ה950 ואפילו קצת ירדו לכיוון ה900 כשמזגן עובד. אשמח אם מישהו יוכל להגיד לי מה דעתו? אני חושש יותר מהרעש שלפי דעתי הגיעה מהמאוורר שנחנק/ נתקע ( בדקתי אחרי הנסיעה שאין שום דבר תקוע באזור) תודה ושבת שלום

מצבר הוחלף לפני חודשיים למצבר של וולטה 72A. בחודש האחרון בערך במחצית הפעמים שאני מנסה להתניע את הרכב אני מרגיש שההתנעה חלשה ושקטה יחסית אבל יותר בכיוון שנובע ממצבר עייף. הרכב מניע חלק יחסית אבל עם תחושה שהמצבר בקושי הצליח.. והוא טעון חלקית. מה יכולות להיות הסיבות הנוספת חוץ מבעיה במצבר ? חשוב לציין שהתופעה מתרחשת גם על מנוע קר וגם על חם. מה אפשר לבדוק לפני שאני הולך למוסך? (בהנחה שהבעיה לא במצבר) תודה

תנסה את השם הזה כשאתה מחפש: Front Bumper Fog Light Lamp Cover

יש לי רכב זהה לשלך רק 2008 הדגם החדש יותר ושמה הכיסויים האלה בעלי צורה מעט שונה, אז לפני שנה שברו לי אחד מהם ובמורשה רצו 800 שח, לבסוף מצאתי אחד חליפי ( הקליפסים בפועל לא ממש התישבו טוב על הפגוש , אז קדחתי בקטנה עם בורג במקום שלא רואים בשביל שזה יחזיק טוב ) החליפי הזה עלה 200 שח אז ההצעה שיקבלת עבור שניים אפשר להגיד שזולה, תבדוק רק שזה אכן יושב כמו שצריך על הפגוש. בלי קשר אני בטוח שתמצא באלי או באמזון את החלק ביותר זול.

תודה לכולם

תודה על המענה, בדקתי עכשיו ותאריך הייצור של הצמיג הוא שבוע 12 שנת 2015 כלומר כבר בני 3... ולא שנתיים כמו שחשבתי בבוקר, אשמח לדעת מעוד אנשים מה מצב הצמיגים. תודה

צמיגים קדמיים עברו בערך 20-25 אלף קילומטר ( 19 אצלי וכנראה כמה אלפים בודדים אצל הבעלים הקודם כי היו במצב חדש לחלוטין). לפי התמונות האם להחליף את הצמיגים או שאפשר להמשיך לנסוע איתם? דרך אגב מדובר על משליין אנרג'י אם זה משנה הדגם.

אשמח לעזרה חברים, רציתי להקדים תרופה למכה ולהצטייד בשלט נוסף לרכב. יש לי שתי זוגות של שלטים כאשר אחד לא ממש עובד,והשני שאני משתמש בו באופן קבוע נופל לי די הרבה פעמים ואני מעדיף שיהיה לי אחד נוסף במידת הצורך. עברתי קצת על כמה שירשורים בפורם אבל לא ממש הבנתי את התהליך, ראיתי שמוכרים באליאקספרס את הפלסטיק עצמו עם איזה צ'יפ (כנראה של האימובלייזר) אבל ממה שקראתי פה הבנתי שצריך לעשות איזה קידוד במוסך במורשה בשביל להתאים את המפתח לרכב (בנוסף לשכפול פיזי של המפתח עצמו) ,וזה עולה כמה מאות שקלים. אשמח אם תוכלו להסביר לי מה בדיוק עושים. ערב טוב

ברגע שראיתי שההגה לא מקורי הייתי יורד ישר מהרכב, משהו פה ממש מסריח וכנראה הרכב תוקן רק על מנת להסתיר פגיעות פח. אל תופתע אם נפתחו כריות אוויר.

שפיק ג'רוס תובל 2 נדמה לי, קרית חיים/ חיפה. עשה לי צביעה מאוד איכותית בדלת שהוחלפה לי אחרי תאונה שמישהו נכנס בי במהירות אפסית בחניה, הרכב שלי בן 10 עוד מעט והגוון צבע תאום ב95 אחוז לגוון צבע של הרכב ( שמפניה). ברכב שלך שיחסית חדש בכלל לא יראו כלום אחרי התיקון.

תודה רבה לכולם על המענה, הטיפול מתוכנן לשבוע הבא, מאור דיברתי עם המוסכניק שלי והוא אמר שהברגי נעילה מגיעים בתוך הסט של הטיימינג, לזה אתה מתכוון כשאתה אומר שיש נועלים מיוחדים? בכל מקרה בשביל לא להסתכן השארתי את הרכב בבית לשבוע ובנתיים מתנייד בתחבורה ציבורית, אני מקווה שהנזילה לא תרוקן את כל הנוזל קירור עד אז..

עברה כבר מעלה שנה, והמוסך שנעשה בו הטיפול כבר ממה שראיתי כבר לא מוסך מורשה מאזדה פורד, אלה מוסך כללי כולשהו שמתעסק גם ברכבים אחרים.. אני בספק רב שבכלל יתייחסו אלי שמה אחרי כזאת תקופה. מה שגם השירות שמה על הפנים וזאת הייתה פעם ראשונה ואחרונה שאני נכנס לשמה.

חברים אשמח לקבל מכם עצה מה לעשות בבעיה שצצה לי היום ברכב. אז ככה, היום בבוקר אני בא להניע את הרכב אחרי שעמד שישי שבת, בהנעה שמעתי רעש די חריג מאזור המנוע שלא יצא לי לשמוע קודם לכן בשום רכב, קצת קשה לי לתאר את הרעש אבל זה היה נשמע משהו כמו בין רעש של "בום" לבין חריקה של רצועה. כיביתי את הרכב והנעתי שוב- הרעש חזר על עצמו. פתחתי את מכסה המנוע ואני רואה שיש הצטברות של שלולית קטנה על הפלסטיק של מגן האבנים( הכוונה על חלקו העליון של מגן האבנים), כלומר בדיוק מתחת לאזור שבו ממוקמות הגלגלות של הרצועות השונות ברכב( לא יודע בדיוק תחת איזה גלגלת). הנוזל נראה לי כמו שמן, אך לא הייתה לי האפשרות להגיע עם היד ולראות על מה מדובר. הרמתי טלפון למוסכניק שלי והגעתי אליו ישר, הרמנו את הרכב על הליפט והוא אמר שיש נזילה מהמשאבת מים. הסברתי לו שבנובמבר 16 הוחלף סט טיימינג( כולל מותחן ובורג גלגלת) ומשאבת מים, כשכול החלקים מקוריים וההחלפה הייתה במוסך מורשה. הרכב עבר סך הכול מאז 16 אלף ק"מ. קיבלתי ממנו הצעת מחיר בסך 1000 שח כולל עבודה להחלפת משאבת מים תוצרת ספרד, ובמידה והרצועה של הטיימינג תראה לו לא בסדר אז המחיר יהיה 1700 שח יחד עם רצועה של INA כולל עבודה ומעמ. לטענתו הרעש ששמעתי היה רעש מהמשאבה וכאשר המנוע התחמם והנעתי מחדש אצלו במוסך עוד פעם אז רעש כבר לא נשמע כי קיים איזה משהו במשאבה שכאשר הרכב מתחמם אז אותו חלק במשאבה טיפה מתרחב והנזילה נעצרת מעט. הוא טוען שהנזילה תמשיך בעיקר כאשר הרכב כבוי, ושבנתיים אפשר למשוך איזה חודש עם הרכב, אני פשוט בתקופת מבחנים עכשיו וחייב את הרכב לנסיעות ללימודים כל יום ( קריות -כרמיאל). למרות שאני סומך עליו ומטפל אצלו תמיד, החלטתי לקפוץ למוסכניק הקודם שלי בשביל שיציץ על הרכב וגם הוא אמר שיש נזילה וראינו ביחד שיש נקודה אדומה של נוזל הקירור על המשאבה. צילמתי איזה תמונה אבל אני לא בטוח ב100% שזאת תמונה של המשאבה עצמה בגלל זווית צילום לא ממש נוחה. אני מצרף אותה פה למטה. לדעתכם מה גרם למשאבה לנזול אחרי זמן כזה קצר? והאם ההצעה שקיבלתי מהמוסכניק הראשון טובה? לטענתו אפשר להוריד את הרצועת טיימינג ולהחזירה חזרה במידה והיא במצב בסדר מבחינה חיצונית כי לא עברה מרחק רב. מצטער שיצא כזה ארוך ומבולגן, אשמח לעזרתכם.

מקורי עלה לי 240 שח לפני חצי שנה, מחיר של 700 שקל נשמע מוגזם, תבדוק שוב במקום אחר

יש לי אותו רכב כמו שלך רק 2008 אז ככה: בקשר למסנן אוויר למזגן מומלץ להחליף כול שנה שנתיים בערך כי הם צוברים המון אבק ולכלוך אצלנו על הכבישים בארץ, ספציפית לי מסנן מזגן לא מקורי עלה באזור ה30 שח כאשר המקורי שהוצאתי מהרכב ועלה בזמנו לפני 3 שנים איזה 170 שקל היה מפוצץ אבק. בקשר לשמן מנוע נשמע מחיר ממש טוב, מסנן שמן מקורי אצלי לפחות עלה 60 אז תבדוק אם זה אכן מקורי. מסנן דלק לא הייתי נוגע כי הוא נמצא בתוך המשאבה וזה סיפור מאוד יקר יחד עם העבודה. מצתים גם תבדוק אם אכן מקורי כי עד היום תמיד עלו לי 100 שח בכמה מקומות שונים שקניתי.. נוזל בלמים כול שנתיים, אם הוא אמר לך שתלוי במצב של הנוזל / לפי הצורך, אז הייתי מחליף מוסך.

הייתי מדלג הרכב נראה דיי מוזנח לגילו. חוסר שמן במנוע מעיד על אחזקה לקויה מצד בעל הרכב, מצמד שלפחות על פי הבדיקה במצב לא מזהיר והרכב קיבל הרבה מכות ב4 שנים על הכביש. הייתי מחפש מודל שמור יותר לא חסר כאלה על הכביש.

תודה רבה

פורד פוקוס 2008, שמתי לב לתופעה שכאשר אני חונה את הרכב ולפעמים יוצא שהגלגלים טיפה "נדחפים" במדרכה אז כאשר אני משלב הילוך בנסיעה הבאה ביציאה מהחניה יש מין חבטה/קפיצה יחסית אגרסיבית מהגיר לפי דעתי, חשוב לציין שבשילוב ההילוך הידית הילוכים טיפה נוקשה. התופעה מתרחשת גם כאשר הגלגלים האחוריים "נדחפים" במדרכה. אותה החבטה בדיוק. אשמח לשמוע מדוע הדבר קורה. תודה

נראה שהרכב קיבל מכות מכול כיוון אפשרי,ובנוסף מוזנח מבחינה מכנית. הייתי מוותר רואים ששחטו אותו פלוס כנראה פגיעה עם משמעות בטיחותית..

תודה רבה לכולם