AloniM3

הסיוויק לא עגלה בשום צורה, היא פשוט לא חזקה בצורה יוצאת דופן, יש לה כח סביר במריחת דוושה, בסשאר הזמן היא באמת מתנהגת כאחת שחסכון בדלק הוא בראש מעייניה. נסעתי על דגם הסדאן לפני הדגם האחרון עם מנוע הטורבו, ולא ממש התלהבתי. הרגיש לי כמו 1.6 עם טיפה יותר כח, וגם אני נוסע על מגוון רכבי ליסינג שיש בחברה שבה אני עובד - ויש את כל מה שפרטת ואף יותר. אם זה יתרום לדיון, אני ממקם את הסיוויק מתחת ל 308, ומעל האוקטביה. כל השאר, סיד קורולה ושאר העגלות עם מנועי 1.6 יישארו למטה.

תכלס, ה 2 ליטר עייף על הבודי של ה -6. אם אמינות חשובה לך אל תסתכל בכלל על הוואגיות.

אמרתי שצריכת דלק לנסיעה עירונית לרכב עם מנוע אטמוספרי 1\9 זו צריכת דלק טובה לנסיעה עירונית. בנסיעה בין עירונית -1\9 זו צריכה נוראית. אמרת שחבר שלך מדד 1\13 בתוך העיר, אז סליחה, חבר שלך לא ריאלי יש מבין?

זה רכב זריז יחסית, בשום פנים לא מטוס, ומי שמנסה לצבוע אותו ככזה הוא מגזים. התגובה של המנוע / גיר די איטית, והרכב על אף העיצוב הקרבי לא ממש מספק את הסחורה, נקודות האור של הרכב זה האמינות והישיבה על הכביש, יש כאלה שאוהבים את הקשיחות שלו שמקנה לו ספורטיביות מה הספיריט הקודמת שלי הייתה זריזה מההונדה הזו ןגם היא הייתה נחנקת לפעמים. ונתון של 10 שניות ל100 סביר מאוד.

חבר שלך חי בסרט אם זו הצריכת דלק אצלו, בעיר רוב הזמן ההילוכים הראשונים פעילים, הילוכי כח, שצורכים המון דלק, במיוחד עליות, המנוע של ההונדה הוא 1.8 אטמוספרי, לא הכי חסכוני וגם לא הכי בזבזן, אז, או שחבר שלך התקין פדאלים של הפלינסטונס או שהוא לא יודע למדוד צריכת דלק בעיר. 1/9 נשמע ריאלי מאןד לעיר, וזו אפילו צריכת דלק טובה.

לפעמים ישנו פיח המצטבר על החלק האחורי של הפרפר, הפיח גורם לפתיחה לקויה של המצערת וכניסה של פחות אוויר מהרגיל, מה שיכול להשפיע על הסחיבה של הרכב היות והתערובת במנוע תשתנה מעט ויהיה עוד דלק בתא השריפה. ניקוי מצערת יכול לשפר את התגובתיות של המנוע וגם את קבלת הכח מסלד נמוך, לא משהו מרעיד עולמות, אך כן שיפורון כזה שייתן ראש שקט. תנקה את המצערת אצל בעל מקצוע או מוסך מורשה ותעשה איפוס למחשב הרכב לאחר מכן.

מאזדה 6 הכי אמינה, שתי האחרות כבר נכנסות לתקופת התקלות של ה DSG. המאזדה גדולה יותר מהן, תסע על אחת ותבין את האומדן, הוואגיות ירגישו זריזות יותר בשל זמינות כח מסל"ד נמוך. האוקטביה\ג'טה אני מניח אתה תיקח ליסינג לשעבר? קח בחשבון שהרוב שם נשחטו כהוגן וטופלו כמו אתה לא רוצה לדעת מה. קבל תגובות בתוך המשפט שלך: "אשמח לקבל המלצות במיוחד במה שקשור לגביי אמינות(מאזדה מנצחת - אחר כך אוקטביה וג'טה),ירידת ערך (מניח שהמאזדה הכי תשמור על הערך שלה, גם ככה עוד כמה שנים המכוניות האלה יהיו שוות גרושים),צריכת דלק (אוקטביה\ג'טה - אחרי זה המאזדה) ,או בכלל לרכב אחר באותה הרמה"

כל רכב רואה מוסך, טיפולים וכאלה. שלא תחיה באשליות. תקלות מאז'וריות לא יהיו בו אבל הי, זו מכונה, תשמור עליו (תטפל בזמן - במוסך, כן כן) והכל יהיה בסדר.

לדעתי כשאתה קונה רכב שכזה חשוב שתהנה ממנו ולא תהיה עסוק כל יום בכמה שקלים הוא מאבד, כן זה אולי מעט חשוב, אבל דחילאק, השוק בארץ גם ככה התהתפך לגמרי מאז הליסינג.

חן, זה שאתה לא חושב כמה דפקו אותך בדרך זה כי דפקו אותך יותר מידי, מרוב מיסים כבר לא רואים את הסוף. אולי עושק זו מילה קצת גסה, אולי גניבה בראשות החוק?

תנסה http://www.fordpartsuk.com/

חושב שזה גורם באופן פסיכולוגי להגברת ערנות מעבר לאפקט הבדיחתי של הסיפור הזה.

בדקתי, הוא משלם הרבה פחות מהישראלי הממוצע, הדירה שלו עולה בערך שליש כמו גם כל הוצאותיו, וגם אם העובדה שההונגרי מקבל שליש משכורת, זה לא סיבה לעשוק ולחלוב את האזרחים במדינה הזו.

זה מכלול של המון דברים, מימון של קבוצות אוכלוסיה שונות, חוסר תרומה משווע של קבוצות אחרות, רוב הנטל הכלכלי נופל על שכבת הביניים שנטחנת עד דק, עוד מעט מה יישאר כאן? באמת? שכל אחד ינסה לחשוב לאן המדינה הזו הולכת, דת ומדינה שמעתם? לדעתי ולדעת חבריי המצב מחמיר. הרבה אנשים טובים עוזבים את המדינה הזו, כי הם התייאשו, התייאשו מהיחס, מחוסר התמיכה, מהשלטון, שזה נושא לפוסט אחר לגמרי בישראל יקר, איך שלא תהפכו את זה, יקר מאוד אפילו, אם אני יושב בבודפסט ושותה חצי ליטר בירה ב ש ל ו ש ה שקלים בלבד מה זה אומר? אם אני נכנס לסניף של DM, שזה הסופר פארם של האירופאים, רואה מים מיובאים מישראל, כן כן, מיובאים - זולים בלפחות שקל וחצי מישראל מה זה אומר? לראות אנשים הולכים לחברות הרכב וקונים רכבים חדשים מהניילון, כן, כי משגעים אותם כל שנה עם דגם חדש? בוכים על המחירים ועוד הולכים לקנות רכב חדש? תסלחו לי - מגיע לכם, כל מי שעושה את זה נותן ליבואנים החזירים עוד סיבה לקרוע אותנו, הצרכנים במחירים, אז תגידו שהליסינג קונה נתח חשוב מהשוק, אבל הציבור הוא נתח לא מבוטל בכלל. רוצים לשים סוף לעושק? תצביעו ברגליים. הדירות ? איזה זוג היום יכול לקנות דירה בלי שהוא וההורים שלו ימשכנו את חייהם למדינה הזו, ולעבוד בשביל משכורת חציונית שחצי ממנה הולך לביטוח לאומי ולמס בריאות ומס הכנסה ולראות (ולא לדעת) לאן כל הכסף הזה הולך באמת, את מי הוא מפרנס בדיוק. להיות ביום חופש מהעבודה בשביל סידורים, ולראות את הרחובות מלאים באנשים, מלאים, מה אנשים לא עובדים? מי מפרנס אותם ? התשובה די ברורה. אם נתחיל לדבר על העושק לא נגמור, ומה שהכי מדאיג, שכפי שמישהו אמר כאן, בישראל לא מטפלים בבעיות, מטפלים בסימפטום, מכבים שריפות, לא חושבים על העתיד, המבול אחריי כמו שאומרים. מדאיג לראות מה קורה כאן, כל השסע הנוראי הזה שמפלג את המדינה לימין קיצוני ולשאר הירקות, אולי התגובה שלי הלכה רחוק מידי ואיפלו גובלת באוף טופיק, אבל יש דברים שחייבים להיאמר, הדור שלנו, הדור הכי מלומד והכי "עני" יסבול הכי הרבה. והשלטון ? טוב נו, אתם רואים מה קורה בשלטון, לא חושב שחלקי חילוף לרכבים זה בראש האג'נדה שלהם.

הרכב לכשעצמו הוא נחמד, מה שכן, הרבה מתלוננים על הנוחות הבינונית שלו, הרעש החזק מכיוון הגיר בתאוצות, העגלתיות שלו כשיש מזגן ונוסע נוסף ברכב, הסטיישן מרווחת ויש מקום. הוא בטיחותי, חסכוני מאוד, אמינות, יש לך את נושא הסוללה וכל הרכיבים שקשורים בה, אני נסעתי פעם בכזה רכב ופתאום קפצה תקלה של המאוור של הסוללה, כנראה לא טיפלו בו במסגרת הטיפול של הרכב או משהו, מעבר לזה להורים שלי הייתה פריוס 2013, שזו אותה יחידת כח - מנוע וגיר, הרכב ננהג המון, הרכב הוחזר לאחר 3 שנים עם 195 אק"מ (!!!) על השעון, וזה ב 3 שנים. הוא הראה אחלה של אמינות, לא היו בעיות מיוחדות. מלבד החלפת שמשה, פחחות לחצי מהרכב (טוב, זה בגלל דברים אחרים ולא אמינות ).

שינמכו את ההספק בגלל מגבלת גיר, תראה שהגיר של הרכב, מסוג EAT יכול לעמוד בעומסים, יש שם תוספת של בערך 7 קג"מ, שים לב שזה רכב שלא תוכנן לביצועים כך שהגיר שלו גם לא, אז שלא תתפתה, תשים תוכנה כזו ותקרע את הגיר לחתיכות.

הבחור אמר מפורשות, לא רכב קטן, קורסה ומאזדה 2 אלה רכבים קטנים. יכול להיות שפותש לא דייק בכך שבחר ב I25 כדגם שהוא מכוון אליו, לכן המלצתי לו לעלות בסגמנט כי אכן ה 25 היא די קטנה בפנים. באם פותש רוצה רכב לא קטן, קרי לפחות משפחתי, ולא נראה לי שמתאים לו לאכול את ה ח$# ממשפחת וואג המפורסמת וצמפיון יקירהם אז שיתרחק משקודה וסיאט כמו מאש. המלצתי היא ללכת על רכב יפני 2012, אפשר להביא רכבים טובים מאוד, יעלה עוד כמה שקלים בדלק אבל יקבל רכב נורמלי יותר מאשר איזה צעצוע קוריאני או 301

+1 לבובליט, האינסייט נוראית, גם בגזרת הנסיעה שלה, שלא נדבר על האמינות.

אוקיי, אז היא חסכונית, לא הכל זה חסכון בדלק, אם כן, שיקנה פריוס לא ? .פותש, מה אתה עוד מחפש ברכב ? נראה לי שיש עוד דגים בים מלבד היונדאי, שאין לי מושג למה ננעלת על המותג הזה.

יש לפחות 3 פוסטים על הרכב הזה... נחמד, אמין, ל א ספורטיבי, זריז יחסית, 9.5 למאה, גיר מסרס. מאבד ערך מהר.

כן, ולמה רכב בינוני ופשוט להחריד כמו היונדאי הזו? 1.4 עגלה, 1.6 טיפה זריזה יותר, אבל עדיין, מרגיש כמו צעצוע על הכביש, רועש בתאוצות, לא כזו מרווחת. מה שכן - רכב אמין. צריכת דלק? רכב לא כבד כל כך עם מנוע אטמוספרי בסיסי וגיר 4 הילוכים של פעם, צריכה סבירה ותו לא, אל תצפה ל 1\15, זה בחלום רטוב אולי תקבל - ביונדאי כמובן. השאלה הנשאלת היא מה אתה מחפש מהרכב מעבר לנוחות וצריכת דלק, שבסעיפים האלה היונדאי לא מצטיינת בשום צורה. * להוריד 50K על פיג'ו 301 אפילו שהיא שנת 2016 או 2015 זה קצת בזבוז (דעתי האישית). i35 היא גדולה יותר, מרווחת יותר, מעט חזקה יותר, אבל עדין, מניסיון אישי, עגלה - לרוב האנשים זה יתאים, לאחד כמוני למשל, לא יתאים. צריכת דלק - 1\11, אולי 1\12 בלחץ. ממתין לעדכון של פות"ש לגבי מה עוד הוא מחפש ברכב...

ברור שזריזות יחסית, אלה ממש לא מטוסים על הכביש

האוקטביה תרגיז זריזה מהרנו, וגם מהקורולה וגם מהאלנטרה.

אהבתי, כן, הרכב מלא תגיות ספורט, הוא לא, הוא זריז יחסית, וזהו.

כן, אותו גיר בדיוק, POWERSHIFT. ומנועים מאוד דומים באותם רמות הספק, משום מה הוולוו בגרסת 245 כ"ס מהירה מעט מהטיטניום בגרסת 240.