לגבי ההבדל במחיר, אני עשיתי הרבה בדיקות, והגעתי למסקנה שכל עוד ההנחה שאת מקבלת היא מעל 10% מהמחירון, הקנייה שווה את זה, אבל כמו תמיד, זה 'תלוי'.
במה זה תלוי? קודם כל, במוצר שאת מקבלת. כמו שאמרו, אם יש הבדל ברמת הגימור, באחריות וכו' אז תצרכי לחשוב אם את באמת מקבלת הנחה או פשוט מוצר זול יותר.
אם זה אותו מוצר, אז החישוב הוא פשוט, ואני תמיד טוען שעדיף 10K עכשיו ביד (גובה ההנחה), ולא לקנות מוצר יקר יותר בתקווה שאמכור אותו במחיר גבוה יותר בעתיד כי הוא יד ראשונה. בנוסף, ככל שתחזיקי את הרכב יותר זמן, האחוזים שאת מפסידה במחירון על זה שהוא יד שנייה שווים פחות בסכום אבסולוטי, ולכן הקנייה משתלמת עוד יותר.
המינוס העיקרי באפס קילומטר זה במקרה של תאונת "TOTAL LOST", בעיקר אם את עושה אותה בשנה -שנתיים הראשונות, שאז בחלק מן הביטוחים את אמורה לקבל את המחירון על הרכב שלך, וחברת הביטוח תוריד לך 14% מהמחירון.
לדוגמה, נגיד שהמחירון הוא 100K, וקנית בנחה של 10K. עשית תאונה, וקיבלת מהביטוח רק 86K אז הפסדת כסף. מצד שני, עם הכסף שקיבלת, תוכלי לקנות שוב רכב בהנחת אפס קילומטר, ואז ההפסד שלך מצטמצם.
מההסבר האחרון, תוכלי הבין שאם ההנחה שאת מקבלת גבוהה מ-14%, אז אין ממש מינוס, שוב, כל עוד התנאים הם אותם תנאים.
ודבר אחרון, תמיד אפשר לקבל הנחות מהיבואן, אז תבדקי מה המחיר הסופי אצל היבואן, ואם הוא מתקרב למחיר של אפס קילומטר, תבדקי אם ההפרש שווה את שאר ההבדלים.