נוחות הנסיעה תפגם.
הרייד יהיה נוקשה וכתוצאה מכך - פחות נוח.
מה שכן, זה לא גורף:
יש מכוניות שנוסעות על בולמי זעזועים כה גמורים, שאפילו החלפה לסט ספורטיבי באופיו
תעשה לנוחות הנסיעה טוב...
בארץ לא מחליפים בולמים עד שהם דופקים או נוזלים ולרוב זה כבר הרבה מאוד זמן
אחרי שהם איבדו את התכונות המקוריות של שיכוך והחזרה.
דניאל
הכי כיף לעקוף את כל תור המכוניות שממתינות לתדלוק ע"י מתדלק (והמכשיר שלו, כמובן),
להכנס למסלול הסגור (שחסום ע"י פרסומת דלק דרגון, כמובן ),
לתדלק את האוטו לבד ולעוף משם תוך שתי דקות, אל מול עיניהם הכלות של שאר
העומדים בתור...
אח, דלקן.
רק חבל שאחרי 10 שניות אני נזכר איזה אוטו תדלקתי עכשיו.
וזו לא הפיז'ו...
רועי, זה אפילו פחות מ-20 ש"ח.
synchro, לדעתי תמתין לבעל 306 שיוכל לבדוק לך את הנושא מספר הרכב.
כמו כן, Kompy (עמית) יוכל לבדוק לך את המידות, ברשותו.
דניאל
בדוק בספר הרכב שלך.
הכל נמצא שם.
מידה שאני בטוח שהיא מאושרת ל-306 היא 185/65/14 (306 XN 1.4 1999).
השאלה היא מה עמדת משרד הרישוי (ומכוני הרישוי) לגבי 306 דור ראשון (עד תחילת 97') ודור שני:
האם מידות הגלגלים מתאימות לשני הדגמים. לשאלה זו יש אנשים שיכולים לענות כאן.
במידה והמידה המתאימה נמצאת בספר הרכב, אין צורך ליצור קשר עם המחלקה
הטכנית של לובינסקי: מכון רישוי מתאים ישמח לבצע עבורך את השינוי במידה
והוא by the book.
בדוק אילו מידות יש ל-306 האחרונות ששווקו, עם מראה ה-GTI-6 (שנת 2000-2002).
יש להן חישוקים בקוטר 15 אינץ'.
דניאל
האקורד הכסופה טוחנת קילומטראז'...
אמש בסביבות 20:00 נצפתה אקורד כסופה עם לוחית הרישוי מופשלת מתחת
לגשר המצלמות לאחר מחלף קאסם על כביש 6 לכיוון צפון.
המיקום שבו היא חנתה הוא בעייתי: הם לא מפריעים לתנועה (סופסוף) והם בלתי נראים
כמעט. מדובר על רווח בין שתי גדרות הפרדה מבטון שקיים מתחת לגשרי המצלמות
בכביש 6, לשם גישה לתחזוקה של עובדי הכביש.
שימו לב
היום בבוקר, בשעה 6:59, חנתה אקורד כסופה עם לוחית רישוי מופשלת על כביש החוף
לכיוון דרום, מול ה-Power Center של שפיים.
לא הספקתי לקלוט את מספר הרישוי.
לפי כמות ההבזקים, האקורדים עושים כסף טוב למדינה.
I was there a couple of times.
I was really impressed by their work.
They charge a lot, but I think It's worth it.
(not for a 205... )
P.S.
Teflon equals Wax in purpose.
Why ruin the Teflon coating with wax?
Daniel
Z-man (Amir) who is on this forum has performed the procedure
by himself and has documented is at http://motorica.net Site.
If you go on that site (David A.'s site) you will find a complete and
exhaustive thread of that matter with diagrams enclosed.
Search it on the Technical Forum.
prepare yourself for 2/3K NIS.
Daniel
I saw the simple versions of the 3 here (dublin) and in addition
to the ugly wheels, the plastic skirts have vanished too.
the rear lights are different as well.
If it's in good condition, go for it.
reliable car, good air-con (if it's well taken care of) and just
inspect carefully the cooling system: they tend to get rusty
when not carefully taken care of:
radiator and water pump.
besides that, the above thread that guy mentioned says it all.
Good luck
Daniel
Harel, Enjoy your new sprint !
I used to really like its shape in the past days !
I'm apologise for being so bold, but
Herman, u r an ass !
I really hope that your 106 will justify the TU "bad reputation" engine problems.